CN203651634U - 一种车用中控面板储物盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种车用中控面板储物盒，包括盒盖与盒盖配合的中空盒体，所述盒盖的内表面上部两侧各有一转轴，所述中空盒体上部两侧各开有一个转轴孔；盒盖上部的左侧固定安装有扇形齿轮，所述扇形齿轮与盒体上部左侧的阻尼器啮合；盒盖上部的右侧设有摆臂，所述摆臂的中间开有扭簧安装孔，扭簧的一端***到扭簧安装孔内，另一端套在扭簧安装座上；所述摆臂的末端安装有锁舌；该储物盒，按压盒盖可解锁并自动平缓开启，关闭时盒盖锁紧可避免盒内的物件在车辆行驶过程掉出；所述盒盖的上边沿有翻边，可遮蔽盒盖与中控面板之间的间隙；盒盖上边沿的翻边盒体上边沿的遮光罩可遮蔽车内的内部结构并防止漏光。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车仪表板上的储物功能件，具体涉及一种车用中控面板储物盒。
背景技术
在现代汽车内饰设计中，为最大程度满足客户对汽车储物空间的要求，需充分利用内饰结构的布置来设计储物盒。
而汽车仪表板的中控面板，一般有高低配区分。在中控面板上，低配一般为小尺寸的收放机，比高配的大尺寸显示屏占用的空间小，因此，可在低配的中控面板上设计一种储物盒，提升车内储物空间。
中控面板上的储物盒位置较高，若储物盒无盖，行车过程储物盒中的物件容易掉出；而若设计有盒盖，盒盖需翻转故后方空旷，盒盖上沿与中控面板之间的缝隙正对驾驶员视线，缝隙明显且容易漏光。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述缺陷，提供一种带有盒盖、可有效遮蔽间隙及避免漏光的车用中控面板储物盒。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：提供一种车用中控面板储物盒，包括盒盖与盒盖配合的中空盒体，所述盒盖的内表面上部两侧各有一转轴，所述中空盒体上部两侧各开有一个供盒盖的转轴安装的转轴孔；所述盒盖转轴的上部与中控面板前挡板的上部在盒盖关闭状态下重叠；所述盒体的上边沿设有向外鼓起的遮光罩，所述遮光罩与盒盖上边沿之间留有供盒盖翻转的间隙。
所述盒盖的内表面上部的右侧设有摆臂，所述摆臂的中间开有扭簧安装孔，扭簧的一端***到摆臂的扭簧安装孔内，其另一端套在盒体上部右侧的扭簧安装座上；所述摆臂的末端安装有锁舌，所述锁舌与盒体上部右侧的锁扣相配合。
所述盒盖的内表面上部左侧固定安装有扇形齿轮，所述扇形齿轮与盒体上部左侧的齿轮啮合；
所述盒体上部左侧开有齿轮安装槽，所述齿轮卡紧在齿轮安装槽内；所述盒体上部右侧开有供锁扣安装的锁扣安装孔，所述盒体上部右侧的扭簧安装座布置在锁扣安装孔旁。
所述扭簧的另一端通过螺钉固定安装在盒体上部右侧的扭簧安装座上。
所述盒体的底面带有防止行车中储物盒内物件向前冲的倾角。
还包括与盒盖配合的盒盖外板，所述盒盖与盒盖外板通过焊接形成一体。
所述盒盖外板上开有供安装装饰条的嵌入孔。
所述扇形齿轮布置在盒盖内表面上部左侧的转轴旁，所述摆臂布置在盒盖内表面上部右侧的转轴旁。
本实用新型与现有技术相比，有益效果为：本实用新型的储物盒，按压盒盖可解锁并自动平缓开启，关闭时盒盖锁紧可避免盒内的物件在车辆行驶过程掉出，盒盖关闭状态下，盒盖转轴的上部与中控面板前挡板的上部重叠，可遮蔽盒盖与中控面板之间的间隙，盒盖开启状态下，盒体上边沿的遮光罩可遮蔽车内的内部结构并防止漏光；并且结构简单、安装方便，提升了车内储物的空间，适合低配的中空面板。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：
图1为本实用新型的结构***图。
图2为本实用新型的关闭状态示意图。
图3为本实用新型的开启状态示意图。
图4为本实用新型开启状态的左后视图。
图5为本实用新型开启状态的右后视图。
图6为本实用新型安装在中控面板上的开启状态示意图。
图7为本实用新型安装在中控面板上的关闭状态正视图。
图8为图7中A-A线的剖视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示车用中控面板储物盒，包括盒盖3、与盒盖3配合的中空盒体4及与盒盖3配合盒盖外板2，盒盖外板2上开有嵌入孔21，装饰条1从盒盖外板2的背部卡入其嵌入孔21内，盒盖3与盒盖外板2通过焊接形成一体，将装饰条1夹在中间实现装饰条1的固定。
盒盖3的内表面上部两侧各有一转轴31（左侧转轴及右侧转轴），在左侧转轴31旁固定安装有扇形齿轮32，与扇形齿轮32啮合的齿轮5为阻尼器5，在右侧转轴31旁设有摆臂34，摆臂34的中间开有扭簧安装孔35，摆臂34的末端固定安装有锁舌36，摆臂34的另一末端开有轴销孔，盒盖3的内表面上安装有轴销37，摆臂34的轴销孔套置在该轴销37上，在盒盖3关闭状态下，盒盖转轴的上部与中控面板前挡板的上部重叠；也可以是盒盖3的上边沿有翻边33，在盒盖3关闭状态下，盒盖3上边沿的翻边33与中控面板前挡板的上部重叠；
中空盒体4上部两侧各开有一个转轴孔41（左侧转轴孔及右侧转轴孔），盒体4上部左侧（即左侧转轴孔41旁）开有阻尼器安装槽43（即齿轮安装槽），阻尼器5卡紧在阻尼器安装槽43内，盒体4上部右侧（即右侧转轴41孔旁）开有锁扣安装孔44，锁扣8采用卡接的方式安装在锁扣安装孔44内，锁扣安装孔44的旁边布置有扭簧安装座45，并且盒体4的上边沿设有向外鼓起的遮光罩42，遮光罩与盒盖上边沿或盒盖上边沿的翻边33之间留有供盒盖翻转的间隙；
结合图4、5所示，盒盖3上的左侧转轴31与右侧转轴31分别***到盒体4上的左侧转轴孔41和右侧转轴孔41内；盒盖3上部左侧的扇形齿轮32与盒体4上部左侧的阻尼器5啮合，在盒盖开启的过程中，起到平缓盒盖翻转速度的作用，提高储物盒的品质感；扭簧7的一端***到摆臂34的扭簧安装孔35内，其另一端套在盒体4上部右侧的扭簧安装座45上，通过螺钉6固定在扭簧安装座45上；摆臂34末端的锁舌36与盒体4上部右侧的锁扣8相配合。
当合上盒盖3时，摆臂34末端的锁舌36***锁扣8中被锁住，实现盒盖的锁闭，同时压缩扭簧7；当按压盒盖3时，摆臂34带动锁舌36继续深入锁扣8触动解锁，解除按压力时，扭簧7复位带动摆臂34旋转，使盒盖3自动开启，当摆臂34碰触到盒体4时，盒盖3停止，如图5所示，图中虚线为盒盖3关闭状态。
盒盖3的开闭只有从盒盖外施力时方可打开盒盖，在内部被物件冲撞时无法打开，同时盒体4的底面带有防止行车中储物盒内物件向前冲的倾角，可有效防止行车过程中储物盒内物件掉出。
图6、7为本实用新型的车用中控面板储物盒安装在中控面板上的开启、关闭状态示意图；图8为图7的A-A剖视图，因盒盖3开启过程向内收翻转，盒盖3上边沿的后部空旷以保证盒盖3翻转空间，在盒盖关闭状态，盒盖3上边沿与中控面板9之间的间隙10正对驾驶员视线，视觉间隙10会放大；因此，在盒盖关闭状态下，盒盖转轴的上部与中控面板前挡板的上部重叠，或者直接在盒盖3的上边沿设计翻边33，盒盖3上边沿的翻边33与中控面板9前挡板91的上部重叠，可遮挡视线，避免视觉间隙放大。
在盒盖3开启状态，盒盖3与中控面板9前挡板91之间的缝隙较大，盒盖3后方的结构可见，在盒体4的上边沿设有向外鼓起的遮光罩43，且遮光罩43与盒盖3上边沿或者是盒盖3上边沿的翻边33之间留有供盒盖3翻转的间隙11，可遮蔽电器的光线及内部结构，避免结构外露问题。
综上所述，按压盒盖3可解锁并自动平缓开启，关闭时，盒3锁紧可避免盒内的物件在车辆行驶过程掉出，在盒盖3关闭状态下，盒盖3转轴31的上部与中控面板前挡板91的上部重叠，可遮蔽盒盖3与中控面板前挡板91之间的间隙10，盒盖3开启状态下，盒体4上边沿的遮光罩42可遮蔽车内的内部结构并防止漏光；该车用中控面板储物盒结构简单、安装方便，提升了车内储物的空间，适合低配的中空面板。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述，但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，上述的具体实施方式仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下，在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可做出很多形式，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种车用中控面板储物盒，包括盒盖与盒盖配合的中空盒体，其特征在于，所述盒盖的内表面上部两侧各有一转轴，所述中空盒体上部两侧各开有一个供盒盖的转轴安装的转轴孔；所述盒盖转轴的上部与中控面板前挡板的上部在盒盖关闭状态下重叠；所述盒体的上边沿设有向外鼓起的遮光罩，所述遮光罩与盒盖上边沿之间留有供盒盖翻转的间隙。
2.根据权利要求1所述的车用中控面板储物盒，其特征在于，所述盒盖的内表面上部的右侧设有摆臂，所述摆臂的中间开有扭簧安装孔，扭簧的一端***到摆臂的扭簧安装孔内，其另一端套在盒体上部右侧的扭簧安装座上；所述摆臂的末端安装有锁舌，所述锁舌与盒体上部右侧的锁扣相配合。
3.根据权利要求1所述的车用中控面板储物盒，其特征在于，所述盒盖的内表面上部左侧固定安装有扇形齿轮，所述扇形齿轮与盒体上部左侧的齿轮啮合。
4.根据权利要求2或3所述的车用中控面板储物盒，其特征在于，所述盒体上部左侧开有齿轮安装槽，所述齿轮卡紧在齿轮安装槽内；所述盒体上部右侧开有供锁扣安装的锁扣安装孔，所述盒体上部右侧的扭簧安装座布置在锁扣安装孔旁。
5.根据权利要求2所述的车用中控面板储物盒，其特征在于，所述扭簧的另一端通过螺钉固定安装在盒体上部右侧的扭簧安装座上。
6.根据权利要求1所述的车用中控面板储物盒，其特征在于，所述盒体的底面带有防止行车中储物盒内物件向前冲的倾角。
7.根据权利要求1所述的车用中控面板储物盒，其特征在于，还包括与盒盖配合的盒盖外板，所述盒盖与盒盖外板通过焊接形成一体。
8.根据权利要求7所述的车用中控面板储物盒，其特征在于，所述盒盖外板上开有供安装装饰条的嵌入孔。
9.根据权利要求3所述的车用中控面板储物盒，其特征在于，所述扇形齿轮布置在盒盖内表面上部左侧的转轴旁。
10.根据权利要求2所述的车用中控面板储物盒，其特征在于，所述摆臂布置在盒盖内表面上部右侧的转轴旁。
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