CN203548619U - 锥式离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种锥式离合器，包括支撑座、离合器固定座、涨紧离合套、斜锥花键套、蝶形弹簧、离合外锥皮带轮、花键联轴器，所述支撑座通过紧固螺栓固定在发动机输出端的接盘上，所述离合器固定座通过紧固螺栓固定在发动机输出端的接盘上，所述离合器固定座一侧设有涨紧离合套与斜锥花键套组件，所述涨紧离合套与斜锥花键套组件的一侧设有离合外锥皮带轮，所述涨紧离合套与斜锥花键套组件和离合外锥皮带轮之间设有蝶形弹簧，所述离合外锥皮带轮外侧设有花键联轴器。采用本实用新型锥式离合器，实现动力传递，延长了皮带的使用寿命，调节方便，简单，动力传动灵活，效率高，速度快，省时省力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种离合器，特别涉及一种锥式离合器。
背景技术
传统的涨紧轮涨紧离合***主要是通过涨紧轮和挡带轮给予皮带一个涨紧力，从而使皮带与皮带轮紧密啮合，实现动力传递，所以缺点比较突出，主要表现为如下缺点：每次启动时，皮带与轮子之间瞬间静摩擦，瞬时产生高温，导致皮带易发热，寿命短，有安全隐患而且皮带与轮子间易打滑，动力传动不灵敏，安装调节复杂，不方便，效率低等。
发明内容
本实用新型所解决的技术问题是提供一种锥式离合器，可以解决传统涨紧离合***的缺点，延长皮带的使用寿命，动力传动灵活，效率高。
为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种锥式离合器，包括支撑座、离合器固定座、涨紧离合套、斜锥花键套、蝶形弹簧、离合外锥皮带轮、花键联轴器，所述支撑座通过紧固螺栓固定在发动机输出端的接盘上，所述离合器固定座通过紧固螺栓固定在发动机输出端的接盘上，所述离合器固定座一侧设有涨紧离合套与斜锥花键套组件，涨紧离合套与斜锥花键套之间有轴承相连，斜锥花键套内部设有花键槽，外端面带有斜锥面，所述涨紧离合套与斜锥花键套组件的一侧设有离合外锥皮带轮，所述涨紧离合套与斜锥花键套组件和离合外锥皮带轮之间设有蝶形弹簧，所述离合外锥皮带轮内部设有摩擦材料斜锥面，并镶嵌有轴承，所述离合外锥皮带轮外侧设有花键联轴器，所述涨紧离合套、斜锥花键套、蝶形弹簧、离合外锥皮带轮都套在花键联轴器上，所述花键联轴器外部设有与花键斜锥套连接的花键，内部设有与发动机输出端连接的平键槽。
作为优选，所述离合器固定座与涨紧离合套设有相互啮合的旋型沟槽。
作为优选，所述涨紧离合套设置在斜锥花键套的外侧，所述涨紧离合套上设有涨紧离合拉线。
作为优选，所述涨紧离合套和斜锥花键套内均设有安装轴承的轴承槽座。
作为优选，所述斜锥花键套内部设有与花键联轴器连接的花键槽，外部设有斜锥面。
作为优选，所述离合外锥皮带轮上设有安装蝶形弹簧的盘座。
作为优选，所述离合外锥皮带轮上设有安装轴承的轴承槽座。
作为优选，所述离合外锥皮带内设有与斜锥花键套啮合的带有摩擦材料的斜锥面。
本实用新型的有益效果是：
采用本实用新型锥式离合器，实现了斜锥花键套中的外斜锥面部位与离合外锥皮带轮内带有摩擦材料的斜锥面部位的啮合与分离，实现动力传递，延长了皮带的使用寿命，调节方便，简单，动力传动灵活，效率高，速度快，省时省力。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
图1是本实用新型锥式离合器的第一种结构示意图。
图2是本实用新型锥式离合器的第二种结构示意图。
图3是本实用新型锥式离合器中离合外锥皮带轮的剖视图。
图4是本实用新型锥式离合器中涨紧离合套与斜锥花键套组件的结构示意图。
图5是本实用新型锥式离合器中涨紧离合套与斜锥花键套组件的结构剖视图。
图6是本实用新型锥式离合器中锥式离合器总成的结构示意图。
图中，1-发动机，2-支撑座，3-锥式离合总成、4-皮带、5-平键、6-紧固螺栓，其中3中包含31(21)-离合器固定座、321-涨紧离合套，322-轴承、323-斜锥花键套，33-蝶形弹簧，341-离合外锥皮带轮，342-轴承，35-花键联轴器，36-涨紧离合拉线，37-花键，38-旋型沟槽，39-轴承槽座，40-花键槽，41-斜锥面，42-盘座，43-摩擦材料斜锥面。
具体实施方式
如图1、图2、图3、图4、图5、图6所示，一种锥式离合器，包括支撑座2、离合器固定座31(21)、涨紧离合套321、斜锥花键套323、蝶形弹簧33、离合外锥皮带轮341、花键联轴器35，所述支撑座2通过紧固螺栓6固定在发动机1输出端的接盘上，所述离合器固定座31通过紧固螺栓6固定在发动机1输出端的接盘上(离合器固定座21通过平键7先固定在支撑座2上后连同支撑座2再通过固定螺栓6固定在发动机1输出端的接盘上)，所述离合器固定座31(21)一侧设有涨紧离合套321与斜锥花键套323组件，涨紧离合套321与斜锥花键套323之间有轴承322相连，斜锥花键套323内部设有花键槽40，外端面带有斜锥面41，所述涨紧离合套321与斜锥花键套323组件的一侧设有离合外锥皮带轮341，所述涨紧离合套321与斜锥花键套323组件和离合外锥皮带轮341之间设有蝶形弹簧33，所述离合外锥皮带轮341内部设有摩擦材料斜锥面43，并镶嵌有轴承342，所述离合外锥皮带轮341外侧设有花键联轴器35，所述涨紧离合套321、斜锥花键套323、蝶形弹簧33、离合外锥皮带轮341都套在花键联轴器35上，所述花键联轴器35外部设有与花键斜锥套323连接的花键37，内部设有与发动机曲轴输出端连接的平键5，所述离合器固定座31(21)与涨紧离合套321设有相互啮合的旋型沟槽38，所述涨紧离合套321设置在斜锥花键套323的外侧，所述涨紧离合套321上设有涨紧离合拉线36，所述涨紧离合套321和斜锥花键套323内均设有安装轴承的轴承槽座39，所述斜锥花键套323内部设有斜锥花键槽40，外部设有斜锥面41，所述离合外锥皮带轮上设有安装蝶形弹簧的盘座42，所述离合外锥皮带轮341上设有安装轴承的轴承槽座39，所述离合外锥皮带轮341内设有与斜锥花键套323啮合的带有摩擦材料的斜锥面43。
工作时，当手按下涨紧离合拉线36的开关时，带动涨紧离合套321与斜锥花键套323组件与离合固定座31(21)分离，分离到一定行程，涨紧离合套321与斜锥花键套323组件将会压缩蝶型弹簧33，直到涨紧离合套321与斜锥花键套323组件的外斜锥面41同离合外锥皮带轮341的内锥摩擦面43接触并产生摩擦力，两锥面啮合牢固，这样涨紧离合套321与斜锥花键套323组件与离合外锥皮带轮341啮合成为一个整体，这样发动机1转动时，带动花键联轴器35转动，而花键联轴器35转动时通过自身外花键37部位与斜锥花键套323的内花键槽40啮合，而因为斜锥花键套323与涨紧离合套321是通过轴承322组成一个整体组件，所以只是带动斜锥花键套323绕轴转动，涨紧离合套321则通过涨紧离合拉线36控制在所需位置，而涨紧离合套321与斜锥花键套323组件又通过斜锥花键套323的外锥面41与离合外锥皮带轮341的内锥摩擦面43摩擦而啮合牢固，成为一个整体，从而带动离合外锥皮带轮341转动；离合外锥皮带轮341的转动从而带动皮带4转动，皮带4再将动力传递到变速箱，变速箱再将动力传递到车体，从而车子开始行走。
停止时，当手松开涨紧离合拉线36的开关时，失去外力作用的蝶形弹簧33要伸长回位，将产生向外的回弹力，从而使涨紧离合套321与斜锥花键套323组件同离合外锥皮带轮341的两啮合斜锥面完全分离，在回弹力的作用下，涨紧离合套321与斜锥花键套323组件回位，此时涨紧离合套321的旋型沟槽与离合器固定座31(21)的旋型沟槽就啮合在一起，所以此时虽然发动机1仍在转动，带动着花键联轴器35转动，而斜锥花键套323因为有花键槽40部位与花键联轴器35的花键37部位啮合，所以斜锥花键套323也被带动着转动，由于涨紧离合套321和斜锥花键套323是通过轴承322相连，所以就实现了涨紧离合套321是固定啮合在离合器固定座31(21)上，而斜锥花键套323在独自绕轴空转.又因为离合外锥皮带轮341的摩擦内锥面43和斜锥花键套323的外锥面41是脱离的，所以离合外锥皮带轮341是不动的，从而皮带是不动的，所以动力传递不到变速箱，因为动力得不到传递，所以实现了停车。
以上所述的本实用新型实施方式，并不构成对本实用新型保护范围的限定。任何在本实用新型的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的权利要求保护范围之内。
Claims (8)
1.一种锥式离合器，包括支撑座、离合器固定座、涨紧离合套、斜锥花键套、蝶形弹簧、离合外锥皮带轮、花键联轴器，其特征在于：所述支撑座通过紧固螺栓固定在发动机输出端的接盘上，所述离合器固定座通过紧固螺栓固定在发动机输出端的接盘上，所述离合器固定座一侧设有涨紧离合套与斜锥花键套组件，涨紧离合套与斜锥花键套之间有轴承相连，斜锥花键套内部设有花键槽，外端面带有斜锥面，所述涨紧离合套与斜锥花键套组件的一侧设有离合外锥皮带轮，所述涨紧离合套与斜锥花键套组件和离合外锥皮带轮之间设有蝶形弹簧，所述离合外锥皮带轮内部设有摩擦材料斜锥面，并镶嵌有轴承，所述离合外锥皮带轮外侧设有花键联轴器，所述涨紧离合套、斜锥花键套、蝶形弹簧、离合外锥皮带轮都套在花键联轴器上，所述花键联轴器外部设有与斜锥花键套连接的花键，内部设有与发动机输出端连接的平键槽。
2.根据权利要求1所述的锥式离合器，其特征在于：所述离合器固定座与涨紧离合套设有相互啮合的旋型沟槽。
3.根据权利要求1所述的锥式离合器，其特征在于：所述涨紧离合套设置在斜锥花键套的外侧，所述涨紧离合套上设有涨紧离合拉线。
4.根据权利要求1所述的锥式离合器，其特征在于：所述涨紧离合套和斜锥花键套内均设有安装轴承的轴承槽座。
5.根据权利要求1所述的锥式离合器，其特征在于：所述斜锥花键套内部设有与花键联轴器连接的花键槽，外部设有斜锥面。
6.根据权利要求1所述的锥式离合器，其特征在于：所述离合外锥皮带轮上设有安装蝶形弹簧的盘座。
7.根据权利要求1所述的锥式离合器，其特征在于：所述离合外锥皮带轮上设有安装轴承的轴承槽座。
8.根据权利要求1所述的锥式离合器，其特征在于：所述离合外锥皮带内设有与斜锥花键套啮合的带有摩擦材料的斜锥面。
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| CN107917148A (zh) * | 2017-12-13 | 2018-04-17 | 中国人民解放军陆军军事交通学院 | 环状v型槽离合器 |
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2013
- 2013-11-15 CN CN201320731472.5U patent/CN203548619U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN107917148B (zh) * | 2017-12-13 | 2023-08-04 | 中国人民解放军陆军军事交通学院 | 环状v型槽离合器 |
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