CN203352201U - 正负脉冲型电动车智能充电器 - Google Patents
正负脉冲型电动车智能充电器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203352201U CN203352201U CN 201320059009 CN201320059009U CN203352201U CN 203352201 U CN203352201 U CN 203352201U CN 201320059009 CN201320059009 CN 201320059009 CN 201320059009 U CN201320059009 U CN 201320059009U CN 203352201 U CN203352201 U CN 203352201U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- negative pulse
- circuit
- positive
- charging
- chip microcomputer
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)
- Secondary Cells (AREA)
Abstract
一种正负脉冲型电动车智能充电器。本实用新型主要分为三个部分,分别为稳压电源电路部分、单片机***电路部分和正负脉冲控制电路部分;稳压电源电路部分从变压器取电,经稳压后供单片机使用;单片机***电路部分主要设有单片机、蓄电池电压采样电路;正负脉冲控制电路接受单片机***电路的充电、放电控制信号和传输电能至蓄电池。通过涓流充电、正负脉冲充电和单片机智能运算等一系列措施缩短了充电时间,提高充电效率,延长电池寿命,可以方便地设置强制浮充时间。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车用的充电器,适用于各种品牌和型号的电动自行车,能够智能监测充电状态,保护蓄电池,属于电动车充电技术领域。
背景技术
目前的电动车用充电器主要有以下三种:1、三段式充电器,即将充电方式分为恒流、恒压、浮充三个阶段;三段式充电方式基本上能够满足电动车日常充电的需要。2、带有防反接和定时功能的充电器,即当电动车蓄电池极性接反时不进行充电,防止出现故障;在充电上限时间达到后强制转为浮充状态,防止损坏铅酸蓄电池。3、脉冲充电器,将三段式充电器中的恒压阶段改为脉冲式充电方式,没有进行温度补偿,充电效果有提升但不理想。
现有技术具有如下的缺点:1、三段式充电器最为简单,成本也最低,然而这种充电方式有诸多问题,比如各厂家蓄电池极性不同,容易烧坏充电器;不能定时强制浮充;容易损坏蓄电池等等。2、带有防反接和定时功能的充电器虽然可以有效地防止因极性不同而发生的故障,并且可以强制浮充,但是多采用晶闸管或继电器进行控制,对电网有影响或者有安全隐患。3、脉冲充电器解决了充电过程中温升高方面的问题,同时充电效率有所提高,但是充电时间会较长。
实用新型内容
为了克服上述电动车用充电器的各种缺陷,本实用新型提供一种正负脉冲型电动车智能充电器,其具有高度的智能化,能够自动根据蓄电池的自身状态决定充电方式,自动调节蓄电池的充电电压和充电电流。
本实用新型为解决其技术问题所采用的技术方案为:正负脉冲型电动车智能充电器包括变压器,变压器的输出端分别与稳压电源电路的电源输入端和正负脉冲控制电路的电源输入端相连,稳压电源电路的输出端与单片机***电路相连,单片机***电路中的一个输出控制端与正负脉冲控制电路中的充电电路控制端相连,单片机***电路中的另一个输出控制端与正负脉冲控制电路中的放电电路控制端相连,正负脉冲控制电路与蓄电池相连;所述的单片机***电路包括单片机和蓄电池电压采样电路。
上述技术方案是如下解决技术问题的,交流电经过变压器和稳压电源电路后变为直流稳压电源,直流稳压电源为单片机***电路提供电源,单片机通过蓄电池电压采样电路判断蓄电池是否过放电,对于过放电的蓄电池进行涓流充电;当蓄电池可以承受大电流时再进入常规三段式充电阶段中的恒流充电;对于未过放电的蓄电池进行常规的恒流充电;随着电池电压上升,本实用新型的正负脉冲控制电路产生脉冲充电方式将代替常规三段式充电阶段中的恒压充电;在蓄电池充满电或者充电时间达到单片机内设置的浮充启动时间后,为弥补蓄电池自放电,单片机***电路发出控制信号,控制正负脉冲控制电路对蓄电池进行浮充。
正负脉冲控制电路的充电电路和放电电路由单片机***电路发出的控制信号控制,依据单片机程序中设定的充电时间和放电时间,正负脉冲充电方式采用充电—停充—放电—停充—充电的循环过程,这种充电方式使得在充电过程中减少析气和降低温升,延长电池寿命,提高充电效率;充电时的充电电压的大小,由单片机***电路的充电信号的输出控制端输出的占空比受控的矩形波决定。
本实用新型的有益效果是,通过涓流充电、正负脉冲充电和单片机智能运算等一系列措施缩短了充电时间,提高充电效率,延长电池寿命,可以方便地设置强制浮充时间。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型的电路方框图。
图2为单片机***电路与正负脉冲控制电路的连接方框图。
具体实施方式
在图1中,变压器的输出端分别与5V电源电路的电源输入端和正负脉冲控制电路的电源输入端相连,5V电源电路为单片机***电路供电,单片机***电路包括单片机和蓄电池电压采样电路,单片机***电路的输出控制端与正负脉冲控制电路的输入控制端相连,正负脉冲控制电路与蓄电池相连。
在图2中,单片机***电路包括单片机和蓄电池电压采样电路,单片机的一个输出控制端与正负脉冲控制电路中的充电电路控制端相连,单片机的另一个输出控制端与正负脉冲控制电路中的放电电路控制端相连。
Claims (1)
1.正负脉冲型电动车智能充电器,其包括变压器,其特征在于,变压器的输出端分别与稳压电源电路的电源输入端和正负脉冲控制电路的电源输入端相连,稳压电源电路的输出端与单片机***电路相连,单片机***电路中的一个输出控制端与正负脉冲控制电路中的充电电路控制端相连,单片机***电路中的另一个输出控制端与正负脉冲控制电路中的放电电路控制端相连,正负脉冲控制电路与蓄电池相连;所述的单片机***电路包括单片机和蓄电池电压采样电路。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320059009 CN203352201U (zh) | 2013-02-03 | 2013-02-03 | 正负脉冲型电动车智能充电器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320059009 CN203352201U (zh) | 2013-02-03 | 2013-02-03 | 正负脉冲型电动车智能充电器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203352201U true CN203352201U (zh) | 2013-12-18 |
Family
ID=49752052
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320059009 Expired - Fee Related CN203352201U (zh) | 2013-02-03 | 2013-02-03 | 正负脉冲型电动车智能充电器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203352201U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104935063A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-09-23 | 电子科技大学 | 一种蓄电池脉正负冲充电变换器 |
-
2013
- 2013-02-03 CN CN 201320059009 patent/CN203352201U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104935063A (zh) * | 2015-06-18 | 2015-09-23 | 电子科技大学 | 一种蓄电池脉正负冲充电变换器 |
CN104935063B (zh) * | 2015-06-18 | 2017-01-25 | 电子科技大学 | 一种蓄电池正负脉冲充电变换器 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203014409U (zh) | 一种电动汽车蓄电池自动充电*** | |
CN201113410Y (zh) | 一种电动车蓄电池充电保护器 | |
CN103236733B (zh) | 具有延时断电功能的电动自行车充电装置 | |
CN203491707U (zh) | 基于电池梯次利用的储能*** | |
CN204118838U (zh) | 一种三段式加脉冲智能电动车充电器 | |
CN202424264U (zh) | 一种用于动力电池充电器的正负脉冲充放电控制*** | |
WO2023035227A1 (zh) | 电池化成装置、电池化成装置的控制方法、及控制*** | |
CN110011377A (zh) | 一种铅酸蓄电池组智能充电器 | |
CN211377693U (zh) | 一种基于太阳能和感应取能的输电线路混合供电电源 | |
CN205195331U (zh) | 电池充电器及其补充电电路 | |
CN100536278C (zh) | 一种铅酸蓄电池的脉冲恒能充电方法及其充电装置 | |
CN201656536U (zh) | 发电机组蓄电池自动浮充充电器 | |
CN103633703B (zh) | 智能充电器 | |
CN203456889U (zh) | 一种校车蓄电池防馈电***及使用该防馈电***的校车 | |
CN202798110U (zh) | 移动终端 | |
CN203352201U (zh) | 正负脉冲型电动车智能充电器 | |
CN203233223U (zh) | 具有延时断电功能的电动自行车充电装置 | |
CN201341036Y (zh) | 电动车充电器智能控制器 | |
CN203607916U (zh) | 基于太阳能的无线传感器网络节点供电装置 | |
CN205610302U (zh) | 一种铅酸蓄电池脉冲充电器 | |
CN102088119A (zh) | 一种蓄电池伴侣装置 | |
CN206041596U (zh) | 一种智能充电器 | |
CN203151141U (zh) | 基于模糊自适应pid控制的电动车用智能充电器 | |
CN108282002A (zh) | 一种智能型三段式充电电路 | |
CN204481531U (zh) | 一种电动汽车锂电池主动均衡管理*** |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131218 Termination date: 20150203 |
|
EXPY | Termination of patent right or utility model |