CN203381663U - 石英炉管运输车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种石英炉管运输车。该石英炉管运输车包括车身(10)和托盘(30)，其中，托盘(30)设置在车身(10)的上端，托盘(30)具有与石英炉管的外表面相适应的放置部(31)。应用本实用新型的石英炉管运输车搬运石英炉管，操作过程简单，提高了石英炉管搬运的安全性的同时还有效地保证了搬运工人的人生安全。

Description

石英炉管运输车

技术领域

本实用新型涉及搬运工具领域，更具体地，涉及一种石英炉管运输车。 

背景技术

目前在太阳能行业中，整个产业链由硅料、硅锭、硅片、电池、组件等环节组成，其中由硅片生成电池片需要经过制绒、扩散、湿法刻蚀、PECVD、印刷烧结等工序，而扩散和PECVD工序需要利用管式扩散炉和管式PECVD设备来进行工艺。为了保证设备性能始终处于最优的状态下，需要定期对设备进行PM（预防性维护），其中一项就是定期清洗管式扩散炉和管式PECVD设备的石英炉管。由于石英炉管直径大、长度长、重量大，最上层石英炉管距离地面近三米，而且石英炉管是易碎品，因此每次进行清洗时拆装石英炉管需要4至5个人进行配合操作，如果出现配合失误极易造成石英炉管的损坏和人员受伤。 

实用新型内容

本实用新型旨在提供一种石英炉管运输车，以解决现有技术中没有专门运输石英炉管的运输车的问题。 

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，提供了一种石英炉管运输车，该石英炉管运输车包括车身和托盘，其中，托盘设置在车身的上端，托盘具有与石英炉管的外表面相适应的放置部；车身包括下支架、上支架以及升降机构，其中，托盘设置在上支架的上端；升降机构设置在上支架和下支架之间，上支架随升降机构的伸缩而上下运动。 

进一步地，升降机构包括控制部和升降架，控制部控制升降架伸缩。 

进一步地，升降架为剪叉式升降架，剪叉式升降架包括结构和设置方式均相同的两组叉形组件，两组叉形组件相对设置并通过连接梁连接。 

进一步地，叉形组件包括多个依次铰接的叉形结构，叉形结构包括两根相交叉且活动连接的支撑杆。 

进一步地，叉形组件上端的两根支撑杆中的一根可相对于上支架滑动，叉形组件下端的两根支撑杆中的一根可相对于下支架滑动；可滑动地设置在下支架上的两根支撑杆之间通过导向杆连接。 

进一步地，控制部包括千斤顶和液压缸，其中控制部固定设置在下支架的上表面；液压缸包括缸体和活塞杆，缸体的靠近千斤顶的一端固定在下支架的上表面，并与千斤顶连接，活塞杆的靠近导向杆的一端固定在导向杆上；千斤顶控制液压缸运动，液压缸的活塞杆驱动 导向杆运动。 

进一步地，托盘具有伸出上支架的悬空部。 

进一步地，放置部具有凹槽状结构，凹槽状结构的两侧设置有多个软质滚轮，软质滚轮具有与石英炉管的表面相适应的弧形表面。 

进一步地，凹槽状结构远离悬空部的槽端固定设置有第一挡板，靠近悬空部的槽端可拆卸或可旋转地设置有第二挡板。 

进一步地，凹槽状结构的上端设置有将放置在凹槽状结构中的石英炉管固定的固定架。 

进一步地，石英炉管运输车还包括多个车轮和多个支撑地脚；支撑地脚可伸缩地设置在下支架的底端；车轮设置在下支架的底端。 

应用本实用新型的技术方案，石英炉管运输车包括车身和托盘，其中托盘设置在车身的上端，托盘具有与石英炉管的外表面相适应的放置部。根据本实用新型的石英炉管运输车，托盘上具有与石英炉管的外表面相适应的放置部，但需要搬运石英炉管时，只需将石英炉管放置在放置部上，就可以实现对石英炉管的搬运。应用本实用新型的石英炉管运输车搬运石英炉管，操作过程简单，提高了石英炉管搬运的安全性的同时，还有效地保证了搬运工人的人生安全。 

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中： 

图1示意性示出了本实用新型中的石英炉管运输车的立体结构图；以及 

图2示意性示出了本实用新型的石英炉管运输车的I放大图。 

附图标记说明：10、车身；20、车轮；30、托盘；31、放置部；11、上支架；12、下支架；13、升降架；14、控制部；131、叉形组件；132、叉形结构；1321、支撑杆；133、连接梁；134、滑槽；135、导向杆；141、千斤顶；142、液压缸；1421、缸体；1422、活塞杆；32、悬空部；33、软质滚轮；34、第一挡板；35、第二挡板；36、固定架；15、支撑地脚。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。 

术语解释： 

石英炉管：一种用二氧化硅制造的特种工业技术玻璃管，是一种非常优良的基础材料。太阳能光伏工业中使用的石英炉管是大尺寸石英管。 

参见图1所示，根据本实用新型的实施例，石英炉管运输车包括车身10和托盘30，其中， 托盘30设置在车身10的上端，托盘30具有与石英炉管的外表面相适应的放置部31。根据本实用新型的石英炉管运输车，托盘30上具有与石英炉管的外表面相适应的放置部31，但需要搬运石英炉管时，只需将石英炉管放置在放置部31上，就可以实现对石英炉管的搬运。应用本实用新型的石英炉管运输车搬运石英炉管，操作过程简单，提高了石英炉管搬运的安全性的同时，还有效地保证了搬运工人的人生安全。 

根据本实施例，车身10包括上支下支架12以及升降机构，其中，上支架11的上端设置有托盘30；升降机构设置在上支架11和下支架12之间，上支架11随升降机构的伸缩而上下运动。在本实施例中，上支架11可随升降架13的伸缩而上下运动，在现场拆装石英炉管时，可根据需求利用控制升降机构的伸缩长度以调节上支架11的高度，进而满足现场拆装的需求。 

在本实施中，升降架构包括控制部14和升降架13，控制部14控制升降架13伸缩。 

优选地，升降架13为剪叉式升降架，该剪叉式升降架包括结构和设置方式均相同的两组叉形组件131，两组叉形组件131相对设置并通过连接梁133连接。在本实施例中，叉形组件131包括多个依次铰接的叉形结构132，叉形结构132包括两根相交叉且活动连接的支撑杆1321，两组叉形组件131相对设置并通过连接梁133连接，连接梁133与叉形结构132的连接位置位于两根支撑杆1321的相交叉位置处。在本实施例中，连接梁133可以保证整个升降架13在升降过程中的结构稳定性。叉形结构132的两跟支撑杆1321活动连接，保证整个升降架13升降运动的实现。需要说明的是，叉形结构132与叉形结构132的连接位置处可旋转，但是其相对摩擦力很大，足够防止因石英炉管放置在托盘30上使运输车的升降架13下降的现象的出现。在本实用新型的其他实施例中，升降架13还可以使设置在上支架11和下支架12之间的伸缩结构，例如气缸等。 

在本实施例中，上支架11和下支架12均呈长方形结构。在其他实施例中，上支架11和下支架12还可以是呈板状结构。 

本实施例中，叉形组件131上端的两根支撑杆1321中的一根可相对于上支架11滑动，叉形组件131下端的两根支撑杆1321中的一根可相对于下支架12滑动；可滑动地设置在下支架12上的两根支撑杆1321之间通过导向杆135连接。具体地，两组叉形组件131的上端与上支架11的连接位置处固定设置有滑槽134，叉形组件131的下端也同样如此。叉形组件131上端（下端）的两根支撑杆1321中，一根固定设置在滑槽134上，另一根可在滑槽134内滑动以调节剪叉式升降架的伸缩长度。 

根据本实施例，两组叉形组件131中，每组的上端都有一个叉形结构132，下端也都有一个叉形结构132，四个叉形结构132中，各有一根的一端固定在滑槽134上，另一根的一端可在滑槽134内滑动，从而使整个升降架13实现升降运动，满足现场的需求。而导向杆135的设置，可以保证两组叉形组件131保持同步运动，保证升降过程的稳定性。 

结合图1和图2所示，控制部14包括千斤顶141和液压缸142，其中千斤顶141固定设置在下支架12的上表面；液压杆包括缸体1421和活塞杆1422，缸体1421的靠近千斤顶141的一端固定在下支架12的上表面，并与千斤顶141连通，活塞杆1422的靠近导向杆135的一端固定在导向杆135上，且活塞杆1422的轴线垂直于导向杆135。在本实施例中，千斤顶 141为液压千斤顶，连接在液压缸142的缸体1421上。千斤顶141控制液压缸142运动，液压缸142的活塞杆1422驱动导向杆135运动，使升降架13做升降运动。操作人员手控液压千斤顶可以就可以驱动升降架13实现升降运动，在拆装石英炉管的过程中就可以将石英炉管运输车调整到需要的高度上。 

再次参见图1所示，根据本实施例，托盘30具有伸出上支架11的悬空部32，悬空部32的设置可以使托盘30越过扩散炉的配器柜，使托盘30可以尽量接近石英炉管在扩散炉上的出口，方便工作人员拆装石英炉管。 

优选地，放置部31具有凹槽状结构，凹槽状结构的两侧设置有多个软质滚轮33，该软质滚轮33具有与所述石英炉管的表面相适应的弧形表面。软质滚轮33的设置以方便可以使石英炉管在凹槽状结构滚动，方便操作人员移动石英炉管；另一方面，还能够防止石英炉管在挪动过程中被撞击或者与放置部31的相互摩擦而损坏。软质滚轮33的表面具有与石英炉管相适应的弧面，保证石英炉管的表面在凹槽结构中移动的时候受力均匀，放置石英炉管因局部受力而造成损坏。 

优选地，凹槽状结构的远离悬空部32的槽端固定设置有第一挡板34，靠近悬空部32的槽端可拆卸或可旋转地设置有第二挡板35。更优选地，凹槽状结构的上端设置有将放置在凹槽状结构中的石英炉管固定的固定架36。在运输石英炉管过程中要缓慢前进，而且要将第二挡板35旋转至或固定在凹槽状结构的凹槽口处，将固定架36旋转到与石英炉管压紧的位置，通过第一挡板34、固定架36以及第二挡板35和软质滚轮33来保证石英炉管在运输过程中始终处于可靠固定的状态，以免造成石英炉管损坏。在本实用新型的其它实施例中，第一挡板34也可以设置为可旋转或可拆卸的挡板。 

优选地，本实施例的石英炉管运输车还包括多个车轮和多个支撑地脚，其中支撑地脚可伸缩地设置在下支架12的底端；车轮20设置在下支架12的底端。当需要停靠本实用新型的石英炉管运输车的时候，将各支撑地脚15逆时针旋转使其接触地面，使移动万向轮离开地面并保证下支架12处于水平状态，然后根据石英炉管加热腔的高度通过上下抬压手动液压杆来调整上支架11的高度。搬运石英炉管时，将支撑地脚15顺时针旋转离开地面，车轮20即可转动，方便石英炉管的运输。 

从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果： 

（1）由于采用升降架，因此可以可靠平稳地辅助人工对管式扩散炉和管式PECVD设备不同高度的石英炉管进行拆装。 

（2）由于采用两排软质滚轮来支撑石英炉管，而且两排滚轮的外表面的弧度等于石英炉管直径，因此可以可靠地对石英炉管进行支撑，保证平顺地向外抽出或向炉管加热腔推送石英炉管。 

（3）前段支撑架采用悬臂设计，因此方便跨过配气柜，使支撑架尽量接近石英炉管出口。 

（4）支撑架的两端和中间部位设计了石英炉管固定装置，因此能保证石英炉管在运输过程中的可靠固定。 

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。 

Claims (11)

1.一种石英炉管运输车，其特征在于，包括： 

车身（10）； 

托盘（30），设置在所述车身（10）的上端，所述托盘（30）具有与石英炉管的外表面相适应的放置部（31）； 

所述车身（10）包括： 

下支架（12）； 

上支架（11），所述托盘（30）设置在所述上支架（11）的上端； 

升降机构，设置在所述上支架（11）和所述下支架（12）之间，所述上支架（11）随所述升降机构的伸缩而上下运动。 

2.根据权利要求1所述的石英炉管运输车，其特征在于，所述升降机构包括控制部（14）和升降架（13），所述控制部（14）控制所述升降架（13）伸缩。 

3.根据权利要求2所述的石英炉管运输车，其特征在于，所述升降架（13）为剪叉式升降架，所述剪叉式升降架包括结构和设置方式均相同的两组叉形组件（131），两组所述叉形组件（131）相对设置并通过连接梁（133）连接。 

4.根据权利要求3所述的石英炉管运输车，其特征在于，所述叉形组件（131）包括多个依次铰接的叉形结构（132），所述叉形结构（132）包括两根相交叉且活动连接的支撑杆（1321）。 

5.根据权利要求4所述的石英炉管运输车，其特征在于，所述叉形组件（131）上端的两根所述支撑杆（1321）中的一根可相对于所述上支架（11）滑动，所述叉形组件（131）下端的两根所述支撑杆（1321）中的一根可相对于所述下支架（12）滑动； 

可滑动地设置在所述下支架（12）上的两根所述支撑杆（1321）之间通过导向杆（135）连接。 

6.根据权利要求5所述的石英炉管运输车，其特征在于，所述控制部（14）包括： 

千斤顶（141），固定设置在所述下支架（12）的上表面； 

液压缸（142），包括缸体（1421）和活塞杆（1422），所述缸体（1421）的靠近所述千斤顶（141）的一端固定在所述下支架（12）的上表面，并与所述千斤顶（141）连通，所述活塞杆（1422）的靠近所述导向杆（135）的一端固定在所述导向杆（135）上； 

所述千斤顶（141）控制所述液压缸（142）运动，所述液压缸（142）的活塞杆（1422）驱动所述导向杆（135）运动。 

7.根据权利要求1至6中任一项所述的石英炉管运输车，其特征在于，所述托盘（30）具有伸出所述上支架（11）的悬空部（32）。 

8.根据权利要求7所述的石英炉管运输车，其特征在于，所述放置部（31）具有凹槽状结构，所述凹槽状结构的两侧设置有多个软质滚轮（33），所述软质滚轮（33）具有与所述石英炉管的表面相适应的弧形表面。 

9.根据权利要求8所述的石英炉管运输车，其特征在于，所述凹槽状结构远离所述悬空部（32）的槽端固定设置有第一挡板（34），靠近所述悬空部（32）的槽端可拆卸或可旋转地设置有第二挡板（35）。 

10.根据权利要求9所述的石英炉管运输车，其特征在于，所述凹槽状结构的上端设置有将放置在所述凹槽状结构中的所述石英炉管固定的固定架（36）。 

11.根据权利要求1所述的石英炉管运输车，其特征在于，还包括多个车轮（20）和多个支撑地脚（15）； 

所述支撑地脚（15）可伸缩地设置在所述下支架（12）的底端； 

所述车轮（20）设置在所述下支架（12）的底端。 

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