CN203386836U - 锂离子动力电池组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及锂离子动力电池组。该锂离子动力电池组包括两个以上锂离子电池芯，连接锂离子电池芯的电极通过电线连接到PCB板，统一由PCB板引出，避免了传统多个锂电池直接连接会产生的短路安全隐患，解决了电池正负极潜在的短路问题，生产使用安全系数全面提高，适合批量生产。
Description
技术领域
本实用新型属于锂电池技术领域，具体涉及一种锂离子动力电池组。
背景技术
随着石油资源的日益枯竭，各种动力源逐渐需要由石油资源向新能源发展，而锂离子动力电池，就是现在能源发展的一个重要的方向。对于锂离子电池组来说，多节电池芯串、并联组装存在不足，原聚合物电池芯连接组合之后存在潜在短路安全隐患，安全性能下降，对于生产动力电池来说不能满足安全设计要求，使用寿命缩短。目前锂离子动力电池组，大部分是将铝、镍极耳搭接后铆接，导致内阻高，维护不方便，电池的极耳易松动、断裂，安全性能太差，整体包装后，也不易散热。
发明内容
本实用新型的目的就是针对上述存在的缺陷而提供锂离子动力电池组。该锂离子动力电池组生产使用安全系数全面提高，防震效果好，散热性能优良，适合批量生产。
本实用新型的锂离子动力电池组技术方案为，包括位于箱体内的两个以上锂离子电池芯，电池芯之间通过海绵双面胶隔开并固定，箱体顶部为PCB板，锂离子电池芯的电极通过导线连接到PCB板。
锂离子电池芯先并联再串联。
箱体为铝塑膜箱体。
箱体侧壁四周开有散热孔。
散热孔呈垂直于水平面方向排列，为一排以上，一排为4个以上散热孔。
散热孔直径为0.2-2cm。
优选的，散热孔直径为1cm。
本实用新型的有益效果为：本发明的锂离子动力电池组，克服了多节电池芯直接串、并联组装存在的不足，避免了原聚合物电池芯连接组合之后存在潜在短路安全隐患，提高了安全性能，增长了使用寿命。该锂离子动力电池组，包括位于箱体内的两个以上锂离子电池芯，电池芯之间通过海绵双面胶隔开并固定，箱体顶部为PCB板，锂离子电池芯的电极通过导线连接到PCB板，维护方便，电池的极耳不易松动、断裂，防震能力强，安全性能好，整体包装后，散热效果好。
该锂离子动力电池组将电池芯的电极通过电线连接到PCB板，统一由PCB板引出。避免了传统多个锂电池直接连接会产生的短路安全隐患，解决了电池正负极潜在的短路问题，生产使用安全系数全面提高，适合批量生产。
附图说明：
图1所示为本实用新型的基本结构示意图。
图中，1. PCB板，2. 电池芯，3.海绵双面胶，4.散热孔，5.箱体。
具体实施方式：
为了更好地理解本实用新型，下面用具体实例来详细说明本实用新型的技术方案，但是本实用新型并不局限于此。
实施例1
本实用新型的锂离子动力电池组，包括位于箱体5内的两个以上锂离子电池芯2，电池芯2之间通过海绵双面胶3隔开并固定，箱体5顶部为PCB板1，锂离子电池芯2的电极通过导线连接到PCB板1。
锂离子电池芯2先并联再串联。
箱体5为铝塑膜箱体。
箱体5侧壁四周开有散热孔4。
散热孔4呈垂直于水平面方向排列，为一排以上，一排为4个以上散热孔4。
散热孔4直径为1cm。
实施例2
本实用新型的锂离子动力电池组，包括位于箱体5内的两个以上锂离子电池芯2，电池芯2之间通过海绵双面胶3隔开并固定，箱体5顶部为PCB板1，锂离子电池芯2的电极通过导线连接到PCB板1。
锂离子电池芯2先并联再串联。
箱体5为铝塑膜箱体。
箱体5侧壁四周开有散热孔4。
散热孔4呈垂直于水平面方向排列，为一排以上，一排为4个以上散热孔4。
散热孔4直径为0.2cm。
锂离子电池芯1为5AH，先将5AH并成10AH,再串成48V电压。
实施例3
本实用新型的锂离子动力电池组，包括位于箱体5内的两个以上锂离子电池芯2，电池芯2之间通过海绵双面胶3隔开并固定，箱体5顶部为PCB板1，锂离子电池芯2的电极通过导线连接到PCB板1。
锂离子电池芯2先并联再串联。
箱体5为铝塑膜箱体。
箱体5侧壁四周开有散热孔4。
散热孔4呈垂直于水平面方向排列，为一排以上，一排为4个以上散热孔4。
散热孔4直径为2cm。
Claims (7)
1.一种锂离子动力电池组，包括位于箱体内的两个以上锂离子电池芯，其特征在于，电池芯之间通过海绵双面胶隔开并固定，箱体顶部为PCB板，锂离子电池芯的电极通过导线连接到PCB板。
2. 根据权利要求1所述的锂离子动力电池组，其特征在于，锂离子电池芯先并联再串联。
3. 根据权利要求1所述的锂离子动力电池组，其特征在于，箱体为铝塑膜箱体。
4. 根据权利要求1所述的锂离子动力电池组，其特征在于，箱体侧壁四周开有散热孔。
5. 根据权利要求4所述的锂离子动力电池组，其特征在于，散热孔呈垂直于水平面方向排列，为一排以上，一排为4个以上散热孔。
6. 根据权利要求4所述的锂离子动力电池组，其特征在于，散热孔直径为0.2-2cm。
7. 根据权利要求6所述的锂离子动力电池组，其特征在于，散热孔直径为1cm。
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| CN201320579299.1U CN203386836U (zh) | 2013-09-18 | 2013-09-18 | 锂离子动力电池组 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201320579299.1U CN203386836U (zh) | 2013-09-18 | 2013-09-18 | 锂离子动力电池组 |
Publications (1)
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| CN201320579299.1U Expired - Fee Related CN203386836U (zh) | 2013-09-18 | 2013-09-18 | 锂离子动力电池组 |
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2013
- 2013-09-18 CN CN201320579299.1U patent/CN203386836U/zh not_active Expired - Fee Related
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