CN203612170U - 螺旋桨安装工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种螺旋桨安装工具,涉及船舶制造设备技术领域;它包括环式液压千斤顶,该环式液压千斤顶的中部设有通孔,通孔外侧设置有缸套,该缸套的其中一个端面开有一环形槽,该环形槽内间隙装有环形活塞,环形槽的侧壁设有密封圈,环形槽的底部设有供液压油流通的油路,油路与环式液压千斤顶的外侧面连通;缸套的另一个端面外活动抵接有工装螺母。它可以解决在螺旋桨装配过程中员工劳动强度大,生产效率低的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及船舶制造设备技术领域,尤其是一种用于船舶螺旋桨的安装的螺旋桨安装工具。
背景技术
在传统的螺旋桨装配过程中,一般都是采用冲击式方法使螺旋桨轴与螺旋桨充分接触,找准点后,上工装螺母,采用专用工装扳手,用40磅的大锤打紧,这样的装配方式员工的劳动强度大,生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种螺旋桨安装工具,它可以解决在螺旋桨装配过程中员工劳动强度大,生产效率低的问题。
为了解决上述问题,本实用新型采用的技术方案是:这种螺旋桨安装工具,包括环式液压千斤顶,该环式液压千斤顶的中部设有通孔,所述通孔外侧设置有缸套,该缸套的其中一个端面开有一环形槽,该环形槽内间隙装有环形活塞,所述环形槽的侧壁设有密封圈,所述环形槽的底部设有供液压油流通的油路,所述油路与所述环式液压千斤顶的外侧面连通;所述缸套的另一个端面外活动抵接有工装螺母。
上述方案中,更为具体的方案还可以是:所述缸套与所述环形活塞之间的间隙为0.25毫米。
由于采用了上述技术方案,本实用新型与现有技术相比,具有的有益效果是:在螺旋桨装配过程中,采用这种螺旋桨安装工具,极大地减轻了员工的劳动强度,提高了生产效率。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是环式液压千斤顶的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详述:
图1和图2所示的螺旋桨安装工具,环式液压千斤顶1的一侧与工装螺母2的一侧活动抵接;环式液压千斤顶1的本体3设有通孔1-1,该本体3围绕着通孔1-1设置有缸套1-2,缸套1-2的侧壁开有供安装密封圈5用的槽,缸套1-2内设置有环形活塞4,在缸套1-2的下部与环形活塞4的底部之间设有供液压油流通的油路,该油路从本体3的一侧伸出本体3之外与高压油泵连接。缸套1-2与环形活塞4之间的间隙为0.25毫米,以便环形活塞4能在缸套1-2内运动自如。
在工作时,先将螺旋桨轴7穿入螺旋桨6中,然后把环式液压千斤顶1套入螺旋桨轴7,再把工装螺母2拧上螺旋桨轴7上,使工装螺母2与环式液压千斤顶1的底部抵接,工装螺母2作为一个支撑座,环式液压千斤顶1置于工装螺母2和螺旋桨6之间,由高压油泵给环式液压千斤顶1提供一个较高的油压,推动环形活塞4移动,环形活塞4又推动螺旋桨6相对于螺旋桨轴7移动,使螺旋桨6内孔与螺旋桨轴7锥型面接触,进而达到螺旋桨6与螺旋桨轴7刮配或安装的目的。
Claims (2)
1.一种螺旋桨安装工具,其特征在于:包括环式液压千斤顶(1),该环式液压千斤顶(1)的中部设有通孔(1-1),所述通孔(1-1)外侧设置有缸套(1-2),该缸套的其中一个端面开有一环形槽,该环形槽内间隙装有环形活塞(4),所述环形槽的侧壁设有密封圈(5),所述环形槽的底部设有供液压油流通的油路,所述油路与所述环式液压千斤顶(1)的外侧面连通;所述缸套(1-2)的另一个端面外活动抵接有工装螺母(2)。
2.根据权利要求1所述的螺旋桨安装工具,其特征在于:所述缸套(1-2)与所述环形活塞(4)之间的间隙为0.25毫米。
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Cited By (2)
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CN104648611A (zh) * | 2013-11-18 | 2015-05-27 | 中船桂江造船有限公司 | 螺旋桨安装工具 |
CN106321563A (zh) * | 2016-10-27 | 2017-01-11 | 哈尔滨理工大学 | 一种带有机械自锁装置的环形液压缸 |
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2013
- 2013-11-18 CN CN201320726742.3U patent/CN203612170U/zh not_active Expired - Lifetime
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Granted publication date: 20140528 |