CN203658737U - 带有保险结构的指针飞返式小时指示机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种带有保险结构的指针飞返式小时指示机构，其中，分轮与换时一轮部件啮合，换时二轮组件分别与换时一轮部件和时轮部件啮合；换时三轮部件套装在时轮部件上，换时三轮部件与能量条盒轮啮合；杠杆一回位簧和杠杆二回位簧通过螺钉分别与夹板固定；杠杆一和杠杆二分别与保险轮组件和换时三轮部件接触或脱离。有益效果是：由于整个动作发生具有既定规律，每隔固定的时间小时指针能够瞬间返回，机构动作连续完成；另外保险结构使指针及时返回，并且保证其回到约定位置，避免因能量过大而出现多次换时，增加了机芯工作的稳定性；保险轮组件相对柔和地起到了保险作用，减少了换时对机芯产生的冲击，该结构运行可靠、装配简易、工艺性好。

Description

带有保险结构的指针飞返式小时指示机构

技术领域

本实用新型涉及一种指针飞返式小时指示钟表，特别是涉及一种带有保险结构的指针飞返式小时指示机构。

背景技术

现有技术中带有小时指示的钟表，小时使用指针指示盘面上圆周排列的小时刻度来表示的，指针的运行是沿圆周连续转动的。它的不足，一是小时转换缺乏动感，二是小时数字的圆周排列格局，严重束缚了盘面的创新设计。

在专利公开号为CN202837830U中，提出了一种带有保险装置的启动机构，启动位钉5推动杠杆一11旋转，从而推动杠杆二12旋转，将启动轮组件31释放，随后保险杆22就会顶住启动轮组件31。之后保险启动拨头6推动保险杆部件21中的保险杆拨头23旋转，再次释放启动轮组件31。但是它所存在的缺点是：此结构启动轮组件的释放动作分成两部分完成，不连贯，因此无法实现指针的飞返，在应用上有很大的局限性。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服已有技术的缺点，提供一种时间转换时指针能够瞬间返回，且不会因为能量过大，而使手表显示出现混乱情况发生的小时指示机构。

本实用新型所采用的技术方案是：一种带有保险结构的指针飞返式小时指示机构，包括：分轮、换时一轮部件、换时二轮组件、换时三轮部件、时轮部件、能量条盒轮、保险轮组件、杠杆一、杠杆一回位簧、杠杆二、杠杆二回位簧；所述分轮与换时一轮部件啮合，换时二轮组件分别与换时一轮部件和时轮部件啮合；所述换时三轮部件套装在时轮部件上，换时三轮部件与能量条盒轮啮合；所述杠杆一回位簧和杠杆二回位簧通过螺钉分别与夹板固定；所述杠杆一和杠杆二分别与保险轮组件和换时三轮部件接触或脱离。

所述换时一轮部件包括换时一齿轴，铆合在换时一齿轴上的换时一轮片，压合在换时一轮片上的启动位钉；所述换时一轮片与机芯运动的输出零件分轮始终啮合；

所述换时二轮组件包括换时二轮轴，压紧在换时二轮轴一侧端上的换时二轮和换时二轮簧，压合在换时二轮轴另一侧的换时二轮片；换时二轮与换时一齿轴相啮合；

所述换时三轮部件包括换时三轮轴，铆合在换时三轮轴上下的换时凸轮和换时三轮片，换时凸轮上固定有换时三轮位钉，换时三轮片与能量条盒轮相啮合，所述换时三轮片上形成有扇形槽；所述时轮部件包括铆合为一体的时轮和时轮轴，时轮上压合有时轮位钉，时轮与换时二轮片相啮合；所述换时三轮轴套在时轮轴上，时轮位钉能够在扇形槽内自由的转动；

所述保险轮组件包括保险轮轴、在保险轮轴上压合有保险凸轮、保险轮片和铆合为一体的回位簧和内桩，所述保险凸轮上固定有保险凸轮位钉；所述保险轮片上形成有扇形槽，保险凸轮位钉穿过保险轮片的扇形槽与回位簧的外端粘结在一起；保险轮片与换时三轮片相啮合；

所述杠杆一和杠杆二活动固定在夹板上，通过螺钉轴向限位，杠杆一和杠杆二能够围绕其回转中心自由旋转；保险凸轮与杠杆一接触或脱离；换时凸轮与杠杆二接触或脱离。

所述换时凸轮的工作端与杠杆二的第一工作端接触或脱离；所述保险凸轮的工作端与杠杆一的第一工作端接触或脱离。

本实用新型的有益效果是：由于整个动作发生具有既定规律，每隔固定的时间小时指针能够瞬间返回，机构动作连续完成；另外，由于带有保险结构，使指针能够及时返回，并且保证其回到约定位置，避免了因为能量过大而出现多次换时，增加了机芯工作的稳定性；保险轮组件相对柔和地起到了保险作用，减少了换时过程中对机芯产生的冲击，该结构运行可靠、装配简易、工艺性好。

附图说明：

图1是本实用新型指针飞返式小时指示钟表的外观示意图；

图2是本实用新型保险机构在非工作状态时的平面结构示意图；

图3是本实用新型保险机构在正式启动时的平面结构示意图；

图4是本实用新型保险机构的杠杆一回位状态示意图；

图5是本实用新型小时飞返结构在正式启动时的平面结构示意图；

图6是本实用新型小时飞返结构在完全复位时的平面结构示意图；

图7是本实用新型小时飞返结构的换时一轮部件2的立体结构示意图；

图8是本实用新型小时飞返结构的换时二轮组件6的立体结构示意图；

图9是本实用新型小时飞返结构的换时二轮部件8的立体结构示意图；

图10是本实用新型小时飞返结构的换时三轮部件12的立体结构示意图；

图11是本实用新型小时飞返结构的时轮部件17的立体结构示意图；

图12是本实用新型小时飞返结构的保险轮组件22的立体结构示意图；

图13是本实用新型小时飞返结构的保险凸轮部件25的立体结构示意图；

图14是本实用新型小时飞返结构的回位簧部件28的立体结构示意图；

图15是本实用新型小时飞返结构的换时三轮片13的立体结构示意图；

图16是本实用新型小时飞返结构的换时凸轮15的立体结构示意图；

图17是本实用新型小时飞返结构的保险轮片23的立体结构示意图；

图18是本实用新型小时飞返结构的保险凸轮26的立体结构示意图；

图19是本实用新型小时飞返结构的杠杆一31的立体结构示意图；

图20是本实用新型小时飞返结构的杠杆二33的立体结构示意图。

图中：

1.分轮   2.换时一轮部件    3.换时一轮片    4.换时一齿轴   

5.启动位钉  6.换时二轮组件   7.换时二轮片    8.换时二轮部件

9.换时二轮   10.换时二轮轴  11.换时二轮簧   12.换时三轮部件    13.换时三轮片   14.换时三轮轴   15.换时凸轮    16.换时三轮位钉

17.时轮部件   18.时轮   19.时轮轴   20.时轮位钉   21.能量条盒轮 

22.保险轮组件   23.保险轮片   24.保险轮轴   25.保险凸轮部件

26.保险凸轮   27.保险凸轮位钉   28.回位簧部件  29.回位簧  

30.内桩   31.杠杆一  32.杠杆一回位簧   33.杠杆二   34.杠杆二回位簧 

具体实施方式：

下面，结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明：

图1是本实用新型指针飞返式小时指示钟表的外观示意图。右边区域显示分钟；左边区域，时针飞返指示小时。

如图2-20所示，本实用新型带有保险作用的指针飞返式小时指示结构，包括：分轮1、换时一轮部件2、换时二轮组件6、换时三轮部件12、时轮部件17、能量条盒轮21、保险轮组件22、杠杆一31、杠杆一回位簧32、杠杆二33、杠杆二回位簧34；所述分轮1是机芯运动的输出零件，所述换时一轮部件2包括换时一轮片3、换时一齿轴4及启动位钉5，其中启动位钉5与换时一轮片3压合为一体，换时一轮片3铆合在换时一齿轴4上，换时一轮部件2逆时针旋转，所述换时一轮片3与分轮1始终啮合。所述换时二轮组件6包括换时二轮片7及换时二轮部件8，其中换时二轮部件8包括换时二轮9、换时二轮轴10及换时二轮簧11，换时二轮9通过换时二轮簧10压紧在换时二轮轴10上，所述换时二轮片7压合在换时二轮轴10上，正常情况下，换时二轮片7与换时二轮9同步旋转，当克服了换时二轮9与换时二轮轴10之间的摩擦力时，换时二轮9就能围绕换时二轮轴10自由的旋转，使得换时二轮片7与换时二轮9各自独立的旋转。所述换时三轮部件12包括换时三轮片13、换时三轮轴14、换时凸轮15及换时三轮位钉16，其中换时凸轮15由换时三轮位钉16来限位，保证它们旋转的同步性，和换时三轮片13一起铆合在换时三轮轴14上。所述时轮部件17由时轮18、时轮轴19和时轮位钉20组成，其中时轮位钉20与时轮18压合为一体，时轮18铆合在时轮轴19上。所述换时三轮部件12套在时轮轴19上，时轮位钉20能围绕其回转中心，在换时三轮片13的扇形槽内自由的旋转。所述保险轮组件22包括保险轮片23、保险轮轴24、保险凸轮部件25和回位簧部件28，其中回位簧部件28由回位簧29和内桩30铆合而成，保险轮片23和回位簧部件28压合在保险轮轴24上，保险凸轮部件25中的保险凸轮位钉27穿过保险轮片23的扇形槽，与回位簧29的外端粘结在一起。所述杠杆一31由螺钉轴向限位，能够围绕其回转中心自由旋转。保险轮组件22中的保险凸轮26的工作端26a与杠杆一31的第一工作端31a接触或脱离。所述杠杆二33由螺钉轴向限位，能够围绕其回转中心自由旋转。换时三轮部件12中的换时凸轮15的工作端15a与杠杆二33的第一工作端33a接触或脱离。

本实用新型一种带有保险作用的指针飞返式小时指示钟表，在非工作状态时：如图2、7-20所示，所述分轮1与换时一轮片3始终啮合，此时换时一轮部件2中的启动位钉5还没有和杠杆二33的第二工作端33b接触。所述杠杆二33在杠杆二回位簧34的作用下，杠杆二33的33a端紧靠在换时三轮部件12中换时凸轮15的一端15a上保持静止。所述换时三轮部件12中换时三轮片13与有顺时针旋转趋势的能量条盒轮21相啮合，所以换时三轮部件12有逆时针旋转趋势，在杠杆二33的33a端的作用下使得换时三轮部件12处于静止状态。所述杠杆一31在杠杆一回位簧32的作用下，杠杆一31的第一工作端31a紧靠在保险轮组件22中保险凸轮26的一端26a上保持静止。所述时轮部件17中时轮18与换时二轮部件6中换时二轮片7相啮合，换时二轮组件6中换时轮9与换时一轮部件2中换时一齿轴4相啮合，换时一轮部件2中换时一轮片3与分轮1相啮合，分轮1顺时针旋转，时轮部件17逆时针旋转。所述保险凸轮部件25中保险凸轮位钉27与被拉伸的回位簧29粘结在一起，所以保险凸轮部件25有顺时针旋转趋势，在杠杆一31的31a端的作用下使得保险凸轮部件25处于静止状态。所述保险轮组件22中保险轮片23与有逆时针旋转趋势的换时三轮片13相啮合，所以保险轮组件22有顺时针旋转趋势。

下面结合附图说明整个飞返结构的详细运动过程：

本实用新型保险机构的正式启动过程：

如图3、7、12-14、17-19所示，由于分轮1与换时一轮片3相互啮合，分轮1顺时针旋转，换时一轮部件2逆时针旋转，换时一轮部件2中的启动位钉5就会与杠杆一31的31b端接触从而推动杠杆一31围绕其旋转中心顺时针旋转，直到杠杆一31的31a端与保险凸轮部件25中的保险凸轮26的26a端脱离。在回位簧29的作用下，保险凸轮部件25顺时针旋转，其中保险凸轮位钉27就会与保险轮片23的扇形槽的一端23a接触，使得保险凸轮部件25恢复静止状态。

本实用新型保险机构的杠杆一的回位过程：

如图4、7、13、18、19所示，换时一轮部件2继续在分轮1的带动下逆时针旋转，换时一轮部件2中的启动位钉5与杠杆一31的31b端脱离，此时杠杆一31就会在杠杆一回位簧32的作用下逆时针旋转使得杠杆一31的31a端紧靠在保险凸轮26的外缘上。杠杆一31的这种状态为杠杆一31的31a端顶住的保险凸轮26一端26a做好充分准备。

本实用新型小时飞返结构的正式启动过程：

如图5、8-20所示，换时一轮部件2继续在分轮1的带动下逆时针旋转，换时一轮部件2中的启动位钉5就会与杠杆二33的33b端接触从而推动杠杆二33围绕其旋转中心顺时针旋转，直到杠杆二33的33a端与换时三轮部件12中的换时凸轮15的15a端脱离。在具有顺时针旋转趋势的能量条盒轮21的带动下换时三轮部件12逆时针旋转，其中换时三轮片13的扇形槽的一端13a就会与时轮18上的时轮位钉20接触，带动时轮部件17逆时针旋转。以上部分的运动过程值得指出的是：时轮18与换时二轮片7相啮合，换时二轮9与换时一轮片3相啮合，由于能量条盒21的力量很大，换时二轮轴10克服了与换时二轮9之间的摩擦力，使得换时二轮片7同换时二轮9脱离开，也就是说时轮部件17快速旋转，而不影响分轮1的运行。

保险轮片23在换时三轮片13的带动下顺时针旋转，保险轮片23上的扇形槽的一端23b与保险凸轮部件25中的保险凸轮位钉27接触，使得保险凸轮部件25一同顺时针旋转，直到保险凸轮26的一端26a被杠杆一31的31a端顶住，使得保险轮组件22恢复静止，换时三轮部件12也恢复静止。以上部分的运动过程值得指出的是：换时三轮部件12在保险轮组件22的阻止下及时恢复静止状态，避免了由于能量条盒轮21的能量太大而使得换时三轮部件12的转速太快，不止一次地推动时轮部件12旋转，出现换时混乱的情况。

本实用新型小时飞返结构的完全复位状态：

如图6、7、10、16、20所示，换时一轮部件2继续在分轮1的带动下逆时针旋转，换时一轮部件2中的启动位钉5与杠杆二33的33b端脱离，此时杠杆二33就会在杠杆二回位簧34的作用下逆时针旋转使得杠杆二的33a端重新钩住换时三轮部件12中换时凸轮15的15a端。此时，整套结构的所有零部件均回到初始状态。

Claims (3)

1.一种带有保险结构的指针飞返式小时指示机构，其特征在于，包括：分轮（1）、换时一轮部件（2）、换时二轮组件（6）、换时三轮部件（12）、时轮部件（17）、能量条盒轮（21）、保险轮组件（22）、杠杆一（31）、杠杆一回位簧（32）、杠杆二（33）、杠杆二回位簧（34）；所述分轮（1）与换时一轮部件（2）啮合，换时二轮组件（6）分别与换时一轮部件（2）和时轮部件（17）啮合；所述换时三轮部件（12）套装在时轮部件（17）上，换时三轮部件（12）与能量条盒轮（21）啮合；所述杠杆一回位簧（32）和杠杆二回位簧（34）通过螺钉分别与夹板固定；所述杠杆一（31）和杠杆二（33）分别与保险轮组件（22）和换时三轮部件（12）接触或脱离。

2.根据权利要求1所述的带有保险结构的指针飞返式小时指示机构，其特征在于，所述换时一轮部件（2）包括换时一齿轴（4），铆合在换时一齿轴（4）上的换时一轮片（3），压合在换时一轮片（3）上的启动位钉（5）；所述换时一轮片（3）与机芯运动的输出零件分轮（1）始终啮合；

所述换时二轮组件（6）包括换时二轮轴（10），压紧在换时二轮轴（10）一侧端上的换时二轮（9）和换时二轮簧（11），压合在换时二轮轴（10）另一侧的换时二轮片（7）；换时二轮（9）与换时一齿轴（4）相啮合；

所述换时三轮部件（12）包括换时三轮轴（14），铆合在换时三轮轴（14）上下的换时凸轮（15）和换时三轮片（13），换时凸轮（15）上固定有换时三轮位钉（16），换时三轮片（13）与能量条盒轮（21）相啮合，所述换时三轮片（13）上形成有扇形槽（13a）；所述时轮部件（17）包括铆合为一体的时轮（18）和时轮轴（19），时轮（18）上压合有时轮位钉（20），时轮（18）与换时二轮片（7）相啮合；所述换时三轮轴（14）套在时轮轴（19）上，时轮位钉（20）能够在扇形槽（13a）内自由的转动；

所述保险轮组件（22）包括保险轮轴（24）、在保险轮轴（24）上压合有保险凸轮（26）、保险轮片（23）和铆合为一体的回位簧（29）和内桩（30），所述保险凸轮（26）上固定有保险凸轮位钉（27）；所述保险轮片（23）上形成有扇形槽（23b），保险凸轮位钉（27）穿过保险轮片（23）的扇形槽与回位簧（29）的外端粘结在一起；保险轮片（23）与换时三轮片（13）相啮合；

所述杠杆一（31）和杠杆二（33）活动固定在夹板上，通过螺钉轴向限位，杠杆一（31）和杠杆二（33）能够围绕其回转中心自由旋转；保险凸轮（26）与杠杆一（31）接触或脱离；换时凸轮（15）与杠杆二（33）接触或脱离。

3.根据权利要求1所述的带有保险结构的指针飞返式小时指示机构，其特征在于，所述换时凸轮（15）的工作端（15a）与杠杆二（33）的第一工作端（33a）接触或脱离；所述保险凸轮（26）的工作端（26a）与杠杆一（31）的第一工作端（31a）接触或脱离。

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