CN203756447U - 磁悬浮箱体式动力转换装置 - Google Patents
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Abstract
一种磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,包括动力输入机构、箱体、轨道、轨道终端板和动力输出机构,在箱体的底部和轨道内设有磁性相斥的轨道磁铁和箱体动磁铁,箱体通过磁力悬浮在轨道上面;在轨道的两端设有轨道终端板,在该轨道的两端装有与箱体的相对的一端传动连接的动力输入机构,在该箱体的一侧安装动力输出机构。本实用新型的优点是:结构简单,安全稳定,悬浮力大,成本低,转换效率高,适应环境广泛,环保。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种磁悬浮箱体式动力转换装置,主要用于能量形式的转换,如将大自然的能量(如风力、浪涌、潮汐以及水流的能量)或工厂生产排放的能量(如废气)转换机械能加以利用。
背景技术
目前能源是整个世界发展的最基本的驱动力,是人类赖以生存的基础。能源危机,污染等问题严重的威胁着人类的生存与发展,所带来的种种不良后果在世界各个角落发酵。目前太阳能、风能、火力、水利、核能的能源为人类的发展提供着保障,但这类能源有投资大、能量转换效率低下和运行成本高、污染等诸多问题,在这种情况下,研究如何提高能源的利用率,解决能源危机问题就刻不容缓。大自然中存在大量的能源,如风力、浪涌、潮汐以及水流的能量,需要更加高效的方法转换为能够利用的能量形式。工厂生产也会排放各种废气,如气动控制、工艺生产中排放的气体等,未能很好地将其汇集加以利用。
发明内容
本实用新型目的是提供一种磁悬浮箱体式动力转换装置,以满足人们利用大自然能源和废气能量的需要。
本实用新型的技术方案是:一种磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,包括动力输入机构、箱体、轨道、轨道终端板和动力输出机构,在箱体的底部和轨道内设有磁性相斥的轨道磁铁和箱体动磁铁,箱体通过磁力悬浮在轨道上面;在轨道的两端设有轨道终端板,在该轨道的两端装有与箱体的相对的一端传动连接的动力输入机构,在该箱体的一侧安装动力输出机构。
本实用新型的优点是:结构简单,安全稳定,悬浮力大,成本低,转换效率高,适应环境广泛,环保。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图;
图2是本实用新型的变速飞轮结构示意图;
图3是本实用新型的磁动力结构示意图;
图4是本实用新型的轨道终端板结构(图3中P处)示意图;
图5是图4的左视图;
图6是本实用新型一种应用实施例。
图中标记说明:1—箱体,2—轨道终端板,3—变速飞轮,4—齿条,5—动力输出轴,6—变速器,7—轮盘,8—发电机,9—电动机,10—液力耦合器,11—变速机,12—轮盘,13—推杆,14—推杆磁铁,15—动磁铁,16—轨道磁铁,17—箱体动磁铁,18—定位轮,19—主轴支座,20—连轴器,21—运行操控台,22—配重,23—缓冲弹簧,24—固定磁铁,25—铁板,26一缓冲减压器,27—电子感应器, 28—高压***电子开关,29—连杆,30—摆杆,31—外齿圈,32—棘轮,33—棘爪,34—内圈,35—中心齿轮,36—中间齿轮,37—浮体连杆,38—浮体,39—轨道。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,包括动力输入机构A、箱体1、轨道39、轨道终端板2和动力输出机构B,在箱体1的底部和凹形的轨道39内设有磁性相斥的轨道磁铁16和箱体动磁铁17,箱体1通过磁力悬浮在轨道39的上面(内)。在轨道的两端设有轨道终端板2,在该轨道39的两端装有与箱体1的相对的一端传动连接的动力输入机构A,在该箱体1的一侧安装动力输出机构B。
在所述的箱体1内设有配重22,配重22为铸铁材质的单元板块组合结构。配重22也可用其他材质的固体或液体。配重22可以增加稳定的运行速度。
所述的动力输入机构A包括轮盘12、连杆29、偏心轴和推杆13,轮盘12由外界动力驱动转动,轮盘12上的偏心轴通过连杆29与推杆13的一端铰接,推杆13滑动安装在固定结构(如机架)上,推杆13的另一端与所述的箱体1的一端对应。在所述的推杆13的前端装有推杆磁铁14,在箱体1的对应端均装有与推杆磁铁14的磁性相斥的动磁铁15。
所述的动力输出机构B包括齿条4、减速飞轮3(包括齿轮和超越离合器)和动力输出轴5,齿条4安装在该箱体1的顶端或两侧(也可在下侧),齿条4的长方向与所述轨道39的长方向相同,齿轮与齿条4相互啮合,齿轮通过超越离合器安装在动力输出轴5上。
参见图2,所述的齿轮和超越离合器采用减速飞轮3,包括外齿圈(即所述的齿轮)、棘轮32、棘爪33、内圈34、中间齿轮36和中心齿轮35,棘轮32和棘爪33组成棘轮棘爪机构(为超越离合器),外齿圈31的内周面设有棘轮32,内圈34的外周装有数个与棘轮32啮合的棘爪33,设在内圈34内周面的内齿通过三个中间齿轮36与中心齿轮35相互啮合,中心齿轮35的轴心安装在所述的动力输出轴5上。所述的动力输出机构B可以配置多组,各个减速飞轮3间隔相等的距离,形成相错的往复式运动(与多缸内燃机的活塞处在不同位置相似)。
在所述的动力输出轴5的两端安装发电机6,发电机6发出的电力用蓄电池(未图示)储存备用。
参见图4和图5,在所述的轨道终端板2上装有电子感应器27、固定磁铁24、缓冲减压器26、缓冲弹簧23和高压***电子开关28。当箱体1接近轨道终端板2时箱体1端部的铁板25与固定磁铁24相吸固定终止了箱体1运动,当推杆13迅速伸出时,推杆13前端的推杆磁铁14与箱体1端部中间的动磁铁15对应相斥产生瞬间的巨大推力,促使箱体1在轨道磁铁16中快速行进。到达轨道另一终端时由缓冲弹簧23、缓冲减压器26将箱体1平稳停止后,用同样上述的方法瞬间固定和推动箱体1做往复式运动。为应对突发情况,在两个轨道终端板2上也可设置高压***感应开关28,用排放的气体推动箱体1往复式运动。缓冲减压器26采用气缸,可以单独使用,也可与缓冲弹簧23并列使用。电子感应器27采用常规的接近开关,用于感应箱体1的临近,以控制驱动装置(高压***电子开关28)的动作或开关。
所述的轨道磁铁16由底部磁铁和侧面磁铁组成,在底部磁铁的一侧或两侧设有侧面磁铁,底部磁铁和侧面磁铁采用密铺式磁铁。密铺式磁铁采用叠加的方式封装在盒体中。
在图1和图3中示出了一种动力输入机构A的模拟结构,外部动力采用电动机9,通过液力耦合器10和变速机11驱动动力输入机构A中的轮盘12转动。这种模拟结构只是为了说明本实用新型的工作原理,电动机9通过液力耦合器10缓冲带动变速器6转动,变速器6的输出端的轮盘12上的偏心轴通过推杆13前端的推杆磁铁14通过轨道终端板2上的预留口(装有滑动轴承),可以轴向往复运动。用电机9带动箱体1沿着轨道磁铁16往复运动。由于磁悬浮的作用,箱体1与轨道磁铁16没有接触,不产生机械磨擦。
在实际应用中,外部动力可以采用大自然的能量(如风力、浪涌、潮汐以及水流的能量)或工厂生产排放的能量(如废气),动力输入机构A的结构也可采用任何现有技术,例如采用浪涌为动力时,在连杆29的外端通过摆杆30(类似转盘)与浮体连杆37的上端铰接,浮体(浮筒)38使用时放置在水中,在浪涌的作用下带动浮体38上下往复运动,通过摆杆30和连杆29带动推杆13水平往复运动(参见图6)。将上述的外部能量转换为可以推动箱体1沿磁铁管道16运动的动力,只要间断地推动箱体1,每推动一次箱体1,箱体1即可运动,箱体1只要运动即可有动力输出,利用发电机和蓄电池将能源储存,达到能源转换和利用的目的。
综上所述动力输出装置整体的启闭运行由运行控制台21来控制(为常规技术)。运行控制台21设有电压表、指示灯、电流表、现场温度表、现场状况显示屏、启闭按钮、输出电压表。
Claims (10)
1.一种磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,包括动力输入机构、箱体、轨道、轨道终端板和动力输出机构,在箱体的底部和轨道内设有磁性相斥的轨道磁铁和箱体动磁铁,箱体通过磁力悬浮在轨道上面;在轨道的两端设有轨道终端板,在该轨道的两端装有与箱体的相对的一端传动连接的动力输入机构,在该箱体的一侧安装动力输出机构。
2.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,在所述的箱体内设有配重。
3.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,所述的动力输入机构包括轮盘、连杆、偏心轴和推杆,轮盘由外界动力驱动转动,轮盘上的偏心轴通过连杆与推杆的一端铰接,推杆滑动安装在固定结构上,推杆的另一端与所述的箱体一端对应。
4.根据权利要求3所述的磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,在所述的推杆的前端和箱体一端装有相互对应并磁性相斥的磁铁。
5.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,所述的动力输出机构包括齿条、齿轮、超越离合器和动力输出轴,齿条安装在该箱体的顶端或两侧,齿条的长方向与所述轨道的长方向相同,齿轮与齿条相互啮合,齿轮通过超越离合器安装在动力输出轴上。
6.根据权利要求5所述的磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,所述的齿轮和超越离合器采用减速飞轮,包括外齿圈、棘轮、棘爪、内圈、中间齿轮和中心齿轮,外齿圈的内周面设有棘轮,内圈的外周装有数个与棘轮啮合的棘爪,设在内圈内周面的内齿通过三个中间齿轮与中心齿轮相互啮合,中心齿轮的轴心连接在所述的动力输出轴上。
7.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,所述的动力输出机构配置一组以上。
8.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,在所述的动力输出轴的两端安装发电机,发电机与蓄电池连接。
9.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,在所述的轨道终端板上装有电子感应器、固定磁铁、缓冲减压器、缓冲弹簧和高压***电子开关。
10.根据权利要求1所述的磁悬浮箱体式动力转换装置,其特征在于,所述的轨道磁铁由底部磁铁和侧面磁铁组成,在底部磁铁的一侧或两侧设有侧面磁铁槽,底部磁铁和侧面磁铁采用密铺式磁铁;该密铺式磁铁采用叠加的方式封装在盒体中。
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