CN203805942U - 一种电机安装车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电机安装车,包括轮槽,轮槽与竖直板固定连接构成中空的四边形结构,轮槽通过竖直支架与底座连接,底座上安装有带刹车的定向轮和带刹车的万向轮,液压顶底座通过滑轮安装在轮槽内,液压顶底座上设置有液压顶,液压顶的顶杆与链轮架固定连接,链轮架上安装有链轮,链条通过链轮架上的链轮与安装在液压顶底座两侧的链轮固定;丝杠穿过液压顶底座并通过轴承装配在在竖直板内,丝杠的一端与摇柄连接,丝杠螺母与液压顶底座固定连接,链条的底端套有滑动环,滑动环上安装有吊装带。本装置使用方便,移动灵活,适宜在厂房内部移动质量较大的电机。
Description
技术领域
本实用新型涉及工业设备领域,具体涉及一种电机安装车。
背景技术
随着电力技术的不断推进发展,电机在各个领域中得到不断地应用。现今社会,在电机的安装和检修过程中也出现的很多棘手的问题,,规模相对较小的企业采用人力移动电机;有一定规模的企业采用行车进行移动电机,完成电机与其他部件的装配。
人力移动电机的过程中,经常会因为手松动打滑,导致电机掉落摔坏。同时,人力移动电机至安装工位时,受限于安装工位尺寸,竖直安装电机时,人手无法塞入安装工位与电机之间的缝隙中,只能将电机的一端塞入,然后松手,使电机掉入安装工位,会使得电机定子损伤。水平安装电机时,当电机至安装工位时,很难找到安装工位孔和电机轴在同一轴向上,带来了不便。
行车的运用可以快速的移动电机,完成电机与其他部件的组装。但是行车的移动受限于轨道,因此也经常出现行车无法将电机吊装后直接放入安装工位的情况。这就需要行车吊装电机与人力移动相配合,同样会产生上述缺陷,且行车的移动精度较差。
板车可以较灵活的在厂房内移动,但是仍需要用人力将电机移动到板车上,移送至安装工位后再搬动电机。且板车的四个滑轮均为万向轮,不易掌控方向。
总体而言,尚没有能够在厂房内部能够较灵活移动电机的设备的应用。
实用新型内容
本实用新型为了解决上述问题,提出了一种电机安装车,该安装车结构简单,使用方便。
为了实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案:
一种电机安装车,包括轮槽,轮槽与竖直板固定连接构成中空的四边形结构,轮槽通过竖直支架与底座连接,底座上安装有带刹车的定向轮和带刹车的万向轮,液压顶底座通过滑轮安装在轮槽内,液压顶底座上设置有液压顶,液压顶的顶杆与链轮架固定连接,链轮架上安装有链轮,链条通过链轮架上的链轮与安装在液压顶底座两侧的链轮固定;丝杠穿过液压顶底座并通过轴承装配在在竖直板内,丝杠的一端与摇柄连接,丝杠螺母与液压顶底座固定连接;所述链条的底端套有滑动环,滑动环上安装有吊装带。
优选的,所述竖直支架上安装有手柄。
优选的,所述轮槽还通过倾斜支架与底座固定连接。
本实用新型的有益效果为:可在厂房内部吊装电机至安装工位,移动灵活方便,避免了人力移动电机和行车移动电机的缺陷。
附图说明:
图1为本实用新型的结构图;
图2为本实用新型中吊装带的结构图;
其中:1、链条,2、液压顶,3、螺母,4、丝杠,5、摇柄,6、带刹车的万向轮,7、带刹车的定向轮,8、底座,9、竖直支架,10、手柄,11、轮槽,12、滑轮,13、液压顶底座,14、轴承,15、链轮,16、竖直板,17、链轮架,18、倾斜支架,19、滑动环,20、吊装带。
具体实施方式:
实施例1:一种电机安装车,其结构如图1-2所示:包括轮槽11,轮槽11与竖直板16固定连接构成中空的四边形结构,轮槽11通过竖直支架9与底座8连接,底座8上安装有带刹车的定向轮7和带刹车的万向轮6,液压顶底座13通过滑轮12安装在轮槽11内,液压顶底座13上设置有液压顶2,液压顶2的顶杆与链轮架17固定连接,链轮架17上安装有链轮15,链条1通过链轮架17上的链轮15与安装在液压顶底座13两侧的链轮15固定;丝杠4穿过液压顶底座13并通过轴承14装配在在竖直板16内,丝杠4的一端与摇柄5连接,丝杠螺母与液压顶底座13固定连接;所述竖直支架9上安装有手柄10;所述轮槽11还通过倾斜支架18与底座8固定连接,链条1的底端套有滑动环19,滑动环19上安装有吊装带20。
使用时,将本装置移动到电机上方,根据电机的设计安装状态将吊装带20与电机连接,通过液压顶2将电机抬起,然后移动安装车至安装工位,转动摇柄5,通过丝杠螺母带动液压顶底座13前后移动,可精确电机的安装位置,再降低液压顶2的高度,使得电机较平稳的落入安装工位,因此解决了人力移动电机时,电机会滑脱的问题。电机从上至下进入安装工位,也解决了人手不易塞入安装工位与电机之间缝隙和安装工位孔和电机轴在同一轴的问题。
倾斜支架18、竖直支架9和轮槽11构成三角形结构,增加本装置整体的稳定性,倾斜支架18和竖直支架9采用角铁,可大幅降低本装置的重量。
底座8采用槽钢,可以有效的支撑上部结构。
液压顶底座13采用方钢材质,能有效承载电机的重量。液压顶底座13的两端通过滑轮12安装在轮槽内,丝杠螺母与液压顶底座13固定连接,通过丝杠螺母的滑动带动液压顶底座13的移动,移动精准度优于行车与人力移动。
链轮架17上的链轮15与安装在液压顶底座13两侧的链轮15与链条1配合,可有效降低在移动电机过程中链条1的摆动幅度,三个链轮构成三角形结构,分担了部分链条1承载电机的重力。
通过手柄11推动本装置移动,较为便捷。
带刹车的万向轮7与带刹车的定向轮6的组合,可有效控制本装置的移动方向,避免了现有板车移送电机时,4个万向轮不易掌握方向的弊端。
带刹车的定向轮6与带刹车的万向轮7可在电机安装或拆卸时刹车,避免本装置发生移动。
上述虽然结合附图对本实用新型的具体实施方式进行了描述,但并非对本实用新型保护范围的限制,所属领域技术人员应该明白,在本实用新型的技术方案的基础上,本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (3)
1.一种电机安装车,其特征在于:包括轮槽,轮槽与竖直板固定连接构成中空的四边形结构,轮槽通过竖直支架与底座连接,底座上安装有带刹车的定向轮和带刹车的万向轮,液压顶底座通过滑轮安装在轮槽内,液压顶底座上设置有液压顶,液压顶的顶杆与链轮架固定连接,链轮架上安装有链轮,链条通过链轮架上的链轮与安装在液压顶底座两侧的链轮固定;丝杠穿过液压顶底座并通过轴承装配在在竖直板内,丝杠的一端与摇柄连接,丝杠螺母与液压顶底座固定连接;所述链条的底端套有滑动环,滑动环上安装有吊装带。
2.根据权利要求1所述的电机安装车,其特征在于:所述竖直支架上安装有手柄。
3.根据权利要求1所述的电机安装车,其特征在于:所述轮槽还通过倾斜支架与底座固定连接。
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