CN203420229U - 圆端形实体墩身钢筋骨架*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种圆端形实体墩身钢筋骨架***,其特征是:在沿墩身主筋竖向方向上间隔设置各***,***是以角钢制成的具有两圆端的环形箍,墩身主筋定位在环形箍的外缘。本实用新型能准确控制钢筋主筋,保证墩身钢筋骨架的位置及钢筋间距,极大地提高墩身钢筋绑扎工作效率,保证质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于绑扎圆端实体墩身钢筋的***具。
背景技术
传统圆端形墩身钢筋绑扎依靠划线来定位,划线误差一般较大,使得钢筋间距及平面位置很难达满足设计要求,特别是墩身圆弧端,划线的方式更难控制钢筋的位置及间距。这种方式不仅导致工作效率低,更影响到工程质量难以保证,极易出现主筋间距偏差超限、不符合技术要求而返工的现象,造成人工和财力上的浪费,不利于成本控制。
我国兰新铁路二线桥梁众多,绝大部分墩身是铁路圆端形实体墩身。基于墩身钢筋笼在数量上和质量上的要求,已有的墩身钢筋间距采用划线绑扎工艺已不能满足工程要求。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处,提供一种作为辅助工具的圆端形实体墩身钢筋骨架***,通过准确控制主筋间距和圆弧段钢筋间距、垂直度等技术指标,提高墩身钢筋绑扎的工作效率,保证质量。
本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案:
本实用新型圆端形实体墩身钢筋骨架***的结构特点是:在沿墩身主筋竖向方向上间隔设置各***,所述***是以角钢制成的具有两圆端的环形箍,墩身主筋定位在所述环形箍的外缘。
本实用新型圆端形实体墩身钢筋骨架***的结构特点也在于:
所述环形箍是由两根角钢连接构成,每根角钢具有一侧直边和一端圆弧边,两根角钢之间通过连接端板以螺栓相连接。
在所述角钢的外缘设置有主筋定位槽。
在所述各***的两端圆弧边的内侧以竖向钢管固定。
与已有技术相比,本实用新型有益效果体现在:
1、本实用新型使在圆端实体墩身钢筋***的定位和约束下能准确控制钢筋主筋、尤其是圆弧段主筋的间距、垂直度等技术指标,在绑扎墩身钢筋时,只需将***精确定位,每根墩身钢筋依次放入主筋定位槽中,即可简单地完成墩身钢筋骨架绑扎,准确保证骨架的位置及钢筋间距,极大地提高了墩身钢筋绑扎工作效率,保证质量。
2、本实用新型两根角钢可自由打开,钢筋绑扎时,两根角钢合拢并用螺栓固定即形成***,不需要使用时,两根角钢分体存放,规整有序。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中标号:1***;2主筋定位槽;3竖向钢管;4连接端板;5主筋;6箍筋。
具体实施方式
参见图1,本实施例中圆端形实体墩身钢筋骨架***的结构形式是:在沿墩身主筋竖向方向上间隔设置各***1,***1是以角钢制成的具有两圆端的环形箍,墩身主筋5定位在环形箍的外缘。
具体实施中,环形箍是由两根角钢连接构成,每根角钢具有一侧直边和一端圆弧边,两根角钢之间通过连接端板4以螺栓相连接。
为了准确定位,在角钢的外缘设置有主筋定位槽2,主筋5即定位在各主筋定位槽2中。为了稳固***,在各***1的两端圆弧边的内侧以竖向钢管3对***进行固定。
使用方法:
1、测量放线,按墩身钢筋骨架的形状按放出十字轴线;
2、立钢管3以稳固***1;
3、根据放出的十字轴线,沿主筋竖向、上下间距1.5m固定***1;
4、根据***1中的主筋定位槽2依次安放主筋5;
5、将主筋5与承台中的钢筋绑扎,并安装箍筋6,将主筋5与箍筋6绑扎成稳定的整体即钢筋绑扎完成;
6、钢筋绑扎完成检查合格后浇筑承台混凝土;
7、混凝土达到拆模强度后,拆除***1。
Claims (4)
1.圆端形实体墩身钢筋骨架***,其特征是:在沿墩身主筋竖向方向上间隔设置各***(1),所述***(1)是以角钢制成的具有两圆端的环形箍,墩身主筋定位在所述环形箍的外缘。
2.根据权利要求1所述的圆端形实体墩身钢筋骨架***,其特征是:所述环形箍是由两根角钢连接构成,每根角钢具有一侧直边和一端圆弧边,两根角钢之间通过连接端板(4)以螺栓相连接。
3.根据权利要求2所述的圆端形实体墩身钢筋骨架***,其特征是:在所述角钢的外缘设置有主筋定位槽(3)。
4.根据权利要求1所述的圆端形实体墩身钢筋骨架***,其特征是:在所述各***(1)的两端圆弧边的内侧以竖向钢管(3)固定。
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