CN203420163U - 金属帘线和橡胶轮胎 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种金属帘线，金属帘线由多个股绳按帘线捻距捻制而成，每个股绳由多个金属丝按股绳捻距捻制而成，金属帘线的断裂延伸率不小于5%，所述的股绳有股绳捻角，所述的金属帘线有帘线捻角：其中，当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为20°～29°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.0%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为30°～38°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.5%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为39°～48°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于3.0%。优选的是，金属帘线的结构延伸率不大于4.0%。本实用新型金属帘线具有高断裂延伸率、高结构延伸率和高橡胶渗透性能。本实用新型还涉及包含上述金属帘线的橡胶轮胎。

Description

金属帘线和橡胶轮胎
技术领域
本实用新型涉及一种金属帘线，还涉及包含该金属帘线的橡胶轮胎。
背景技术
众所周知，使用钢帘线增强橡胶制品，尤其是轮胎制品，应用非常广泛。“高延伸钢帘线”，其作为钢帘线家族成员之一，一般用于增强轮胎零度带以及保护层。所谓“高延伸钢帘线”，一般是指钢帘线的断裂延伸率不小于5%。断裂延伸率（δ）是描述材料塑性性能的指标之一。断裂延伸率即试样拉伸断裂后标距段的总变形ΔL与原标距长度L之比的百分数：δ=ΔL/L×100%。钢帘线的断裂延伸率包含钢帘线本身的结构延伸率，例如，对于“高延伸钢帘线”，当试样首先拉伸时，最先测量获得的是该钢帘线结构本身的结构延伸率，当该结构延伸率达到一定程度后，才进入材质本身的变形阶段，最终试样拉伸断裂，测得总结果即为该钢帘线的断裂延伸率。
在橡胶轮胎制备过程中，尤其是制备包含由高延伸钢帘线增强的零度带的橡胶轮胎时，要求该高延伸钢帘线的结构延伸率也比较大，否则会导致轮胎在橡胶硫化过程中出现脱层现象。目前，应用较为广泛的传统高延伸钢帘线结构3×7×0.20mm，往往作为橡胶轮胎零度带的增强元件。该结构具有较大的股绳捻角以及帘线捻角（20.37°/20.84°），从而达到较高的结构延伸率和断裂延伸率（2.25%/7.17%）。但是，该传统结构不能很好的解决橡胶的渗胶问题，往往导致钢帘线不能很好的被橡胶覆盖，最终导致钢帘线本身严重的锈蚀，极大的影响了橡胶轮胎的使用寿命。因此，寻找一种同时具备高断裂延伸率和高结构延伸率同时满足全渗胶特性的钢帘线，是目前需要解决的问题。
另一方面，当面临一些特殊的橡胶轮胎制备工艺，例如超宽胎的制备。众所周知，超宽胎的零度带，有且仅有单层钢帘线缠绕作为增强元件，此时作为增强元件的高延伸钢帘线必须具备特别大的结构延伸才能很好的避免脱层现象。如上所述，传统的高延伸钢帘线结构3×7×0.20mm的结构延伸率（2.25%）不能满足超宽胎的制备要求，如果通过继续做大股绳捻角以及帘线捻角以期获得更高的结构延伸率，那么钢帘线极易断裂，即使侥幸不断裂，钢帘线本身的机械性能，例如疲劳、破断拉力也受到很大影响，使用寿命大打折扣。因此，如何在保持较小的股绳捻角以及帘线捻角的前提下，制得满足需求的、具有更大结构延伸率的钢帘线，例如，结构延伸率大于3.0%的钢帘线，也是目前需要解决的问题。
实用新型内容
本实用新型目的之一是提供一种高断裂延伸率和高结构延伸率以及全渗胶的金属帘线。
本实用新型另一目的是提供一种包含高断裂延伸率和高结构延伸率以及全渗胶的金属帘线的橡胶轮胎。
根据本实用新型的目的之一，本实用新型的技术方案为：一种金属帘线由多个股绳按帘线捻距捻制而成，每个股绳由多个金属丝按股绳捻距捻制而成，所述的金属帘线的断裂延伸率不小于5%，所述的股绳有股绳捻角，所述的金属帘线有帘线捻角，其中，当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为20°～29°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.0%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为30°～38°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.5%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为39°～48°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于3.0%。
优选的，该金属帘线的结构延伸率不大于4.0%。
股绳捻角和帘线捻角的计算方式如下：
股绳捻角为α，
Figure BDA00003604819900031
其中“d”是单丝直径，“Ls”是股绳捻距，“n”是每个股绳中包含单丝的数量；
帘线捻角为β，
Figure BDA00003604819900032
其中“d”是单丝直径，“Lc”是帘线捻距，“m”是帘线中包含股绳的数量，“n”是每个股绳中包含单丝的数量。
目前，传统的高延伸金属帘线可以通过以下一系列切实有效的方法制得：减小普通金属帘线的捻距，或者增大金属丝的直径，或者增加金属丝股绳的数量，一言以蔽之，根据上述捻角公式，即增大金属帘线的捻角，从而获得高延伸金属帘线。但是，金属帘线的捻角也不是可以无限制增大的，具有一定的局限性。金属帘线的捻角增大到一定程度必将导致金属帘线的断裂；即使金属帘线不断裂，随时金属捻角的不断增大，金属帘线本身的机械性能，例如疲劳、破断拉力等也会急剧下降，严重影响金属帘线的使用寿命。
与传统的金属帘线生产工艺不同，本实用新型提供另一种获得高延伸金属帘线的方法。本实用新型的金属帘线结构更开放，位于金属帘线中金属丝之间和股绳之间的空隙更大，断裂延伸率和结构延伸率更高（在不改变捻角大小的前提下），同时由于空隙的增加，金属帘线的渗胶性能得到了极大的改善，满足完全渗胶性能。
根据本实用新型，股绳的数量优选为2～7，每股股绳中金属丝的数量优选为2～9。
另外，所述股绳中金属丝布置成单层或两层的结构。股绳可以是由金属丝组成的单层结构，也就是n×1结构；也可以是金属丝组成多层结构捻成股绳，比如，股绳结构为两层，也就是（m）+n结构，由（m）根金属丝组成的芯股层以及由n根金属丝组成的围绕芯股层的***层，芯股层中金属丝可以平行设置不加捻（也就是捻距大于300mm），例如：股绳结构为（2）+2。所谓“捻距”，是指金属丝或者股绳围绕着股绳或者钢帘线的中心轴旋转一周所前进的轴向距离。
由于本实用新型的钢帘线应用于橡胶轮胎，钢帘线中的钢丝直径可以为任一本领域技术人员所知的值。优选的是，钢丝直径为0.10mm～0.60mm，例如0.14mm，0.26mm，0.38mm。
根据本实用新型，金属丝为钢丝，包括不低于0.65%的碳，还包括少量的锰、硅、硫、磷等物质。例如，包括0.70%的碳，0.50%的锰，0.202%的硅，0.013%的硫，0.085%的磷，均为质量百分含量。特别的是，对于高碳钢丝，碳含量大约在0.80%，例如，碳含量0.78-1.02%，锰含量0.30%-1.10%，硅含量0.15%-1.30%，硫含量不超过0.15%，磷含量不超过0.02%，均为质量百分含量。此外，可能还包括额外添加的一些微合金元素，例如0.20%-0.40%的铬，0.20%的铜，0.30%的钒，均为质量百分含量。
根据本实用新型，金属丝可以有镀层。镀层优选为锌镀层或黄铜镀层。镀层的厚度适用本领域技术人员所知的厚度范围，例如，黄铜镀层，厚度为0.2Mμ。
根据本实用新型的优选方案之一，一种金属帘线，股绳数是3，每股股绳中金属丝数是4，金属丝直径为0.24mm，股绳捻角为13.62°，帘线捻角为14.72°，两捻角加和为28.34°，此时金属帘线的结构延伸率为2.42%，金属帘线的断裂延伸率为6.19%。
根据本实用新型的优选方案之一，一种金属帘线，股绳数是3，每股股绳中金属丝数是4，金属丝直径为0.26mm，股绳捻角为14.71°，帘线捻角为15.89°，两捻角加和为30.6°，此时金属帘线的结构延伸率为2.99%，金属帘线的断裂延伸率为7.14%。
根据本实用新型的优选方案之一，一种金属帘线，股绳数是3，每股股绳中金属丝数是4，金属丝直径为0.26mm，股绳捻角为16.11°，帘线捻角为15.89°，两捻角加和为32°，此时金属帘线的结构延伸率为3.28%，金属帘线的断裂延伸率为7.92%。
该钢帘线具有特别大的结构延伸率，往往可以应用于例如超宽胎的零度带，有且仅有单层钢帘线缠绕作为增强元件。反观传统工艺，如果需要满足特别大的结构延伸率，例如钢帘线的结构延伸率需要大于3.0%，能实现该方案的有效途径之一是做大钢帘线的捻角，但是捻角不能无限制的做大，如果特别大，钢帘线极易断裂，即使不断裂，其本身的机械性能，例如疲劳性能和破断拉力也急剧下降。
根据本实用新型的优选方案之一，一种金属帘线，股绳数是4，每股股绳中金属丝数是4，金属丝直径为0.22mm，股绳捻角为12.52°，帘线捻角为16.43°，两捻角加和为28.95°，此时金属帘线的结构延伸率为2.97%，金属帘线的断裂延伸率为6.69%。
根据本实用新型的另一目的，本实用新型技术方案为：一种橡胶轮胎，包括胎体、带束层、零度带和胎冠，其特征在于，所述零度带包含金属帘线和以及覆盖所述金属帘线的橡胶，金属帘线由多个股绳按帘线捻距捻制而成，每个股绳由多个金属丝按股绳捻距捻制而成，金属帘线的断裂延伸率不小于5%，所述的股绳有股绳捻角，所述的金属帘线有帘线捻角，其中，当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为20°～29°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.0%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为30°～38°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.5%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为39°～48°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于3.0%。优选的是，金属帘线的结构延伸率不大于4.0%。
根据本实用新型的另一目的，本实用新型的另一个技术方案为：一种橡胶轮胎，包括胎体、带束层和胎冠，所述带束层包括过渡层、工作层和保护层，其特征在于，所述保护层包含金属帘线和以及覆盖金属帘线的橡胶，其中金属帘线由多个股绳按帘线捻距捻制而成，每个股绳由多个金属丝按股绳捻距捻制而成，金属帘线的断裂延伸率不小于5%，所述的股绳有股绳捻角，所述的金属帘线有帘线捻角，其中，当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为20°～29°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.0%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为30°～38°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.5%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为39°～48°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于3.0%。优选的是，金属帘线的结构延伸率不大于4.0%。
如前所述，“捻距”是指金属丝或股绳围绕着股绳或金属帘线的中心轴旋转一周所前进的轴向距离。
附图说明
附图1为本实用新型中钢帘线的结构延伸率和断裂延伸率测试示意图。
附图2为本实用新型的一种钢帘线3×4的截面图。
附图3为本实用新型的多根并排钢帘线3×4的正视图。
附图4a为传统的钢帘线成型示意图。
附图4b为本实用新型的钢帘线成型示意图。
附图5为本实用新型的一种钢帘线4×4的截面图。
附图6a为本实用新型的一种钢帘线3×4的渗胶截面图。
附图6b为本传统的一种钢帘线3×4的渗胶截面图。
具体实施方式
本实用新型中钢帘线的结构延伸率和断裂延伸率的测试方法如图1所示。在图1中，曲线110是钢帘线的拉伸曲线，由图1可知，110首先经历钢帘线的结构变形阶段然后进入弹性变形阶段；120是弹性模量线（取拉伸曲线110之弹性变形阶段任意两点c，d，连接该两点的直线即是弹性模量线120）；120的反向延长线与横坐标的交点，记作δ1；130是结构变形回归线（取拉伸曲线110之结构变形阶段任意两点a，b，连接该两点的直线即是结构变形回归线130）；130的反向延长线与横坐标的交点，记作δ0。|δ1|与|δ0|的加和即是该钢帘线的结构延伸率；作钢帘线的断裂点——e点（拉伸曲线110的终点）与横坐标的垂线，垂足记作δ2，|δ2|则是该钢帘线的断裂延伸率。
图2为本实用新型的实施例一3×4钢帘线的截面图，图3为其正视图（多根帘线并排正视图）。根据图2所示，钢帘线200结构为3×4，钢帘线由3个股绳205捻制而成，每股股绳205由4根钢丝210捻制而成。钢丝210直径为0.24mm。股绳捻角为13.62°，帘线捻角为14.72°，两捻角加和28.34°。
传统钢帘线200′的制作工艺：首先将4根钢丝210捻制成股绳205，然后将3股股绳205按照如图4a所示的方法一步到位捻制成传统钢帘线200′，此时捻距为8mm，每米加捻125圈。而本实用新型的实施例一，则将股绳205按照如图4b所示的方法，分两步捻制完成。具体方法如下：第一步将3股股绳205捻制在一起，此时捻距为5.33mm，每米加捻187.5圈；第二步通过收线装置给第一步捻制而成的钢帘线反方向的捻转，使得钢帘线的捻距变大，此时捻距为8mm，反方向每米加捻62.5圈，即每米实际加捻125圈。最终得到本实用新型的钢帘线200，所得钢帘线200的股绳捻角为13.62°，帘线捻角为14.72°，两捻角加和为28.34°（如图2所示）。
图5为本实用新型的实施例二4×4钢帘线的截面图。根据图5所示，钢帘线500结构为4×4，钢帘线由4个股绳510捻制而成，每股股绳510由4根钢丝205捻制而成。钢丝505直径为0.26mm。股绳捻角为14.71°，帘线捻角为15.89°，两捻角加和为30.6°。
将本实用新型实施例一和二与现有产品进行比较测试，数据如表1.
表1.
Figure BDA00003604819900071
表1清楚的表明了相较于现有产品，在股绳捻角以及帘线捻角相同的情况下，本实用新型的钢帘线结构延伸率和断裂延伸率都得到了很大的提高，这样在轮胎制作过程中，橡胶硫化时就可以避免出现脱层现象；同时钢帘线的渗胶性能得到了极大的改善（渗胶压降越低，渗胶性能越好；渗胶压降0%为完全渗胶；具体测量橡胶渗透的方法参见中国专利申请公开文本CN102666972A），如图6a以及6b所示，本实用新型的钢帘线结构3×4（如图2钢帘线200）与传统的相同结构钢帘线200′相比，本实用新型的钢帘线200明显达到完全渗胶的效果，而传统的钢帘线200′股绳内部橡胶基本不能渗入，股绳内部极易产生钢丝锈蚀。而本实用新型的钢帘线结构更开放，橡胶不仅可以很好的渗入股绳与股绳之间，更能很好的渗入股绳内部，从而很好的避免钢丝的腐蚀，增强钢帘线的使用寿命，更适用于增强轮胎，尤其是增强轮胎中的零度带。
此外，另一现有产品与本实施例一（钢帘线200）也具有相同的钢帘线结构3×4×0.24，但是该现有产品与该实施例结构延伸率相近似，其机械性能测试数据如表2所示。
表2
Figure BDA00003604819900081
表2清楚的表明了即使达到相近似结构延伸率，现有产品具有较大的股绳捻角和较大的帘线捻角，因此破断拉力相较于本实用新型的钢帘线明显下降；而本实用新型的钢帘线不仅具有较小的股绳捻角和帘线捻角，同时具有较小的帘线线密度，从而具有较轻的帘布重量，经济实惠；由该钢帘线增强的橡胶轮胎不仅绿色环保，而且具有更小的滚动阻力。
作为本实用新型的第三个具体实施例，5×2钢帘线，其中股绳数n为5，每股股绳中钢丝数m为2，钢丝直径为0.26mm，股绳捻角为10.52°，帘线捻角19.16°，两捻角加和为29.68°；钢帘线断裂延伸率为6.27%，钢帘线结构延伸率为2.78%。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的范围之内。

Claims (7)

1.一种金属帘线，所述金属帘线由多个股绳按帘线捻距捻制而成，每个股绳由多个金属丝按股绳捻距捻制而成，所述的金属帘线的断裂延伸率不小于5%，所述的股绳有股绳捻角，所述的金属帘线有帘线捻角，其特征在于，当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为20°～29°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.0%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为30°～38°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于2.5%；当所述股绳捻角与所述帘线捻角加和为39°～48°时，所得的金属帘线的结构延伸率不小于3.0%。
2.根据权利要求1所述的金属帘线，其特征在于，所述金属帘线的结构延伸率不大于4.0%。
3.根据权利要求2所述的金属帘线，其特征在于，所述的股绳数量为2～7，每股股绳中金属丝的数量为2～9。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的金属帘线，其特征在于，所述的金属丝直径为0.10mm～0.60mm。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的金属帘线，其特征在于，所述股绳中金属丝布置成单层或两层的结构。
6.一种橡胶轮胎，包括胎体、带束层、零度带和胎冠，其特征在于，所述零度带包含如权利要求1-5中任一项所述的金属帘线和以及覆盖所述金属帘线的橡胶。
7.一种橡胶轮胎，包括胎体、带束层和胎冠，所述带束层包括过渡层、工作层和保护层，其特征在于，所述保护层包含如权利要求1-5中任一项所述的金属帘线和以及覆盖所述金属帘线的橡胶。
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