CN203626904U - 用于大型trt余压透平发电装置的液动盘车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型为用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,在缸体中部设置有法兰连接盘,法兰连接盘通过连接板、调整垫与机架连接。端头座开有与缸体同轴的台阶盲孔,与活塞底部对应,并与进油管相接,形成油路。活塞底部开有盲孔,并与端头座的台阶肓孔对应,形成液压油压力面。缸体的缸口部设置有弹簧挡圈,用以对回油弹簧进行限位。在机架上设置有防爆接近开关,拨齿杆设置有与防爆接近开关对应的感应板。在端头座侧面的底部设置有进油孔,进油管通过进油孔与盲孔导通,形成油路。在端头座上设置有密封圈,防止液压油渗漏。本实用新型可多方向调节安装位置,保证了拨齿杆与棘轮不卡滞。缸体的缸口部设置有弹簧挡圈,使弹簧端头不发生变形,工作不偏转,活塞工作中不偏移,减少单边磨损,防止液压油渗漏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种液压动力盘车装置,用于盘动大型轮轴,更具体地说,本实用新型涉及到一种大型TRT余压透平发电装置的主轴盘动装置。
背景技术
在某些大型机械机组中,设置有大型的传动轴或转子,这些轴或转子采用轴承作点式支撑固定,因为其自身重量大,如果处于长时间的静止状态下,会发生变形、弯曲;同时,为防止轴与轴承发生粘合,在大型机械机组启动运转前,需先对轴进行盘动;或者是新的机组安装完成后,不能立即对机组进行启动,需要通过盘车地行预跑合。
小型的机组中的轴系重量相对较轻,可以采用电动盘车,但对于大型机组来讲,由于启动力矩太大,如果采用电动盘车,相对成本会较高,耗电太大,所以,对于大型机组的盘动尽量采用液压盘车。
专利ZL2009200811129公开了一种液压盘车,通过使用后发现,该液压盘车存在如下的不足:
一、 油缸易漏油。因为活塞在缸内发生单边磨损状态,造成液压油渗漏,
二、 当拨齿头运行到高位时,拨齿杆的相对位置会发生偏移,偏移后即与回油弹簧产生摩擦碰撞。
三、 拨齿头回位速度慢,因未及时回位,来不及从盘车棘轮的齿口中退出,造成拨齿头与棘轮卡滞,因而拨齿头与棘轮麻损严重。
实用新型内容
为了保证液压盘车的平稳运行,并防止油液压油发生渗漏,提高盘车的使用寿命,本实用新型提出了一种用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车装置。
本实用新型结构如下:包括缸体11、缸体内的活塞15、提供活塞复位压力的回油弹簧6、推动棘轮的拨齿杆2与连杆、控制液压油的行程开关组件、缸体底部设置的端头座12。
所述的缸体中部设置有法兰连接盘7,法兰连接盘7与连接板8紧固,连接板8与机架10连接,连接板与机架之间设置有调整垫9。
端头座12开有与缸体同轴的台阶盲孔14,与活塞15底部对应,并与进油管13相接,形成油路。
活塞15底部开有盲孔,并与端头座的台阶盲孔对应,形成液压油压力面。
缸体11的缸口部设置有弹簧挡圈5,用以对回油弹簧6进行限位。
如上述用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,更进一步说明为,所述的行程开关组件为:在机架10上设置有防爆接近开关16,拨齿杆设置有与防爆接近开关对应的感应板3。
如上述用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,更进一步说明为,防爆接近开关16设置在安装板4上,安装板4设置在机架10上。
如上述用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,更进一步说明为,在端头座侧面的底部设置有进油孔17,进油管13通过进油孔与盲孔14导通,形成油路。
如上述用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,更进一步说明为,在端头座上设置有密封圈18,防止液压油渗漏。
有益效果:
1、本实用新型采用连接板紧固在机架上,且连接板8与机架10中还设置有调整垫9,在安装过程中,可以选用调整垫9的厚度,达到调节盘车装置纵向位置的作用,连接板8还可以对盘车装置横向位置调节。通过多方向灵活的调节,使拨齿杆处于非常理想的工作位置,保证了拨齿杆与棘轮1不卡滞,增加了盘车的使用寿命。
2、端头座12内开设的台阶孔,在靠近活塞底部的部份采用较大孔,活塞15底部开有盲孔,并与端头座的台阶盲孔对应,形成液压油压力面,增加液压油液与活塞底部的接触面积,以达到对活塞底部更大的推动压力,同时使用回油更顺畅。
3、缸体的缸口部设置有弹簧挡圈,使弹簧工作可靠,不偏转,弹簧端头不发生变形,从而保证活塞上下行的过程中不偏移,减少发生单边磨损的现像,防止液压油渗漏。
附图说明
图1为本实用新型结构及安装示意图;
图2为本实用新型结构图。
附图编号对应说明:1、盘车棘轮; 2、拨齿杆; 3、感应板; 4、安装板; 5、弹簧挡圈; 6、回油弹簧; 7、法兰连接盘; 8、连接板; 9、调整垫; 10、机架; 11、缸体; 12、端头座; 13、进油管; 14、盲孔; 15、活塞; 16、防爆接近开关; 17、进油孔; 18、密封圈。
具体实施方式
本实用新型主要用于大型TRT液压动力盘动转车,本实用新型安装于大型TRT主机蜗壳前轴承箱体内。
本实用新型在实施中,还包括液压控制***和电气控制***。液压控制***和电气控制***按专利ZL2009200811129公开的方式进行布设。
本实用新型工作原理和方式为:
在需要盘动TRT盘车时,在控制***的控制和监控下,启动动力油站,来至动力油站的液压油,经进油管路、进油管(金属软管)进入端头座12内推动活塞15上行,从而带动拨齿杆2上行,当拨齿杆2上行至其端部,便与TRT转子上安装的盘车棘轮1的齿啮合,从而推动盘车棘轮1转动,进行盘转工作。当拨齿杆2上行至最高位置时,其端部的感应板3触发防爆接近开关16,防爆接近开关16检测到感应板3后,发出电信号给PLC,PLC指挥电磁换向阀断电,并打开压力油通往动力油箱的通道。此时活塞15不再受压,受回油弹簧力6的作用下活塞5下行,并携带拨齿杆2下行,缸体中的液压油经端头座上的进油孔、进油管、回油管路流回动力油站。按上述方式经过多次运行,即可满足盘车要求。
本实用新型的缸体内表面与活塞的外表面在工作中反复进行磨擦,损耗比较大,为了提高盘车使用寿命,应通过提高缸体内表面与活塞的外表面的加工艺、材质热处理方式提高其表面性能。所采用的工艺和处理方式在此不受限制,只要能达到表面性能均可。
本实用新型在安装过程中,可以任意调整,以保证盘车安装到一个非常合适的工作位置,具体方法为:本实用新型的调整垫9可以设计成单独的一个的垫片,在调试安装时,通过增加或削减调整垫9的厚度,或者增加一个或几个调整垫,便可达到调整盘车纵向位置的作用。连接板还可以对盘车装置横向位置调节(比如在机架上开设螺钉槽,使用连接板在机架上的左右位置可调,然后在连接板上开设螺钉槽,使用缸体在连接板上的前后位置可调)。通过多方向灵活的调节,使拨齿杆处于非常理想的工作位置,保证了拨齿杆2与棘轮1不卡滞,增加了盘车的使用寿命。
为了使回油的速度加快,本实用新型增加回油弹簧6的刚度,以形成更大的回油压力。
上述说明为本实用新型试例性说明。
Claims (5)
1.用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,包括缸体(11)、缸体内的活塞(15)、提供活塞复位压力的回油弹簧(6)、推动棘轮的拨齿杆(2)与连杆、控制液压油的行程开关组件、缸体底部设置的端头座(12);
其特征在于,所述的缸体中部设置有法兰连接盘(7),法兰连接盘(7)与连接板(8)紧固,连接板(8)与机架(10)连接,连接板与机架之间设置有调整垫(9);
端头座(12)开有与缸体同轴的台阶盲孔(14),与活塞(15)底部对应,并与进油管(13)相接,形成油路;
活塞(15)底部开有盲孔,并与端头座的台阶盲孔对应,形成液压油压力面;
缸体(11)的缸口部设置有弹簧挡圈(5),用以对回油弹簧(6)进行限位。
2.如权利要求1所述的用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,其特征在于,所述的行程开关组件为:在机架(10)上设置有防爆接近开关(16),拨齿杆设置有与防爆接近开关对应的感应板(3)。
3.如权利要求2所述的用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,其特征在于,防爆接近开关(16)设置在安装板(4)上,安装板(4)设置在机架(10)上。
4.如权利要求1所述的用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,其特征在于,在端头座侧面的底部设置有进油孔(17),进油管(13)通过进油孔与盲孔(14)导通,形成油路。
5.如权利要求1所述的用于大型TRT余压透平发电装置的液动盘车,其特征在于,在端头座上设置有密封圈(18),防止液压油渗漏。
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