CN203438891U - 儿童汽车座的底座角度调节机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童汽车座的底座角度调节机构，它包括转动设置在底座上的角度调节板，角度调节板具有多个工作位置且至少具有一个工作位置是角度调节板相对底座展开并在底座的下方构成支撑，角度调节板的上设置有多个凹槽，底座上可移动地设置有与凹槽可脱离地卡接的卡销，凹槽的槽口部具有向上凸出的凸起。当底座上坐有儿童时，由于儿童重力的作用，此时卡销被凹槽的槽口部的凸起阻碍而不能被拉出，从而实现了儿童汽车座在使用状态的底座角度不可以调节，防止了使用状态儿童的误操作。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种儿童汽车座的底座角度调节机构。
背景技术
儿童乘坐汽车时应使用儿童汽车安全座椅，儿童汽车座是一种系于汽车座位上，有束缚设备，仅供儿童乘坐并能在发生车祸时，束缚着儿童以保障儿童安全的座椅。不同年龄段的儿童应选用不同的儿童汽车座，通常年龄在1周岁以下，体重不超过9公斤的婴儿适用面朝后安装的婴儿专用座椅或者可转换方向（面朝前和面朝后）的婴幼儿两用型座椅。
为了汽车座内儿童的乘坐舒适，有的儿童汽车座会增加底座角度调节机构，儿童好奇心比较重，在乘坐时可能会拉拽底座角度调节机构的操作件而产生安全隐患。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种儿童汽车座的底座角度调节机构。
为了达到以上目的，本实用新型采用的技术方案是：一种儿童汽车座的底座角度调节机构，它包括转动设置在底座上的角度调节板，角度调节板具有多个工作位置且至少具有一个工作位置是角度调节板相对底座展开并在底座的下方构成支撑，角度调节板的上设置有多个凹槽，底座上可移动地设置有与凹槽可脱离地卡接的卡销，凹槽的槽口部具有向上凸出的凸起。当底座上坐有儿童时，由于儿童重力的作用，此时卡销被凹槽的槽口部的凸起阻碍而不能被拉出，从而实现了儿童汽车座在使用状态的底座角度不可以调节。
进一步地，多个凹槽设置在角度调节板的与底座转动连接一端部相反的另一端部。
进一步地，多个凹槽沿上下方向排布。
进一步地，各凹槽从其槽口部到槽底部大致沿前后方向设置。
进一步地，底座上可移动地设置有一操作件，卡销连接在该操作件上。
进一步地，操作件的移动方向为前后方向。
进一步地，底座上设置有对操作件施加力使卡销卡入凹槽的弹性件。
本申请中所涉及的前后等方位词是根据儿童汽车座在正常使用情况下定义，当儿童汽车座在正常使用时，其朝向汽车的车头方向为前，其朝向汽车的车尾方向为后。
由于采用上述技术方案，本实用新型儿童汽车座的底座角度调节机构，当底座上坐有儿童时，底座角度不可以调节；当底座空载状态时，底座角度可以自由调节，防止了使用状态儿童的误操作。
附图说明
附图1为本实用新型儿童汽车座的底座角度调节机构中的底座在最低档位锁定时的侧剖结构示意图；
附图2为本实用新型儿童汽车座的底座角度调节机构中的底座与角度调节板的拆分结构示意图；
附图3为本实用新型儿童汽车座的底座角度调节机构中的底座在最低档位锁定时的A-A方向局部剖视结构示意图；
附图4为本实用新型儿童汽车座的底座角度调节机构中的底座在最低档位锁定时的B处局部放大结构示意图；
附图5为本实用新型儿童汽车座的底座角度调节机构中的底座在最低档位解锁时的B处局部放大结构示意图；
附图6为本实用新型儿童汽车座的底座角度调节机构中的底座在最高档位锁定时的侧剖结构示意图；
附图7为本实用新型儿童汽车座的底座角度调节机构中的底座在最低档位锁定时的C处局部放大结构示意图。
图中标号为：
10、底座；11、卡销；12、操作件；13、弹性件；
20、角度调节板；21、凹槽；22、转轴；23、凸起。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
从附图1至附图7的结构示意图可以看出，本实用新型提供了儿童汽车座的底座角度调节机构，它包括转动设置在底座10上的角度调节板20，角度调节板20具有多个工作位置且至少具有一个工作位置是角度调节板20相对底座10展开并在底座10的下方构成支撑。
角度调节板20的一端部具有转轴22，角度调节板20通过转轴20与底座10相转动连接，本实施例中转轴20设置在角度调节板20的后端部。
角度调节板20的上设置有多个凹槽21，底座10上可移动地设置有与凹槽21可脱离地卡接的卡销11。多个凹槽21设置在角度调节板20的与底座10转动连接一端部相反的另一端部，且多个凹槽21沿上下方向排布。
各凹槽21从其槽口部到槽底部大致沿前后方向设置，凹槽21的槽口部具有向上凸出的凸起23。
底座10上可移动地设置有一操作件12，卡销11连接在该操作件12上。操作件12的移动方向为前后方向。
底座10上设置有对操作件12施加力使卡销11卡入凹槽21的弹性件13。
本实施例中的角度调节板20具有三个工作位置，即在角度调节板20上对应的设置有三个凹槽21，当角度调节板20在第一工作位置时，卡销11与最下方的凹槽21相卡接，角度调节板20相对底座10收拢，即底座在最低档位；当角度调节板20在第二工作位置时，卡销11与中间的凹槽21相卡接，角度调节板20相对底座10展开并在底座10的下方构成支撑，即底座在中间档位；当角度调节板20在第三工作位置时，卡销11与最上方的凹槽21相卡接，角度调节板20相对底座10进一步展开，即底座在最高档位。
当底座10处于空载状态，即没有坐儿童时，向外拉动操作件12，操作件12上的卡销11与角度调节板20上的凹槽21相脱离，即运动到如附图5所示位置，此时底座角度调节机构实现解锁，角度调节板20可绕转轴22上下自由转动。当松开手后，操作件12在弹性件13的作用下回位，从而使操作件12上的卡销11又回位到角度调节板2上的凹槽21内，从而实现底座角度调节机构的锁止。
当底座10上坐有儿童时，此时拉动操作件12，由于儿童重力的作用，此时操作件12上的卡销11被凹槽21的槽口部的凸起23阻碍而不能被拉出，从而实现了使用状态时的底座10角度不可以调节，防止了使用状态时儿童的误操作。
上述实施例只为说明本实用新型的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本实用新型的内容并据以实施，并不能以此限制本实用新型的保护范围。凡根据本实用新型精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1. 一种儿童汽车座的底座角度调节机构，它包括转动设置在所述底座（10）上的角度调节板（20），所述的角度调节板（20）具有多个工作位置且至少具有一个工作位置是角度调节板（20）相对所述底座（10）展开并在底座（10）的下方构成支撑，其特征在于：所述的角度调节板（20）的上设置有多个凹槽（21），所述底座（10）上可移动地设置有与所述凹槽（21）可脱离地卡接的卡销（11），所述的凹槽（21）的槽口部具有向上凸出的凸起（23）。
2. 根据权利要求1所述的儿童汽车座的底座角度调节机构，其特征在于：所述的多个凹槽（21）设置在所述角度调节板（20）的与底座（10）转动连接一端部相反的另一端部。
3. 根据权利要求1所述的儿童汽车座的底座角度调节机构，其特征在于：所述的多个凹槽（21）沿上下方向排布。
4. 根据权利要求1所述的儿童汽车座的底座角度调节机构，其特征在于：各所述的凹槽（21）从其槽口部到槽底部大致沿前后方向设置。
5. 根据权利要求1所述的儿童汽车座的底座角度调节机构，其特征在于：所述的底座（10）上可移动地设置有一操作件（12），所述的卡销（11）连接在该操作件（12）上。
6. 根据权利要求5所述的儿童汽车座的底座角度调节机构，其特征在于：所述的操作件（12）的移动方向为前后方向。
7. 根据权利要求5所述的儿童汽车座的底座角度调节机构，其特征在于：所述的底座（10）上设置有对所述操作件（12）施加力使卡销（11）卡入凹槽（21）的弹性件（13）。
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Cited By (2)
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| US10406947B2 (en) | 2016-08-25 | 2019-09-10 | Dorel Juvenille Group, Inc. | Child restraint for vehicle |
| CN111845485A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-10-30 | 广东乐美达集团有限公司 | 多功能汽车儿童安全座椅 |
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2013
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|---|---|---|---|---|
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| CN111845485A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-10-30 | 广东乐美达集团有限公司 | 多功能汽车儿童安全座椅 |
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