CN203520648U - 一种改进的桥梁防撞监控*** - Google Patents

一种改进的桥梁防撞监控*** Download PDF

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吴茂
罗旗帜
华路光
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Abstract

本实用新型公开了一种改进的桥梁防撞监控***，包括主控***、雷达预警***、船舶超高检测***、水位数据采集***以及警示***，所述主控***连接所述船舶超高检测***、水位数据采集***以及警示***。本实用新型保障了桥梁结构及交通安全，而且对河道的当前水位进行监测，以确定是否需要放下桅杆行驶船舶，所以水位数据采集***十分重要。

Description

一种改进的桥梁防撞监控***
技术领域
本实用新型涉及一种桥梁防撞***，具体的说，涉及一种改进的桥梁防撞监控***。
背景技术
随着经济的迅速发展和水上运输量不断的增长，以及陆地上连接道路的桥梁增多，还有一些超大的跨海和连岛大桥的出现，致使原有的大航道变得狭小，巨型船只通行时就显得比较困难，导致船只因技术故障或操作失当等原因，失控后发生碰撞桥梁的事故，尤其是因夜间天黑、大雾等原因，船舶碰撞桥墩的情况时有发生。例如，广东九江大桥，就因大型运沙船的碰撞而坍塌，致使多辆汽车坠江，带来巨大的经济损失和人员损失，同时也造成了交通的中断。
实用新型内容
本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供了一种改进的桥梁防撞监控***，其对来往船只进行有效监控和提醒，保护桥梁结构及交通安全、提高桥梁的管理水平有重大意义，而且对河道水位测绘，进一步保障了桥梁的安全。
为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
一种改进的桥梁防撞监控***，包括主控***、雷达预警***、船舶超高检测***、水位数据采集***以及警示***，所述主控***连接所述船舶超高检测***、水位数据采集***以及警示***。
进一步，所述主控***包括计算机主机、显示器、UPS电源、打印机及网络设备。
进一步，所述雷达预警***包括雷达主机和天线，所述天线安装在桥梁通航孔的顶部。
进一步，所述船舶超高检测***包括激光发射器和激光接收器，所述激光发射器和激光接收器安装于所述桥梁的桥墩上。
进一步，所述水位数据采集***包括超声波液位传感器。
进一步，所述超声波液位传感器呈阵列竖向排布于航道的两桥墩上。
进一步，所述桥梁上还安装有温度湿度变送器。
进一步，所述桥梁防撞监控***通过路灯照明线路供电，用蓄电池作为后备应急供电。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型所述的一种改进的桥梁防撞监控***，保障了桥梁结构及交通安全，而且对河道的当前水位进行监测，以确定是否需要放下桅杆行驶船舶，所以水位数据采集***十分重要。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
图1是本实用新型所述一种改进的桥梁防撞监控***的示意图。
其中，1——主控***；          2——雷达预警***；
      3——船舶超高检测***；  4——水位数据采集***。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
如图1所示，本实用新型所述的一种改进的桥梁防撞监控***，包括主控***1、雷达预警***2、船舶超高检测***3、水位数据采集***4以及警示***，主控***1连接船舶超高检测***3、水位数据采集***4以及警示***。
主控***1包括主机、显示器、UPS电源、打印机及网络设备组成。主机采用高档工业控制计算机主机、配置双显卡双显示器，以方便监控图像信息及数据信息的监测与显示，***设备由UPS、激光打印机、网络交换机及防雷电源开关及插座组成，电脑***通过高速INTERNET线路与现场监控***通讯。软件***由操作***、数据库***、图像管理控制***及数据管理控制***组成，操作***采用WINDOWS XP，该***支持双显卡双显示器方案，数据库管理***采用微软的ACCESS或SQL SERVER数据库***，数据管理控制软件要求施工方采用C++、VISUAL BASIC或DELPHI等开发***根据功能要求设计开发，数据管理控制软件可以完成报警信息的记录存储及打印功能，***管理员通过电脑***可以控制现场监控***的各种设备及开关。
雷达预警***2包括雷达主机和天线，天线安装在桥梁通航孔的顶部，主控***1通过专用电缆连接到雷达预警***2的报警信号接口。
雷达预警***2能测到靠近桥梁的船舶，向主控***1发出报警信号，主控***1接收到雷达预警***2的报警信号，按照船舶航行规约及标准，发出声音及光信号，经继电器及放大器驱动航标灯及船用喇叭，向靠近桥梁的船舶发出警示信号，提醒过往船舶注意避让重要构造物，如果是在晚上，主控***1还控制开通桥梁通航孔照明***电源，照亮桥梁主桥墩及通航孔，方便船舶通过。
船舶超高检测***3由激光发射器及激光接收器组成，激光发射器窗口高度与桥梁限高标高持平，激光发射器发出激光束并被激光接收器接收，当有超过限制高度的船舶通过时，激光束被遮断，激光接收器立即发出报警信号，控制录像设备工作，记录下超高船舶的照片。
航道通航水位是是桥梁管理者及船舶驾驶员十分关心的数据，水位越高，桥梁危险系数越大，船舶驾驶员需要了解当前水位以确定是否需要放下桅杆行驶船舶，所以***设置水位数据采集***4十分重要。水位数据采集***4选用成品工业级超声波液位传感器，超声波液位传感器呈阵列竖向排布于航道的两桥墩上，超声波液位传感器的发射器发射超声波，接收器接收反射回来的超声波，计算发射声波到接收声波的时间确定液位的高度，是一种非接触式的检测方法。超声波液位传感器采用485总线与主控***1连接。
考虑主通航孔的交通繁忙，水位受船舶的影响较大，超声波液位传感器选择水面相对平静的副通航孔为检测取样点，安装高度大于最高水位9.16，具体安装固定位置现场确定。
***采集温度及湿度数据主要供管理者及过往船舶了解河道的环境参数，温度及湿度数据采集选用成品的温度湿度变送器，成品工业温度湿度变送器性能稳定、一致性好的特点，温度及湿度变送器采用485总线与主控***1连接。传感器固定在监控平台底部，没有太阳光直射及没有雨水的地方。
警示***为高功率报警喇叭。高功率报警喇叭采用大口径、高分贝、高功率报警喇叭，主控***1检测到靠近桥梁墩台的船舶，启动高功率报警喇叭，提醒船舶驾驶员注意避让桥墩。
本监控***由于有视频实时监控***、夜间需要采用灯光照明导航等功能要求，因此需要一定的供电功率。初步估算最大供电功率约为9KW。其供电方案有多种选择。考虑到降低造价和保证供电的可靠性，本***设计采用路灯照明线路供电，用蓄电池作为后备应急供电。即当有市电时，***所有设备都由市电供电，当市电出现停电、故障时，***设备自动转入蓄电池后备供电。
最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种改进的桥梁防撞监控***，其特征在于：包括主控***、雷达预警***、船舶超高检测***、水位数据采集***以及警示***，所述主控***连接所述船舶超高检测***、水位数据采集***以及警示***，所述主控***包括计算机主机、显示器、UPS电源、打印机及网络设备。 
2.根据权利要求1所述的改进的桥梁防撞监控***，其特征在于：所述雷达预警***包括雷达主机和天线，所述天线安装在桥梁通航孔的顶部。 
3.根据权利要求1所述的一种改进的桥梁防撞监控***，其特征在于：所述船舶超高检测***包括激光发射器和激光接收器，所述激光发射器和激光接收器安装于所述桥梁的桥墩上。 
4.根据权利要求1所述的一种改进的桥梁防撞监控***，其特征在于：所述水位数据采集***包括安装于桥墩上的若干超声波液位传感器。 
5.根据权利要求4所述的一种改进的桥梁防撞监控***，其特征在于：所述超声波液位传感器呈阵列竖向排布于航道的两桥墩上。 
6.根据权利要求1所述的一种改进的桥梁防撞监控***，其特征在于：所述桥梁上还安装有温度湿度变送器。 
7.根据权利要求1所述的一种改进的桥梁防撞监控***，其特征在于：所述桥梁防撞监控***通过路灯照明线路供电，用蓄电池作为后备应急供电。 
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