CN203368830U - 路灯综合控制箱 - Google Patents

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谯兴宇
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Abstract

本实用新型公开了一种路灯综合控制箱,包括转换开关、光控开关、控制继电器组和手动控制电路。控制继电器组的输出端连接到交流电源的零线(N),输入端连接到光控开关(LX)常开触点的输出端,光控开关(LX)常开触点的输入端连接到转换开关(ST)的第一输出端(2),转换开关(ST)的输入端(1)连接到交流电源的火线(L);手动控制电路的输入端连接到转换开关(ST)的第二输出端(3),输出端连接到控制继电器组的输入端。本实用新型既可以根据环境照度自动开启和关闭路灯,又可以设定时间自动关闭部分路灯,还可以手动操作临时开启和关闭路灯。有利于节约电力资源。

Description

路灯综合控制箱
技术领域
本实用新型涉及路灯照明控制领域,具体而言是一种路灯综合控制箱。
背景技术
路灯控制箱已广泛地应用于路灯照明控制领域,可根据环境照度自动打开和关闭路灯。但是,普通的路灯控制箱只能同时打开和关闭受其控制的所有路灯。而在夜晚零时左右,人们的室外活动减少了,路灯控制箱不能关闭部分路灯,减少室外亮度以节约电力资源。特别是在学校、工厂以及其它公共场所,路灯的数量较多,夜晚因不能部分关闭而造成大量的能源浪费。因此,有必要设计一种能够在需要的时候自动关闭部分路灯的控制箱。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种路灯综合控制箱,该控制箱能够根据环境照度自动打开和关闭路灯,并在事先设定的时间关闭部分路灯,以弥补现有技术中的不足。还设置有手动控制电路,供操作管理人员检测时使用或临时开启或关闭路灯。
本实用新型的技术方案如下:一种路灯综合控制箱,包括控制继电器组,所述控制继电器组由第二交流接触器(2KM)的工作线圈与延时继电器的延时断开触点(KT-1)串联后,再与第一交流接触器(1KM)的工作线圈以及延时继电器(KT)的工作线圈并联构成;所述控制继电器组的输出端连接到交流电源的零线(N),控制继电器组的输入端连接到光控开关(LX)常开触点的输出端,光控开关(LX)常开触点的输入端连接到转换开关(ST)的第一输出端(2),转换开关(ST)的输入端(1)连接到交流电源的火线(L);还包括手动控制电路,所述手动控制电路由常开按钮开关(SA)并联到第一交流接触器(1KM)的第二辅助触头,再串联常闭按钮开关(TA)后构成;所述手动控制电路的输入端连接到转换开关(ST)的第二输出端(3),输出端连接到控制继电器组的输入端。
为了便于操作管理人员的使用,路灯综合控制箱还设置了指示电路,具体如下:还包括失电指示电路,所述失电指示电路由第一指示灯(HL-1)的两端分别连接到交流电源的火线(L)和零线(N)构成;还包括工作指示电路,所述工作指示电路由第二指示灯(HL-2)与第一交流接触器(1KM)的第四辅助触头(1KM-4)串联后,两端分别连接到交流电源的火线(L)和零线(N)构成;还包括延时工作指示电路,所述延时工作指示电路由第三指示灯(HL-3)与第二交流接触器(2KM)的第四辅助触头(2KM-4)串联后,两端分别连接到交流电源的火线(L)和零线(N)构成。
使用路灯综合控制箱时,需将路灯分为两组。第一组路灯的通断由第一交流接触器的主触头控制,第二组路灯的通断由第二交流接触器的主触头控制。如果路灯由三相交流电供电,则应使用三相交流接触器,此时仍需将所有路灯划分为两组。为平衡三相交流电的负荷,还应将每一组中的路灯再分为三部分,使每个部分受一个三相交流接触器的一个主触头控制。路灯综合控制箱的光控开关(LX)应安装在室外,不受室内光线影响,以保证光控开关的开启、关闭的灵敏度。
路灯综合控制箱的控制功能是这样实现的:转换开关ST的输入端1接通到第一输出端2,进入自动模式。当夜晚降临时,光控开关LX内部的环境照度自动检测电路输出触发电压,光控开关LX的常开触点闭合,接通延时继电器KT的工作线圈使延时断开触点KT-1闭合,进入延时工作状态。此时,第一交流接触器1KM和第二交流接触器2KM的工作线圈都被接通,两个交流接触器动作,接通其主触头,主触头控制下的路灯通电后点亮。当延时继电器KT事先设定的延时时间到了以后,延时断开触点KT-1自动断开,第二交流接触器2KM的工作线圈断电,使其主触头断开,第二交流接触器的主触头所控制的路灯熄灭。当早上天亮后,路灯光控开关LX内部的环境照度自动检测电路停止输出触发电压,光控开关LX的常开触点断开,第一交流接触器1KM的工作线圈断电,使其主触头断开,第一交流接触器1KM的主触头所控制的路灯熄灭。
如果光控开关LX出现问题或操作管理人员需要临时开启或关闭路灯,可用手动模式操作。手动模式中,首先将转换开关ST的输入端1接通到第二输出端3,再按一下常开按钮开关SA。此时,接通延时继电器KT的工作线圈使延时断开触点KT-1闭合,进入延时工作状态。第一交流接触器1KM和第二交流接触器2KM的工作线圈都被接通,两个交流接触器动作,接通其主触头,主触头控制下的路灯通电后点亮。第一交流接触器1KM的辅助触头1KM-2也被接通,使控制继电器组保持导通。当延时继电器KT事先设定的延时时间到了以后,延时断开触点KT-1自动断开,第二交流接触器2KM的工作线圈断电,使其主触头断开,第二交流接触器的主触头所控制的路灯熄灭。在任何时候如需关闭控制继电器组,只需按一下常闭按钮开关TA,控制继电器组掉电,所有的路灯关闭。
延时继电器KT的延时断开时间可跟据路灯功能和用途人为设定,一般以4~7小时为宜。
本实用新型改变了通常同时开启和关闭的路灯控制方法,达到了既根据环境照度自动开启和关闭路灯,又可以设定时间,实现有目的地关闭部分路灯的功能,还可以手动操作临时开启和关闭路灯,弥补了现有技术的不足。使用本实用新型有利于节约电力资源。
附图说明
下面结合附图进一步说明本实用新型。
图1是本实用新型的电路原理图。
图2是使用本实用新型时的路灯接线图。
具体实施方式
如图1,路灯综合控制箱的控制电压选择为220V,在三相电源中可任选一相作为控制箱的交流电源,交流电源通过火线和零线分别连接熔断器1FU、2FU后接入。控制继电器组由第二交流接触器2KM的工作线圈与延时继电器的延时断开触点KT-1串联后,再与第一交流接触器1KM的工作线圈以及延时继电器KT的工作线圈并联构成;控制继电器组的输出端连接到交流电源的零线N,控制继电器组的输入端连接到光控开关LX常开触点的输出端,光控开关LX常开触点的输入端连接到转换开关ST的第一输出端2,转换开关ST的输入端1连接到交流电源的火线L;手动控制电路由常开按钮开关SA并联到第一交流接触器1KM的第二辅助触头1KM-2,再串联常闭按钮开关TA后构成;手动控制电路的输入端连接到转换开关ST的第二输出端3,输出端连接到控制继电器组的输入端。失电指示电路由第一指示灯HL-1的两端分别连接到交流电源的火线L和零线N构成,工作指示电路由第二指示灯HL-2与第一交流接触器1KM的第四辅助触头1KM-4串联后,两端分别连接到交流电源的火线L和零线N构成,延时工作指示电路由第三指示灯HL-3与第二交流接触器2KM的第四辅助触头2KM-4串联后,两端分别连接到交流电源的火线L和零线N构成。
图2是路灯综合控制箱使用时的路灯接线图,三相线U、V、W分别经塑料开关QA和交流接触器1KM和2KM的主触头,以及路灯出线断路器QA2、QA3、QA4、QA5、QA6、QA7后连接在供电回路中。
失电指示灯在控制箱连接了交流电源后应常亮,工作指示灯HL-2和延时工作指示灯指示了路灯的开启或关闭状态,其中延时工作指示灯指示了延时关闭的那一组路灯的工作状态。

Claims (3)

1.一种路灯综合控制箱,其特征在于,包括控制继电器组,所述控制继电器组由第二交流接触器(2KM)的工作线圈与延时继电器的延时断开触点(KT-1)串联后,再与第一交流接触器(1KM)的工作线圈以及延时继电器(KT)的工作线圈并联构成;所述控制继电器组的输出端连接到交流电源的零线(N),控制继电器组的输入端连接到光控开关(LX)常开触点的输出端,光控开关(LX)常开触点的输入端连接到转换开关(ST)的第一输出端(2),转换开关(ST)的输入端(1)连接到交流电源的火线(L);还包括手动控制电路,所述手动控制电路由常开按钮开关(SA)并联到第一交流接触器(1KM)的第二辅助触头(1KM-2),再串联常闭按钮开关(TA)后构成;所述手动控制电路的输入端连接到转换开关(ST)的第二输出端(3),输出端连接到控制继电器组的输入端。
2.根据权利要求1所述的路灯综合控制箱,其特征在于,还包括失电指示电路,所述失电指示电路由第一指示灯(HL-1)的两端分别连接到交流电源的火线(L)和零线(N)构成;还包括工作指示电路,所述工作指示电路由第二指示灯(HL-2)与第一交流接触器(1KM)的第四辅助触头(1KM-4)串联后,两端分别连接到交流电源的火线(L)和零线(N)构成;还包括延时工作指示电路,所述延时工作指示电路由第三指示灯(HL-3)与第二交流接触器(2KM)的第四辅助触头(2KM-4)串联后,两端分别连接到交流电源的火线(L)和零线(N)构成。
3.根据权利要求1或2所述的任意一种路灯综合控制箱,其特征在于,所述第一交流接触器(1KM)和第二交流接触器(2KM)均为三相交流接触器。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN112911772A (zh) * 2021-01-20 2021-06-04 上海地铁维护保障有限公司 一种提高地面变电站照明节能效率的电路

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