CN203504093U - 车载防水分线盒装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车载防水分线盒装置，包括底座、穿线法兰、固定在底座顶部的分线盒和固定在分线盒上的分线盒盖，穿线法兰位置与舱顶穿线孔位置对应，穿线法兰上端依次穿过底座顶部和分线盒底部，底座包括两侧的支撑脚和顶部的底座固定架，分线盒包括分线盒盒体、防水围框和多个线缆接头，分线盒盒体为顶部敞开的多边形结构，防水围框固定在分线盒盒体上端内侧，防水围框各边上侧分别向内弯折成连续的防水挡边，多个线缆接头分别固定在分线盒盒体相邻两侧边上,分线盒盖与分线盒盒体固定连接。本实用新型结构简单，可有效保证舱内外设备线缆走线、分线时的防水性和防尘性，并且可以方便地更换、转接和移动设备线缆。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种线缆分线装置，尤其是一种车载防水线缆分线装置，属于车辆附件技术领域。
背景技术
目前，一些军用特种车、应急通信车、卫星新闻采访车、转播车、公安指挥车、侦察车、监测车、工程施工车等车辆舱顶上都装有一些舱外设备，这些舱外设备通过电源线、信号线或控制线等与舱内相应设备连接，实现舱内电源给舱外设备供电、舱内设备控制舱外设备、舱外设备接收信号传输给舱内设备等功能。传统的车辆舱顶走线方式为：采用线槽布线方式，或直接在舱顶或舱壁上开一走线孔，然后在走线孔上安装走线法兰，在穿过走线法兰处的线缆四周涂密封胶或加密封圈，上述两种方式线缆防水性均不能得到有效保证，也很难满足线缆移动和更换的需要，并且使车载舱外设备的走线出现了很大的局限性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、防水性好、线缆移动和更换方便的车载防水分线盒装置。
本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种车载防水分线盒装置，包括固定在舱顶的底座、设置在底座中部的穿线法兰、固定在底座顶部的分线盒和固定在分线盒上的分线盒盖，所述穿线法兰位置与舱顶穿线孔位置对应，穿线法兰底部法兰边与舱顶固定连接，穿线法兰上端依次穿过底座顶部和分线盒底部，所述底座呈π形，包括两侧的支撑脚和顶部的底座固定架，支撑脚底部固定在舱顶上，分线盒底部固定在底座固定架上；所述分线盒包括分线盒盒体、防水围框和多个线缆接头，分线盒盒体为顶部敞开的多边形结构，防水围框形状与分线盒盒体形状匹配，防水围框固定在分线盒盒体上端内侧，防水围框各边上侧分别向内弯折成连续的防水挡边，多个线缆接头分别固定在分线盒盒体相邻两侧边上。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的车载防水分线盒装置，其中所述穿线法兰顶部与底座固定架顶部距离L=5～6mm。
前述的车载防水分线盒装置，其中所述的底座、穿线法兰与舱顶连接处均涂有密封胶。
本实用新型结构简单，使用方便，造价低，安全可靠。非常适用于一些车辆舱外安装设备的走线、分线。提高了军用特种车、应急通信车、卫星新闻采访车、转播车、公安指挥车、侦察车、监测车、工程施工车等车辆舱顶设备走线的防水性、可靠性。
本实用新型的优点和特点，将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释，这些实施例，是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A剖视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1和图2所示，本实用新型包括固定在舱顶6的底座1、设置在底座1中部的穿线法兰2、固定在底座1顶部的分线盒3和固定在分线盒3上的分线盒盖4，底座1为一π型钢制件，包括两侧的支撑脚12和顶部的底座固定架13，支撑脚12通过其底部翻边、螺钉与舱顶6固定连接，并在其四周涂密封胶防水。分线盒3底部固定在底座固定架13上,底座固定架13顶部开有方孔11，便于穿线法兰2穿过。穿线法兰2为圆柱形钢制件，其位置与舱顶穿线孔61位置对应，穿线法兰2底部法兰通过螺钉与舱顶6固定连接，同时在其底部法兰边四周涂密封胶防水，穿线法兰2上端依次穿过底座1顶部和分线盒3底部，穿线法兰2顶部与底座固定架13顶部距离L为5～6mm，可以更好地保证装置的防水性。
分线盒3包括分线盒盒体31、防水围框32和4个线缆接头33，分线盒盒体31为顶部敞开的方形结构，分线盒盒体31底部通过多个螺钉7与底座1顶部固定连接，防水围框32采用铝板加工而成，其形状与分线盒盒体31形状匹配，防水围框32用密封胶粘固在分线盒盒体31上端内侧，其各边上侧分别向内弯折成连续的防水挡边34，同时防水围框32顶部高于分线盒盒体31约6mm，可进一步防止雨水进入，4个线缆接头33分别固定在分线盒盒体31相邻两侧边上,有效保证了舱内外线缆走线、分线的防水性，舱外线缆通过线缆接头33进入分线盒盒体31内，再通过穿线法兰2进入舱内，分线盒盖4通过紧固件与分线盒盒体31固定连接。
除上述实施例外，本实用新型还可以有其他实施方式，凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案，均落在本实用新型要求的保护范围内。
Claims (3)
1.一种车载防水分线盒装置，其特征在于：包括固定在舱顶的底座、设置在底座中部的穿线法兰、固定在底座顶部的分线盒和固定在分线盒上的分线盒盖，所述穿线法兰位置与舱顶穿线孔位置对应，穿线法兰底部法兰边与舱顶固定连接，穿线法兰上端依次穿过底座顶部和分线盒底部，所述底座呈π形，包括两侧的支撑脚和顶部的底座固定架，支撑脚底部固定在舱顶上，分线盒底部固定在底座固定架上；所述分线盒包括分线盒盒体、防水围框和多个线缆接头，分线盒盒体为顶部敞开的多边形结构，防水围框形状与分线盒盒体形状匹配，防水围框固定在分线盒盒体上端内侧，防水围框各边上侧分别向内弯折成连续的防水挡边，多个线缆接头分别固定在分线盒盒体相邻两侧边上。
2.如权利要求1所述的车载防水分线盒装置，其特征在于：穿线法兰顶部与底座固定架顶部距离L=5～6mm。
3.如权利要求1所述的车载防水分线盒装置，其特征在于：所述底座、穿线法兰与舱顶连接处均涂有密封胶。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201320600418.7U CN203504093U (zh) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 车载防水分线盒装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201320600418.7U CN203504093U (zh) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 车载防水分线盒装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN203504093U true CN203504093U (zh) | 2014-03-26 |
Family
ID=50335038
Family Applications (1)
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| CN201320600418.7U Expired - Lifetime CN203504093U (zh) | 2013-09-27 | 2013-09-27 | 车载防水分线盒装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| CN (1) | CN203504093U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113293026A (zh) * | 2021-04-16 | 2021-08-24 | 北京石油化工学院 | 用于电场强化型三相分离器的绝缘电极板高压集线分线装置 |
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2013
- 2013-09-27 CN CN201320600418.7U patent/CN203504093U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113293026A (zh) * | 2021-04-16 | 2021-08-24 | 北京石油化工学院 | 用于电场强化型三相分离器的绝缘电极板高压集线分线装置 |
| CN113293026B (zh) * | 2021-04-16 | 2023-09-26 | 北京石油化工学院 | 用于电场强化型三相分离器的绝缘电极板高压集线分线装置 |
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Legal Events
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