CN203344945U - 一种车辆稳定控制*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车辆稳定控制***,包括液压单元(1),其特征在于:所述液压单元(1)上连接有制动压力模块(2)、制动灯(3)、电子控制单元(4),所述制动压力模块(2)、制动灯(3)与电子控制单元(4)相互连接。本实用新型使用既简单又方便而且成本较低,不仅增加了车辆的稳定性,更加提高了车辆的安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种***,尤其涉及一种车辆稳定控制***。
背景技术
随着经济的日益增长,车辆作为最重要的交通工具,在企事业单位中得以普及,然而由于一般车辆的稳定性欠缺导致交通事故的发生,造成了一定的安全事故。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种使用既简单又方便而且成本较低,不仅增加了车辆的稳定性,更加提高了车辆的安全性的车辆稳定控制***。
为解决上述技术问题,本实用新型提供一种车辆稳定控制***,包括液压单元,其特征在于:所述液压单元上连接有制动压力模块、制动灯、电子控制单元,所述制动压力模块、制动灯与电子控制单元相互连接。
进一步的,所述电子控制单元上连接有发动机管理***与警告信息***模块。
进一步的,所述电子控制单元与传感器相互连接。
更进一步的,所述发动机管理***与油门踏板相互连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:本实用新型使用既简单又方便而且成本较低,不仅增加了车辆的稳定性,更加提高了车辆的安全性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中:液压单元1,制动压力模块2,制动灯3,电子控制单元4,传感器5,发动机管理***6,油门踏板7,警告信息***模块8。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细说明
参见图1所示,一种车辆稳定控制***,包括液压单元1,所述液压单元1上连接有制动压力模块2、制动灯3、电子控制单元4,所述制动压力模块2、制动灯3与电子控制单元4相互连接,所述电子控制单元4上连接有发动机管理***6与警告信息***模块8,所述电子控制单元(4)与传感器5相互连接,所述发动机管理***6与油门踏板7相互连接。
综上所述,本实用新型使用既简单又方便而且成本较低,不仅增加了车辆的稳定性,更加提高了车辆的安全性。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式,本实用新型的保护范围并不以上述实施方式为限,但凡本领域普通技术人员根据本实用新型所揭示内容所作的等效修饰或变化,皆应纳入权利要求书中记载的保护范围内。
Claims (4)
1.一种车辆稳定控制***,包括液压单元(1),其特征在于:所述液压单元(1)上连接有制动压力模块(2)、制动灯(3)、电子控制单元(4),所述制动压力模块(2)、制动灯(3)与电子控制单元(4)相互连接。
2.根据权利要求1所述的车辆稳定控制***,其特征在于:所述电子控制单元(4)上连接有发动机管理***(6)与警告信息***模块(8)。
3.根据权利要求1所述的车辆稳定控制***,其特征在于:所述电子控制单元(4)与传感器(5)相互连接。
4.根据权利要求2所述的车辆稳定控制***,其特征在于:所述发动机管理***(6)与油门踏板(7)相互连接。
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CN 201320365372 CN203344945U (zh) | 2013-06-24 | 2013-06-24 | 一种车辆稳定控制*** |
Applications Claiming Priority (1)
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CN203344945U true CN203344945U (zh) | 2013-12-18 |
Family
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Country Status (1)
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103318172A (zh) * | 2013-06-24 | 2013-09-25 | 昆山思达软件集成有限公司 | 一种车辆稳定控制*** |
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CN103318172A (zh) * | 2013-06-24 | 2013-09-25 | 昆山思达软件集成有限公司 | 一种车辆稳定控制*** |
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