CN203468893U - 新型电动轮椅 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于轮椅车辆领域，特别涉及一种乘坐舒适，改良的新型电动轮椅。新型电动轮椅，其包括供人乘坐的坐板，所述的坐板上设置有缓冲结构，坐板的末端设置有供人倚靠的椅板，其特征在于：所述的坐板的末端的两侧分别设置有第一支撑梁和第二支撑梁，所述的第一支撑梁和第二支撑梁的前端分别连接有转向轮，所述的第一支撑梁和第二支撑梁的下方分别设置有承载梁，所述的承载梁的末端连接有驱动轮，在承载梁之间设置有承载板，所述的能源装置和动力装置均设置在承载板上，动力装置与驱动轮连接，所述的坐板的前端分别设置有与第一支撑梁和第二支撑梁连接的前弹簧减震器，所述的承载梁上分别设置有与第一支撑梁和第二支撑梁连接的后弹簧减震器。
Description
技术领域
本实用新型属于轮椅车辆领域，特别涉及一种乘坐舒适，改良的新型电动轮椅。
背景技术
电动轮椅是在传统手动轮椅的基础上，叠加高性能动力驱动装置、智能操纵装置、电池等部件，改造升级而成的，具备人工操纵智能控制器，就能驱动轮椅完成前进、后退、转向、站立、平躺、等多种功能的新一代智能化轮椅，是现代精密机械、智能数控、工程力学等领域相结合的高新科技产品。
与传统的电动代步车、电瓶车，自行车等代步工具的根本性的区别，在于电动轮椅拥有智能化的操纵控制器。根据操纵方式的不同，有摇杆式控制器，也有用头部或吹吸***等等各式开关控制的控制器，后者主要适用于上下肢残疾的重度残疾人士使用。如今，电动轮椅已成为行动不便的老年人、残疾人不可缺少的代步工具，适用对象十分广泛。
现有的电动轮椅的各个部件部位采用铰链连接的方式，这就造成了电动轮椅的避震效果较差，在一些比较差的路面上行驶时，振动较大，不适合一些尚未痊愈的病人使用，可能存在对病人的二次伤害。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术的不足，设计了一种避震效果好，舒适性好，能够有效过滤地面颠簸的新型电动轮椅。
本实用新型通过以下技术方案实现：
新型电动轮椅，其包括供人乘坐的坐板，所述的坐板上设置有缓冲结构，坐板的末端设置有供人倚靠的椅板，其特征在于：所述的坐板的末端的两侧分别设置有第一支撑梁和第二支撑梁，所述的第一支撑梁和第二支撑梁的前端分别连接有转向轮，所述的第一支撑梁和第二支撑梁的下方分别设置有承载梁，所述的承载梁的末端连接有驱动轮，在承载梁之间设置有承载板，所述的能源装置和动力装置均设置在承载板上，动力装置与驱动轮连接，所述的坐板的前端分别设置有与第一支撑梁和第二支撑梁连接的前弹簧减震器，所述的承载梁上分别设置有与第一支撑梁和第二支撑梁连接的后弹簧减震器。
所述的坐板的两侧设置有可以调节高度的侧挡板，设置的可调试的侧挡板能够根据不同用户的身高进行调节，使用于处于最舒适的使用状态，提高用户的舒适性。
所述的椅板和第一支撑梁和第二支撑梁之间设置有调节椅板倾斜度的调节机构，设置的调节机构能够根据用户需要，调节椅板的倾斜角度，提高轮椅的舒适性。
所述的动力装置为无刷电机。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型在现有的电动轮椅的基础上对电动轮椅的减震机构进行了改进，在坐板的前端和末端均设置有弹簧减震机构，当电动轮椅行走在颠簸路面时，弹簧减震机构能够有效的过滤掉路面的震动，提供电动轮椅的舒适性，同时也能减少路面颠簸对未痊愈病人的影响，防止二次伤害的发生，具有一定的安全效果，同时本实用新型还能根据用户的身高和用户对椅板倾斜的需要进行调节。满足不同使用者的使用要求，具有较好的舒适性和通用性。
附图说明
通过下面结合附图的详细描述，本实用新型前述的和其他的目的、特征和优点将变得显而易见。其中：
图1所示为本实用新型的结构示意图；
图中1为动力装置，2为能源装置，3为后弹簧减震器，4为第一支撑梁，5为第二支撑梁，6为调节机构，7为椅板，8为侧挡板，9为缓冲结构，10为坐板，11为脚踏机构，12为前弹簧减震器，13为转向轮，14为承载梁，15为驱动轮。
具体实施方式
新型电动轮椅，其包括供人乘坐的坐板10，所述的坐板10上设置有缓冲结构9，坐板10的末端设置有供人倚靠的椅板7，坐板10的前端设置有供人放置脚的脚踏机构11，其特征在于：所述的坐板10的末端的两侧分别设置有第一支撑梁4和第二支撑梁5，所述的第一支撑梁4和第二支撑梁5的前端分别连接有转向轮13，所述的第一支撑梁4和第二支撑梁5的下方分别设置有承载梁14，所述的承载梁14的末端连接有驱动轮15，在承载梁14之间设置有承载板，所述的能源装置2和动力装置1均设置在承载板上，动力装置1与驱动轮15连接，所述的坐板10的前端分别设置有与第一支撑梁4和第二支撑梁5连接的前弹簧减震器，所述的承载梁14上分别设置有与第一支撑梁4和第二支撑梁5连接的后弹簧减震器3。
所述的坐板10的两侧设置有可以调节高度的侧挡板8，设置的可调试的侧挡板能够根据不同用户的身高进行调节，使用于处于最舒适的使用状态，提高用户的舒适性。
所述的椅板7和第一支撑梁4和第二支撑梁5之间设置有调节椅板倾斜度的调节机构6，设置的调节机构能够根据用户需要，调节椅板的倾斜角度，提高轮椅的舒适性。
所述的动力装置1为无刷电机。
本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型在现有的电动轮椅的基础上对电动轮椅的减震机构进行了改进，在坐板的前端和末端均设置有弹簧减震机构，当电动轮椅行走在颠簸路面时，弹簧减震机构能够有效的过滤掉路面的震动，提供电动轮椅的舒适性，同时也能减少路面颠簸对未痊愈病人的影响，防止二次伤害的发生，具有一定的安全效果，同时本实用新型还能根据用户的身高和用户对椅板倾斜的需要进行调节。满足不同使用者的使用要求，具有较好的舒适性和通用性。
本实用新型并不局限于所述的实施例，本领域的技术人员在不脱离本实用新型的精神即公开范围内，仍可作一些修正或改变，故本实用新型的权利保护范围以权利要求书限定的范围为准。
Claims (4)
1.新型电动轮椅，其包括供人乘坐的坐板，所述的坐板上设置有缓冲结构，坐板的末端设置有供人倚靠的椅板，其特征在于：所述的坐板的末端的两侧分别设置有第一支撑梁和第二支撑梁，所述的第一支撑梁和第二支撑梁的前端分别连接有转向轮，所述的第一支撑梁和第二支撑梁的下方分别设置有承载梁，所述的承载梁的末端连接有驱动轮，在承载梁之间设置有承载板，所述的能源装置和动力装置均设置在承载板上，动力装置与驱动轮连接，所述的坐板的前端分别设置有与第一支撑梁和第二支撑梁连接的前弹簧减震器，所述的承载梁上分别设置有与第一支撑梁和第二支撑梁连接的后弹簧减震器。
2.根据权利要求1所述的新型电动轮椅，其特征在于：所述的坐板的两侧设置有可以调节高度的侧挡板。
3.根据权利要求1所述的新型电动轮椅，其特征在于：所述的椅板和第一支撑梁和第二支撑梁之间设置有调节椅板倾斜度的调节机构。
4.根据权利要求1所述的新型电动轮椅，其特征在于：所述的动力装置为无刷电机。
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Publications (1)
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2013
- 2013-04-18 CN CN201320194935.9U patent/CN203468893U/zh not_active Expired - Fee Related
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