CN203471373U - 一种数控车床装夹异形零件的夹套结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种数控车床装夹异形零件的夹套结构，包括设置在数控车床弹簧夹头上的夹套（1），在夹套（1）上设置有根据不同异形零件外形设计的零件夹孔（2），在夹套（1）上设置有保证在装夹零件时夹套（1）具有一定的弹性的装夹槽（3）。本实用新型不仅具有结构简单，安全可靠的优点，而且设计巧妙、操作简单、弹簧夹头装夹容易、加工零件速度快、加工效率高、加工范围广、降低了产品的加工成本等优点。

Description

一种数控车床装夹异形零件的夹套结构

技术领域

 本实用新型涉及一种数控车床装夹异形零件的夹套结构，属于机械加工车床工装的技术领域。

背景技术

目前，在很多利用数控车床加工的零件中，装夹为异型零件产品占了很大的比例，零件头部外形有各种各样的形状，由于形状不规则，如果用数控车床弹簧夹头直接装夹加工，会给数控车床装夹带来了很多的麻烦，甚至无法装夹，即使有些能装夹但是定位精度不高，加工产品质量也达不到图纸要求；如果去买与之相匹配的弹簧夹头，一方面不能立马买得到，很多需要定做，这样加工周期就很长 ；另一方面就是买到了质量也不一定好，使用的时间也不长；再则小批量和多规格的弹簧夹头不容易定做，所以现有利用数控车床加工异性零件的技术还是不够完善。

发明内容

本实用新型的实用新型目的是：提供一种结构简单、安全可靠、操作方便、装夹容易、加工零件速度快、加工效率高、加工范围广、降低了产品的加工成本的一种数控车床装夹异形零件的夹套结构，以克服现有技术的不足。

本实用新型是这样实现的：本实用新型的一种数控车床装夹异形零件的夹套结构为，该结构包括设置在数控车床弹簧夹头上的夹套，在夹套上设置有根据不同异形零件外形设计的零件夹孔，在夹套上设置有保证在装夹零件时夹套具有一定的弹性的装夹槽。

零件夹孔为偏心结构，六角结构，圆形结构，D形结构，四方结构，螺纹结构，十二角结构，顶车结构或矩形齿结构。

装夹槽与夹套上的零件夹孔相连通。

由于采用了上述技术方案，本实用新型首先根据不同类型的零件外形选用对应的夹头，然后将零件装入零件夹孔内，并利用数控车床弹簧夹头夹持夹头，便可直接加工零件；由于采用了上述技术方案，本实用新型与现有技术相比，本实用新型不仅具有结构简单，安全可靠的优点，而且设计巧妙、操作简单、弹簧夹头装夹容易、加工零件速度快、加工效率高、加工范围广、降低了产品的加工成本等优点。

附图说明

图1为零件夹孔为偏心结构的夹套；

图2为图1的A-A剖视图；

图3为零件夹孔为六角结构的夹套；

图4为零件夹孔为圆形结构的夹套；

图5为零件夹孔为D形结构的夹套；

图6为零件夹孔为四方结构的夹套；

图7为零件夹孔为螺纹结构的夹套；

图8为零件夹孔为十二角结构的夹套；

图9为零件夹孔为矩形齿结构的夹套；

附图标记说明：1-夹套，2-零件夹孔，3-装夹槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但不作为对本实用新型的限制。

本实用新型的实施例：本实用新型是根据下述的一种数控车床装夹异形零件的装夹方法所构建的，该方法是在将异形零件夹持在数控车床的弹簧夹头上进行加工时，首先制作一种能被数控车床弹簧夹头夹持的夹套，在夹套上沿夹套轴线方向制作出一个能使夹套在外力作用下收缩的装夹槽，同时在夹套内制作出零件夹孔，该零件夹孔的孔形与所要装夹的异形零件的外形相同，这样在装夹时，可根据待加工的异形零件的外形形状选择与之相对应的夹套，并将待加工的异形零件放入到夹套的零件夹孔中，并将夹套装在数控车床上的弹簧夹头内，这样即可使数控车床上的弹簧夹头通过夹套夹持住被加工的异形零件，并利用数控车床对夹套夹持住的零件进行加工，通过这样的装夹方法，即可提高数控车床加工异形零件的加工效率和精度。

根据上述方法构建的本实用新型的一种数控车床装夹异形零件的夹套结构为，该结构包括设置在数控车床弹簧夹头上的夹套1，在夹套1上设置有根据不同异形零件外形设计的零件夹孔2，在夹套1上设置有保证在装夹零件时夹套1具有一定的弹性的装夹槽3。

零件夹孔2为偏心结构，六角结构，圆形结构，D形结构，四方结构，螺纹结构，十二角结构，细长轴结构或矩形齿结构。

装夹槽3与夹套1上的零件夹孔2相连通。

零件夹孔2为偏心结构的夹套1在加工时，内孔的表面粗糙度必须达图纸要求，偏心距按车制产品要求保证，车制完成后由线切割加工0.5mm的装夹槽3，以保证在装夹产品时夹套1具有一定的弹性。

零件夹孔2为六方结构的夹套1在加工时，内孔六方尺寸按车制产品保证，保证内六方孔与外圆的同轴度要求，保证表面粗糙度要求，加工0.5mm的装夹槽3，以保证在装夹产品时夹套1具有一定的弹性。

零件夹孔2为外圆结构的夹套1在加工时，内孔尺寸按车制产品保证，保证内孔与外圆的同轴度要求，保证表面粗糙度要求，加工0.5mm的装夹槽3，以保证在装夹产品时夹套具1有一定的弹性。

零件夹孔2为D头结构的夹套1在加工时，内孔尺寸按车制产品保证，保证内孔与外圆的同轴度要求，保证表面粗糙度要求，加工0.5mm的装夹槽3，以保证在装夹产品时夹套具1有一定的弹性。

零件夹孔2为四方结构的夹套1在加工时，内四方孔尺寸按车制产品保证，保证内四方孔与外圆的同轴度要求，保证表面粗糙度要求，加工0.5mm的装夹槽3，以保证在装夹产品时夹套具1有一定的弹性。

零件夹孔2为螺纹结构的夹套1在加工时，内螺纹孔尺寸按车制产品保证，保证内螺纹孔与外圆的同轴度要求，保证表面粗糙度要求，加工0.5mm的装夹槽3，以保证在装夹产品时夹套1具有一定的弹性。

零件夹孔2为十二角结构的夹套1在加工时，内十二方尺寸按车制产品保证，保证内十二方孔与外圆的同轴度要求，保证表面粗糙度要求，加工0.5mm的装夹槽3，以保证在装夹产品时夹套1具有一定的弹性。

零件夹孔2为顶车结构的夹套1在加工时，先加工夹套1的内四方孔，再加工与之相配的四方芯轴，夹套与芯轴用圆柱销固定，保证四方芯轴与外圆的同轴度要求，保证表面粗糙度要求。

零件夹孔2为矩形齿结构的夹套1在加工时，内矩形齿尺寸按车制产品保证，保证内矩形齿孔与外圆的同轴度要求，保证表面粗糙度要求，加工0.5mm的装夹槽3，以保证在装夹产品时夹套具1有一定的弹性。

本实用新型工作时，首先不同零件的外形选择与之对应的夹头1，然后将零件放入到零件夹孔2内，最后利用数控车床弹簧夹头将夹套1装夹然后进行零件加工。

本实用新型提供了各种数控车床夹套的设计，解决了因车制产品规格多、品种多，车制时装夹困难的难题，从而降低了产品的加工成本，提高了产品的加工效率。

Claims (3)

1.一种数控车床装夹异形零件的夹套结构，包括设置在数控车床弹簧夹头上的夹套（1），其特征在于：在夹套（1）上设置有根据不同异形零件外形设计的零件夹孔（2），在夹套（1）上设置有保证在装夹零件时夹套（1）具有一定的弹性的装夹槽（3）。

2.根据权利要求1所述的数控车床装夹异形零件的夹套结构，其特征在于：零件夹孔（2）为偏心结构，六角结构，圆形结构，D形结构，四方结构，螺纹结构，十二角结构，细长轴结构或矩形齿结构。

3.根据权利要求1所述的数控车床装夹异形零件的夹套结构，其特征在于：装夹槽（3）与夹套（1）上的零件夹孔（2）相连通。

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