CN203393592U - 沥青路面微波加热车 - Google Patents

Abstract

沥青路面微波加热车是公路的养护的专业设备，它是一种用于加热沥青路面的微波加热机，这种机器包含了产生微波的供电设备和路面养护的其它设备，发电机组、沥青混凝土保温料箱和乳化沥青箱，这些设备设计在一台拖车底盘上，是一种沥青路面综合养护车；利用微波加热沥青路面具有较深的加热深度，可以满足维修路面工艺要求，微波加热沥青混凝土路面更均匀，微波加热沥青混凝土可以保证沥青混凝土的原有特性，集成的沥青混凝土保温箱和乳化沥青喷洒为养护公路施工提供了方便。

Description

沥青路面微波加热车

所属技术领域

沥青路面微波加热车是应用于高等级或是高速公路的维修与养护的专业设备，沥青路面微波加热车是根据高等级公路实际施工需要，把微波沥青路面加热板设计成与拖车相连接的结构，使用方便；在这种拖车上还设计了沥青混凝土保温箱和乳化沥青罐，是满足维修作业时能及时供给部分沥青混凝土混合料和沥青的需要，它是一种高速公路综合性养护车。

背景技术

在国内，近几年高速公路愈来愈多，并成为主要运输通道，高速公路的维修与养护是高速管理部门一项重要的工作，一些老的养护手段已经不能满足高速公路的等级要求，所以，在高速公路的维修与养护中需要更好、更先进的维修工艺和技术手段保证高速公路的畅通；公路热再生维修和养护技术已经受到国家的重视和推广，高速公路的热再生工艺有多种，其中红外加热路面再生、兰焰路面加热再生在高速公路得到了应用，但是这些热再生技术应用于高速公路的养护，存在着许多不足，在某些方面甚至不能满足高速公路维修和养护的工艺技术要求，随之而生，微波加热沥青路面技术在高速公路得到了宣传，并逐渐使养护单位得到了的重视。

微波加热沥青路面具以下特点：微波加热具有较深的穿透能力，微波的加热深度与微波的波长成正比，微波加热沥青混凝土路面深度可控制在10-15厘米，而红外加热和兰焰加热对路面的加热机理是利用热传导方式加热沥青路面上的沥青混凝土，由于沥青混凝土导热系数低，所以对路面的加热深度很浅；微波加热沥青混凝土路面加热的更均匀，一方面由于微波加热的传热方式是辐射传热，在沥青路面，微波可以直接穿透沥青混凝土，理论上在一个波长范围内，物质吸收微波是均等的，所以加热更均匀，另一方面，微波在微波腔体内反复反射后照射到沥青混凝土路面，在受热面上的微波分布可以更均匀，而红外和蓝焰加热沥青路面的传热机理是导热传热，在传热方向上存在温度梯度，加热温度是不均匀的，和烤炙是一样的；微波加热沥青混凝土可以保证沥青混凝土的原有特性，原因是微波加热是对沥青混凝土中的石子加热，沥青是不吸收微波的，石子受热后把热能传给了沥青，只要石子受热后的温度在沥青允许的温度范围内，是不会改变沥青混凝土的特性的，红外、兰焰加热经常出现烤焦路面现象，使沥青失去了原有的粘结能力，改变了沥青混凝土的品质，这对热再生沥青路面是不利的；微波加热具有十分多的优点，微波加热技术的应用逐渐受到用户的期待，随着新技术的宣传和推广，在应用领域迫切需要更符合用户实际施工需要的微波加热设备，根据这种现状，我设计了沥青路面微波加热车，又考虑到路面维修的实际施工工艺需要，把这种微波沥青路面加热设备做成了多功能养护车，就是在拖车上主要安装了沥青路面微波加热板，并安装了保温料箱，和乳化沥青罐，来提供高速公路的热再生维修所需要的主要附属物料。

发明内容

本发明是一种高等级公路综合性养护设备，将沥青路面加热板与拖车相连，使用方便。另外，在拖车上具有沥青混凝土保温箱和乳化沥青罐，用来及时供给需要。

鉴于国内高速公路的养护工艺和技术手段的需要，我设计并制造了拖车型沥青路面微波加热车，沥青路面微波加热车由车体(6)，牵引杆(2)，前走行车轮(3)，后走行车轮(7)，制动与刹车(1)组成了整个拖车底盘；微波加热的能源由柴油发电机组(4)提供，并配置了蓄电池(5)；柴油发电机组(4)发出电能供给微波变压器，微波变压器与冷却***，液压***，电控***共同构成了设备的核心，微波主控主机(13)，该部分安装在拖车的后部；通过微波主控主机产生可供磁控管工作的电能，通过电缆(21)输送电能给微波加热板(9)，微波加热板(9)通过绞轴(8)与车体(6)相连，并安装在车体的尾部，微波加热板通过油缸(11)驱动，使加热板沿绞轴(8)转动实现微波加热板的升起于放下；升起后并由锁紧机构(12)锁住微波加热板(9)，防止拖车移动过程中微波加热板(9)的放下而受到损坏；工作时，在微波加热板(9)上方安装了连接臂(10)，在连接臂(10)上安装了滑道(15)，微波加热板(9)沿滑道可左右移动，满足施工时加热位置的调整，微波加热板左右移动由减速机(14)驱动。

拖车型沥青路面微波加热车还配置了沥青混凝土保温料箱(16)，沥青混凝土保温料箱(16)与柴油发电机组(4)并列安装在车体中部，沥青混凝土保温料箱的能源由柴油机废气提供，导热油加热器(18)把柴油机废气热能收集，通过导热油输送泵(19)把热能送送给沥青混凝土保温料箱(16)，实现沥青混凝土的保温；在车体的前部在装了乳化沥青箱(20)，乳化沥青可采集柴油机热风部分热能，当施工需要喷洒乳化沥青时，可通过乳化沥青泵(17)供给。

沥青路面微波加热车是根据高等级公路实际施工需要，在拖车上主要安装了沥青路面微波加热板，同时安装了保温料箱和乳化沥青罐，来提供高速公路的热再生维修所需要的主要附属物料，微波沥青路面加热设备是一种多功能养护车。

微波加热沥青路面具以下特点：

1、微波加热具有较深的穿透能力，微波的加热深度与微波的波长成正比，微波加热沥青混凝土路面深度可控制在10-15厘米。

2、微波加热沥青混凝土路面加热的更均匀，一方面由于微波加热的传热方式是辐射传热，在沥青路面，微波可以直接穿透沥青混凝土，理论上在一个波长范围内，物质吸收微波是均等的，所以加热更均匀，另一方面，微波在微波腔体内反复反射后照射到沥青混凝土路面，在受热面上的微波分布可以更均匀。

附图说明

图1是沥青路面微波加热车侧面视图

图2是沥青路面微波加热车俯视图

图中1.制动与刹车，2.牵引杆，3.前走行车轮，4.柴油发电机组，5.蓄电池，6.车体，7.后走行车轮，8.绞轴，9.微波加热板，10.连接臂，11.油缸，12.锁紧机构，13.微波主控主机，14.减速机，15.滑道，16.沥青混凝土保温料箱，17.乳化沥青泵，18.导热油加热器，19.导热油输送泵，20.乳化沥青箱，21.电缆，

具体实施方式：

当公路路面需要维修时，把沥青路面微波加热车牵引到需要维修的路面上，让沥青路面微波加热车移动到需要加热的路面，启动柴油发电机组(4)，然后开启微波主控主机(13)里的液压站，放下沥青路面微波加热板(9)，通过滑道(15)和减速机(14)调整好位置，然后启动沥青路面微波加热板(9)，沥青路面微波加热板(9)把柴油机发电机组(4)发出的电能通过微波主控主机(13)转换成微波，加热需要维修的沥青路面，加热完毕后升起沥青路面微波加热板(9)，移开拖车，在加热好的路面上通过乳化沥青泵(17)洒布一些乳化沥青，刨动加热好的路面并拌和成新的沥青混凝土，由于需要维修的路面大部分是坑槽，所以维修时需要补充一些新的沥青混凝土，沥青混凝土从沥青混凝土保温料箱(16)取出，然后人工摊铺、压实路面即可完成路面的维修；

当柴油发电机组(4)工作时，柴油机的废气通过导热油加热器(18)对导热油进行加热，导热油通过导热油泵(19)使热油在沥青混凝土保温料箱(16)和导热油加热器(18)之间循环，把柴油机发电机组(4)的废气热能传导给沥青混凝土保温料箱(16)，使沥青混凝土保温料箱(16)中的沥青混凝土加热和保温，保证沥青混凝土使用。另外由柴油机发电机组(4)的散热水箱吹出的热风通过热风集热器对乳化沥青罐(20)中的乳化沥青进行预热，使乳化沥青在使用时具有一定的温度而迅速破乳。

Claims (2)

1.沥青路面微波加热车，其特征是，由车体(6)，牵引杆(2)，前走行车轮(3)，后走行车轮(7)，制动与刹车(1)组成了整个拖车底盘；微波变压器与冷却***，液压***，电控***共同构成了设备的核心，微波主控主机(13)安装在拖车的后部；微波加热板(9)通过绞轴(8)与车体(6)相连，并安装在车体的尾部，另微波加热板连接油缸(11)，升起后并由锁紧机构(12)锁住微波加热板(9)，在微波加热板(9)上方安装了连接臂(10)，在连接臂(10)上安装了滑道(15)。 

2.根据权利要求1所述沥青路面微波加热车，其沥青混凝土保温料箱(16)与柴油发电机组(4)并列安装在车体中部，在车体的前部安装了乳化沥青箱(20)。 

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