CN203532904U - 一种变压器油箱用阀门 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种变压器油箱用阀门，包括连接于变压器油箱的进出油管的阀门，阀门与进出油管焊接为整体结构，阀门与进出油管的连接处设有加强筋。本实用新型的有益效果是：减少了阀门与管道连接处的密封处理，变压器油箱的密封性更好，减少漏油现象发生；蝶阀的密封结构，能承受较大压力不渗漏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种变压器油箱用阀门。
背景技术
变压器油箱渗漏油问题一直是变压器运行中存在的一个比较突出的问题，在变压器油箱渗漏油中有相当大的比例是进出油阀门的渗漏，进出油管的管口常管设有管接头法兰，通过法兰与阀门连接，连接处常用密封垫密封，密封垫的质量、安装问题以及长期运行导致的密封垫老化等方面原因都会导致变压器油箱漏油。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是：基于上述问题，提供一种变压器油箱用阀门。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种变压器油箱用阀门，包括连接于变压器油箱的进出油管的阀门，阀门与进出油管焊接为整体结构，阀门与进出油管的连接处设有加强筋。
进一步地，阀门为蝶阀。
进一步地，阀门的阀板从阀门骨架外部模压有耐油橡胶，耐油橡胶与阀门内腔过盈配合。
本实用新型的有益效果是：减少了阀门与管道连接处的密封处理，变压器油箱的密封性更好，减少漏油现象发生；蝶阀的的密封结构，能承受较大压力不渗漏。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
其中：1.进出油管，2.阀门。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1所示的一种变压器油箱用阀门，包括连接于变压器油箱的进出油管1的阀门2，阀门2与进出油管1焊接为整体结构，阀门2与进出油管1的连接处设有加强筋。
阀门2为蝶阀，蝶阀的阀板从其骨架外部模压有耐油橡胶，耐油橡胶与蝶阀内腔过盈配合来达到密封。蝶阀的密封结构能承受600～800kPa不渗漏。
蝶阀两侧面有限位密封圈，密封圈在阀体沟槽内保持一定弹性，不会受紫外线的照射，增加密封性能，延长使用寿命。
以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (3)
1.一种变压器油箱用阀门，包括连接于变压器油箱的进出油管（1）的阀门（2），其特征是：所述的阀门（2）与进出油管（1）焊接为整体结构，阀门（2）与进出油管（1）的连接处设有加强筋。
2.根据权利要求1所述的一种变压器油箱用阀门，其特征是：所述的阀门（2）为蝶阀。
3.根据权利要求2所述的一种变压器油箱用阀门，其特征是：所述的阀门（2）的阀板从阀门（2）骨架外部模压有耐油橡胶，耐油橡胶与阀门（2）内腔过盈配合。
Priority Applications (1)
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