CN203546652U - 一种公共汽车辅助洒水装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种公共汽车辅助洒水装置，为了解决专用洒水车工作时间、工作范围受限以及对环境除尘效果有限的问题，包括汽车车体，其特征是在汽车车体的底盘上装有喷洒装置，所述的喷洒装置包括水箱，水箱下方设有喷洒管，水箱与喷洒管之间设有电动阀门。由驾驶员视路况进行随时洒水，不仅节水，且均为有效喷洒，城市公交基本贯通整个城市的各条道路，可代替专用酒水车，节省水资源和劳动力。

Description

一种公共汽车辅助洒水装置

技术领域

本实用新型涉及城市公共设施装置技术，尤其是一种公共汽车辅助洒水装置。

背景技术

现有城市酒水车均为独立、专用的车，如专利公开号为CN101509241A,公开的一种洒水车，包括动力驱动***，传动***，制动***，转向***和洒水***；洒水***包括水泵、管路***和水罐，电源总成的设计是以电能为动力能源。又如专利公开号为CN103132481A公开的一种洒水车，包括二类底盘和水箱，还包括副梁、空气压缩机、液压油缸、拉臂、“凹”型滑轮、高压气罐、快速接头、“T”型滑轮轨道、支撑轮，副梁用螺栓固定在二类底盘上，拉臂的竖直段的端头设有钩口，两个液压油缸的伸缩端分别铰接在拉臂的水平段的中部，水箱前上部焊有钩鼻，水箱侧面固定有高压气罐，水箱下部纵向焊有两条“T”型滑轮轨道。这种结构可以使水箱和高压气罐在洒水车底盘上自由装卸，实现一台洒水车底盘与几只水箱的配合工作。再如专利公告号为CN203238583U，提出的一种洒水车，车身上端安装储水罐，下端底盘处由车头至车尾依次安装有吸铁器、清扫装置与吸尘装置，在吸尘装置上方对应设置有容纳箱，在车身的两侧前端、两侧中部与两侧后端均设有喷射器，在喷射器上安装有感应器。

随着城市范围的不断扩大，专用洒水车活动范围、工作量、能耗都需要不能加大，实际上已经赶不上城市需要。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决专用洒水车工作时间、工作范围受限以及对环境除尘效果有限的问题，提供一种设计合理，可按具体灰尘环境情况使用的公共汽车辅助洒水装置。

本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：具有辅助洒水装置的公共汽车，包括汽车车体，其特征是在汽车车体的底盘上装有喷洒装置，所述的喷洒装置包括水箱，水箱下方设有喷洒管，水箱与喷洒管之间设有电动阀门。公共汽车是城市交通的主体，每天白夜奔驰在城市的各条道路上，洒水车是现在城市去尘的主要工具，但由于酒水车的工作时间受限，如大批人群出现的时候不易洒水，不可能整天都酒水；酒水车工作地方也受限，如人群多的地段不易常洒水，一些弄堂如果进去酒水便会引起交通堵塞等等，在大小公共汽车上安装小型的洒水***，让公交车等城市公共用车自带小型水箱，在需要的路段、或发现粉尘多出现区域进行局部酒水，来达到城市处理日常扬尘的问题，一辆车子带水量虽少，百辆车子就可代替专用酒水车，千辆公交车自带酒水水箱便可以一天24小时候处理城市各条道路的扬尘。

小型洒水装置，在现有的公交车上安装水箱及配套部件即可，并由驾驶员操控该洒水***的水泵、管路***、电动阀门等。

作为优选，所述的水箱与水泵相连，水泵由电控开关控制，电动阀门设置在水泵出水管上。本技术方案的水箱一般安装在汽车底盘上，由于城市公交底盘较低，所以需要水泵来增加喷淋压力。电控开关设置在驾驶室内。

作为优选，所述的喷洒管的长度小于车体的底盘的宽度。为了不影响行人和其它车辆行驶，喷洒时的水不会浅到人行道等场地。

作为优选，所述的喷洒管的长度小于车体的底盘的长度。喷洒管可以按车辆横向安装，也可以沿车辆长度方向安装。

作为优选，所述的水箱中设有水位器。用来控制水量，同时防止水泵空转。

作为优选，所述的电动阀门、水泵电控开关均由驾驶室控制，驾驶室内还设有水位显示装置。本装置只需公交车司机一人就可兼职，如同操作雨刮器一般简单可行。

作为优选，所述的水箱设有位于车体边部位置的进水口，进水口处设有水位器。每天在公交车清洗、清理、加油、维护时对水箱进行加水，并通过水位器掌握水情况。

作为优选，所述的喷洒管上设有若干个朝地面方向的雾水孔。本装置喷出的水以线型细条水、重雾状水为主，不仅对粉尘具有立马吸附的作用，且节水。

本实用新型的有益效果是：由驾驶员视路况进行随时洒水，不仅节水，且均为有效喷洒，城市公交基本贯通整个城市的各条道路，可代替专用酒水车，节省水资源和劳动力。

附图说明

图1是本实用新型的一种安装结构示意图。

图2是本实用新型的一种喷淋部位局部结构示意图。

图中：1. 车体，11. 底盘，2. 喷洒装置，21. 水箱，22. 电动阀门，23. 喷洒管。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。

参见图1，本实施例一种具有辅助洒水装置的公共汽车，在公交汽车车体1上进行改装，即在汽车车体1的底盘11上装一个喷洒装置2。

喷洒装置包括一个容量200Kg的水箱21，水箱下方设有两支平行相距1米的喷洒管23，喷洒管23的两端位于车体边缘内侧，即喷洒管23的长度小于车体的宽度，喷洒管23上布满朝地面方向的雾水孔。从水箱21引出管与水泵相连，水泵动力源由电控开关控制，电动阀门22设置在水泵的出水管上，电动阀门22、水泵电控开关均连接到驾驶室，由驾驶员控制，驾驶室内还设有水位显示装置。水箱21在位于车体边部位置设有进水口，进水口处装有外视水位器。

使用时，由驾驶员根据道路粉尘情况进行操作，省水有效。

上述实施例是对本实用新型的说明，不是对本实用新型的限定，任何对本实用新型的简单变换后的结构均属于本实用新型的保护范围。

Claims (8)

1.一种公共汽车辅助洒水装置，包括汽车车体（1），其特征是在汽车车体的底盘（11）上装有喷洒装置（2），所述的喷洒装置包括水箱（21），水箱下方设有喷洒管（23），水箱与喷洒管（23）之间设有电动阀门（22）。

2.根据权利要求1所述的公共汽车辅助洒水装置，其特征在于所述的水箱（21）与水泵相连，水泵由电控开关控制，电动阀门（22）设置在水泵出水管上。

3.根据权利要求1或2所述的公共汽车辅助洒水装置，其特征在于所述的喷洒管（23）的长度小于车体的底盘（11）的宽度。

4.根据权利要求1或2所述的公共汽车辅助洒水装置，其特征在于所述的喷洒管（23）的长度小于车体的底盘（11）的长度。

5.根据权利要求1或2所述的公共汽车辅助洒水装置，其特征在于所述的水箱（21）中设有水位器。

6.根据权利要求5所述的公共汽车辅助洒水装置，其特征在于所述的电动阀门（22）、水泵电控开关均由驾驶室控制，驾驶室内还设有水位显示装置。

7.根据权利要求5所述的公共汽车辅助洒水装置，其特征在于所述的水箱（21）设有位于车体边部位置的进水口，进水口处设有水位器。

8.根据权利要求1或2所述的公共汽车辅助洒水装置，其特征在于所述的喷洒管（23）上设有若干个朝地面方向的雾水孔。

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