CN203770902U - 一种管接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种管接头，包括阴接头和阳接头，所述阴接头与所述阳接头接合，所述阴接头与所述阳接头形成输送管道；所述阴接头包括内螺纹套筒，所述阳接头包括外螺纹套筒，所述外螺纹套筒旋合于所述内螺纹套筒；所述阴接头的内螺纹套筒外壁上设有紧固件，紧固件头部的外周面具有滚花层，所述阳接头的外螺纹套筒外壁上设有密封件。本实用新型能够用于传送流体的管道，安装和拆卸都非常快速方便。

Description

一种管接头

技术领域

本实用新型涉及连接器，特别是涉及一种快速管接头。

背景技术

平板拖车又称平板车、全挂平板车、全挂车、平板挂车等，具有承重能力强效率高等优势，是现代物流运输重要的工具。平板广泛应用于工厂、码头、港口、仓库等场区内以对大宗货物周转运输，但平板拖车本身无动力，需要用叉车、牵引车牵引。在装卸物料不同时，例如要装卸不同长度的料架时，由于同一拖车难以满足不同料架的长度要求，因此需要频繁的更换拖车，但现有的连接器机构繁琐，不宜快速更换。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种快速管接头，其安装和拆卸都非常快速方便。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：

一种管接头，包括阴接头和阳接头，所述阴接头与所述阳接头接合，所述阴接头与所述阳接头形成输送管道；所述阴接头包括内螺纹套筒，所述内螺纹套筒具有内螺纹，所述阳接头包括外螺纹套筒，所述外螺纹套筒具有外螺纹，所述外螺纹套筒旋合于所述内螺纹套筒；所述阴接头的内螺纹套筒外壁上设有紧固件，紧固件头部的外周面具有滚花层；所述阳接头的外螺纹套筒外壁上设有密封件。

优选地，所述紧固件呈法兰螺母状，包含螺母本体和圆环状头部，所述圆环状头部的外周面具有滚花层。

优选地，所述螺母本体为六角螺母状，所述滚花层为网状滚花层，密封件为挡环。

优选地，所述挡环为金属挡环，该金属挡环环绕所述外螺纹套筒设置，该金属挡环的数量至少为1个。

优选地，所述阴接头内还设置有内锥接头，所述阳接头内还设置有外锥接头；所述阴接头与所述阳接头接合时，所述内锥接头***所述外锥接头，所述内锥接头与所述外锥接头之间形成输送管道。

优选地，所述内锥接头和所述外锥接头内还分别设置有阀芯和弹性元件，弹性元件连接阀芯末端；所述内锥接头***所述外锥接头时，所述弹性元件牵引所述阀芯打开，所述内锥接头与所述外锥接头之间形成输送管道。

优选地，所述弹性元件包含与阀芯末端连接的弹簧；所述内锥接头***所述外锥接头时，所述弹簧牵引所述阀芯打开，所述内锥接头与所述外锥接头之间形成输送管道。

优选地，所述内锥接头是24°内锥接头，所述外锥接头是24°外锥接头。

优选地，所述接头属于管接头，也属于快速接头，用于平板车领域的挂车和拖车间。

本实用新型所具有的有益效果是：

本实用新型阳接头与阴接头连接时，只要将带金属挡环的外螺纹阳接头旋入滚花内螺纹套筒，阴接头和阳接头内的阀芯就会由于受到挤压打开，使管路联通，非常快速方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中标号说明：

10、阴接头；11、内螺纹套筒；12、紧固件；13、螺母本体；14、圆环状头部；15、滚花层；16、阀芯；17、弹性元件；18、内锥接头；

20、阳接头；21、外螺纹套筒；22、密封件；26、阀芯；27、弹性元件；28、外锥接头。

具体实施方式

下面结合附图1对本实用新型进行详细的描述。

参见图1。一种管接头，包括阴接头10和阳接头20，所述阴接头10与所述阳接头20接合，并且所述阴接头10与所述阳接头20形成输送管道。所述阴接头10包括内螺纹套筒11，所述阳接头20包括外螺纹套筒21，所述外螺纹套筒21旋合于所述内螺纹套筒11。所述阴接头10的内螺纹套筒11外壁上设有紧固件12，紧固件12头部的外周面具有滚花层15；所述阳接头20的外螺纹套筒21外壁上设有密封件22。

所述紧固件12可以呈法兰螺母状，可以包含螺母本体13和圆环状头部14，所述圆环状头部14的外周面可以具有滚花层15。所述滚花层15可以为网状滚花层，所述密封件22可以为挡环，所述螺母本体13可以为六角螺母状。进一步地，所述密封件22可以为金属挡环，该金属挡环可以环绕所述外螺纹套筒21设置，该金属挡环的数量至少为1个。

所述阴接头内还可以设置内锥接头18，所述阳接头内还可以设置外锥接头28；所述阴接头10与所述阳接头20接合时，所述内锥接头18***所述外锥接头28，内锥接头18可以设置为与所述外锥接头28紧密配合，所述内锥接头18与所述外锥接头28之间形成输送管道。内锥接头18可以是24°内锥接头，外锥接头28可以是24°外锥接头。

所述内锥接头18和所述外锥接头28内还可以分别设置阀芯16、26，和弹性元件17、27。所述弹性元件17、27可以分别连接阀芯16、26末端。所述内锥接头18***所述外锥接头28时，所述弹性元件17、27牵引所述阀芯16、26打开，进而所述内锥接头18与所述外锥接头28之间形成输送管道。

当然，阳接头20和阴接头10内也可以都设置内锥接头，并且可以都是24°内锥接头，两个内锥接头内设置阀芯。例如，阴接头内设置单向阀阀芯。

所述弹性元件17、27可以包含与阀芯16、26末端连接的弹簧，这样当所述内锥接头18***所述外锥接头28时，所述弹簧可以牵引所述阀芯16、26打开，所述内锥接头18与所述外锥接头28之间形成输送管道。在一种实施方式中，阴接头10的内置阀芯16上的弹簧可以是由于受到挤压打开阀芯16，并使阳接头20的内置阀芯26也打开，这样，配合后的阴接头10与阳接头20内的阀芯均打开，阴接头10与阳接头20形成输送管道。

使用时，当需要阳接头20与阴接头10连接时，只要将带金属挡环的外螺纹阳接头20旋入滚花内螺纹套筒11，阴接头10的内置阀芯16的弹簧就会由于受到挤压而使配合后的阴接头10和阳接头20内的阀芯16、26均打开，从而达到配合关系，使管路联通。

在平板车领域，因装卸物料的长短问题，挂车上的拖车经常需要更换，本实用新型安装和拆卸都非常快速方便，较好地解决了不同型号拖车与挂车的运输对接问题。

本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种管接头，其特征在于：

包括阴接头和阳接头，所述阴接头与所述阳接头接合，所述阴接头与所述阳接头形成输送管道；

所述阴接头包括内螺纹套筒，所述内螺纹套筒（11）具有内螺纹，所述阳接头包括外螺纹套筒，所述外螺纹套筒具有外螺纹，所述外螺纹套筒旋合于所述内螺纹套筒；

所述阴接头的内螺纹套筒外壁上设有紧固件，紧固件头部的外周面具有滚花层；

所述阳接头的外螺纹套筒外壁上设有密封件。

2.根据权利要求1所述的管接头，其特征在于：所述紧固件呈法兰螺母状，包含螺母本体和圆环状头部，所述圆环状头部的外周面具有滚花层。

3.根据权利要求2所述的管接头，其特征在于：所述螺母本体为六角螺母状，所述滚花层为网状滚花层，密封件为挡环。

4.根据权利要求3所述的管接头，其特征在于：所述挡环为金属挡环，该金属挡环环绕所述外螺纹套筒设置，该金属挡环的数量至少为1个。

5.根据权利要求1至4任一项所述的管接头，其特征在于：所述阴接头内还设置有内锥接头，所述阳接头内还设置有外锥接头；所述阴接头与所述阳接头接合时，所述内锥接头***所述外锥接头，所述内锥接头与所述外锥接头之间形成输送管道。

6.根据权利要求5所述的管接头，其特征在于：所述内锥接头和所述外锥接头内还分别设置有阀芯和弹性元件，弹性元件连接阀芯末端；所述内锥接头***所述外锥接头时，所述弹性元件牵引所述阀芯打开，所述内锥接头与所述外锥接头之间形成输送管道。

7.根据权利要求6所述的管接头，其特征在于：所述弹性元件包含与阀芯末端连接的弹簧；所述内锥接头***所述外锥接头时，所述弹簧牵引所述阀芯打开，所述内锥接头与所述外锥接头之间形成输送管道。

8.根据权利要求7所述的管接头，其特征在于：所述内锥接头是24°内锥接头，所述外锥接头是24°外锥接头。

9.根据权利要求1所述的管接头，其特征在于：所述接头属于管接头，也属于快速接头，用于平板车领域的挂车和拖车间。