CN203473779U - 一种行李传送车皮带张紧装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种行李传送车皮带张紧装置，包括：张紧组合总成、皮带、封板、调节螺栓、调节螺栓座和转动轴。其中张紧组合总成包括：螺丝条形孔、张紧组合滚轮、中滚筒和转动轴；其中张紧组合总成左右各设有螺丝条形孔；两个螺丝条形孔分别设在张紧组合总成左右；两个转动轴分别设在左右侧的螺丝条形孔下方；两个螺丝条形孔中间设有张紧组合滚轮和中滚筒；张紧组合滚轮和中滚筒设在两个螺丝条形孔中间；该张紧装置左右各设一封板；两个封板各设在张紧装置的左右；两个转动轴分别安装在左右封板上；皮带设在张紧组合总成上；调节螺栓设在转动轴下方；调节螺栓上设有调节螺栓座；调节螺栓座设在调节螺栓上。
Description
技术领域
本发明涉及一种皮带张紧装置，特别是指一种行李传送车皮带张紧装置。
背景技术
目前，全世界现有的行李传送车皮带张紧装置，因为皮带输送机是靠皮带与驱动滚筒之间的摩擦来完成传动，用张紧装置能让皮带与驱动滚筒之间的摩擦力始终处于最佳状态。如果松了，轻则皮带来回跑偏，重则滚筒打滑皮带开不起来。如果太紧，造成皮带拉伸过度，减少使用寿命。目前所使用的张紧装置，没有一个很好的独立装置区做调节，防止皮带过度拉伸，造成故障。
发明内容
本发明的目的是提供了一种行李传送车皮带张紧装置，从以下两点原理解决此缺陷：为了克服现有的行李传送车皮带张紧装置上没有一个很好的独立装置区做调节，防止皮带过度拉伸。
为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种行李传送车皮带张紧装置，包括：张紧组合总成、皮带、封板、调节螺栓、调节螺栓座和转动轴。其中张紧组合总成包括：螺丝条形孔、张紧组合滚轮、中滚筒和转动轴；其中张紧组合总成左右各设有螺丝条形孔；两个螺丝条形孔分别设在张紧组合总成左右；两个转动轴分别设在左右侧的螺丝条形孔下方；两个螺丝条形孔中间设有张紧组合滚轮和中滚筒；张紧组合滚轮和中滚筒设在两个螺丝条形孔中间；该张紧装置左右各设一封板；两个封板各设在张紧装置的左右；两个转动轴分别安装在左右封板上；皮带设在张紧组合总成上；调节螺栓设在转动轴下方；调节螺栓上设有调节螺栓座；调节螺栓座设在调节螺栓上。
在发明中，张紧组合总成装在传送架左右封板上，皮带穿过两个中滚筒，调节螺栓座固定在张紧组合滚轮的筋板上，调节螺栓穿过调节螺栓座连接张紧组合滚轮，用螺丝把调节螺栓座和调节螺栓锁紧后，可调节皮带的松紧。
本发明的有益效果是：防止皮带过度拉伸，延长皮带寿命，保证了工作的流畅，结构和管路简单，可以带来很好的经济效益。
附图说明
图1为一种行李传送车皮带的结构图。
图2为一种行李传送车皮带张紧装置的结构图。
图3为张紧组合总成的结构图
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步详细说明。
如图1和图2所示，一种行李传送车皮带张紧装置，包括：张紧组合总成1、皮带2、封板3、调节螺栓4、调节螺栓座5和转动轴6。其中张紧组合总成1包括：螺丝条形孔11、张紧组合滚轮12、中滚筒13和转动轴6；其中张紧组合总成1左右各设有螺丝条形孔11；两个螺丝条形孔11分别设在张紧组合总成1左右；两个转动轴6分别设在左右侧的螺丝条形孔11下方；两个螺丝条形孔11中间设有张紧组合滚轮12和中滚筒13；张紧组合滚轮12和中滚筒13设在两个螺丝条形孔11中间；该张紧装置左右各设一封板3；两个封板3各设在张紧装置的左右；两个转动轴6分别安装在左右封板3上；皮带2设在张紧组合总成1上；调节螺栓4设在转动轴6下方；调节螺栓4上设有调节螺栓座5；调节螺栓座5设在调节螺栓4上。
上述一种行李传送车皮带张紧装置的工作原理是：皮带松紧可通过调节张紧组合总成1，调节螺帽向外松时，张紧组合总成1松开，皮带松开；调节螺帽向内拧紧时，张紧组合总成1压紧皮带，皮带调紧，皮带调到松紧合适位置后，用螺丝锁紧张紧组合总成1，皮带方可工作。
在发明中，张紧组合总成装1在传送架左右封板3上，皮带2穿过两个中滚筒13，调节螺栓座5固定在张紧组合滚轮12的筋板上，调节螺栓4穿过调节螺栓座5连接张紧组合滚轮12，用螺丝把调节螺栓座5和调节螺栓4锁紧后，可调节皮带的松紧。
本发明的有益效果是：防止皮带过度拉伸，延长皮带寿命，保证了工作的流畅，结构和管路简单，可以带来很好的经济效益。
Claims (5)
1.一种行李传送车皮带张紧装置，包括：张紧组合总成、皮带、封板、调节螺栓、调节螺栓座和转动轴；其特征在于：其中张紧组合总成包括：螺丝条形孔、张紧组合滚轮、中滚筒和转动轴；其中张紧组合总成左右各设有螺丝条形孔；两个螺丝条形孔分别设在张紧组合总成左右；两个转动轴分别设在左右侧的螺丝条形孔下方；两个螺丝条形孔中间设有张紧组合滚轮和中滚筒；张紧组合滚轮和中滚筒设在两个螺丝条形孔中间；该张紧装置左右各设一封板；两个封板各设在张紧装置的左右；两个转动轴分别安装在左右封板上；皮带设在张紧组合总成上；调节螺栓设在转动轴下方；调节螺栓上设有调节螺栓座；调节螺栓座设在调节螺栓上。
2.根据权利要求1所述的一种行李传送车皮带张紧装置，其特征在于：张紧组合总成装在该张紧装置的左右封板上。
3.根据权利要求1所述的一种行李传送车皮带张紧装置，其特征在于：皮带穿过两个中滚筒，调节螺栓座固定在张紧组合滚轮的筋板上。
4.根据权利要求1所述的一种行李传送车皮带张紧装置，其特征在于：调节螺栓穿过调节螺栓座连接张紧组合滚轮。
5.根据权利要求1所述的一种行李传送车皮带张紧装置，其特征在于：用螺丝把调节螺栓座和调节螺栓锁紧后，可调节皮带的松紧。
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Cited By (3)
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|---|---|---|---|---|
| CN105299161A (zh) * | 2015-11-23 | 2016-02-03 | 重庆红亿机械有限公司 | 一种滑座限位导向装置 |
| CN106629035A (zh) * | 2016-11-18 | 2017-05-10 | 广东天机工业智能***有限公司 | 单气动移摘机构 |
| CN107521927A (zh) * | 2017-09-15 | 2017-12-29 | 厦门理工学院 | 一种设有装卸装置的传送装置以及行李传送车 |
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Granted publication date: 20140312 Termination date: 20160516 |