CN203463778U - 燃气轮机用冷空气阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种燃气轮机用冷空气阀，其包括第一螺栓、阀板、垫圈、蝶板、阀杆、第一密封圈、第一旋转体、阀体、第二密封圈、填料函、阀推、推块、盖板、阀腔、第二旋转体，阀板和蝶板之间通过第一螺栓固定，垫圈位于阀板和阀杆之间，第一密封圈、第二密封圈、填料函都位于蝶板和阀杆之间，阀***于蝶板的外侧，第一旋转体和第二旋转体固定，第一旋转体和第二旋转体都位于阀腔内，阀推位于填料函和推块之间，盖板固定在阀杆的一端上，阀腔位于蝶板内，第一旋转体的下方设有降噪孔。本实用新型燃气轮机用冷空气阀减少噪音、震动等现象。

Description

燃气轮机用冷空气阀

技术领域

本实用新型涉及一种冷空气阀，特别是涉及一种燃气轮机用冷空气阀。

背景技术

燃气轮机用冷空气阀在工业自动化过程控制领域中，通过接受调节控制单元输出的控制信号，借助动力操作去改变介质流量、压力、温度、液位等工艺参数的最终控制元件。如果按行程特点，燃气轮机用冷空气阀的行程可分为直行程和角行程；如果按其所配执行机构使用的动力、功能和特性分为线性特性、等百分比特性及抛物线特性三种。燃气轮机用冷空气阀适用于空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品等介质。燃气轮机用冷空气阀中由于密封部件阀板的调整造成流量的变化，可以调节流过冷空气的流量。高温高压、场合下，冷空气的流量可以帮助调节需冷却部件的温度。现有燃气轮机用冷空气阀在调整过程中，也会导致内压力差，使得流速增加，流速增加会产生噪音、震动等现象。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种燃气轮机用冷空气阀，其减少噪音、震动等现象。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题的：一种燃气轮机用冷空气阀，其特征在于，其包括第一螺栓、阀板、垫圈、蝶板、阀杆、第一密封圈、第一旋转体、阀体、第二密封圈、填料函、阀推、推块、盖板、阀腔、第二旋转体，阀板和蝶板之间通过第一螺栓固定，垫圈位于阀板和阀杆之间，第一密封圈、第二密封圈、填料函都位于蝶板和阀杆之间，阀***于蝶板的外侧，第一旋转体和第二旋转体固定，第一旋转体和第二旋转体都位于阀腔内，阀推位于填料函和推块之间，盖板固定在阀杆的一端上，阀腔位于蝶板内，第一旋转体的下方设有降噪孔。

优选地，所述蝶板的形状是一端部分为平的，另一端设有一个凸起，中间部分是圆弧形的。

优选地，所述凸起与一个第二螺栓固定，第二螺栓与一个螺母连接。

优选地，所述第一旋转体和第二旋转体上都设有螺丝孔。

优选地，所述阀体上设有定位孔。

优选地，所述盖板的外侧设有一个把手。

优选地，所述第一旋转体的形状是凸起状，第二旋转体的形状是中间是凹形的。

优选地，所述阀推的一端直径大于另一端直径。

本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型燃气轮机用冷空气阀减少噪音、震动等现象，适合于高温高压场合中，结构简单，成本低，维修方便，提高使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型燃气轮机用冷空气阀的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

如图1所示，本实用新型燃气轮机用冷空气阀包括第一螺栓1、阀板2、垫圈3、蝶板4、阀杆5、第一密封圈6、第一旋转体8、阀体9、第二密封圈11、填料函12、阀推13、推块14、盖板17、阀腔20、第二旋转体21，阀板2和蝶板4之间通过第一螺栓1固定，垫圈3位于阀板2和阀杆5之间，第一密封圈6、第二密封圈11、填料函12都位于蝶板4和阀杆5之间，阀体9位于蝶板4的外侧，第一旋转体8和第二旋转体21固定，第一旋转体8和第二旋转体21都位于阀腔20内，阀推13位于填料函12和推块14之间，盖板17固定在阀杆5的一端上，阀腔20位于蝶板4内，第一旋转体8的下方设有降噪孔19，这样可以减少噪音、震动等现象。

蝶板4的形状是一端部分为平的，另一端设有一个凸起22，中间部分是圆弧形的，凸起可以方便与其他部件连接。

凸起22与一个第二螺栓16固定，第二螺栓16与一个螺母15连接，这样防止第二螺栓16发生不必要的转动。

第一旋转体8和第二旋转体21上都设有螺丝孔7，这样一个螺丝穿过螺丝孔7就可以方便将第一旋转体8和第二旋转体21固定。

阀体9上设有定位孔10，这样方便与其他部件固定和定位。

盖板17的外侧设有一个把手18，这样方便控制盖板17和阀杆5。

第一旋转体8的形状是凸起状，第二旋转体21的形状是中间是凹形的，这样增加了阀体内介质的流通量，比无凹形的流通量有所增加。

阀推13的一端直径大于另一端直径，这样防止阀推13全部推进去后不方便取出。

随着第一旋转体及第二旋转体的转动，流过阀腔的面积就会变化，这样会导致内压力差，使得流速增加，产生噪音、震动现象，降噪孔使得流过阀腔的气体流阻增大，气体流速降低后，震动及噪音也就随之降低了。密封圈是可以拆卸的，在长期使用损坏后，可以方便更换，结构简单，成本低，维修方便，提高使用寿命。密封圈可以是O型圈。

本实用新型燃气轮机用冷空气阀减少噪音、震动等现象，适合于高温高压场合中，结构简单，成本低，维修方便，提高使用寿命。另外，本实用新型燃气轮机用冷空气阀可以冷却燃气轮机，可以防喘振，提高燃气轮机的使用寿命，保证燃气轮机的正常运行。本实用新型燃气轮机用冷空气阀是属于一种调节阀。

以上所述的具体实施例，对本实用新型的解决的技术问题、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种燃气轮机用冷空气阀，其特征在于，其包括第一螺栓、阀板、垫圈、蝶板、阀杆、第一密封圈、第一旋转体、阀体、第二密封圈、填料函、阀推、推块、盖板、阀腔、第二旋转体，阀板和蝶板之间通过第一螺栓固定，垫圈位于阀板和阀杆之间，第一密封圈、第二密封圈、填料函都位于蝶板和阀杆之间，阀***于蝶板的外侧，第一旋转体和第二旋转体固定，第一旋转体和第二旋转体都位于阀腔内，阀推位于填料函和推块之间，盖板固定在阀杆的一端上，阀腔位于蝶板内，第一旋转体的下方设有降噪孔。

2.如权利要求1所述的燃气轮机用冷空气阀，其特征在于，所述蝶板的形状是一端部分为平的，另一端设有一个凸起，中间部分是圆弧形的。

3.如权利要求2所述的燃气轮机用冷空气阀，其特征在于，所述凸起与一个第二螺栓固定，第二螺栓与一个螺母连接。

4.如权利要求3所述的燃气轮机用冷空气阀，其特征在于，所述第一旋转体和第二旋转体上都设有螺丝孔。

5.如权利要求3所述的燃气轮机用冷空气阀，其特征在于，所述阀体上设有定位孔。

6.如权利要求3所述的燃气轮机用冷空气阀，其特征在于，所述盖板的外侧设有一个把手。

7.如权利要求1所述的燃气轮机用冷空气阀，其特征在于，所述第一旋转体的形状是凸起状，第二旋转体的形状是中间是凹形的。

8.如权利要求1所述的燃气轮机用冷空气阀，其特征在于，所述阀推的一端直径大于另一端直径。

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