CN203345940U - 小车滚轮组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种小车滚轮组件，包括：滚轮，以及固定前述滚轮的滚轮支座，其特征在于，还包括：竖直设置的固定板，前述滚轮支座呈U字型，开口朝向水平方向，滚轮水平的设置在滚轮支座的上下两块水平板之间；滚轮支座的竖直板固定连接在竖直设置的固定板的下部；前述固定板的上部焊接在塔臂的底面的固定杆上。本实用新型的有益之处在于：将滚轮设置在呈U字型且开口朝向水平方向的滚轮支座中，若滚轮轴承损坏，滚轮会落在滚轮支座的水平板上，不会发生从高空坠落的情况，提高了使用的安全性；固定支座水平的固定连接在固定板上，固定板又焊接在固定杆上，与原来的直接将固定支座通过螺栓固定在固定杆上相比，本实用新型的连接方式更加可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种小车滚轮组件，具体涉及一种设置在塔机臂架下弦上的小车滚轮组件，属于起重机制造领域。
背景技术
一般的自升平臂塔机的起重臂为正放三角形截面，起重小车的滚轮在臂架两根下弦上运行。
参照图1和图2，现有的小车滚轮组件，其包括有：滚轮101，以及滚轮支座102。滚轮101和滚轮支座102均反托于固定杆103的底面，若滚轮轴承损坏，则滚轮101直接坠落；若滚轮支座的螺栓松动失效，则滚轮支座102与滚轮101联体坠落，存在极大的安全隐患。
实用新型内容
为解决现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种安全可靠、即使滚轮轴承损坏也不存在滚轮坠落现象的小车滚轮组件。
为了实现上述目标，本实用新型采用如下的技术方案：
一种小车滚轮组件，包括：滚轮，以及固定前述滚轮的滚轮支座，其特征在于，还包括：竖直设置的固定板，前述滚轮支座呈U字型，开口朝向水平方向，滚轮水平的设置在滚轮支座的上下两块水平板之间；滚轮支座的竖直板固定连接在竖直设置的固定板的下部。
前述的小车滚轮组件，其特征在于，前述滚轮支座与固定板通过螺栓固定连接。
前述的小车滚轮组件，其特征在于，前述螺栓的数目为4个，且分布在矩形的四个角上。
前述的小车滚轮组件，其特征在于，前述固定板的上部焊接在塔臂的底面的固定杆上。
前述的小车滚轮组件，其特征在于，前述固定板与固定杆的焊接处涂有防护漆。
本实用新型的有益之处在于：将滚轮设置在呈U字型且开口朝向水平方向的滚轮支座中，若滚轮轴承损坏，滚轮会落在滚轮支座的水平板上，不会发生从高空坠落的情况，提高了使用的安全性；固定支座水平的固定连接在固定板上，固定板又焊接在固定杆上，与原来的直接将固定支座通过螺栓固定在固定杆上相比，本实用新型的连接方式更加可靠。
附图说明
图1是现有的小车滚轮组件的结构示意图；
图2是图1中小车滚轮组件的左视图；
图3是本实用新型的小车滚轮组件的一个具体实施例的结构示意图；
图4是图3中小车滚轮组件的左视图。
图中附图标记的含义：101-滚轮，102-滚轮支座，103-固定杆，201-滚轮，202-滚轮支座，203-固定板，204-水平板，205-竖直板，206-螺栓，207-固定杆。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作具体的介绍。
参照图3和图4，本实用新型的小车滚轮组件，包括：滚轮201，固定滚轮201的滚轮支座202，以及竖直设置的固定板203。其中，滚轮支座202呈U字型，开口朝向水平方向，滚轮201水平的设置在滚轮支座202的上下两块水平板204之间；滚轮支座的竖直板205则固定连接在竖直设置的固定板203的下部。
本实用新型的小车滚轮组件，由于将滚轮201设置在呈U字型且开口朝向水平方向的滚轮支座202中，若滚轮轴承损坏，滚轮201会落在滚轮支座的水平板204上，不会发生从高空坠落的情况，提高了使用的安全性。
作为一种优选的方案，滚轮支座202与固定板203通过螺栓206固定连接，方便更换滚轮支座202。
更为优选的是，螺栓206的数目为4个，且分布在矩形的四个角上，有效确保了滚轮支座202与固定板203之间连接的稳固性。
在本实用新型中，固定板203与塔臂的底面的固定杆207之间的连接方式，优选采用焊接，具体的，固定板203的上部焊接在固定杆207上，采用焊接的方式进行固定连接，使得本实用新型的小车滚轮组件更加结实耐用，使用更加安全。
更为优选的是，固定板203与固定杆207的焊接处涂有防护漆（未图示）。防护漆可有效减少风、霜、雨水、日光等对焊接处的侵蚀，从而延长滚轮组件的使用寿命，并保证其使用的安全性。
需要说明的是，上述实施例不以任何形式限制本实用新型，凡采用等同替换或等效变换的方式所获得的技术方案，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种小车滚轮组件，包括：滚轮，以及固定上述滚轮的滚轮支座，其特征在于，还包括：竖直设置的固定板，上述滚轮支座呈U字型，开口朝向水平方向，滚轮水平的设置在滚轮支座的上下两块水平板之间；滚轮支座的竖直板固定连接在竖直设置的固定板的下部。
2.根据权利要求1所述的小车滚轮组件，其特征在于，上述滚轮支座与固定板通过螺栓固定连接。
3.根据权利要求2所述的小车滚轮组件，其特征在于，上述螺栓的数目为4个，且分布在矩形的四个角上。
4.根据权利要求1至3任意一项所述的小车滚轮组件，其特征在于，上述固定板的上部焊接在塔臂的底面的固定杆上。
5.根据权利要求4所述的小车滚轮组件，其特征在于，上述固定板与固定杆的焊接处涂有防护漆。
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| CN 201320384059 CN203345940U (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 小车滚轮组件 |
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| CN 201320384059 CN203345940U (zh) | 2013-07-01 | 2013-07-01 | 小车滚轮组件 |
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| CN103303791A (zh) * | 2013-07-01 | 2013-09-18 | 张家港市天运建筑机械有限公司 | 小车滚轮组件 |
| CN105366553A (zh) * | 2014-08-28 | 2016-03-02 | 宝钢新日铁汽车板有限公司 | 一种活动式导向轮防坠保护装置 |
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- 2013-07-01 CN CN 201320384059 patent/CN203345940U/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103303791A (zh) * | 2013-07-01 | 2013-09-18 | 张家港市天运建筑机械有限公司 | 小车滚轮组件 |
| CN105366553A (zh) * | 2014-08-28 | 2016-03-02 | 宝钢新日铁汽车板有限公司 | 一种活动式导向轮防坠保护装置 |
| CN105366553B (zh) * | 2014-08-28 | 2017-06-06 | 宝钢新日铁汽车板有限公司 | 一种活动式导向轮防坠保护装置 |
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Legal Events
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