CN203772468U - 实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机 - Google Patents

实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机 Download PDF

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冯海军
章艺
周璞
钟焱
符栋梁
王强
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Shanghai Csic Ship Propulsion Equipment Co ltd
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704th Research Institute of CSIC
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Abstract

本实用新型涉及一种实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机,测力装置由压板、连接螺栓、螺母、中间螺栓、固定螺栓、力传感器组成,定子和位于定子前、后两端的轴承座分别固定在安装平台上,测力装置通过压板和连接螺栓与轴承座固定连接,力传感器安装在轴承外圈上,并通过中间螺栓及螺母与压板可调连接,千分表用磁性表座固定在转子上。本实用新型通过在转子轴承外圈安装测力装置,能够直接测量转子和轴承的激励力,用于电机激励源的分析,通过布置合适的振动加速度传感器,可以获取电机激励源及其振动传递特性,为电机振动的分析与设计,提供必要的原始参数和减振降噪措施,为低噪声电动机的研制提供技术支撑。

Description

实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机
技术领域
本实用新型涉及一种舰船电机,尤其是一种实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机及方法。
背景技术
电机是舰船最常用的动力源,也是舰船的主要振动、噪声源之一,其振动水平直接影响到舰船的隐身性能,因此研制低噪声电机已成为降低舰船水下辐射噪声有效的措施。
电机振动主要由电磁激励和机械激励引起的振动,通过电机轴承端盖和定子端盖传递到定子机脚。电磁振动主要由气隙中各谐波磁场引起交变电磁力,使铁心及与其相连的机械构件产生的振动,它与电机气隙内的谐波磁场、定子本身的振动特性以及定子的声学特性有密切的关系;机械振动主要由电机轴承、风扇、转子质量不平衡等引起。
目前对电机内部激励力的研究主要集中在仿真计算方面,现有电机在试验过程中,由于电机定子和转子通过轴承端盖相互连接,不能实现电机内部激励的直接测量,对电机激励力的研究存在下述缺陷:
(1)现有电机轴承外圈与端盖直接配合安装,无法获取电机转子所受到的激励力,不能实现激励源的分离;
(2)现有电机不能实现定子、转子偏心量调节,无法测量电机定子、转子不同偏心量时的激励力。
因此,需要一种能实现转子轴承外圈激励力测量的试验电动机。
发明内容
本实用新型为了克服以上缺点,而提供一种实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机,通过在定子和转子物理分离的试验电动机上,设计安装了测力装置,测力装置下连接板(圆弧面)与轴承外圈接触,采用三点支撑的方式对电机转子轴承的外圈进行固定,可以直接测量电机转子和轴承的激励力,实现对电机转子激励特性进行深入研究,同时可以完成电机定子、转子偏心量对电机转子激励力影响的试验研究。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机,包括测力装置、轴承、定子,转子,轴承座,其特点是:测力装置由压板、连接螺栓、螺母、中间螺栓、固定螺栓、力传感器组成, 定子和位于定子前、后两端的轴承座分别固定在安装平台上,测力装置通过压板和连接螺栓与轴承座固定连接,力传感器安装在轴承外圈上,并通过中间螺栓及螺母与压板可调连接,千分表用磁性表座固定在转子上。力传感器调整后, 通过固定螺栓与压板固定连接。
本实用新型的有益效果: 
(1)本实用新型设计了特殊的测力装置,采用三点支撑的方式安装在轴承外圈,测力装置一端固定于轴承外圈,另一端固定于轴承座上,当电机转子旋转时,可以通过测力装置获取转子和轴承的激励力,为电机激励源特性分析和低噪声电机设计提供技术支撑。
(2)本实用新型通过调整测力装置的中间螺栓预紧度,使电机定、转子达到不同的静态偏心量,通过测量不同偏心量状态的轴承外圈的激励力,可用于定子和转子偏心量对电机激励力的影响研究,为电机定子、转子偏心量的设计提供具体的要求。
本实用新型通过在转子轴承外圈安装测力装置,能够直接测量转子和轴承的激励力,用于电机激励源的分析,通过布置合适的振动加速度传感器,可以获取电机激励源及其振动传递特性,为电机振动的分析与设计,提供必要的原始参数和减振降噪措施,为低噪声电动机的研制提供技术支撑。
附图说明
图1是本实用新型的结构主视图;
图2是图1的左视图;
图3是图2是测力装置结构局部放大图;
图4是力传感器结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1至图4所示,本实用新型的实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机,包括测力装置1、轴承2、定子3,转子5,轴承座6。
如图2,3所示,测力装置由压板7、连接螺栓8、螺母9、中间螺栓10、固定螺栓11、力传感器12组成。
 定子3和位于定子3前、后两端的轴承座6分别固定在安装平台上,测力装置1通过压板7和连接螺栓8与轴承座6固定连接,力传感器12安装在轴承2外圈上,并通过中间螺栓10及螺母9与压板7可调连接,力传感器12调整后, 通过固定螺栓11与压板7固定连接。千分表4用磁性表座固定在转子5上。
本专利所涉及方法具体实施步骤如下所述:
1)如图1所示,电机定子和转子采用物理分离式结构,电机前后轴承座6带有安装机脚,电机前后轴承座6和定子3通过螺栓固定在安装平台上。
2)测力装置1通过压板7和连接螺栓8与轴承座6固定,拧紧测力装置1与轴承座5连接螺栓8,为保证后续测力装置1固定不动,确保测力的传感器测量准确性。
3)调节中间螺栓10的预紧力,使得轴承2外圈与测力装置1中的力传感器12下端弧面接触,初步确保转子5在轴承座6的中心位置。
4.)将千分表4用磁性表座固定在转子5上,测量转子5对定子3内表面静偏心的大小。依次旋转转子5,读出千分表4在定子3每个位置上的数据,得到转子5相对于定子3的位置,调整测力装置1的中间螺栓10松紧度,使定、转子偏心度小于0.05mm。
5)调整好定、转子初始偏心量后,首先拧紧螺母9,对中间螺栓10进行锁紧,其次拧紧固定螺栓11,实现测力装置1完全固定,防止电机运行过程测力装置出现松动。
6)开启电机,待电机稳定后,记录各测力装置中测力传感器12的数据,通过理论分析,可以分别获取电机定子、转子的激励源特性。
7)通过调整测力装置1的中间螺栓10预紧度的方法,调整电机转子5的标高来改变电机定、转子的静态偏心量,完成不同偏心量状态下的激励力测试,可用于转子5和定子3偏心量对电机激励力影响研究。

Claims (2)

1.一种实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机,包括测力装置(1)、轴承(2)、定子(3),转子(5),轴承座(6),其特征在于:所述测力装置由压板(7)、连接螺栓(8)、螺母(9)、中间螺栓(10)、固定螺栓(11)、力传感器(12)组成,定子(3)和位于定子(3)前、后两端的轴承座(6)分别固定在安装平台上,测力装置(1)通过压板(7)和连接螺栓(8)与轴承座(6)固定连接,力传感器(12)安装在轴承(2)外圈上,并通过中间螺栓(10)及螺母(9)与压板(7)可调连接,千分表(4)用磁性表座固定在转子(5)上。
2.根据权利要求1所述的实现转子轴承外圈激励力测量的试验电机,其特征在于:所述力传感器(12)调整后, 通过固定螺栓(11)与压板(7)固定连接。
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