CN203626332U - 适用于立体车库的转换小车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种适用于立体车库的转换小车,包括架体,该架体上设有横移传动组件、纵移传动组件和小车钩取机构;所述的横移传动组件包括设置在架体上的滚轮组件轮和横移电机,该横移电机和滚轮组件之间通过齿轮组传动连接;所述的纵向移动组件包括纵移电机和纵移输送轨道组件,该纵移电机和纵移输送轨道组件之间通过齿轮组传动连接;所述的小车钩取机构包括传动电机和链轮组件,该传动电机和链轮组件之间通过齿轮组传动连接,所述的链轮组件包括主链轮和分置于输送轨道纵向两端的两个从链轮,两个从链轮之间设有大链条,该大链条上设有挂钩。
Description
技术领域
本实用新型属于机械领域,尤其是涉及一种适用于立体车库的转换小车。
背景技术
随着城市现代化进程的不断发展,在缓解城市停车难、道路拥挤等一系列城建规划问题上,立体停车设备发挥着非常重要的作用。目前市场前后排式的升降横移类立体停车设备,存取车的时候,后排的车主要还是靠驾驶员开到后排进行存取车,这种结构虽简单安装方便,但是不能突显车库自动的品质,并且还要从前排车库驶入后排,对驾驶员的技术要求有一定的高度。为此,在立体车库内增设了转换小车,常用的转换小车使用摩擦轮传动的,每个车盘下面焊接一根方管做导杆,小车上安装两排橡胶轮,靠橡胶轮转动且挤压摩擦方式带动车盘前进,但那种形式的摩擦轮在限制车位时增加了许多的装置,这样对控制程序和加工成本增加了一定的难度且传动误差大,容易打滑。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种适用于立体车库的转换小车,降低车库的控制成本,提高车辆停放的安全性。
为实现上述目的,本实用新型的采用的技术方案为:适用于立体车库的转换小车,包括架体,该架体上设有横移传动组件、纵移传动组件和小车钩取机构;所述的横移传动组件包括设置在架体上的滚轮组件轮和横移电机,该横移电机和滚轮组件之间通过齿轮组传动连接;所述的纵向移动组件包括纵移电机和纵移输送轨道组件,该纵移电机和纵移输送轨道组件之间通过齿轮组传动连接;所述的小车钩取机构包括传动电机和链轮组件,该传动电机和链轮组件之间通过齿轮组传动连接,所述的链轮组件包括主链轮和分置于输送轨道纵向两端的两个从链轮,两个从链轮之间设有大链条,该大链条上设有挂钩。
进一步的,所述的适用于立体车库的转换小车还包括推杆和电机,该推杆和电机之间通过齿轮传动连接。
所述的钩取挂钩为两个,该两个钩取挂钩在大链条之间的跨距等于架体的纵向距离。
所述的滚轮组件包括两个主动滚轮和两个从动滚轮,主动滚轮和从动滚轮分置于架体的横向方向两侧,两个主动滚轮之间设有传动轴,该传动轴与横移电机之间通过齿轮组传动连接。
采用本方案后,在需要后排车位存取车时,通过转换小车可以将后排的车盘钩取到前排,在前排进行存取车辆,转换小车不占用停车车位,成本低,操作灵活多变,而且钩取装置的传动方式采用链条和齿轮变换的方式进行,链条不易发生打滑现象,安全性能高,控制结构简单,操作灵活多变。
附图说明
图、转换小车的传动部分的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的技术方案做详细的说明。
如图所示,适用于立体车库的转换小车,包括架体1,该架体1上设有横移传动组件、纵移传动组件和小车钩取机构;所述的横移传动组件包括设置在架体1上的滚轮组件轮和横移电机4,该横移电机4和滚轮组件之间通过齿轮组传动连接。所述的纵向移动组件包括纵移电机2和纵移输送轨道组件5,该纵移电机5和输送轨道组件5之间通过齿轮组传动连接;所述的小车钩取机构包括传动电机6和链轮组件,该传动电机6和链轮组件之间通过齿轮组传动连接,所述的链轮组件包括主链轮7和分置于输送轨道纵向两端的两个从链轮3,两个从链轮3之间设有大链条,该大链条上设有钩取挂钩9。
所述的钩取挂钩9为两个,该两个钩取挂钩9在大链条之间的跨距等于架体的纵向距离。
所述的滚轮组件包括两个主动滚轮8和两个从动滚轮,主动滚轮8和从动滚轮分置于架体1的横向方向的两侧,两个主动滚轮8之间设有传动轴,该传动轴与横移电机4之间通过齿轮组传动连接。
立体车库中使用增加转换小车后,平时,转换小车停在前后车位的中间,当后排需要存车时,转换小车的横移传动组件横移到需要存车的位置,停止后纵移电机运动,带动电机上的齿轮在齿条上转动,小车钩取机构纵向平移,钩取块进入到后排车盘上的卡槽内,这时推杆上的电机开始工作,使臂伸出,推开车盘下的止挡装置,车盘脱开,小车钩取机构上传动电机开始启动,带动上面的链条机构把小车输送到前面,把车开到车位上,存车动作就已经完成。取车时向相反方向动作,原理是相同的。
Claims (5)
1.一种适用于立体车库的转换小车,包括架体,其特征在于,该架体上设有横移传动组件、纵移传动组件和小车钩取机构;所述的横移传动组件包括设置在架体上的滚轮组件轮和横移电机,该横移电机和滚轮组件之间通过齿轮组传动连接;所述的纵向移动组件包括纵移电机和纵移输送轨道组件,该纵移电机和纵移输送轨道组件之间通过齿轮组传动连接;所述的小车钩取机构包括传动电机和链轮组件,该传动电机和链轮组件之间通过齿轮组传动连接,所述的链轮组件包括主链轮和分置于输送轨道纵向两端的两个从链轮,两个从链轮之间设有大链条,该大链条上设有挂钩。
2.按照权利要求1所述的适用于立体车库的转换小车,其特征在于,所述的适用于立体车库的转换小车还包括推杆和电机,该推杆和电机之间通过齿轮传动连接。
3.按照权利要求1或2所述的适用于立体车库的转换小车,其特征在于,所述的钩取挂钩为两个,该两个钩取挂钩在大链条之间的跨距等于架体的纵向距离。
4.按照权利要求1或2所述的适用于立体车库的转换小车,其特征在于,所述的滚轮组件包括两个主动滚轮和两个从动滚轮,主动滚轮和从动滚轮分置于架体的横向方向两侧,两个主动滚轮之间设有传动轴,该传动轴与横移电机之间通过齿轮组传动连接。
5.按照权利要求1或2所述的适用于立体车库的转换小车,其特征在于,所述的滚轮组件包括两个主动滚轮和两个从动滚轮,主动滚轮和从动滚轮分置于架体的横向方向两侧,两个主动滚轮之间设有传动轴,该传动轴与横移电机之间通过齿轮组传动连接。
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Owner name: HENAN ZHONGJI WEIER PARKING SYSTEM CO., LTD. Free format text: FORMER NAME: XUCHANG XUJI PARKING SYSTEM CO., LTD. |
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CP01 | Change in the name or title of a patent holder |
Address after: 461000 Xuchang Zhongyuan Electric Valley, Henan Patentee after: ZHONG JI WELL PARKING SYSTEM Co.,Ltd. Address before: 461000 Xuchang Zhongyuan Electric Valley, Henan Patentee before: XJ Parking System Co.,Ltd. |
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