CN203459447U - 导向筒曲面和中孔挤压成型装置 - Google Patents

导向筒曲面和中孔挤压成型装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型提供了导向筒曲面和中孔挤压成型的方法。模具有上模板、上模腔、下模板、下模腔。上模腔内有凸模和凸模芯轴;下模腔内有上凹模、下凹模、下凸模。导向筒的外形为T形的,挤压毛坯的外形为饼状的。挤压全过程为先复合挤压,后反挤压。解决了导向筒挤压产生裂纹的问题,同时大大降低了毛坯的成本。凸模芯轴为台阶式的,使得挤压件中孔带止口。解决了后续挤压花键后曲面底平面凸起的问题。凸模表面做了纳微涂层,能有效防止积屑瘤的产生,使导向筒曲面表面粗糙度很好。

Description

导向筒曲面和中孔挤压成型装置
技术领域
本实用新型涉及到汽车起动机领域,特别涉及到用于挤压起动机单向器的导向筒曲面和中孔的模具。
背景技术
  目前所用的导向筒曲面和中孔挤压一般用T形毛坯挤压成型,且中孔为直孔。T形毛坯挤压成型的导向筒曲面和中孔,一般成本很高;中孔为直孔,导致后续挤压花键后,曲面底平面凸起,造成产品质量问题。因此继续提供一种新型导向筒曲面和中孔成型装置。
发明内容
     本实用新型的目的在于提供一种采用饼状毛坯取代T形毛坯,且能将饼状毛坯的导向筒曲面和中孔挤压成型的装置。
为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:
导向筒曲面和中孔挤压成型装置,包括上模板、上模腔、下模板、下模腔,其中上模板上有上模腔,下模板上有下模腔,其特征在于:上模腔内有凸模,凸模末端连接凸模芯轴,下模腔内有上凹模、下凹模、下凸模,下凹模的中孔内有下凸模,下凹模的上面有上凹模。
下凹模和上凹模通过止口定位保证中孔的同轴度。  
凸模芯轴为台阶式。
凸模表面有纳微涂层。
本实用新型的积极效果为:
1、本实用采用饼状毛坯成本可降低30%;
2、该装置的凸模表面做了纳微涂层,能有效防止积屑瘤的产生,使导向筒曲面表面粗糙度很好;
3、下模腔内有下凸模,限制了材料向下流动,有效的防止了零件在曲面和中孔成型过程中可能产生的裂纹;
4、凸模芯轴为台阶式的,所以导向筒挤压件中孔有止口,解决了后续挤压花键后曲面底平面凸起的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1说明本实用新型的具体实施方式。
参见图1,将饼状毛坯材料放到上凹模7中,上模板1开始向下运动,从而带动凸模5和凸模芯轴6开始挤压饼状毛坯材料向上、下两个方向流动,凸模芯轴6为台阶式的,所以导向筒挤压件中孔有止口,解决了后续挤压花键后曲面底平面凸起的问题,当饼状毛坯材料接触到下凸模9时,饼状毛坯材料停止向下流动,下模腔4内有下凸模9,限制了材料向下流动,有效的防止了零件在曲面和中孔成型过程中可能产生的裂纹,继续挤压,饼状毛坯材料全部向上流动,一个挤压过程完毕,上模板1开始回程,取出零件,整个操作过程完毕。
挤压全过程为先复合挤压,后反挤压。本实用新型解决了导向筒挤压产生裂纹的问题,同时大大降低了毛坯的成本,同时挤压件的中孔带止口,解决了后续挤压花键后曲面底平面凸起的问题。

Claims (4)

1.导向筒曲面和中孔挤压成型装置,包括上模板(1)、上模腔(2)、下模板(3)、下模腔(4),其中上模板(1)上有上模腔(2),下模板(3)上有下模腔(4),其特征在于:上模腔(2)内有凸模(5),凸模(5)末端连接凸模芯轴(6),下模腔(4)内有上凹模(7)、下凹模(8)、下凸模(9),下凹模(8)的中孔内有下凸模(9),下凹模(8)的上面有上凹模(7)。
2.根据权利要求1所述的导向筒曲面和中孔挤压成型装置,其特征在于:凸模芯轴(6)为台阶式。
3.根据权利要求1所述的导向筒曲面和中孔挤压成型装置,其特征在于:凸模(5)表面有涂层。
4.根据权利要求1所述的导向筒曲面和中孔挤压成型装置,其特征在于:下凹模(8)和上凹模(7)通过止口定位保证中孔的同轴度。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105478514A (zh) * 2016-01-08 2016-04-13 盐城工学院 用于加工汽车起动导向筒的复合挤压冲头
CN105642803A (zh) * 2016-01-08 2016-06-08 盐城工学院 一种汽车起动导向筒的复合挤压加工方法

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