CN203375306U - 一种led车载用灯 - Google Patents

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蔡小若
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ZHENJIANG YIDI PHOTOELECTRIC LIGHTING Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种LED车载用灯,包括灯壳、灯座、以及设置在灯壳内的LED器件和导热基板,所述导热基板为三角锥体,LED器件设置在三角锥体的三个面上。所述LED器件为三只,均匀贴合在三角锥体的三个面上。该LED车载用灯采用新颖的三角式线路设计,360度发光,照射无死角,能清楚知晓外部环境的整体状况,为安全驾驶提供保证。

Description

一种LED车载用灯
技术领域
本实用新型涉及一种汽车灯,具体地说是一种LED车载用灯。 
背景技术
汽车灯是为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯。传统的汽车灯的缺点是:为玻璃制品,易碎,且不环保;温度高,难以触摸;只有黄色光,且都是一种形状;使用寿命短,只有200-300小时。 
LED汽车灯可广泛使用来营造车内环境,LED的结构坚固,不容易受振动影响,使用过程中光输出亮度也不会明显下降。LED汽车灯适合于汽车电子的各种照明应用,包括大灯(远光灯和近光灯),雾灯,尾灯,刹车灯,转向信号灯,白天行车灯,踏板照明灯,仪表灯,牌照灯,车门灯,车内照明灯,示宽灯,导航,娱乐***,背光灯及指示灯等。 
LED汽车灯具有节能、环保、寿命长的特点。由于是由发光二极管直接由电能转化为光能,较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10,能更好的节省油耗,保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。光谱中没有紫外线和红外线,发热量小,也没有辐射,眩光小,而且废弃物可回收,没有污染不含汞元素,可以安全触摸,属于典型的绿色照明光led源。灯体内也没有松动的部分,不存在灯丝发光易烧、热沉积、光衰等缺点,在恰当的电流和电压下,使用寿命可达8-10万小时,比传统光源寿命长10倍以上,具有一次更换,终身使用的特点。 
LED汽车灯高亮度、耐高温、体积小、稳定性能好、反应速度快,无须热启动时间,微秒内即可发光,传统玻壳灯泡则有0.3秒延迟,可防止追尾,保证行车安全。 
目前使用的LED汽车灯是一种线发光的形式,不能360度发光,有照射无死角,不能满足了解整体外部环境的需要。 
发明内容
为了克服现有技术存在的问题,本实用新型的目的是提供一种LED车载用灯,该LED车载用灯采用新颖的三角式线路设计,360度发光,照射无死角,能清楚知晓外部环境的整体状况,为安全驾驶提供保证。 
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的: 
一种LED车载用灯,包括灯壳、灯座、以及设置在灯壳内的LED器件和导热基板,其特征在于:所述导热基板为三角锥体,LED器件设置在三角锥体的三个面上。
本实用新型中,所述LED器件为三只,均匀贴合在三角锥体的三个面上。为了满足不同位置的安装要求,所述灯座与汽车灯安装插口相适配。所述LED器件是不同色温的发光管。 
本实用新型中,导热基板采用新颖的三角锥体结构,能360度发光,照射无死角, 能清楚知晓外部环境的整体状况,为安全驾驶提供保证;同时环保节能,)透光性强,光色好,不眩目,可以采用不同色温的发光管;可以安全触摸,温度底;寿命长达30000小时。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。 
图2是本实用新型的俯视结构示意图。 
具体实施方式
一种本实用新型所述的LED车载用灯,包括灯壳1、灯座2、以及设置在灯壳内的LED器件3和导热基板4, 灯壳1由透明材料制成。导热基板4为三角锥体,LED器件为三只,均匀贴合在三角锥体的三个面上。灯座与汽车灯安装插口相适配,能满足汽车不同位置的安装要求。LED器件是不同色温的发光管。 
导热基板采用新颖的三角锥体结构, 三角锥体底部与灯座连接,由于在每个面上均设有LED器件,能360度发光,照射无死角, 能清楚知晓外部环境的整体状况,为安全驾驶提供保证;同时, LED器件可以采用不同色温的发光管,环保节能,透光性强,光色好,不眩目。 

Claims (4)

1.一种LED车载用灯,包括灯壳(1)、灯座(2)、以及设置在灯壳(1)内的LED器件(3)和导热基板(4),其特征在于:所述导热基板(4)为三角锥体,LED器件(3)设置在三角锥体的三个面上。
2.根据权利要求1所述的LED车载用灯, 其特征在于:所述LED器件(3)为三只,均匀贴合在三角锥体的三个面上。
3.根据权利要求1所述的LED车载用灯, 其特征在于:所述灯座(2)与汽车灯安装插口相适配。
4.根据权利要求1所述的LED车载用灯, 其特征在于:所述LED器件(3)是不同色温的发光管。
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CN103307533A (zh) * 2013-07-08 2013-09-18 镇江亿地光电照明有限公司 一种led车载用灯

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Volume: 39

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