CN203604222U - 一种集成膨胀水壶的散热器风扇总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种集成膨胀水壶的散热器风扇总成，所述散热器风扇总成包括散热器风扇（1），在所述散热器风扇（1）上有上、下两处凸台（3），在凸台（3）中有用于固定膨胀水壶的安装螺母（6），用固定螺栓（7）将膨胀水壶（2）固定在凸台（3）中的安装螺母（6）上。本实用新型通过在散热器风扇上的增加膨胀水壶的固定凸台，使膨胀水壶集成在冷却散热器风扇上，以达到节省发动机仓内空间的目的。另外在散热器风扇上增加卡槽将膨胀水壶软管固定在风扇，避免了管路与周边件干涉的作用，同时减少管路固定卡扣从而降低了成本。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车散热器风扇技术领域，具体涉及一种集成膨胀水壶的散热器风扇总成。
背景技术
目前在汽车的膨胀水壶大多固定在发动机仓内部，占用发动机仓内空间较大，影响发动机仓内的布置情况。并且膨胀水壶与散热器连接软管在发动机仓中需增加卡扣固定在车身上，造成成本的增加。
实用新型内容
本实用新型提供了一种集成膨胀水壶的散热器风扇总成，节省了发动机仓内空间，减少管路固定卡扣从而降低成本。
本实用新型提供一种集成膨胀水壶的散热器风扇总成，所述散热器风扇总成包括散热器风扇（1），在所述散热器风扇（1）上有上、下两处凸台（3），在凸台（3）中有用于固定膨胀水壶的安装螺母（6），用固定螺栓（7）将膨胀水壶（2）固定在凸台（3）中的安装螺母（6）上。
优选地，在所述散热器风扇（1）的护风圈上设有用于固定膨胀水壶软管（5）的卡槽（4）。
优选地，所述凸台（3）及卡槽（4）为所述散热器风扇（1）的一部分
优选地，所述凸台（3）与散热器风扇（1）为同一种材料。
凸台与散热器风扇为同一种材料，使得制备更加简单。
优选地，所述卡槽（4）与散热器风扇（1）为同一种材料。
卡槽与散热器风扇为同一种材料，使得制备更加简单。
本实用新型通过在散热器风扇上的增加膨胀水壶的固定凸台，使膨胀水壶集成在冷却散热器风扇上，以达到节省发动机仓内空间的目的。另外在散热器风扇上增加卡槽将膨胀水壶软管固定在风扇，避免了管路与周边件干涉的作用，同时减少管路固定卡扣从而降低了成本。
附图说明
图1为本专利所提供的集成膨胀水壶的散热器风扇总成示意图；
图2为膨胀水壶固定在风扇的局部放大图；
图3为图2的A-A向的剖视图；
图4为膨胀水壶软管固定在风扇的局部放大图；
图5为图4的B-B向的剖视图。
其中，1为散热器风扇，2为膨胀水壶，3为凸台，4为卡槽，5为膨胀水壶软管，6为安装螺母，7为固定螺栓。
具体实施方式
以下的实施例便于更好地理解本实用新型，但并不限定本实用新型。
如图1-3所示，本实用新型提供的一种集成膨胀水壶的散热器风扇总成包括散热器风扇1，在散热器风扇1上有上、下两处凸台3，在凸台3中有用于固定膨胀水壶的安装螺母6，用固定螺栓7将膨胀水壶2固定在凸台3中的安装螺母6上。
如图1、4、5所示，在散热器风扇1的护风圈上设有用于固定膨胀水壶软管5的卡槽4，主要起到固定管路走向，避免管路与周边件干涉的作用。
本实用新型中凸台的位置由膨胀水壶的形状来决定，一般在散热器风扇的上、下两端增加固定凸台，另外卡槽的位置根据膨胀水壶与散热器的位置关系决定。
作为优选，凸台及卡槽为散热器风扇的一部分；
作为优选，凸台与散热器风扇为同一种材料；
作为优选，卡槽与散热器风扇为同一种材料。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种集成膨胀水壶的散热器风扇总成，其特征在于：所述散热器风扇总成包括散热器风扇（1），在所述散热器风扇（1）上有上、下两处凸台（3），在凸台（3）中有用于固定膨胀水壶的安装螺母（6），用固定螺栓（7）将膨胀水壶（2）固定在凸台（3）中的安装螺母（6）上。
2.根据权利要求1所述的散热器风扇总成，其特征在于：在所述散热器风扇（1）的护风圈上设有用于固定膨胀水壶软管（5）的卡槽（4）。
3.根据权利要求2所述的散热器风扇总成，其特征在于：所述凸台（3）及卡槽（4）为所述散热器风扇（1）的一部分。
4.根据权利要求1所述的散热器风扇总成，其特征在于：所述凸台（3）与散热器风扇（1）为同一种材料。
5.根据权利要求2所述的散热器风扇总成，其特征在于：所述卡槽（4）与散热器风扇（1）为同一种材料。
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