CN203760382U - 一种汽车继电器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车继电器，包括壳体、接触片和插座；所述接触片设置在所述壳体下端，所述接触片与所述插座插接；所述壳体两侧设置有用于将所述壳体和所述插座锁紧的锁紧机构，所述锁紧机构包括钩子和转轴，所述钩子的一端所述转轴转动连接，所述插座的侧壁设置有与所述钩子另一端的凹槽部卡接的圆柱形第一凸起。本实用新型结构简单，设置有锁紧机构使壳体和插座安装更加稳固，安装牢固，不易脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及继电器技术领域，尤其涉及一种汽车继电器。
背景技术
汽车继电器是汽车中使用的继电器，该类继电器切换负载功率大，抗冲、抗振性高。由于汽车继电器安装在汽车上，汽车行驶过程中会产生震动，继电器易产生松动，安装不够牢固。
实用新型内容
（一）要解决的技术问题
本实用新型要解决的问题是提供一种汽车继电器，以克服现有技术中继电器易产生松动，安装不够牢固的缺陷。
（二）技术方案
为解决所述技术问题，本实用新型提供一种汽车继电器，包括壳体、接触片和插座；所述接触片设置在所述壳体下端，所述接触片与所述插座插接；所述壳体两侧设置有用于将所述壳体和所述插座锁紧的锁紧机构，所述锁紧机构包括钩子和转轴，所述钩子的一端所述转轴转动连接，所述插座的侧壁设置有与所述钩子另一端的凹槽部卡接的圆柱形第一凸起。
进一步，所述壳体的侧壁上设置有用于固定所述钩子的第二凸起和第三凸起，所述第二凸起和所述第三凸起分别设置在所述钩子的上下两端。
进一步，所述凹槽部的外壁上均布有若干波浪形第四凸起。
进一步，所述钩子的形状为J字形。
进一步，所述接触片的个数为四个。
（三）有益效果
本实用新型的汽车继电器，结构简单，设置有锁紧机构使壳体和插座安装更加稳固，安装牢固，不易脱落。
附图说明
图1为本实用新型一种汽车继电器的结构示意图；
图2为本实用新型一种汽车继电器的主视图；
图3为本实用新型一种汽车继电器使用时的结构示意图；
图4为图3中A的局部放大图。
图中，1为壳体，2为接触片，3为插座，4为钩子，5为转轴，6为第一凸起，7为第二凸起，8为凹槽部，9为第三凸起，10为第四凸起。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1和图2所示，本实用新型的一种汽车继电器，包括壳体1、接触片2和插座3；所述接触片2设置在所述壳体1下端，所述接触片2与所述插座3插接；所述壳体1两侧设置有用于将所述壳体1和所述插座3锁紧的锁紧机构，所述锁紧机构包括钩子4和转轴5，所述钩子4的一端所述转轴5转动连接，所述插座3的侧壁设置有与所述钩子4另一端的凹槽部8卡接的圆柱形第一凸起6。所述壳体1的侧壁上设置有用于固定所述钩子4的第二凸起7和第三凸起9，所述第二凸起7和所述第三凸起9分别设置在所述钩子4的上下两端。设置有锁紧机构使壳体1和插座3安装更加稳固，不易脱落。
如图3和图4所示，所述凹槽部8的外壁上均布有若干波浪形第四凸起10，所述凹槽部8的作用是：增加所述钩子4与所述第一凸起6配合时的摩擦力，使所述钩子4与所述第一凸起6安装更加稳固。所述钩子4的形状为J字形。所述接触片2的个数为四个。
使用时，将壳体1和插座3插座通过接触片2插接，之后如图3所示，将转轴5转动90°，使凹槽部8与第一凸起6配合。
本实用新型的汽车继电器，结构简单，设置有锁紧机构使壳体和插座安装更加稳固，不易脱落。
综上所述，上述实施方式并非是本实用新型的限制性实施方式，凡本领域的技术人员在本实用新型的实质内容的基础上所进行的修饰或者等效变形，均在本实用新型的技术范畴。
Claims (5)
1.一种汽车继电器，其特征在于：包括壳体（1）、接触片（2）和插座（3）；所述接触片（2）设置在所述壳体（1）下端，所述接触片（2）与所述插座（3）插接；所述壳体（1）两侧设置有用于将所述壳体（1）和所述插座（3）锁紧的锁紧机构，所述锁紧机构包括钩子（4）和转轴（5），所述钩子（4）的一端所述转轴（5）转动连接，所述插座（3）的侧壁设置有与所述钩子（4）另一端的凹槽部（8）卡接的圆柱形第一凸起（6）。
2.根据权利要求1所述的汽车继电器，其特征在于：所述壳体（1）的侧壁上设置有用于固定所述钩子（4）的第二凸起（7）和第三凸起（9），所述第二凸起（7）和所述第三凸起（9）分别设置在所述钩子（4）的上下两端。
3.根据权利要求1所述的汽车继电器，其特征在于：所述凹槽部（8）的外壁上均布有若干波浪形第四凸起（10）。
4.根据权利要求1所述的汽车继电器，其特征在于：所述钩子（4）的形状为J字形。
5.根据权利要求1至4任一项所述的汽车继电器，其特征在于：所述接触片（2）的个数为四个。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420181699.1U CN203760382U (zh) | 2014-04-15 | 2014-04-15 | 一种汽车继电器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420181699.1U CN203760382U (zh) | 2014-04-15 | 2014-04-15 | 一种汽车继电器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203760382U true CN203760382U (zh) | 2014-08-06 |
Family
ID=51255627
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201420181699.1U Withdrawn - After Issue CN203760382U (zh) | 2014-04-15 | 2014-04-15 | 一种汽车继电器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203760382U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109243920A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-01-18 | 浙江众信新能源科技股份有限公司 | 一种安全可靠的汽车用继电器 |
-
2014
- 2014-04-15 CN CN201420181699.1U patent/CN203760382U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109243920A (zh) * | 2018-11-07 | 2019-01-18 | 浙江众信新能源科技股份有限公司 | 一种安全可靠的汽车用继电器 |
| CN109243920B (zh) * | 2018-11-07 | 2023-12-08 | 浙江众信新能源科技股份有限公司 | 一种安全可靠的汽车用继电器 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20140806 Effective date of abandoning: 20200622 |
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