一种通信塔装饰轮安装板与塔身的连接结构
技术领域
本实用新型涉及通信塔技术领域,具体涉及一种通信塔塔体组件,尤其涉及一种通信塔装饰轮安装板与塔身的连接结构。
背景技术
通信塔属于信号发射塔的一种,也叫信号发射塔或信号塔,主要功能支持信号,为信号发射天线做支撑,用于移动、联通、电信、交通卫星定位***(GPS)等通讯部门。通信塔由塔体、平台、避雷针、爬梯、天线支撑、装饰轮等钢构件组成,其中装饰轮起到对塔体美化的作用。装饰轮是由套装在塔体外侧的装饰轮安装板和安装在装饰轮安装板的装饰轮组件组成;现有的装饰轮安装板先是套装在塔杆的外侧,然后再装饰轮安装板的内侧与塔杆的接触面通过周身焊接连接,这样就造成了塔杆与装饰轮安装板的焊接面因焊接高温变性、韧性降低、脆性增加,很容易在焊接处发生裂缝甚至断裂,存在很大的安全隐患,另外,周身焊接还浪费焊材、费力费时。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构简单、方便施工、省时省力、稳定性好、安全系数高的通信塔装饰轮安装板与塔身的连接结构。
本实用新型的目的是这样实现的:一种通信塔装饰轮安装板与塔身的连接结构,包括塔杆以及与塔杆连接的装饰轮安装板,所述的装饰轮安装板为圆环状结构,装饰轮安装板的内侧设置有沿装饰轮安装板环向分布的凹槽,装饰轮安装板通过焊接的方式套装在塔杆的外侧。
所述的装饰轮安装板是由两个相同的半圆环组成。
所述的装饰轮安装板是由三个相同的扇形圆环组成。
所述的装饰轮安装板的下侧设置有连接装饰轮安装板和塔杆的加筋板。
所述的凹槽在装饰轮安装板的内侧等距分布。
所述的装饰轮安装板的外侧设置有组件安装孔。
本实用新型具有以下积极的效果:本实用新型在现有装饰轮安装板的内侧设置凹槽,这样在安装时,装饰轮安装板与塔杆的接触面就由传统的周身接触变成了间隔接触,在焊接时,只需要焊接装饰轮安装板与塔杆的接触面即可,这样既能保证装饰轮安装板与塔杆的连接强度又避免了塔杆因周身焊接造成的局部变性、韧性降低、脆性增加的造成的裂缝、断裂等问题,节省了焊接材料和焊接时间;具有结构简单、方便施工、省时省力、稳定性好、安全系数高的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种通信塔装饰轮安装板与塔身的连接结构的结构示意图一。
图2为图1的A-A 剖视图。
图3为本实用新型一种通信塔装饰轮安装板与塔身的连接结构的结构示意图二。
图4为图3的A-A剖视图。
图中:1、塔杆 2、装饰轮安装板 2-1、凹槽 2-2、组件安装孔 3、加筋板。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的说明:
实施例1
如图1所示,一种通信塔装饰轮安装板与塔身的连接结构,包括塔杆1以及与塔杆1连接的装饰轮安装板2,所述的装饰轮安装板2为圆环状结构,装饰轮安装板2的内侧设置有沿装饰轮安装板2环向分布的凹槽2-1,装饰轮安装板2通过焊接的方式套装在塔杆1的外侧。
本实用新型在现有装饰轮安装板的内侧设置凹槽,这样在安装时,装饰轮安装板与塔杆的接触面就由传统的周身接触变成了间隔接触,在焊接时,只需要焊接装饰轮安装板与塔杆的接触面即可,这样既能保证装饰轮安装板与塔杆的连接强度又避免了塔杆因周身焊接造成的局部变性、韧性降低、脆性增加的造成的裂缝、断裂等问题,节省了焊接材料和焊接时间;具有结构简单、方便施工、省时省力、稳定性好、安全系数高的优点。
实施例2
如图1和图2所示,一种通信塔装饰轮安装板与塔身的连接结构,包括塔杆1以及与塔杆1连接的装饰轮安装板2,所述的装饰轮安装板2为圆环状结构,装饰轮安装板2的内侧设置有沿装饰轮安装板2环向分布的凹槽2-1,装饰轮安装板2通过焊接的方式套装在塔杆1的外侧。
所述的装饰轮安装板2是由两个相同的半圆环组成。
所述的装饰轮安装板2的下侧设置有连接装饰轮安装板2和塔杆1的加筋板3。
所述的凹槽2-1在装饰轮安装板2的内侧等距分布。
所述的装饰轮安装板2的外侧设置有组件安装孔2-2。
本实用新型在施工时,两部分装饰轮安装板直接通过焊接的方式组装在塔杆的外侧,装饰轮的其它组件通过螺栓等安装在组件安装孔上。装饰轮安装板的内侧设置凹槽,这样装饰轮安装板与塔杆的接触面就由传统的周身接触变成了间隔接触,在焊接时,只需要焊接装饰轮安装板与塔杆的接触面即可,这样既能保证装饰轮安装板与塔杆的连接强度又避免了塔杆因周身焊接造成的局部变性、韧性降低、脆性增加的造成的裂缝、断裂等问题,节省了焊接材料和焊接时间;具有结构简单、方便施工、省时省力、稳定性好、安全系数高的优点。
实施例3
如图3和图4所示,一种通信塔装饰轮安装板与塔身的连接结构,包括塔杆1以及与塔杆1连接的装饰轮安装板2,所述的装饰轮安装板2为圆环状结构,装饰轮安装板2的内侧设置有沿装饰轮安装板2环向分布的凹槽2-1,装饰轮安装板2通过焊接的方式套装在塔杆1的外侧。
所述的装饰轮安装板2是由三个相同的扇形圆环组成。
所述的装饰轮安装板2的下侧设置有连接装饰轮安装板2和塔杆1的加筋板3。
所述的凹槽2-1在装饰轮安装板2的内侧等距分布。
所述的装饰轮安装板2的外侧设置有组件安装孔2-2。
本实用新型在施工时,三部分装饰轮安装板直接通过焊接的方式组装在塔杆的外侧,装饰轮的其它组件通过螺栓等安装在组件安装孔上。装饰轮安装板的内侧设置凹槽,这样装饰轮安装板与塔杆的接触面就由传统的周身接触变成了间隔接触,在焊接时,只需要焊接装饰轮安装板与塔杆的接触面即可,这样既能保证装饰轮安装板与塔杆的连接强度又避免了塔杆因周身焊接造成的局部变性、韧性降低、脆性增加的造成的裂缝、断裂等问题,节省了焊接材料和焊接时间;具有结构简单、方便施工、省时省力、稳定性好、安全系数高的优点。