CN203404391U - 焊接式内衬蝶阀 - Google Patents
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Abstract
一种焊接式内衬蝶阀,其阀体直接焊接在变压器油箱壁上,阀体内腔有一内衬槽,阀座嵌入内衬槽,阀座与内衬槽过盈配合,阀轴从阀体上端穿过阀体中心孔、阀座中心孔和蝶板,沉头螺钉将蝶板与阀轴固定在一起,蝶板与阀座过盈配合,阀座中心孔与阀轴过盈配合,手柄固定块将手柄与阀轴固定到一起,手柄固定块与阀体之间安装有压板。本实用新型密封性能好,蝶阀装拆容易,便于后期维护,阀轴采用多重密封结构,可有效防止外漏,同时能保证焊接、喷砂不影响蝶阀密封性能。
Description
技术领域
本实用新型涉及机械阀门技术领域,具体涉及一种焊接式内衬蝶阀。
背景技术
蝶阀由于结构简单,安装体积小,启闭迅速等特点,广泛安装在变压器上,用于对变压器油路的控制。目前变压器蝶阀多为板式蝶阀,采用双法兰对夹式连接结构,需要两个法兰将蝶阀夹在中间安装,因此需要从变压器油箱壁上延伸一法兰连管,才能安装蝶阀,这样会使得变压器整体体积较大,不便于运输。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:解决上述现有技术存在的问题,而提供一种结构简单、装拆方便、缩小变压器整体体积、方便运输、保证焊接喷砂不影响蝶阀密封性能的焊接式内衬蝶阀。
本实用新型采用的技术方案是:
一种焊接式内衬蝶阀,其阀体直接焊接在变压器油箱壁上,阀体内腔有一内衬槽,阀座嵌入内衬槽,阀座与内衬槽过盈配合,阀轴从阀体上端穿过阀体中心孔、阀座中心孔和蝶板,沉头螺钉将蝶板与阀轴固定在一起,蝶板与阀座过盈配合,阀座中心孔与阀轴过盈配合,手柄固定块将手柄与阀轴固定到一起,手柄固定块与阀体之间安装有压板。
上述技术方案中,所述的阀轴上有两处安装了阀轴O形圈,两处阀轴O形圈分别是压板O形圈和推杆O形圈。
上述技术方案中,所述阀座采用耐油丁腈橡胶制造。
由于传统技术的变压器板式蝶阀安装困难,需要从变压器油箱壁上固定延伸一法兰连接管才能安装,从而导致变压器整体体积较大,不便于运输,本实用新型的焊接式内衬蝶阀解决了上述技术难题,本实用新型蝶阀不采用双法兰对夹式连接结构,而是蝶阀阀体可以直接焊接于变压器油箱壁上,与油箱形成一个整体,一方面可以大大缩小体积,另一方面也可以减少漏点,提高密封性能。此外,本实用新型还解决了焊接时阀体变形的问题,通常变压器油箱需要在焊接后喷砂、喷漆,因此需要解决焊接时阀体变形以及喷砂颗粒撞击对密封面的影响,而硬密封结构、软密封偏心结构对阀座的光洁度要求都比较高,喷砂会影响阀座密封面光洁度,直接影响密封性。本蝶阀采用中线内衬式结构,可以很好地避免阀体内腔表面光洁度对密封性能的影响。本蝶阀内衬阀座采用耐油丁腈橡胶制造,为保证与阀体贴合紧密,内衬设计得比较厚。蝶板采用优质铝合金铸造成型,阀轴与蝶板采用螺钉连接,便于拆卸,阀轴上套有两个O形圈,压板O形圈对阀轴进行多重密封。本蝶阀设计有独特的手柄,并有位置锁定结构对阀门状态进行锁定。本蝶阀在焊接阀体之前拆解,等变压器油箱喷漆后再进行组装,可以有效防止零配件的损坏。
本实用新型的焊接式内衬蝶阀与变压器油箱焊接到一起,形成一个整体,便于变压器的运输安装。蝶阀采用内衬结构,密封性能好,蝶阀装拆容易,便于后期维护。阀轴采用多重密封结构,可有效防止外漏。同时能保证焊接、喷砂不影响蝶阀密封性能。
附图说明
图1为本实用新型安装示意图;
图2为本实用新型结构主视图;
图3为本实用新型结构侧视图;
图4为本实用新型结构俯视图;
图5为本实用新型阀体结构主视图;
图6为本实用新型阀体结构侧视图;
图7为本实用新型阀座结构主视图;
图8为本实用新型压板结构剖视图;
图9为本实用新型压板结构俯视图。
附图标注说明:
1-阀体,2-阀座,3-蝶板,4-阀轴,5-沉头螺钉,6-端面密封圈,7-推杆O形圈,8-压板O形圈,9-压板,10-手柄固定块,11-.手柄,12-内衬槽,13-阀体中心孔,14-倒角一,15-安装孔,16-阀座中心孔,17-倒角二,18-压板固定孔,19-油箱,20-连管,21-加强铁,22-蝶阀。
具体实施方式
参见图1—图9,本实用新型的焊接式内衬蝶阀由阀体1、阀座2、蝶板3、阀轴4、压板9、手柄固定块10、手柄11等零件组成。阀体内腔有一内衬槽12,阀座2嵌入其中,利用橡胶的柔性可以使其容易装入槽内,同时阀座与槽采用过盈配合,可以使其不容易松动。阀轴4从蝶阀上端穿过阀体中心孔13、阀座中心孔16和蝶板3,沉头螺钉5将蝶板与阀轴固定在一起,可防止阀轴轴向窜动,同时又便于拆卸。蝶板3与阀座2过盈配合,在蝶阀关闭时,通过蝶板3对阀座2的弹性压缩来进行密封。阀座中心孔16与阀轴采用过盈配合,作为阀轴渗漏的第一道防线,阀轴上有两处阀轴O形圈,阀体1上的倒角一14与压板上的倒角二17形成一狭小间隙,在其中装入O型圈8,通过几重的密封措施密封稳定可靠。手柄固定块10将手柄11与阀轴4固定到一起,通过螺钉进行紧固。蝶阀阀体在焊接时其他零部件全部拆除,不会因为焊接高温以及喷砂撞击影响到其他零部件,采用内衬结构可以保证很好的密封性,全部紧固件都采用螺钉,易于拆装。
Claims (3)
1.一种焊接式内衬蝶阀,其特征在于:其阀体直接焊接在变压器油箱壁上,阀体内腔有一内衬槽,阀座嵌入内衬槽,阀座与内衬槽过盈配合,阀轴从阀体上端穿过阀体中心孔、阀座中心孔和蝶板,沉头螺钉将蝶板与阀轴固定在一起,蝶板与阀座过盈配合,阀座中心孔与阀轴过盈配合,手柄固定块将手柄与阀轴固定到一起,手柄固定块与阀体之间安装有压板。
2.根据权利要求1所述的焊接式内衬蝶阀,其特征在于:所述的阀轴上有两处安装了阀轴O形圈,两处阀轴O形圈分别是压板O形圈和推杆O形圈。
3.根据权利要求1所述的焊接式内衬蝶阀,其特征在于:所述阀座采用耐油丁腈橡胶制造。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103352987A (zh) * | 2013-08-02 | 2013-10-16 | 衡阳湘阳特电力工程修试有限公司 | 焊接式内衬蝶阀 |
CN110695560A (zh) * | 2019-10-23 | 2020-01-17 | 山东电力设备有限公司 | 控制丝孔焊接变形的方法 |
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- 2013-08-02 CN CN201320469081.0U patent/CN203404391U/zh not_active Expired - Lifetime
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GR01 | Patent grant | ||
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