CN203463825U - 高压油管密封接头 - Google Patents
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Abstract
一种高压油管密封接头，包括接头本体，接头本体的上密封面和下密封面分别设有上槽和下槽，上槽和下槽与接头本体的中心油孔同轴线，上槽的底壁和下槽的顶壁上分别设有多条横截面呈三角形的上环状凹槽和下环状凹槽，上环状凹槽和下环状凹槽分别与接头本体的中心油孔同轴线，两相邻上环状凹槽之间的接头本体部分形成上表面与上槽底壁齐平的且横截面呈梯形的上凸环，两相邻下环状凹槽之间的接头本体部分形成下表面与下槽顶壁齐平的且横截面呈梯形的下凸环。该高压油管密封接头便于机械加工，具有加工成本低、加工速度快的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压气动元件的密封件技术领域，具体讲是一种高压油管密封接头。
背景技术
高压油管密封接头的密封效果对液压气动元件起着至关重要的作用。目前，一般通过提高高压油管密封接头密封面的表面粗糙度来实现其密封效果。而这种采用提高密封面表面粗糙度，增大密封面接触面积以避免漏油的方式在实际操作过程中，每提高一个等级的表面粗糙度，就需要更精密的机械设备、更严格和更复杂的机械加工工艺，而相应的机械加工成本和机械加工难度则会显著提高，同时也将花费更多的加工时间。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是，提供一种便于机械加工、加工成本低、加工速度快的高压油管密封接头。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：它包括接头本体，所述的接头本体的上密封面和下密封面分别设有用于嵌装铜质密封圈的上槽和下槽，所述的上槽和下槽与接头本体的中心油孔同轴线，所述的上槽的底壁和下槽的顶壁上分别设有多条横截面呈三角形的上环状凹槽和下环状凹槽，所述的上环状凹槽和下环状凹槽分别与接头本体的中心油孔同轴线，所述的两相邻上环状凹槽之间的接头本体部分形成上表面与上槽底壁齐平的且横截面呈梯形的上凸环，所述的两相邻下环状凹槽之间的接头本体部分形成下表面与下槽顶壁齐平的且横截面呈梯形的下凸环。
所述的上环状凹槽和下环状凹槽的横截面均为等边三角形，所述的上环状凹槽和下环状凹槽的深度均为0.2～0.3mm，所述的上环状凹槽和下环状凹槽的两侧壁之间的夹角均为60°±5°。
所述的上环状凹槽的数量为四条，该四条上环状凹槽形成等间距分布，该四条上环状凹槽中相邻的两上环状凹槽之间的距离为0.4～0.6mm；所述的下环状凹槽的数量也为四条，该四条下环状凹槽也形成等间距分布，该四条下环状凹槽中相邻的两下环状凹槽之间的距离也为0.4～0.6mm。
采用以上结构后，本实用新型具有如下优点：由于在接头本体上设置上环状凹槽、下环状凹槽、上凸环和下凸环，这样在利用螺栓将铜质密封圈嵌装于上槽和下槽的过程中，做螺旋运动的螺栓便会不断挤压铜质密封圈，因铜质密封圈的硬度比较低且低于接头本体硬度，故铜料很容易被挤压至上环状凹槽和下环状凹槽内，从而能有效保障上环状凹槽和下环状凹槽的缝隙内有铜料的填充而起到很好的密封效果。
作为改进，所述的上环状凹槽和下环状凹槽的横截面均为等边三角形，所述的上环状凹槽和下环状凹槽的深度均为0.2～0.3mm，所述的上环状凹槽和下环状凹槽的两侧壁之间的夹角均为60°±5°，该结构的上环状凹槽和下环状凹槽更易使铜材料被挤压填充。
作为改进，所述的上环状凹槽的数量为四条，该四条上环状凹槽形成等间距分布，该四条上环状凹槽中相邻的两上环状凹槽之间的距离为0.4～0.6mm；所述的下环状凹槽的数量也为四条，该四条下环状凹槽也形成等间距分布，该四条下环状凹槽中相邻的两下环状凹槽之间的距离也为0.4～0.6mm，等间距分布的上环状凹槽和下环状凹槽使铜料在挤压填充过程中受力更加均匀，填充得更加匀称。
附图说明
图1是本实用新型高压油管密封接头的剖视结构示意图。
图2是图1中的A处放大结构示意图。
如图所示：1、接头本体，1.1、中心油孔，2、上槽，3、下槽，4、上环状凹槽，5、下环状凹槽，6、上凸环，7、下凸环。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。
如图所示，一种高压油管密封接头，它包括接头本体1。所述的接头本体1的上密封面和下密封面分别设有用于嵌装铜质密封圈的上槽2和下槽3，所述的上槽2和下槽3与接头本体1的中心油孔1.1同轴线。所述的上槽2的底壁和下槽3的顶壁上分别设有多条横截面呈三角形的上环状凹槽4和下环状凹槽5。所述的上环状凹槽4和下环状凹槽5分别与接头本体1的中心油孔1.1同轴线。所述的两相邻上环状凹槽4之间的接头本体1部分形成上表面与上槽2底壁齐平的且横截面呈梯形的上凸环6。所述的两相邻下环状凹槽5之间的接头本体1部分形成下表面与下槽3顶壁齐平的且横截面呈梯形的下凸环7。
所述的上环状凹槽4和下环状凹槽5的横截面均为等边三角形，所述的上环状凹槽4和下环状凹槽5的深度均为0.2～0.3mm，所述的上环状凹槽4和下环状凹槽5的两侧壁之间的夹角均为60°±5°。
所述的上环状凹槽4的数量为四条，该四条上环状凹槽4形成等间距分布，该四条上环状凹槽4中相邻的两上环状凹槽之间的距离为0.4～0.6mm。所述的下环状凹槽5的数量也为四条，该四条下环状凹槽5也形成等间距分布，该四条下环状凹槽5中相邻的两下环状凹槽之间的距离也为0.4～0.6mm。
Claims (3)
1.一种高压油管密封接头，它包括接头本体（1），其特征在于：所述的接头本体（1）的上密封面和下密封面分别设有用于嵌装铜质密封圈的上槽（2）和下槽（3），所述的上槽（2）和下槽（3）与接头本体（1）的中心油孔（1.1）同轴线，所述的上槽（2）的底壁和下槽（3）的顶壁上分别设有多条横截面呈三角形的上环状凹槽（4）和下环状凹槽（5），所述的上环状凹槽（4）和下环状凹槽（5）分别与接头本体（1）的中心油孔（1.1）同轴线，所述的两相邻上环状凹槽（4）之间的接头本体（1）部分形成上表面与上槽（2）底壁齐平的且横截面呈梯形的上凸环（6），所述的两相邻下环状凹槽（5）之间的接头本体（1）部分形成下表面与下槽（3）顶壁齐平的且横截面呈梯形的下凸环（7）。
2.根据权利要求1所述的高压油管密封接头，其特征在于：所述的上环状凹槽（4）和下环状凹槽（5）的横截面均为等边三角形，所述的上环状凹槽（4）和下环状凹槽（5）的深度(h)均为0.2～0.3mm，所述的上环状凹槽（4）和下环状凹槽（5）的两侧壁之间的夹角(a)均为60°±5°。
3.根据权利要求2所述的高压油管密封接头，其特征在于：所述的上环状凹槽（4）的数量为四条，该四条上环状凹槽（4）形成等间距分布，该四条上环状凹槽（4）中相邻的两上环状凹槽之间的距离(d1)为0.4～0.6mm；所述的下环状凹槽（5）的数量也为四条，该四条下环状凹槽（5）也形成等间距分布，该四条下环状凹槽（5）中相邻的两下环状凹槽之间的距离(d2)也为0.4～0.6mm。
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| CN (1) | CN203463825U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109058459A (zh) * | 2018-08-20 | 2018-12-21 | 宁波福士汽车部件有限公司 | 一种管路密封结构 |
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2013
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