CN203743834U - 一种从液化天然气到压缩天然气的转换装置 - Google Patents
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Abstract
一种从液化天然气到压缩天然气的转换装置，由转换管路和电气控制盘组成，转换管路上的设备包括液化天然气低温储瓶、高压低温柱塞泵、高压空温式化器、高压储气瓶组和加气机，其中液化天然气低温储瓶、高压低温柱塞泵、高压空温式化器和加气机通过管道串联连接，液化天然气低温储瓶与高压低温柱塞泵之间的管道上设有低温截止阀a，高压低温柱塞泵与高压空温式化器之间的管道上设有低温截止阀b，高压空温式化器与加气机之间的管道上设有高压球阀a和高压球阀b，高压储气瓶组通过管道与高压球阀a和高压球阀b之间的管道接通，在高压低温柱塞泵与高压空温式化器之间的管道上分别设有压力变送器、压力表和低温安全阀，在高压储气瓶组的连接管道上设有高压安全阀；电气控制盘通过电缆分别与高压低温柱塞泵和压力变送器连接。本实用新型的优点是：该转换装置利用液体的不可压缩性，通过高压低温柱塞泵将液化天然气压缩到20Mpa,利用高压空温式气化器，吸收环境热能即可将液化天然气气化成压缩天然气，该转换装置结构简单、易于实施、耗电少、维修方便，可确保***供气正常运行且安全可靠。
Description
（一）技术领域
本实用新型涉及压缩天然气制备设备，特别是一种从液化天然气到压缩天然气的转换装置。
（二）背景技术
压缩天然气作为清洁能源在小型汽车上得到广泛的应用。压缩天然气的制备一般是将天然气井气或管道天然气经过滤、干燥、压缩等工序得到。在制备过程中，压缩环节要消耗大量的电能。为此我们开发了从液化天然气到压缩天然气的转换装置。该装置只需经压缩、气化即可得到压缩天然气且该压缩过程要消耗很少的电能，经加气机即可给汽车加气，使用效果良好稳定。
（三）实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述存在问题，提供一种从液化天然气到压缩天然气的转换装置，该装置结构简单、易于实施、耗电少、维修方便，可确保***供气正常运行且安全可靠。
本实用新型的技术方案：
一种从液化天然气到压缩天然气的转换装置，由转换管路和电气控制盘组成，转换管路上的设备包括液化天然气低温储瓶、高压低温柱塞泵、高压空温式化器、高压储气瓶组和加气机，其中液化天然气低温储瓶、高压低温柱塞泵、高压空温式化器和加气机通过管道串联连接，液化天然气低温储瓶与高压低温柱塞泵之间的管道上设有低温截止阀a，高压低温柱塞泵与高压空温式化器之间的管道上设有低温截止阀b，高压空温式化器与加气机之间的管道上设有高压球阀a和高压球阀b，高压储气瓶组通过管道与高压球阀a和高压球阀b之间的管道接通，在高压低温柱塞泵与高压空温式化器之间的管道上分别设有压力变送器、压力表和低温安全阀，在高压储气瓶组的连接管道上设有高压安全阀；电气控制盘通过电缆分别与高压低温柱塞泵和压力变送器连接。
本实用新型的工作程序：
该转换装置在正常运行时，液化天然气低温储瓶内的低温液化天然气经高压低温柱塞泵压缩进入高压空温式气化器，液化天然气在高压空温式气化器吸收环境热能气化成高压天然气进入加气机给汽车加气。为了保证出口压缩天然气压力稳定，高压气化器出口和加气机之间设置高压储气罐组。电气控制盘接受液化天然气管道上的压力变送器提供压力信号从而控制高压低温柱塞泵的运行速度，保证高压低温柱塞泵出口压力稳定。
该转换装置适用的压力范围为：液化天然气压力0.4-0.8MPa；压缩天然气出口压力18-20MPa。。
本实用新型的优点是：该转换装置利用液体的不可压缩性，通过高压低温柱塞泵将液化天然气压缩到20Mpa,利用高压空温式气化器，吸收环境热能即可将液化天然气气化成压缩天然气，该转换装置结构简单、易于实施、耗电少、维修方便，可确保***供气正常运行且安全可靠。
（四）附图说明
附图为该转换装置示意图。
图中：1.液化天然气低温储瓶 2.高压低温柱塞泵3.高压空温式化器 4.高压储气瓶组 5.加气机 6.低温截止阀a7.低温截止阀b 8.高压球阀a 9.高压球阀b 10.压力变送器11.压力表 12.低温安全阀 13.高压安全阀 14.电气控制盘
（五）具体实施方式
实施例：
一种从液化天然气到压缩天然气的转换装置，由转换管路和电气控制盘组成，转换管路上的设备包括液化天然气低温储瓶1、高压低温柱塞泵2、高压空温式化器3、高压储气瓶组4和加气机5，其中液化天然气低温储瓶1、高压低温柱塞泵2、高压空温式化器3和加气机5通过管道串联连接，液化天然气低温储瓶1与高压低温柱塞泵2之间的管道上设有低温截止阀a6，高压低温柱塞泵2与高压空温式化器3之间的管道上设有低温截止阀b7，高压空温式化器3与加气 机5之间的管道上设有高压球阀a8和高压球阀b9，高压储气瓶组4通过管道与高压球阀a8和高压球阀b9之间的管道接通，在高压低温柱塞泵2与高压空温式化器3之间的管道上分别设有压力变送器10、压力表11和低温安全阀12，在高压储气瓶组4的连接管道上设有高压安全阀13；电气控制盘14通过电缆分别与高压低温柱塞泵2和压力变送器10连接。
该实施例中，液化天然气储气瓶型号为DP160；低温截止阀的型号为DJ61F-40P DN20，低温高压柱塞泵的型号为BP600/250，高压空温式气化器的型号为HAV-200型，高压储气瓶型号为ZTP273-78-25，高压球阀的型号为BKH-DN25-PN315；低温安全阀的型号为DA61F-40PDN15，高压安全阀的型号为WSL-1/2”；低温管道采用304不锈钢管、规格Φ32mm×3mm；高压管道采用20G、规格Φ35mm×6mm，加气机为型号为HJY-200型。实践表明，应用效果良好。
Claims (1)
1.一种从液化天然气到压缩天然气的转换装置，其特征在于：由转换管路和电气控制盘组成，转换管路上的设备包括液化天然气低温储瓶、高压低温柱塞泵、高压空温式化器、高压储气瓶组和加气机，其中液化天然气低温储瓶、高压低温柱塞泵、高压空温式化器和加气机通过管道串联连接，液化天然气低温储瓶与高压低温柱塞泵之间的管道上设有低温截止阀a，高压低温柱塞泵与高压空温式化器之间的管道上设有低温截止阀b，高压空温式化器与加气机之间的管道上设有高压球阀a和高压球阀b，高压储气瓶组通过管道与高压球阀a和高压球阀b之间的管道接通，在高压低温柱塞泵与高压空温式化器之间的管道上分别设有压力变送器、压力表和低温安全阀，在高压储气瓶组的连接管道上设有高压安全阀；电气控制盘通过电缆分别与高压低温柱塞泵和压力变送器连接。
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| CN104776312A (zh) * | 2015-04-20 | 2015-07-15 | 中国石油化工股份有限公司 | L-cng加气站设备选型方法 |
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