CN203738637U - 一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置 - Google Patents
一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，属于试验设备技术领域。本实用新型包括带座球轴承Ⅰ、左轴、法兰Ⅰ、夹紧机构、法兰Ⅱ、右轴、带座球轴承Ⅱ、联轴器、工作平台、气缸支撑、摆动气缸；带座球轴承Ⅰ与左轴为过盈配合，左轴与法兰Ⅰ通过螺栓连接，法兰Ⅰ、法兰Ⅱ之间装有夹紧机构，法兰Ⅱ与右轴通过螺栓连接，右轴穿过带座球轴承Ⅱ与联轴器连接，联轴器与气缸支撑相连，带座球轴承Ⅰ、带座球轴承Ⅱ、气缸支撑通过螺栓与工作平台进行连接，摆动气缸通过螺钉固定在气缸支撑上。本实用新型摆动气缸和V型块结合起来，实现活塞的夹紧翻转，具有一定的隔热效果，保证轴承的可靠性，结构紧凑，加工方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，特别是一种具有在加热工位和冷却工位对活塞进行翻转180°和有一定的隔热效果的翻转隔热夹紧装置，属于试验设备技术领域。
背景技术
热冲击（疲劳）试验台有加热工位与冷却工位，两个工位的温差很大，这对活塞的夹紧和定位是一个很大的考验，又要保证装置结构的紧凑，通用夹具明显不能满足活塞热疲劳试验台的要求。而目前的机加工水平可以满足自行设计的零件的需要，且摆动气缸拥有体积小、控制简单和定位精确的特点，本实用新型将摆动气缸应用到自行设计的活塞热冲击（疲劳）试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置上以满足上述要求。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：提供了一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，结构紧凑、简单、安全性更高、加工方便、易于推广。
本实用新型技术方案是：一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，包括带座球轴承Ⅰ1、左轴2、法兰Ⅰ3、夹紧机构4、法兰Ⅱ5、右轴6、带座球轴承Ⅱ7、联轴器8、工作平台9、气缸支撑10、摆动气缸11；所述带座球轴承Ⅰ1与左轴2为过盈配合，左轴2与法兰Ⅰ3通过螺栓连接，法兰Ⅰ3、法兰Ⅱ5之间装有夹紧机构4，法兰Ⅱ5与右轴6通过螺栓连接，右轴6穿过带座球轴承Ⅱ7与联轴器8连接，联轴器8与气缸支撑10相连，带座球轴承Ⅰ1、带座球轴承Ⅱ7和气缸支撑10均通过螺栓与工作平台9进行固定连接，摆动气缸11通过螺钉固定在气缸支撑10上。
所述夹紧机构4包括V型块Ⅰ12、V型块Ⅱ18、夹具外框14、短紧定螺钉15，V型块Ⅰ12、V型块Ⅱ18的上下两端均通过滑块与夹具外框14的导轨相连接，V型块Ⅰ12的左侧、V型块Ⅱ18的右侧通过短紧定螺钉15与夹具外框14连接，V型块Ⅰ12、V型块Ⅱ18在夹具中的定位采用固定在夹具外框14上的短紧定螺钉15来手动夹紧定位。
为保证夹具的紧凑，根据不同尺寸的活塞选用不同长度的螺钉，所述短紧定螺钉15可替换为长紧定螺钉17。
所述法兰Ⅰ3和夹紧机构4之间设有隔热材料，法兰Ⅱ5和夹紧机构4之间设有隔热材料。
所述左轴2、右轴6上均设有一个凹槽，在上面滴冷却水进行进一步冷却，保证带座球轴承Ⅰ1和带座球轴承Ⅱ7的可靠性。
工件Ⅰ13（活塞Ⅰ）、工件Ⅱ16（活塞Ⅱ）的夹紧定位采用两个专门设计过V型块Ⅰ12、V型块Ⅱ18在夹具外框14上的滑动来实现，夹紧范围在Φ68-Φ132（mm）之间，夹具外框14限制了活塞轴向移动和转动的自由度，而V型块Ⅰ12、V型块Ⅱ18限制了活塞径向的移动和转动，这样就能很好地对活塞进行了完全定位。
本实用新型的工作过程为：热冲击和热疲劳试验台同时试验两个试件，一个在加热工位被加热，同时另一个在冷却工位被冷却，本夹紧装置选用摆动角度可调且停止精度较高的摆动气缸，在试验开始前，使用夹紧机构对试件手动进行加紧定位，试验过程中，当工件达到设定温度，工件随夹具正向翻转，工件再次达到设定温度，工件进行反向翻转，如此循环可实现工件在加热工位和冷却工位所需的不同的工作状态。
本实用新型的有益效果是：此夹紧装置能对活塞进行翻转，具有一定的隔热效果，能很好地对活塞进行夹紧定位，结构紧凑、简单、安全性更高、加工方便、易于推广。
附图说明
图1是本实用新型夹具总装图；
图2是本实用新型轴测结构示意图；
图3是本实用新型夹紧机构最大直径夹紧效果图；
图4是本实用新型夹紧机构最小直径夹紧效果图。
图1-4中各标号：1-带座球轴承Ⅰ，2-左轴，3-法兰Ⅰ，4-夹紧机构，5-法兰Ⅱ，6-右轴，7-带座球轴承Ⅱ，8-联轴器，9-工作平台，10-气缸支撑，11-摆动气缸，12-V型块Ⅰ，13-工件Ⅰ（活塞），14-夹具外框，15-短紧定螺钉，16-工件Ⅱ（活塞），17-长紧定螺钉，18- V型块Ⅱ。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，对本实用新型作进一步说明。
实施例1：如图1-4所示，一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，包括带座球轴承Ⅰ1、左轴2、法兰Ⅰ3、夹紧机构4、法兰Ⅱ5、右轴6、带座球轴承Ⅱ7、联轴器8、工作平台9、气缸支撑10、摆动气缸11；所述带座球轴承Ⅰ1与左轴2为过盈配合，左轴2与法兰Ⅰ3通过螺栓连接，法兰Ⅰ3、法兰Ⅱ5之间装有夹紧机构4，法兰Ⅱ5与右轴6通过螺栓连接，右轴6穿过带座球轴承Ⅱ7与联轴器8连接，联轴器8与气缸支撑10相连，带座球轴承Ⅰ1、带座球轴承Ⅱ7和气缸支撑10均通过螺栓与工作平台9进行固定连接，摆动气缸11通过螺钉固定在气缸支撑10上。
实施例2：如图1-4所示，一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，包括带座球轴承Ⅰ1、左轴2、法兰Ⅰ3、夹紧机构4、法兰Ⅱ5、右轴6、带座球轴承Ⅱ7、联轴器8、工作平台9、气缸支撑10、摆动气缸11；所述带座球轴承Ⅰ1与左轴2为过盈配合，左轴2与法兰Ⅰ3通过螺栓连接，法兰Ⅰ3、法兰Ⅱ5之间装有夹紧机构4，法兰Ⅱ5与右轴6通过螺栓连接，右轴6穿过带座球轴承Ⅱ7与联轴器8连接，联轴器8与气缸支撑10相连，带座球轴承Ⅰ1、带座球轴承Ⅱ7和气缸支撑10均通过螺栓与工作平台9进行固定连接，摆动气缸11通过螺钉固定在气缸支撑10上。
所述夹紧机构4包括V型块Ⅰ12、V型块Ⅱ18、夹具外框14、短紧定螺钉15，V型块Ⅰ12、V型块Ⅱ18的上下两端均通过滑块与夹具外框14的导轨相连接，V型块Ⅰ12的左侧、V型块Ⅱ18的右侧通过短紧定螺钉15与夹具外框14连接。
所述法兰Ⅰ3和夹紧机构4之间设有隔热材料，法兰Ⅱ5和夹紧机构4之间设有隔热材料。
所述左轴2、右轴6上均设有一个凹槽。
实施例3：如图1-4所示，一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，包括带座球轴承Ⅰ1、左轴2、法兰Ⅰ3、夹紧机构4、法兰Ⅱ5、右轴6、带座球轴承Ⅱ7、联轴器8、工作平台9、气缸支撑10、摆动气缸11；所述带座球轴承Ⅰ1与左轴2为过盈配合，左轴2与法兰Ⅰ3通过螺栓连接，法兰Ⅰ3、法兰Ⅱ5之间装有夹紧机构4，法兰Ⅱ5与右轴6通过螺栓连接，右轴6穿过带座球轴承Ⅱ7与联轴器8连接，联轴器8与气缸支撑10相连，带座球轴承Ⅰ1、带座球轴承Ⅱ7和气缸支撑10均通过螺栓与工作平台9进行固定连接，摆动气缸11通过螺钉固定在气缸支撑10上。
所述夹紧机构4包括V型块Ⅰ12、V型块Ⅱ18、夹具外框14、长紧定螺钉17，V型块Ⅰ12、V型块Ⅱ18的上下两端均通过滑块与夹具外框14的导轨相连接，V型块Ⅰ12的左侧、V型块Ⅱ18的右侧通过长紧定螺钉17与夹具外框14连接。
所述法兰Ⅰ3和夹紧机构4之间设有隔热材料，法兰Ⅱ5和夹紧机构4之间设有隔热材料。
所述左轴2、右轴6上均设有一个凹槽。
上面结合附图对本实用新型的具体实施例作了详细说明，但是本实用新型并不限于上述实施例，在本领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，其特征在于：包括带座球轴承Ⅰ（1）、左轴（2）、法兰Ⅰ（3）、夹紧机构（4）、法兰Ⅱ（5）、右轴（6）、带座球轴承Ⅱ（7）、联轴器（8）、工作平台（9）、气缸支撑（10）、摆动气缸（11）；所述带座球轴承Ⅰ（1）与左轴（2）为过盈配合，左轴（2）与法兰Ⅰ（3）通过螺栓连接，法兰Ⅰ（3）、法兰Ⅱ（5）之间装有夹紧机构（4），法兰Ⅱ（5）与右轴（6）通过螺栓连接，右轴（6）穿过带座球轴承Ⅱ（7）与联轴器（8）连接，联轴器（8）与气缸支撑（10）相连，带座球轴承Ⅰ（1）、带座球轴承Ⅱ（7）和气缸支撑（10）均通过螺栓与工作平台（9）进行固定连接，摆动气缸（11）通过螺钉固定在气缸支撑（10）上。
2.根据权利要求1所述的热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，其特征在于：所述夹紧机构（4）包括V型块Ⅰ（12）、V型块Ⅱ（18）、夹具外框（14）、短紧定螺钉（15），V型块Ⅰ（12）、V型块Ⅱ（18）的上下两端均通过滑块与夹具外框（14）的导轨相连接，V型块Ⅰ（12）的左侧、V型块Ⅱ（18）的右侧通过短紧定螺钉（15）与夹具外框（14）连接。
3.根据权利要求2所述的热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，其特征在于：所述短紧定螺钉（15）可替换为长紧定螺钉（17）。
4.根据权利要求1所述的热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，其特征在于：所述法兰Ⅰ（3）和夹紧机构（4）之间设有隔热材料，法兰Ⅱ（5）和夹紧机构（4）之间设有隔热材料。
5.根据权利要求1所述的热冲击和热疲劳试验台的活塞专用翻转隔热夹紧装置，其特征在于：所述左轴（2）、右轴（6）上均设有一个凹槽。
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