CN203384065U - 多翼式通风机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种多翼式通风机，属于工程机械技术领域。该多翼式通风机包括电机、蜗壳、多翼式叶轮和盖板，所述的多翼式叶轮轴接于所述的电机的输出轴，且该多翼式叶轮设置于所述的蜗壳和盖板之间。且多翼式叶轮包括背板和设置于该背板一个侧面的多个叶片，所述的多个叶片包括数量相等的长叶片和短叶片，所述的长叶片和短叶片间隔设置。从而能够有效增加风压，提高通风机的工作效率，同时其多翼式叶轮的精度更高，动平衡更好，振动更小，而且离心式蜗壳能完全去除低风量情况下的啸叫声，降低噪音，且本实用新型的多翼式通风机，其结构简单，成本也相当低廉。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，特别涉及风机技术领域，具体是指一种多翼式通风机。
背景技术
现如今，在大型压缩机（700KW及以上）领域需要用到一种高压力(1200pa)，低流量(300m3/h)的风机用于去除油污，目前市场上难以找到能够满足此类工况要求的风机。同时，某些能够产生高压力的风机，由于其结构上的问题，存在能耗高，噪音大的问题。
因此，提供一种在性能上完全达到高压力低流量的设计要求，同时有效风机效率，降低噪音和能耗成为该技术领域中亟待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是克服了上述现有技术中的缺点，提供一种出风压力高，流量低，能够完全满足大型压缩机除油污的工作需要，且有效降低工作噪音和能耗，提升工作效率，且结构简单，成本也相对低廉的多翼式通风机。
为了实现上述的目的，本实用新型的多翼式通风机具有如下构成：
该多翼式通风机包括电机、蜗壳、多翼式叶轮和盖板，所述的多翼式叶轮轴接于所述的电机的输出轴，且该多翼式叶轮设置于所述的蜗壳和盖板之间。所述的多翼式叶轮包括背板和设置于该背板一个侧面的多个叶片，所述的多个叶片包括数量相等的长叶片和短叶片，所述的长叶片和短叶片间隔设置。
该多翼式通风机中，所述叶片的数量范围为18至64片。
该多翼式通风机中，所述叶片为弧形叶片，所述的弧形叶片的叶片圆弧半径Rk为：
，
其中，D1为以多翼式叶轮轴心对称的两个长叶片上靠近所述的多翼式叶轮轴心一端间的距离，即叶片内径；D2为以多翼式叶轮轴心对称的两个长叶片上远离所述的多翼式叶轮轴心的一端间的距离，即叶片外径。
该多翼式通风机中，所述的各叶片间的间距为叶栅t，所述的叶栅t的范围为：0.7Rk至1Rk。
该多翼式通风机中，所述各长叶片和短叶片远离多翼式叶轮轴心一端均设置于所述的背板的外边缘位置，所述长叶片与相邻短叶片在远离所述的多翼式叶轮轴心一端位置间的间距，叶栅t1，大于等于相邻两个长叶片在靠近所述的多翼式叶轮轴心一端位置间的间距，叶栅t2，即t1≥t2。
该多翼式通风机中，所述的叶片的数量Z为：
该多翼式通风机中，所述蜗壳为离心式蜗壳，所述的离心式蜗壳具有出风口以及连通该出风口的导风槽，该导风槽设置于多翼式叶轮转动时所经过的路径上。
该多翼式通风机中，所述导风槽包括连通的头端和尾端，所述的尾端连通所述的出风口，所述的头端位于所述的离心式蜗壳内远离所述的出风口的位置，所述的头端的截面面积小于所述的尾端的截面面积。
该多翼式通风机中，所述多翼式叶轮与所述的电机的输出轴通过螺纹和螺丝连接，所述的螺纹内涂敷有螺纹胶；所述的蜗壳和盖板之间设置有密封胶。
采用了该实用新型的多翼式通风机，由于其多翼式叶轮包括背板和设置于该背板一个侧面的多个叶片，所述的多个叶片包括数量相等的长叶片和短叶片，所述的长叶片和短叶片间隔设置。从而能够有效增加风压，提高通风机的工作效率，同时其多翼式叶轮的精度更高，动平衡更好，振动更小，而且离心式蜗壳能完全去除低风量情况下的啸叫声，降低噪音，且本实用新型的多翼式通风机，其结构简单，成本也相当低廉。
附图说明
图1为本实用新型的多翼式通风机的拆分结构示意图。
图2为本实用新型的多翼式通风机中的多翼式叶轮的结构示意图。
图3为本实用新型的多翼式通风机中的蜗壳的结构示意图。
具体实施方式
为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。
请参阅图1所示，为本实用新型的多翼式通风机的拆分结构示意图。
在一种实施方式中，该多翼式通风机包括电机1、蜗壳2、多翼式叶轮3和盖板4，所述 的多翼式叶轮3轴接于所述的电机1的输出轴，且该多翼式叶轮3设置于所述的蜗壳2和盖板4之间。其中所述的多翼式叶轮3，如图2所示，包括背板31和设置于该背板一个侧面的多个叶片32，所述的多个叶片32包括数量相等的长叶片和短叶片，所述的长叶片和短叶片间隔设置。该多翼式叶轮3可以为铸铝叶轮，叶轮3上的叶片32的数量根据不同的应用需要，可以设置为18至64片。多翼式叶轮3与所述的电机1的输出轴通过螺纹和螺丝连接，所述的螺纹内涂敷有螺纹胶；所述的蜗壳2和盖板4之间设置有密封胶，以保证本实用新型的多翼式通风机的整体密封性。
在一种较优选的实施方式中，如图2所示，所述叶片32为弧形叶片，所述的弧形叶片32的叶片圆弧半径Rk为：
。其中，D1为以多翼式叶轮轴心对称的两个长叶片上靠近所述的多翼式叶轮轴心一端间的距离，即叶片内径；D2为以多翼式叶轮轴心对称的两个长叶片上远离所述的多翼式叶轮轴心的一端间的距离，即叶片外径。所述的各叶片32间的间距为叶栅t，所述的叶栅t的范围为：0.7Rk至1Rk。
在一种进一步优选的实施方式中，所述各长叶片和短叶片远离多翼式叶轮轴心一端均设置于所述的背板31的外边缘位置，所述长叶片与相邻短叶片在远离所述的多翼式叶轮轴心一端位置间的间距，叶栅t1，大于等于相邻两个长叶片在靠近所述的多翼式叶轮轴心一端位置间的间距，叶栅t2，即t1≥t2。所述的叶片的数量Z为：
。
在更优选的实施方式中，如图3所示，所述蜗壳2为离心式蜗壳，所述的离心式蜗壳2具有出风口21以及连通该出风口21的导风槽22，该导风槽22设置于多翼式叶轮3转动时所经过的路径上。所述导风槽22包括连通的头端和尾端，所述的尾端连通所述的出风口21，所述的头端位于所述的离心式蜗壳2内远离所述的出风口21的位置，所述的头端的截面面积小于所述的尾端的截面面积。
在实际应用中，本实用新型的多翼式通风机的叶轮与市场上销售的其它产品相比，在12片长叶片中增加了12片短叶片，12片长叶片长度相等，12片短叶片长度也相等。从而获得了指定的流量和压力。且长短叶片的叶栅是相等的。
采用这种多翼式叶轮的特点是：轮径比（D1/D2）较大，叶片数多（可以采用24至64片），而且都是前向叶片。其突出优点是：流量系数大，压力系数高，尺寸系数小。
同时，本实用新型的多翼式通风机采用离心式蜗壳与本叶轮匹配的。采用离心式蜗壳后，相较于普通蜗壳，其流道面积减小，流道更适于部分风量回流，在低风量下，避免了因风量不足而造成局部真空所导致的气流啸叫声。
本实用新型的多翼式通风机总体上具有以下优点：
1、叶轮采用多翼式，这与普通风机相比，增加效率，增加风压，减少噪音。
2、叶轮采用压铸工艺，与普通的沙铸相比，精度更高，动平衡更好，振动更小。
3、蜗壳采用离心式，与普通风机的蜗壳比较，可以完全去除低风量下的啸叫声；
4、所有的加工工艺均采用数控加工中心，确保加工精度；
5、根据客户实际运用，改进了风机的装配工艺，使风机更可靠，具体表现在：
A、固定叶轮的螺纹涂沫螺纹胶；
B、固定蜗壳的螺丝采用锁紧螺母，防止原设备的振动而使螺丝松动；
C、蜗壳与端盖精加工以后再涂沫密封胶，可以做到风机零泄漏。
采用了该实用新型的多翼式通风机，由于其多翼式叶轮包括背板和设置于该背板一个侧面的多个叶片，所述的多个叶片包括数量相等的长叶片和短叶片，所述的长叶片和短叶片间隔设置。从而能够有效增加风压，提高通风机的工作效率，同时其多翼式叶轮的精度更高，动平衡更好，振动更小，而且离心式蜗壳能完全去除低风量情况下的啸叫声，降低噪音，且本实用新型的多翼式通风机，其结构简单，成本也相当低廉。
在此说明书中，本实用新型已参照其特定的实施例作了描述。但是，很显然仍可以作出各种修改和变换而不背离本实用新型的精神和范围。因此，说明书和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
Claims (9)
1.一种多翼式通风机，包括电机、蜗壳、多翼式叶轮和盖板，所述的多翼式叶轮轴接于所述的电机的输出轴，且该多翼式叶轮设置于所述的蜗壳和盖板之间，其特征在于，所述的多翼式叶轮包括背板和设置于该背板一个侧面的多个叶片，所述的多个叶片包括数量相等的长叶片和短叶片，所述的长叶片和短叶片间隔设置。
2.根据权利要求1所述的多翼式通风机，其特征在于，所述叶片的数量范围为18至64片。
3.根据权利要求1所述的多翼式通风机，其特征在于，所述叶片为弧形叶片，所述的弧形叶片的叶片圆弧半径Rk为：
其中，D1为以多翼式叶轮轴心对称的两个长叶片上靠近所述的多翼式叶轮轴心一端间的距离，即叶片内径；D2为以多翼式叶轮轴心对称的两个长叶片上远离所述的多翼式叶轮轴心的一端间的距离，即叶片外径。
4.根据权利要求3所述的多翼式通风机，其特征在于，所述的各叶片间的间距为叶栅t，所述的叶栅t的范围为：0.7Rk至1Rk。
5.根据权利要求4所述的多翼式通风机，其特征在于，所述各长叶片和短叶片远离多翼式叶轮轴心一端均设置于所述的背板的外边缘位置，所述长叶片与相邻短叶片在远离所述的多翼式叶轮轴心一端位置间的间距，叶栅t1，大于等于相邻两个长叶片在靠近所述的多翼式叶轮轴心一端位置间的间距，叶栅t2，即t1≥t2。
6.根据权利要求4所述的多翼式通风机，其特征在于，所述的叶片的数量Z为：
7.根据权利要求1所述的多翼式通风机，其特征在于，所述蜗壳为离心式蜗壳，所述的离心式蜗壳具有出风口以及连通该出风口的导风槽，该导风槽设置于多翼式叶轮转动时所经过的路径上。
8.根据权利要求7所述的多翼式通风机，其特征在于，所述导风槽包括连通的头端和尾端，所述的尾端连通所述的出风口，所述的头端位于所述的离心式蜗壳内远离所述的出风口的位置，所述的头端的截面面积小于所述的尾端的截面面积。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的多翼式通风机，其特征在于，所述多翼式叶轮与 所述的电机的输出轴通过螺纹和螺丝连接，所述的螺纹内涂敷有螺纹胶；所述的蜗壳和盖板之间设置有密封胶。
Priority Applications (1)
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| CN201320320509.5U CN203384065U (zh) | 2013-06-04 | 2013-06-04 | 多翼式通风机 |
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| CN201320320509.5U CN203384065U (zh) | 2013-06-04 | 2013-06-04 | 多翼式通风机 |
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| CN203384065U true CN203384065U (zh) | 2014-01-08 |
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ID=49872566
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| CN201320320509.5U Expired - Lifetime CN203384065U (zh) | 2013-06-04 | 2013-06-04 | 多翼式通风机 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN203384065U (zh) |
Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103277326A (zh) * | 2013-06-04 | 2013-09-04 | 上海布威重工机械有限公司 | 多翼式通风机 |
| CN104879307A (zh) * | 2014-04-30 | 2015-09-02 | 广东美的环境电器制造有限公司 | 风扇 |
| CN106837861A (zh) * | 2017-04-11 | 2017-06-13 | 大唐环境产业集团股份有限公司 | 一种风机叶轮及用其提高脱硝稀释风***管道风量的方法 |
| CN112032103A (zh) * | 2019-06-03 | 2020-12-04 | 日本电产株式会社 | 叶轮、送风装置以及吸尘器 |
-
2013
- 2013-06-04 CN CN201320320509.5U patent/CN203384065U/zh not_active Expired - Lifetime
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