CN203717613U

CN203717613U - 地下运矿车铰接结构

Info

Publication number: CN203717613U
Application number: CN201320850899.7U
Authority: CN
Inventors: 左求明; 卓义; 胡智君; 徐尚斌; 汪鹏程; 张学稳; 李伏如; 刘梦珠; 姚德云; 贺龙明
Original assignee: Anhui Tongguan Machinery Co Ltd
Current assignee: Anhui Tongguan Machinery Co Ltd
Priority date: 2013-12-20
Filing date: 2013-12-20
Publication date: 2014-07-16
Anticipated expiration: 2023-12-20

Abstract

本实用新型公开了一种地下运矿车铰接结构，包括铰接连接的第一、第二支架，第一、第二支架相互铰接的铰接孔处设置有销轴，所述销轴的一端设置有凸缘，凸缘的内侧板面与铰接孔的孔口所在的端面相抵靠，所述铰接孔的孔口旁侧、且位于销轴的凸缘所在侧设置有限位板，限位板与销轴卡接配合构成销轴的轴向限位、且限位板与铰接孔的孔口旁侧的板体螺栓连接。销轴的凸缘与铰接孔的孔口所在的端面相抵靠，这样从单方向限制了销轴的轴向移动，另外，通过螺栓固定的限位板与销轴卡接配合，对销轴进行移动限位，从而保证销轴的稳定布置。与现有技术相比，本实用新型结构简单，所述的限位板和销轴拆卸方便。

Description

地下运矿车铰接结构

技术领域

本实用新型涉及矿山井下作业机械领域，具体涉及一种地下运矿车的铰接结构。

背景技术

地下运矿车主要应用于矿山井下，其车体上有多处设置有铰接连接结构，比如，为保证运矿车兼备进井储料和出井卸料的功能，运矿车上的料斗需要与运矿车的支架构成铰接连接，以便料斗可以构成俯仰动作实现自动卸料，由于井下的工作环境较差，运矿车上的铰接结构极易出现卡死，从而影响运矿车的正常运行，因此一般都要求运矿车上的铰接结构越简单越好，目前，运矿车上的铰接结构主要是在铰接孔的孔口处焊接与铰接孔同轴芯布置的轴套，安装销轴时，将销轴与轴套通过螺栓进行螺栓连接，从而实现对销轴的固定。上述现有技术存在的缺陷是：第一，为保证螺栓可以顺利安装，不仅要保证铰接孔、轴套和销轴同轴芯布置，而且轴套和销轴上开设的用于布置螺栓的轴套孔和销轴孔也要同轴芯布置，这使得螺栓的安装较为麻烦；第二，销轴和螺栓在装配状态下由于受到剪切力的影响导致螺栓拆卸时有一定的难度；第三，运矿车在行驶过程中非常颠簸，使得轴套容易发生变形，螺栓拆卸后难以顺利进行二次安装。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种方便拆装、结构简单的地下运矿车铰接结构。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种铰接结构，包括铰接连接的第一、第二支架，第一、第二支架相互铰接的铰接孔处设置有销轴，其特征在于：所述销轴的一端设置有凸缘，凸缘的内侧板面与铰接孔的孔口所在的端面相抵靠，所述铰接孔的孔口旁侧、且位于销轴的凸缘所在侧设置有限位板，限位板与销轴卡接配合构成销轴的轴向限位、且限位板与铰接孔的孔口旁侧的板体螺栓连接。

由于采用以上技术方案，销轴的凸缘与铰接孔的孔口所在的端面相抵靠，这样从单方向限制了销轴的轴向移动，另外，通过螺栓固定的限位板与销轴卡接配合，对销轴进行移动限位，从而保证销轴的稳定布置。与现有技术相比，本实用新型结构简单，所述的限位板和销轴拆卸方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的A向剖视图；

图3是销轴的结构示意图。

具体实施方式

一种铰接结构，包括铰连的第一、第二支架10、20，第一、第二支架10、20铰连的铰接孔30处设置有销轴40，所述销轴40的一端设置有凸缘41，凸缘41的内侧板面与铰接孔30的孔口所在的端面相抵靠，所述铰接孔30的孔口旁侧、且位于销轴40的凸缘41所在侧设置有限位板50，限位板50与销轴40卡接配合构成销轴40的轴向限位、且限位板50与铰接孔30的孔口旁侧的板体螺栓连接。具体的，如图1所示，第二支架20上凸出的第二连接板21位于第一支架10上凸出的两个间隔布置的第一连接板11之间，第一、第二连接板11、21上的板面上均开设有连接孔，从而构成销轴40穿过的铰接孔30。所述限位板50的板面中部设置有通孔，通孔的孔芯方向与限位板50的板面垂直，螺栓60穿过通孔与铰接孔30的孔口旁侧的板体上开设的螺纹孔螺栓连接，也就是与第一支架10的第一连接板11上开设的螺纹孔螺栓连接，采用螺栓连接拆卸方便，销轴40的凸缘41抵靠在铰接孔30的孔口所在的端面，这样从单方向限制了销轴40的轴向移动，即如图2所示，销轴40向右方向的移动被限制，另外，通过螺栓60固定的限位板50与销轴40卡接配合，从而对销轴40进行固定限位，即如图2所示，销轴40向左方向的移动被限制，如此保证了销轴40铰接连接第一、第二支架10、20的可靠性。与现有技术相比，本实用新型具备多方面的优点：第一，取消了在铰接孔30的孔口端面处焊接轴套，不仅使铰接的结构简单化，而且有效避免轴套变形影响螺栓60的顺利安装；第二，将螺栓60改为沿着铰接孔30的轴向方向进行连接布置，这样直接在支架上开螺纹孔即可，螺栓60的布置空间大，无需额外增加轴套以便螺栓60布置连接；第三，通过限位板50对销轴40进行卡接配合即可保证销轴40的固定安装，结构简单，限位板50和销轴40的拆卸也极为方便。

所述的限位板50与销轴40的卡接配合结构的实现方案有多种，例如，所述凸缘41为局部切除的圆盘，圆盘与销轴40偏心布置、且圆盘的切割面与销轴40的轴线之间的距离小于销轴40的半径，如图1所示，图中的虚线部分表示销轴40的端面的轮廓，限位板50的内侧板面与铰接孔30的孔口端面、以及圆盘的切割面所在处的销轴40的端面构成抵靠配合，圆盘的切割面与销轴40的轴线之间的距离小于销轴40的半径，因此也可以理解为圆盘的外侧板面、切割面及圆盘所在侧的销轴40的端面之间自然构成了供限位板50卡接布置的台阶42，具体的，限位板50的内侧板面与台阶42的阶底421及铰接孔30的孔口端面抵挡配合，这样限位板50的内侧板面一部分抵靠在铰接孔30的孔口端面，另一部分抵靠在圆盘的切割面所在处的销轴40的端面上，也就是台阶42的阶底421上，这样将限位板50螺栓固定后即可有效地限制销轴40从铰接孔30中退出，再结合销轴40上凸缘41的限位作用，使得销轴40的轴向得以有效限制固定，保证了销轴40安装固定的可靠性，所述圆盘的切割面优选为平面，这样结构简单化，也便于采用方形结构的限位板50的侧壁与其构成吻合贴靠。当然，实际加工时也可以在圆盘状的凸缘41的外周面上开设盲孔，这样将限位板50的一端置入盲孔中也可以实现限位板50与销轴40的卡接固定。

Claims

1.一种铰接结构，包括铰连的第一、第二支架（10、20），第一、第二支架（10、20）铰连的铰接孔（30）处设置有销轴（40），其特征在于：所述销轴（40）的一端设置有凸缘（41），凸缘（41）的内侧板面与铰接孔（30）的孔口所在的端面相抵靠，所述铰接孔（30）的孔口旁侧、且位于销轴（40）的凸缘（41）所在侧设置有限位板（50），限位板（50）与销轴（40）卡接配合构成销轴（40）的轴向限位、且限位板（50）与铰接孔（30）的孔口旁侧的板体螺栓连接。

2.根据权利要求1所述的铰接结构，其特征在于：所述凸缘（41）为局部切除的圆盘，圆盘与销轴（40）偏心布置、且圆盘的切割面与销轴（40）的轴线之间的距离小于销轴（40）的半径，限位板（50）的内侧板面与铰接孔（30）的孔口端面、以及圆盘的切割面所在处的销轴（40）的端面构成抵靠配合。

3.根据权利要求1或2所述的铰接结构，其特征在于：所述限位板（50）的板面中部设置有通孔，通孔的孔芯方向与限位板（50）的板面垂直，螺栓（60）穿过通孔与铰接孔（30）的孔口旁侧的板体螺栓连接。