CN203532696U - 一种抽油机减速箱密封装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种抽油机减速箱密封装置，它包括减速箱箱体、轴和轴承，还包括油封机构和填料密封机构构成，所述的油封机构包括套在轴外部的油封和油封钢套以及油封架，该油封设置在油封架上，所述油封架经螺钉固定在减速箱体上，在油封钢套靠近轴承的一侧还设置有甩油环，该甩油环固定在轴上；所述填料密封机构包括套在轴外部的密封座，密封座的一端固定在减速箱箱体上，密封座的另一端连接有封料座，所述的密封座、封料座和轴三者构成密闭空腔，在该密闭空腔内设置有填料和弹簧，该弹簧的一端和封料座的内侧面固定连接。该方案采用双重密封，密封效果好，能有效的解决抽油机减速箱漏油的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及的是抽油机的技术领域，尤其是一种抽油机减速箱密封装置。
背景技术
抽油机是油田采油的专用设备，抽油机中的减速箱又是抽油机中的关键部位，在油田采油工作中，抽油机减速箱漏油问题一直困扰着油田生产企业，不仅浪费，而且影响生产。现有技术中，对抽油机减速箱通常采用密封圈和软填料进行密封，采用密封圈密封时，当设备运转时间过长之后，密封圈很快会被磨损而老化，并在损坏处开始漏油，失去原有的密封效果；采用软填料进行密封时，因软填料长期被压缩而变形，其弹性会慢慢变小，起不到自动补偿的作用，因而密封效果差。基于上述问题，抽油机的密封装置需要频繁的检查，及时更换，这样增加了人力物力和生产成本。这就是现有技术所存在的不足之处。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题，就是针对现有技术所存在的不足，而提供一种抽油机减速箱密封装置的技术方案，该方案包括油封机构和填料密封机构，采用双重密封，密封效果好，能有效的解决抽油机减速箱漏油的问题。
本方案是通过如下技术措施来实现的：一种抽油机减速箱密封装置，包括减速箱箱体、轴和轴承，本方案的特点是：还包括油封机构和填料密封机构，所述的油封机构包括套在轴外部的油封、油封钢套以及油封架，该油封设置在油封架上，所述油封架经螺钉固定在减速箱体上，在油封钢套靠近轴承的一侧还设置有甩油环，该甩油环固定在轴上；所述填料密封机构包括套在轴外部的密封座，密封座的一端固定在减速箱箱体上，密封座的另一端连接有封料座，所述的密封座、封料座和轴三者构成密闭空腔，在该密闭空腔内设置有填料和弹簧，该弹簧的一端和封料座的内侧面固定连接。
本方案的特点还有，所述密封座经紧固螺栓固定在减速机箱体上。所述的密封座和封料座之间通过调节螺栓连接。所述填料采用毛毡或牛油盘根。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的结构示意图。
图中，1为轴承，2为减速箱箱体，3为油封架，4为甩油环，5为油封，6为油封钢套，7为紧固螺栓，8为密封座，9为填料，10为弹簧，11为调节螺栓，12为封料座，13为轴。
具体实施方式
为能清楚说明本方案的技术特点，下面通过一个具体实施方式，并结合其附图，对本方案进行阐述。
通过附图可以看出，本方案的一种抽油机减速箱密封装置，包括减速箱箱体2、轴13和轴承1，还包括油封机构和填料密封机构构，所述的油封机构包括套在轴13外部的油封5和油封钢套6以及油封架3，该油封5设置在油封架3上，所述油封架3经螺钉固定在减速箱箱体2上，在油封钢套6靠近轴承1的一侧还设置有甩油环4，该甩油环4与轴13固定连接。所述填料密封机构包括套在轴13外部的密封座8，密封座8的一端通过紧固螺栓7固定在减速箱箱体2上，密封座8的另一端通过调节螺栓11连接有封料座12，所述的密封座8、封料座12和轴13三者构成密闭空腔，在该密闭空腔内设置有填料9和弹簧10，该弹簧10的一端和封料座12的内侧面固定连接，所述填料9采用的是毛毡或牛油盘根。
使用本实用新型进行密封时，首先安装油封机构，再安装填料密封机构。安装油封机构时，先将甩油环4固定在轴13上，再将油封支架固定在减速器壳体上，安装油封5和油封钢套6，使油封钢套6和油封支架顶紧甩油环4，当轴13进行转动时能带动甩油环4转动，甩油环4能将溢出腔体的油向腔内甩动，减少了油的溢出量和油对油封5的压力，因而达到了良好的密封效果；安装填料密封机构时，先将密封座8安装在减速箱箱体2上，在密封座8和轴13之间安装填料9，再将封料座12与密封座8固定连接，使弹簧10顶住填料9，当填料9使用一段时间后通过调节调节螺栓11来增加弹簧10对填料9的轴向力，使填料9具有自动补偿的功能，加强了密封效果。
上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。
Claims (4)
1.一种抽油机减速箱密封装置，包括减速箱箱体、轴和轴承，其特征是：还包括油封机构和填料密封机构，所述的油封机构包括套在轴外部的油封、油封钢套以及油封架，该油封设置在油封架上，所述油封架经螺钉固定在减速箱体上，在油封钢套靠近轴承的一侧还设置有甩油环，该甩油环固定在轴上；所述填料密封机构包括套在轴外部的密封座，密封座的一端固定在减速箱箱体上，密封座的另一端连接有封料座，所述的密封座、封料座和轴三者构成密闭空腔，在该密闭空腔内设置有填料和弹簧，该弹簧的一端和封料座的内侧面固定连接。
2.根据权利要求1所述的抽油机减速箱密封装置，其特征是：所述密封座经紧固螺栓固定在减速机箱体上。
3.根据权利要求1所述的抽油机减速箱密封装置，其特征是：所述的密封座和封料座之间通过调节螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的抽油机减速箱密封装置，其特征是：所述填料采用毛毡或牛油盘根。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108374882A (zh) * | 2018-05-15 | 2018-08-07 | 高玉琴 | 减速机的轴密封装置 |
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2013
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