CN203357330U - 一种涡轮增压器夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种涡轮增压器夹具，包括底板和位于所述底板上的挡板和定位销，所述底板上固定有直线导轨一、阶梯导轨和叶片仿形型腔，所述直线导轨一上设有壳体夹紧机构，所述壳体夹紧机构顶端设有叶片固定机构，所述壳体夹紧机构包括位于底端的导轨滑块，位于侧面的压头、弹簧滚轮机构和气缸推板，所述弹簧滚轮机构位于所述阶梯导轨上，所述叶片固定机构包括推板和位于所述推板前端的角度定位块、弹簧压紧块和弹簧顶珠，所述推板的后端设有解锁杆，底面设有直线导轨二，本实用新型所公开的涡轮增压器夹具夹装方便，可以灵活移动，便于安装，有利于提高安装效率。

Description

一种涡轮增压器夹具

技术领域

本实用新型涉及一种夹具，特别涉及一种用于固定涡轮增压器的夹具。

背景技术

涡轮增压器壳体是一个形状非常复杂的零件，拥有很多的复杂曲面和加工面等。在以往的装配中，为了定位涡轮增压器壳体，需要在夹具上安装很多气缸，在操作人员用手握住壳体的同时，触发气缸的动作来固定壳体。这种夹具很容易由于误操作而对操作人员人身安全造成损害，效率也非常低下。

同时，由于夹具上安装很多气缸，有很多的气路管和电线等，夹具只能固定在一个位置，无法灵活移动、旋转，完成各种状态下的加工，从而设备也无法做成自动化的设备。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种涡轮增压器夹具，以达到可以快速方便地安装固定涡轮增压器，便于后续的安装过程的目的。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种涡轮增压器夹具，包括底板和位于所述底板上的挡板和定位销，所述底板上固定有直线导轨一、阶梯导轨和叶片仿形型腔，所述直线导轨一上设有壳体夹紧机构，所述壳体夹紧机构顶端设有叶片固定机构，所述壳体夹紧机构包括位于底端的导轨滑块，位于侧面的压头、弹簧滚轮机构和气缸推板，所述弹簧滚轮机构位于所述阶梯导轨上，所述叶片固定机构包括推板和位于所述推板前端的角度定位块、弹簧压紧块和弹簧顶珠，所述推板的后端设有解锁杆，底面设有直线导轨二。

优选的，所述弹簧滚轮机构包括固定座、滚轮连杆和滚轮，所述滚轮连杆上安装有弹簧和限位销，所述滚轮位于所述阶梯导轨上。

    通过上述技术方案，本实用新型提供的涡轮增压器夹具主要包括壳体夹紧机构、叶片固定机构和叶片仿形型腔等几部分，安装时，先将涡轮增压器壳体放置于底板上，利用壳体夹紧机构和挡板的配合进行固定，将叶片放置于叶片仿形型腔内，利用相配合的安装设备自动将叶片安装于壳体的顶端，然后利用叶片固定机构对安装好的叶片进行固定夹紧，从而可以进行其它部件的安装操作，该夹具具有自动锁定功能，在安装过程中不会发生自动松动现象，由于夹具上没有气缸等部件，移动灵活方便，便于进行全方位自动化装配，省时省力，安全性高，安装效率高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型实施例所公开的一种涡轮增压器壳体的示意图；

图2为本实用新型实施例所公开的涡轮增压器叶片的示意图；

图3为本实用新型实施例所公开的安装有涡轮增压器壳体的夹具示意图；

图4为本实用新型实施例所公开的壳体夹紧机构的示意图；

图5为本实用新型实施例所公开的叶片固定机构的示意图；

图6为本实用新型实施例所公开的弹簧滚轮机构的示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

本实用新型提供了一种涡轮增压器夹具，如图3所示的结构，该夹具结构简单，不需要复杂的气缸结构，定位方便，操作灵活，便于自动化安装。

如图3所示的涡轮增压器夹具，包括底板1和位于底板1上的挡板2和定位销3，底板1上固定有直线导轨一4、阶梯导轨5和叶片仿形型腔6，直线导轨一4上设有壳体夹紧机构，如图4所示，壳体夹紧机构顶端设有叶片固定机构，壳体夹紧机构包括位于底端的导轨滑块7，位于侧面的压头8、弹簧滚轮机构和气缸推板9，弹簧滚轮机构位于阶梯导轨5上，如图5所示，叶片固定机构包括推板10和位于推板10前端的角度定位块11、弹簧压紧块12和弹簧顶珠13，推板10的后端设有解锁杆14，底面设有直线导轨二（图中未显示）。

参考图6，弹簧滚轮机构包括固定座15、滚轮连杆16和滚轮17，滚轮连杆16上安装有弹簧18和限位销19，滚轮17位于阶梯导轨5上。

安装时，先将如图1所示的涡轮增压器壳体20放置于底板1上，气缸推动气缸推板9向前运动，将压头8顶住涡轮增压器的壳体20；将图2中所示的叶片21放置于叶片仿形型腔6内，利用相配合的安装设备自动将叶片21安装于壳体20的顶端，然后用气缸推动推板10，将角度定位块11和弹簧压紧块12顶住叶片21，防止叶片21自动活动，加工过程中，弹簧滚轮机构通过弹簧力可以压紧在阶梯导轨5上，避免发生自动滑动，只有在施加很大的推力情况下才会移动位置，这样可以将壳体20锁紧；同样，弹簧顶珠13也是利用弹簧顶珠13的弹簧力，限制叶片固定机构的前后移动，从而可以将叶片21牢牢地进行固定，然后可以进行其它部件的安装操作，当安装结束后，用气缸向后拉动解锁杆14，拉到极限位置后，力会传递到壳体压紧机构上，从而将壳体压紧机构水平向后拉动，远离壳体20，实现解锁。

本实用新型所公开的夹具具有自动锁定功能，在安装过程中不会发生自动松动现象，由于夹具上没有气缸等部件，移动灵活方便，便于进行全方位自动化装配，省时省力，安全性高，安装效率高。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (2)

1.一种涡轮增压器夹具，包括底板和位于所述底板上的挡板和定位销，其特征在于，所述底板上固定有直线导轨一、阶梯导轨和叶片仿形型腔，所述直线导轨一上设有壳体夹紧机构，所述壳体夹紧机构顶端设有叶片固定机构，所述壳体夹紧机构包括位于底端的导轨滑块，位于侧面的压头、弹簧滚轮机构和气缸推板，所述弹簧滚轮机构位于所述阶梯导轨上，所述叶片固定机构包括推板和位于所述推板前端的角度定位块、弹簧压紧块和弹簧顶珠，所述推板的后端设有解锁杆，底面设有直线导轨二。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器夹具，其特征在于，所述弹簧滚轮机构包括固定座、滚轮连杆和滚轮，所述滚轮连杆上安装有弹簧和限位销，所述滚轮位于所述阶梯导轨上。

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