CN203638048U - 防机械碰撞及海水倒灌的日用燃油舱透气装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防机械碰撞及海水倒灌的日用燃油舱透气装置，包括通过管路与日用燃油舱相连的水箱，水箱内设有隔板，水箱上设有透气管，透气管下端延伸至隔板下方，透气管上端延伸到甲板上方，透气管上端安装有透气帽，还包括设置在水箱内的浮球，当有海水从透气管进入水箱时，浮球浮起，当水箱液位到达隔板时，浮球堵住隔板的开孔而把水箱隔开，防止水位继续上升通过管道进入燃油舱。本实用新型通过在水箱内设置浮球来堵住隔板的开孔而把水箱隔开，防止水位继续上升进入燃油舱，影响燃油的品质。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种日用燃油舱透气装置，具体地说是一种防机械碰撞及海水倒灌的日用燃油舱透气装置。
背景技术
日用燃油舱的透气管，顾名思义是给日用燃油舱透气用的，透气管是从日用燃油舱引出一根管道同时引向甲板上方。当透气管受到外界机械碰撞而导致透气管破损时，海水会顺着管路流进日用燃油舱，影响燃油品质。日用油舱燃油进水，将导致主机及发电机停机，直接导致船舶失去动力，影响安全航行。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种防机械碰撞及海水倒灌的日用燃油舱透气装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
防机械碰撞及海水倒灌的日用燃油舱透气装置，包括通过管路与日用燃油舱相连的水箱，水箱内设有隔板，水箱上设有透气管，透气管下端延伸至隔板下方，透气管上端延伸到甲板上方，透气管上端安装有透气帽，所述水箱内设有用于堵住隔板的开孔而把水箱隔开的浮球。当有海水从透气管进入水箱时，浮球浮起，当水箱液位到达隔板时，浮球堵住隔板的开孔而把水箱隔开，防止水位继续上升通过管道进入日用燃油舱。
作为优选，在所述水箱底部设有延伸至舱底的排水管，在所述排水管上设置有常闭截止阀，当水箱有蓄水时，打开截止阀使水排到舱底。
作为优选，在所述水箱上设有检修门，便于对水箱内进行维修、保养。
本实用新型的有益效果是：通过在水箱内设置浮球来堵住隔板的开孔而把水箱隔开，防止水位继续上升进入燃油舱，影响燃油的品质。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，防机械碰撞及海水倒灌的日用燃油舱透气装置，包括通过管路与日用燃油舱1相连的水箱2，水箱2内设有隔板5，水箱2上设有透气管3，透气管3下端延伸至隔板5下方，透气管3上端延伸到甲板上方，透气管3上端安装有透气帽4，所述水箱2内设有用于堵住隔板5的开孔7而把水箱2隔开的浮球6，当有海水从透气管3进入水箱时，浮球6浮起，当水箱液位到达隔板5时，浮球6堵住隔板的开孔7而把水箱2隔开，防止水位继续上升通过管道进入燃油舱1，影响燃油的品质。
在所述水箱底部设有延伸至舱底的排水管8，在所述排水管8上设置有常闭截止阀9，当水箱有蓄水时，打开截止阀9使水排到舱底。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (3)
1.一种防机械碰撞及海水倒灌的日用燃油舱透气装置，包括通过管路与日用燃油舱相连的水箱，其特征在于：水箱内设有隔板，水箱上设有透气管，透气管下端延伸至隔板下方，透气管上端延伸到甲板上方，透气管上端安装有透气帽，所述水箱内设有用于堵住隔板的开孔而把水箱隔开的浮球。
2.根据权利要求1所述的防机械碰撞及海水倒灌的日用燃油舱透气装置，其特征在于：在所述水箱底部设有延伸至舱底的排水管，在所述排水管上设置有常闭截止阀。
3.根据权利要求1所述的防机械碰撞及海水倒灌的日用燃油舱透气装置，其特征在于：在所述水箱上设有检修门。
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