CN203411872U - 地铁轨道道床铜牌固定架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种地铁轨道道床铜牌固定架，其特征是：悬臂沿着垂直于钢轨的走向方向设置，在悬臂的固定端位于钢轨底板的两侧分别设置扣压块，通过扣压螺栓固定设置在悬臂上的扣压块卡固在钢轨底板的两侧边；角钢位于地铁轨道道床的一侧、与悬臂呈“T”形设置，角钢以其呈水平的直角边固定设置在悬臂的自由端，在角钢中呈竖直的直角边上间隔设置铜牌安装孔，各铜牌通过铜牌安装孔和铜牌螺栓固定设置在角钢的侧部。本实用新型使道床铜牌在固定架的定位和约束下能准确控制高低、前后位置以及其与钢轨的距离，可极大地提高工效，并保证铜牌的施工质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种地铁轨道道床铜牌固定架，更具体地说是用于在地铁轨道道床伸缩缝两侧固定铜牌的固定架。
背景技术
已有技术中，对于地铁轨道道床上铜牌的固定，主要是通过调整道床钢筋的位置来使铜牌大致调整到位，无法对铜牌两端进行水平标高及横向位置的固定。这种方式的调整不够精细，不能准确控制铜牌位置按照设计要求固定，而且在道床混凝土浇筑过程中，铜牌仍然会发生移动，前期调整工作往往不能奏效。这使得利用传统方式进行固定的铜牌在完成道床混凝土浇筑的施工之后出现铜牌高低不齐、前后铜牌距离或近或远、与钢轨距离或左或右的现象，严重影响了外观质量。
实用新型内容
本实用新型是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种地铁轨道道床铜牌固定架，通过有效控制铜牌的固定位置，提高铜牌的安装准确度，提高工程外观质量。
本实用新型为解决技术问题采用如下技术方案：
本实用新型地铁轨道道床铜牌固定架的结构特点是：
一悬臂，沿着垂直于钢轨的走向方向设置，在所述悬臂的固定端位于钢轨底板的两侧分别设置扣压块，通过扣压螺栓固定设置在悬臂上的扣压块卡固在所述钢轨底板的两侧边；
一角钢，位于地铁轨道道床的一侧、与所述悬臂呈“T”形设置，所述角钢以其呈水平的直角边固定设置在悬臂的自由端，在所述角钢中呈竖直的直角边上间隔设置铜牌安装孔，各铜牌通过铜牌安装孔和铜牌螺栓固定设置在角钢的侧部。
本实用新型地铁轨道道床铜牌固定架的结构特点也在于：所述悬臂设置为厚度可调的双层杆，不同厚度的双层杆对应于铜牌不同的安装高度。
与已有技术相比，本实用新型有益效果体现在：
1、本实用新型使铜牌在铜牌固定架的定位和约束下能准确控制铜牌的高低、前后位置、与钢轨的距离等设计指标；
2、本实用新型使铜牌在完成调整后不会因浇筑道床混凝土时的侧压力而移位；
2、本实用新型安装方式简单快捷、调节精度高、造价低廉便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型主视结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图中标号：1悬臂；2扣压块；3扣压螺栓；4角钢；4a呈水平的直角边；4b呈竖直的直角边；5固定螺栓；6铜牌螺栓；7垫块；8钢轨；9铜牌。
具体实施方式
参见图1、图2，本实施例中地铁轨道道床铜牌固定架的结构形式是：
悬臂1沿着垂直于钢轨8的走向方向设置，在悬臂1的固定端位于钢轨底板的两侧分别设置有固定孔，通过固定孔和扣压螺栓3固定设置在悬臂1上的扣压块2卡固在钢轨底板的两侧边，以此将悬臂1的固定端固定设置在钢轨8的底部，在扣压块2与悬臂1之间设置有垫块7，垫块7的设置是为适应钢轨底板的厚度。
角钢4位于地铁轨道道床的一侧、与悬臂1呈“T”形设置，角钢4以其呈水平的直角边4a固定设置在悬臂1的自由端，在角钢4中呈竖直的直角边4b上间隔设置铜牌安装孔，各铜牌9通过铜牌安装孔和铜牌螺栓6固定设置在角钢4中呈竖直的直角边4b上。
具体实施中，悬臂1的长度是根据设计要求铜牌9到钢轨8的距离而确定，本实施例中将悬臂1设置为厚度可调的双层杆，通过设置不同厚度的双层杆获得相应的铜牌安装高度；为了使各构件之间的固定位置能够根据设计要求获得一定范围的调整，设置各固定孔和安装孔为长条孔。
安装过程：
1、在扣压块2上钻孔，通过扣压螺栓3将悬臂1的固定端卡固在钢轨底板下；
2、通过固定螺栓5将角钢4呈“T”固定安装在悬臂1的自由端；
3、调整连接在道床钢筋上的铜牌9，通过铜牌螺栓6将相邻的两块铜牌固定在角钢4的侧部；
4、完成铜牌9的定位和安装。
通过对整体道床2km样板段铜牌尺寸验收，未发现铜牌移位现象，铜牌外漏混凝土尺寸合格率为100%，满足铜牌安装设计及规范要求。在整体道床混凝土浇筑后达到设计强度的70%后方可拆除铜牌固定架，固定架在钢轨底部采取扣压式，不影响钢轨后期使用。
Claims (2)
1.一种地铁轨道道床铜牌固定架，其特征是：
一悬臂(1)，沿着垂直于钢轨的走向方向设置，在所述悬臂(1)的固定端位于钢轨底板的两侧分别设置扣压块(2)，通过扣压螺栓(3)固定设置在悬臂(1)上的扣压块(2)卡固在所述钢轨底板的两侧边；
一角钢(4)，位于地铁轨道道床的一侧、与所述悬臂(1)呈“T”形设置，所述角钢(4)以其呈水平的直角边固定设置在悬臂(1)的自由端，在所述角钢(4)中呈竖直的直角边上间隔设置铜牌安装孔，各铜牌(9)通过铜牌安装孔和铜牌螺栓(6)固定设置在角钢(4)的侧部。
2.根据权利要求1所述的地铁轨道道床铜牌固定架，其特征是：所述悬臂(1)设置为厚度可调的双层杆，不同厚度的双层杆对应于铜牌不同的安装高度。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108301266A (zh) * | 2018-01-19 | 2018-07-20 | 中铁上海工程局集团有限公司 | 城市轨道交通道床施工铜端子高度控制装置及使用方法 |
| CN111809460A (zh) * | 2020-07-28 | 2020-10-23 | 河北冀科工程项目管理有限公司 | 一种快速高精度高铁墙式检查坑铺轨施工方法 |
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| CN111809460B (zh) * | 2020-07-28 | 2021-11-26 | 河北冀科工程项目管理有限公司 | 一种快速高精度高铁墙式检查坑铺轨施工方法 |
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