CN203605125U - 具可控制遮掩功能的车头灯装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具可控制遮掩功能的车头灯装置，其可以有效地改善现有的车大灯在设计上仅能供选择照射、关闭以及选择照明程度的段数等改变照明程度的功能，而无法选择性做局部范围的遮挡或减弱照明亮度的问题，而通过本实用新型的改良还可发展出许多种能够根据照明需要，做局部照明亮度遮挡或者局部照明亮度降低的设计，具有广泛的应用面以及发展前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具可控制遮掩功能的车头灯装置，尤其涉及一种可以局部遮掩车大灯照明的车头灯装置。
背景技术
汽车或机车因为具有良好的机动性，因此广泛地作为往返两地的交通工具，其使用的程度可谓为现代人最依赖的交通工具，而在设计上为了夜间的行车安全，因此在车辆的前方皆会设置有车大灯，其提供了足够明亮程度的照明功能。
然而在夜间行车期间往往可能会碰到需要减低照明亮度的情况，例如在夜间会车时，因为使用者的灯源为朝前方成扩散照明，因此会影响到对向来车驾驶人的视线，而现有技术中的车大灯因为不具备任何可做局部遮蔽功能的技术手段，因此对于此问题而言是无法解决的技术瓶颈，故综观前所述，本实用新型的发明人思索并设计一种具可控制遮掩功能的车头灯装置，以期针对现有技术的缺陷加以改善，进而增进产业上的实施利用。
实用新型内容
有鉴于前述的现有技术的不足点，本实用新型设计一种具备新颖性、进步性及产业利用性等专利要件的具可控制遮掩功能的车头灯装置，以期克服现有技术的难点。
为达到上述目的，本实用新型所采用的技术手段为设计一种具可控制遮掩功能的车头灯装置，其包含：车灯本体，其为车大灯，其进一步包含有照明灯及反射灯罩；其中该照明灯可朝多方向散发光源；其中该反射灯罩为一端具有开口且内面呈弧形的罩体，且其内面具有反光层，该反射灯罩套在该照明灯上，进而可将该照明灯的光源通过反射而朝该开口向射出；遮挡面板，其对应设在该照明灯的前侧，为电控液晶面板，该遮挡面板上分布有液晶层，进而可通过电信号值变化而改变其全部或局部的透光程度，而局部或者全面地去遮挡或减弱该车灯本体所射出的光线；及控制单元，其电性连接于该遮挡面板，其可通过电信号值改变该遮挡面板的液晶层，令其全部或局部的透光程度降低，以遮蔽或减弱局部或全部该车灯本体所射出的光线。
所述车灯本体为汽车或机车的车大灯。
其中，该遮挡面板配置在该反射灯罩的该开口前侧。
其中，该控制单元进一步电性连接在自动化控制器上，所述自动化控制器进一步包含数字摄影镜头及处理单元；其中该数字摄影镜头配置在装设有该车灯本体的车体上，而后可采集该车体前方的动态影像；而其中该处理单元配置在该车体上且电性连接于该数字摄影镜头以及该控制单元，并进一步可识别该数字摄影镜头所采集的该车体前方的动态影像中，是否在前方(对向车道或同向车道)有他车的影像，而若有时则依据该他车的影像对应于该车体的位置，进一步发出控制信号驱动该控制单元，而令该遮挡面板遮挡住或减弱对应位置该车灯本体所射出的光线。
本实用新型的具可控制遮掩功能的车头灯装置在设计上可以有效率地改善现有的车大灯在设计上仅能供选择照射、关闭以及选择照明程度的段数等改变照明程度的功能，而无法选择性做局部范围的遮挡或减弱照明亮度的问题，而通过本实用新型的改良还可发展出许多种能够根据照明需要做局部照明亮度遮挡或者局部照明亮度降低的设计，具有广泛的应用面以及发展前景。
而为了让上述目的、技术特征以及实际实施后的增益性更为明显易懂，在下文中将以优选的实施范例配合对应相关的附图来进行更详细的说明。
附图说明
图1为本实用新型的具可控制遮掩功能的车头灯装置的实施示意图。
图2为本实用新型的具可控制遮掩功能的车头灯装置的正常状况下实施示意图。
图3为本实用新型的具可控制遮掩功能的车头灯装置的做局部遮掩的局部实施示意图。
图4为本实用新型的具可控制遮掩功能的车头灯装置的做局部遮掩的实施示意图。
图5为本实用新型的具可控制遮掩功能的车头灯装置的应用实施例图。
图6为本实用新型的具可控制遮掩功能的车头灯装置的应用实施例图。
图7为本实用新型的具可控制遮掩功能的车头灯装置的变形实施方式连接关系示意图。
符号说明：
车灯本体-10,照明灯-11,反射灯罩-12,开口-121,遮挡面板-20,控制单元-30,自动化控制器-40,数字摄影镜头-41,处理单元-42。
具体实施方式
为了解本实用新型的创作特征、内容与优点及其所能达成的功效，下面将本实用新型配合附图，并以实施例的表达形式详细说明如下，而其中所使用的附图，其主旨仅为示意及辅助说明书之用，未必为本实用新型实施后的真实比例与精准配置，故不应就所附的附图的比例与配置关系解读、局限本实用新型在实际实施上的权利范围。
本实用新型的优点、特征以及达到的技术方法将参照例示性实施例及所附附图进行更详细地描述而更容易理解，且本实用新型可能可以不同形式来实现，故不应被理解仅限于此处所陈述的实施例，相反地，对所属技术领域具有通常知识者而言，所提供的实施例将使本公开内容更加透彻与全面且完整地传达本实用新型的范畴，且本实用新型将仅为权利要求书所定义。
而除非另外定义，所有使用在后文的术语(包含科技及科学术语)与专有名词，在实质上与本实用新型所属该领域的技术人士一般所理解的意思相同，而例如在一般所使用的字典所定义的那些术语应被理解为具有与相关领域的内容一致的意思，且除非明显地在后文定义，将不以过度理想化或过度正式的意思理解，合先叙明。
请配合参看图1和图2所示，本实用新型提出一种具可控制遮掩功能的车头灯装置，其在一优选的实施方式中可包含车灯本体10、遮挡面板20及控制单元30。
前述的车灯本体10为汽车或机车的车大灯，其进一步包含有照明灯11及反射灯罩12；其中该照明灯11为可朝多方向散发光源；其中该反射灯罩12为一端具有开口121且内面呈弧形的罩体，且其内面具有反光层，且该反射灯罩12包覆在该照明灯11上，进而可将该照明灯11的光源通过反射而朝该开口121向射出。
前述的遮挡面板20对应设在该照明灯11的前侧，或配置在该反射灯罩12的该开口121前侧，其为电控液晶面板，该遮挡面板20上分布有液晶层，进而可通过电信号值变化而改变其全部或局部的透光程度，而借此局部或者全面地遮挡或减弱该车灯本体10所射出的光线。
请进一步配合参看第三至六图所示，前述的控制单元30电性连接于该遮挡面板20，其可接受控制信号而以电信号值改变该遮挡面板20的液晶层，而令其做全部或局部的透光程度降低，以遮蔽或减弱局部或全部的光源，进而可在如会车等情况中，允许使用者选择性遮挡掉或降弱掉例如一侧的车灯所射出的光线的功能，以避免影响对向来车或者是前方的同向车的车主视线，具有极佳的便利性。
而请进一步配合参看图7所示，其中该控制单元30可在更进一步的实施方式中电性连接在自动化控制器40上，其中该自动化控制器40也可进一步包含数字摄影镜头41及处理单元42。
其中该数字摄影镜头41配置在装设有该车灯本体10的车体上，而后可采集该车体前方的动态影像；而所述处理单元42配置在该车体上且电性连接于该数字摄影镜头41以及该控制单元30，并进一步可识别该数字摄影镜头41所采集的该车体前方的动态影像，并判断该动态影像中是否在前方(例如对向车道或同向车道，请参看图5和图6)有他车的影像，而若有时则依据该他车的影像对应于该车体的位置，进一步发出控制信号驱动该控制单元30，而令该遮挡面板20遮挡住或减弱对应位置的该车灯本体10所射出的光线，以避免对向的他车或前侧的他车的驾驶视线受到车大灯所射出光线的影响，例如当遭遇对向的他车时，则遮挡左半侧的光线以避免干扰其前行的视线，而为前方有同向他车时，则遮挡中段的光线，以避免干扰其后视镜的视线。
而通过车体行进中随时对前方的来车影像做采集，将可期望做到可根据前方即时的情况而随时调整遮蔽的状况，例如若图6所示，当车体与前车距离较近或较远时，皆可根据对应位置做遮蔽光线范围，而能在不影响前车的前提下，让车驾驶得到最佳的视线。
而其中该控制单元30所接受的控制信号也可能不是自动方式控制，或可能是在该车体上设置有对应的按钮或人机界面，而可供使用者选择该遮挡面板20为遮挡局部或者全部的该车灯本体10所射出的光线，其配套使用方式有许多的可能性变化，通过本实用新型的创作中心思想所形成的任何***、装置都不脱本实用新型的专利范畴，合先叙明。
通过本实用新型的具可控制遮掩功能的车头灯装置在设计上的巧思变化，进而可以有效率地改善现有的车大灯在设计上仅能供选择照射、关闭以及选择照明程度的段数等改变照明程度的功能，而无法选择性做局部范围的遮挡照明亮度的问题，而通过本实用新型的改良更可发展出许多种能够根据照明需要做局部照明亮度遮挡或者局部照明亮度降低的设计。
此外，还因为电控液晶面板具有可随时调整各部位遮蔽部分的形状的功能，因此若搭配以即时的动态采集判别功能，还可能发展为可随情况调整遮蔽范围，进而改变车头灯所射出光束的形状及照明亮度，具有令其射出各种光束形状及照明亮度的特征，为现有技术中未能见的功能所在，具有广泛的应用面以及发展前景，是为现有技术所不能及者，故可见其增益性所在。
以上所述的实施例仅为说明本实用新型的技术思想及特点，其目的在使本领域技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，当不能以之限定本实用新型的专利范围，即凡是依本实用新型所公开的精神所作的均等变化或修饰，仍应涵盖在本实用新型的专利范围内。
综观上述，可见本实用新型在突破先前的技术下，确实已达到所欲改善的功效，且也非本领域技术人员容易想到的，其所具备的进步性、实用性，符合专利的申请要件，因此依法提出专利申请，以期得到相应的保护。
Claims (5)
1.一种具可控制遮掩功能的车头灯装置，其特征在于，包含：
车灯本体，其为车大灯，其进一步包含有照明灯及反射灯罩；其中该照明灯可朝多方向散发光源；其中该反射灯罩为一端具有开口且内面呈弧形的罩体，且其内面具有反光层，该反射灯罩套于该照明灯上，进而可将该照明灯的光源通过反射而朝该开口向射出；
遮挡面板，其对应设于上述照明灯的前侧，为电控液晶面板，该遮挡面板上分布有液晶层，进而可通过电信号值变化而改变其全部或局部的透光程度，而局部或者全面地去遮挡或减弱上述车灯本体所射出的光线；及
控制单元，其电性连接于上述遮挡面板，其可通过电信号值改变上述遮挡面板的液晶层，令其全部或局部的透光程度降低，以遮蔽或减弱局部或全部的上述车灯本体所射出的光线。
2.如权利要求1所述的具可控制遮掩功能的车头灯装置，其特征在于，所述车灯本体为汽车的车大灯。
3.如权利要求1所述的具可控制遮掩功能的车头灯装置，其特征在于，所述车灯本体为机车的车大灯。
4.如权利要求1所述的具可控制遮掩功能的车头灯装置，其特征在于，所述遮挡面板配置在所述反射灯罩的所述开口前侧。
5.如权利要求1所述的具可控制遮掩功能的车头灯装置，其特征在于，所述控制单元进一步电性连接在自动化控制器上，其中该自动化控制器进一步包含数字摄影镜头及处理单元；其中该数字摄影镜头配置在装设有所述车灯本体的车体上，而后可采集该车体前方的动态影像；而其中该处理单元配置在该车体上且电性连接于该数字摄影镜头以及该控制单元，并进一步可识别该数字摄影镜头所采集的该车体前方的动态影像中，是否在前方有他车的影像，而若有时则依据该他车的影像对应于该车体的位置，进一步发出控制信号驱动该控制单元，而令所述遮挡面板遮挡住或减弱对应位置的所述车灯本体所射出的光线。
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