CN203604566U - 凸轮行程放大装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型凸轮行程放大装置，包括底座，所述底座上还设有行程放大机构，所述行程放大机构包括固定在底座上的支架，所述支架上设有一个水平滑杆和一个固定的齿条，所述水平滑杆上铰接一竖杆，所述竖杆的底端固定连接一个扇形齿轮，所述扇形齿轮与齿条啮合；所述水平滑杆上还固定有一个挡销，所述挡销与凸轮的外缘相接触。转动凸轮时，凸轮的外缘接触挡销，带动水平滑杆水平移动，移动的距离就是凸轮的升程。再加上水平滑杆上铰接有带扇形齿轮的竖杆，扇形齿轮与固定的齿条啮合，因此，水平滑杆的移动将带动扇形齿轮的摆动，进而引起带有扇形齿轮的竖杆的另一端发生摆动，其摆动的距离就是竖杆与扇形齿轮半径的比值。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置，具体涉及一种凸轮行程的放大装置。
背景技术
凸轮机构是一种常见的机构，由于凸轮机构的加工难度低，而且凸轮还具有自锁的特点，大量应用在机械装置之中。但是由于凸轮自身的结构特点，当需要利用凸轮机构试图获取较大的运动距离时，往往需要较大的结构空间，或者需要较大的凸轮机构，这在有限的空间内难以办到。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是凸轮结构在获取较大运动距离时，往往需要较大的结构空间，难以在有限的空间内实现。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是：凸轮行程放大装置，包括底座，所述底座上设有凸轮支架，所述凸轮支架上铰接有水平的凸轮轴，所述凸轮轴的末端固定有凸轮，所述底座上还设有行程放大机构，所述行程放大机构包括固定在底座上的支架，所述支架上设有一个水平滑杆和一个固定的齿条，所述水平滑杆上铰接一竖杆，所述竖杆的底端固定连接一个扇形齿轮，所述扇形齿轮与齿条啮合；所述水平滑杆上还固定有一个挡销，所述挡销与凸轮的外缘相接触。
采用上述技术方案时，转动凸轮时，凸轮的外缘接触挡销，带动水平滑杆水平移动，移动的距离就是凸轮的升程。再加上水平滑杆上铰接有带扇形齿轮的竖杆，扇形齿轮与固定的齿条啮合，因此，水平滑杆的移动将带动扇形齿轮的摆动，进而引起带有扇形齿轮的竖杆的另一端发生摆动，其摆动的距离就是竖杆与扇形齿轮半径的比值。
进一步，所述竖杆的长度和扇形齿轮的半径比为4：1。
进一步，所述竖杆的长度和扇形齿轮的半径比为5：1。
进一步，为了防止档杆与凸轮长期接触导致磨损，所述挡销上套设有滚套。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明：
图1是本实用新型凸轮行程放大装置实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型凸轮行程放大装置，包括底座1，在底座1上固定有凸轮支架2，凸轮支架2上铰接有水平的凸轮轴21，凸轮轴21的末端固定有凸轮22。在底座1上还设有行程放大机构，该行程放大机构包括固定在底座上的支架3，支架3上安装有一个水平滑杆31和一个固定的齿条32，水平滑杆31上铰接一竖杆4，竖杆4的底端焊接了一个扇形齿轮41，该扇形齿轮41与齿条32啮合。水平滑杆31上还焊接了一个挡销42，挡销42与凸轮22的外缘相接触。
使用时，转动凸轮22时，凸轮22的外缘接触挡销42，带动水平滑杆31水平移动，移动的距离就是凸轮22的升程。再加上水平滑杆31上铰接有带扇形齿轮41的竖杆4，扇形齿轮41与固定的齿条32啮合，因此，水平滑杆31的移动将带动扇形齿轮32的摆动，进而引起带有扇形齿41的竖杆4的另一端发生摆动，其摆动的距离就是竖杆4与扇形齿轮41半径的比值。可以选取竖杆4的长度和扇形齿轮41的半径比为5：1或4：1。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本实用新型的保护范围，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。
Claims (1)
1.凸轮行程放大装置，包括底座，所述底座上设有凸轮支架，所述凸轮支架上铰接有水平的凸轮轴，所述凸轮轴的末端固定有凸轮，其特征是，所述底座上还设有行程放大机构，所述行程放大机构包括固定在底座上的支架，所述支架上设有一个水平滑杆和一个固定的齿条，所述水平滑杆上铰接一竖杆，所述竖杆的底端固定连接一个扇形齿轮，所述扇形齿轮与齿条啮合；所述水平滑杆上还固定有一个挡销，所述挡销与凸轮的外缘相接触。
Priority Applications (1)
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| CN201320730454.5U CN203604566U (zh) | 2013-11-19 | 2013-11-19 | 凸轮行程放大装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201320730454.5U CN203604566U (zh) | 2013-11-19 | 2013-11-19 | 凸轮行程放大装置 |
Publications (1)
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| CN203604566U true CN203604566U (zh) | 2014-05-21 |
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ID=50717240
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203604566U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111634167A (zh) * | 2020-05-14 | 2020-09-08 | 东风汽车集团有限公司 | 一种悬架***的轮距调整装置及悬架*** |
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2013
- 2013-11-19 CN CN201320730454.5U patent/CN203604566U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN111634167A (zh) * | 2020-05-14 | 2020-09-08 | 东风汽车集团有限公司 | 一种悬架***的轮距调整装置及悬架*** |
| CN111634167B (zh) * | 2020-05-14 | 2021-11-09 | 东风汽车集团有限公司 | 一种悬架***的轮距调整装置及悬架*** |
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