CN203338427U - 车用影像记录器 - Google Patents
车用影像记录器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203338427U CN203338427U CN2013203760375U CN201320376037U CN203338427U CN 203338427 U CN203338427 U CN 203338427U CN 2013203760375 U CN2013203760375 U CN 2013203760375U CN 201320376037 U CN201320376037 U CN 201320376037U CN 203338427 U CN203338427 U CN 203338427U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- image acquisition
- unit
- sensing
- spacious
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Fittings On The Vehicle Exterior For Carrying Loads, And Devices For Holding Or Mounting Articles (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种车用影像记录器,其包含电连接中央处理单元的存储模块、供电模块、影像撷取单元、车辆熄火感测模块、旷时触发影像撷取单元及感测触发影像撷取模块,供电模块具有内部供电单元及车辆电力接收单元,车辆熄火感测模块具有车辆电力感测单元及旷时及感测影像撷取模式启动单元,感测触发影像撷取模块具有重力、影像、声音、温度变化触发影像撷取单元或其任意组合。借此,本实用新型的车用影像记录器可达到省电及节省内存空间的效果,且可在车辆熄火后撷取间隔时间的影像及突发事件的影像以保障车主的权益。
Description
技术领域
本实用新型关于一种车用影像记录器;尤其关于一种可达到省电及节省内存空间的效果,且可在车辆熄火后撷取间隔时间的影像及突发事件的影像以保障车主的权益的车用影像记录器。
背景技术
现今都市的人们可借由搭乘如自用车、出租车、公交车、游览车等交通工具而使得交通便捷,另外,都市亦借由如货车、砂石车等交通工具而使得都市迅速发展。然而,都市迅速发展的过程中却也使得交通工具愈来愈多,造成交通事故频传,因而人们便发展出行车记录器以保障自身行车的权益。然而,现有的行车记录器通常仅能在车辆行驶时撷取车辆外部的影像,当车辆熄火,车主离开车辆后,现有的行车记录器便无法再继续录像,若此时车辆受到外力撞击或破坏而受损时,车主便无事发的影像以保障自身的权益。另外,现有的行车记录器若要在车辆熄火,车主离开车辆后继续录像通常亦会耗损大量的电力及占用内存的储存空间。
因此,如何研发一种车用影像记录器,以使其可达到省电及节省内存空间的效果,且可在车辆熄火后撷取间隔时间的影像及突发事件的影像以保障车主的权益,将是本实用新型所欲积极揭露之处。
实用新型内容
有鉴于上述现有技术的缺憾,发明人有感其未臻于完善,遂竭其心智悉心研究克服,凭其从事该项产业多年之累积经验,进而研发出一种车用影像记录器,以期达到省电及节省内存空间的效果,且可在车辆熄火后撷取间隔时间的影像及突发事件的影像以保障车主的权益的目的。
为达上述目的,本实用新型提供一种车用影像记录器,其包含:中央处理单元;存储模块,其电连接该中央处理单元;供电模块,其具有电连接该中央处理单元的内部供电单元及车辆电力接收单元;影像撷取单元,其电连接该中央处理单元;车辆熄火感测模块,其具有电连接该中央处理单元的车辆电力感测单元及旷时及感测影像撷取模式启动单元;旷时触发影像撷取单元,其经由该中央处理单元电连接该影像撷取单元、该存储模块、该车辆电力感测单元及该内部供电单元,或电连接该影像撷取单元、该存储模块、该车辆电力感测单元、该旷时及感测影像撷取模式启动单元及该车辆电力接收单元;以及感测触发影像撷取模块,其具有重力变化触发影像撷取单元、影像变化触发影像撷取单元、声音变化触发影像撷取单元、温度变化触发影像撷取单元或其任意组合,该感测触发影像撷取模块经由该中央处理单元电连接该影像撷取单元、该存储模块、该车辆电力感测单元及该内部供电单元,或电连接该影像撷取单元、该存储模块、该车辆电力感测单元、该旷时及感测影像撷取模式启动单元及该车辆电力接收单元。
上述车用影像记录器中,该存储模块具有电连接该中央处理单元的暂时影像存储单元及完整影像存储单元,该旷时触发影像撷取单元及该影像撷取单元所撷取的影像储存于该暂时影像存储单元,该感测触发影像撷取模块及该影像撷取单元所撷取的影像储存于该完整影像存储单元。
上述车用影像记录器中,该旷时触发影像撷取单元与该中央处理单元为一体,该旷时触发影像撷取单元为计数器(counter)。
上述车用影像记录器中,该车辆熄火感测模块具有电连接该中央处理单元的旷时及感测影像撷取模式显示单元,该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元及该内部供电单元,或该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元、该旷时及感测影像撷取模式启动单元及该车辆电力接收单元。
上述车用影像记录器中,该旷时及感测影像撷取模式显示单元为发光器或显示器、该旷时及感测影像撷取模式启动单元为实体开关或虚拟开关、该重力变化触发影像撷取单元为重力传感器(G-sensor)、该影像变化触发影像撷取单元为红外线动作传感器、该声音变化触发影像撷取单元为声音传感器或该温度变化触发影像撷取单元为温度传感器。
上述车用影像记录器中,还包含电连接该中央处理单元的影像显示单元、声音撷取单元、声音播放单元、行车影像撷取模式启动单元或其任意组合。
由此,本实用新型的车用影像记录器可达到省电及节省内存空间的效果,且可在车辆熄火后撷取间隔时间的影像及突发事件的影像以保障车主的权益。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的示意图。
主要部件附图标记:
1 车用影像记录器
11 中央处理单元
12 存储模块
121 暂时影像存储单元
122 完整影像存储单元
13 供电模块
131 内部供电单元
132 车辆电力接收单元
14 影像撷取单元
15 车辆熄火感测模块
151 车辆电力感测单元
152 旷时及感测影像撷取模式显示单元
153 旷时及感测影像撷取模式启动单元
16 旷时触发影像撷取单元
17 感测触发影像撷取模块
171 重力变化触发影像撷取单元
172 影像变化触发影像撷取单元
173 声音变化触发影像撷取单元
174 温度变化触发影像撷取单元
181 影像显示单元
182 声音撷取单元
183 声音播放单元
184 行车影像撷取模式启动单元
具体实施方式
为充分了解本实用新型的目的、特征及技术效果,兹由下述具体实施例,并结合附图,对本实用新型做详细说明,说明如下:
图1为本实用新型具体实施例的示意图,如图所示,本实用新型的车用影像记录器1包含中央处理单元11、存储模块12、供电模块13、影像撷取单元14、车辆熄火感测模块15、旷时触发影像撷取单元16及感测触发影像撷取模块17。其中,该中央处理单元11可为中央处理器,其主要用以运算处理影像数据及其他数据;该存储模块12电连接该中央处理单元11,该存储模块可为内存且主要用以储存影像数据及其他数据;该供电模块13具有电连接该中央处理单元的内部供电单元131及车辆电力接收单元132,该内部供电单元131可为电池,该车辆电力接收单元132可为电连接器,其可借由电连接线电连接车辆点烟器,该供电模块13主要用以提供该车用影像记录器1运作时所需的电力;该影像撷取单元14电连接该中央处理单元11,该影像撷取单元14可为电荷耦合组件(Charge-coupled Device,CCD)或互补式金属氧化物半导体(Complementary Metal-Oxide-Semiconductor,CMOS),该影像撷取单元14主要用以撷取车辆外部的影像;该车辆熄火感测模块15具有电连接该中央处理单元11的车辆电力感测单元151及旷时及感测影像撷取模式启动单元153,该车辆电力感测单元151可为处理电路或处理芯片,其主要用以感测车辆熄火后是否有提供该车用影像记录器1电力,该旷时及感测影像撷取模式启动单元153可为实体开关或虚拟开关(设置于触控显示器),其主要用以手动启动该车用影像记录器1的旷时及感测影像撷取功能;该旷时触发影像撷取单元16经由该中央处理单元11电连接该影像撷取单元14、该存储模块12、该车辆电力感测单元151及该内部供电单元131,或电连接该影像撷取单元14、该存储模块12、该车辆电力感测单元151、该旷时及感测影像撷取模式启动单元153及该车辆电力接收单元132;该感测触发影像撷取模块17具有重力变化触发影像撷取单元171、影像变化触发影像撷取单元172、声音变化触发影像撷取单元173、温度变化触发影像撷取单元174或其任意组合,该感测触发影像撷取模块17经由该中央处理单元11电连接该影像撷取单元14、该存储模块12、该车辆电力感测单元151及该内部供电单元131,或电连接该影像撷取单元14、该存储模块12、该车辆电力感测单元151、该旷时及感测影像撷取模式启动单元153及该车辆电力接收单元132。
当车辆熄火后,若该车辆电力感测单元151未感测到车辆有提供电力时,该中央处理单元11便会自动启动该旷时触发影像撷取单元16、该感测触发影像撷取模块17、该影像撷取单元14及该存储模块12以启动该车用影像记录器1的旷时及感测影像撷取功能,且此时由该内部供电单元131提供该车用影像记录器1电力;当车辆熄火后,若车主已知车辆有提供电力且该车辆电力感测单元151感测到车辆有提供电力时,此时车主便可手动开启该旷时及感测影像撷取模式启动单元153,以使该中央处理单元11启动该旷时触发影像撷取单元16、该感测触发影像撷取模块17、该影像撷取单元14及该存储模块12以启动该车用影像记录器1的旷时及感测影像撷取功能,且此时由车辆的电池经由该车辆电力接收单元132提供该车用影像记录器1电力;另外,该旷时触发影像撷取单元16可于间隔时间(例如1分钟、5分钟或10分钟等,其可由车主设定任意的间隔时间)触发该影像撷取单元14撷取车辆外部的影像,且该影像撷取单元14仅有在撷取车辆外部影像时(被触发时)被开启,其余的时间(未被触发时)则为关闭以节省电力,而该车用影像记录器1的显示器(图未示)则皆为关闭以节省电力;再者,当该感测触发影像撷取模块17感测到重力发生变化(借由该重力变化触发影像撷取单元171感测)、该影像撷取单元14前的影像发生变化(借由该影像变化触发影像撷取单元172感测)、该车用影像记录器1外的声音发生变化(借由该声音变化触发影像撷取单元173感测)或该车用影像记录器1外的温度发生变化(借由该温度变化触发影像撷取单元174感测)时,该旷时触发影像撷取单元16便会停止该影像撷取单元14间隔时间撷取影像,且将影像先储存于该存储模块12中,接着该感测触发影像撷取模块17便会触发该影像撷取单元14进入正常的影像撷取状态(例如30张/秒),且会撷取一预设时间(例如1分钟、5分钟或10分钟等,其可由车主设定任意的撷取时间)的影像,此时该车用影像记录器1的显示器(图未示)为关闭以节省电力,当该影像撷取单元14撷取完后该影像会立刻储存于该存储模块12中且进入保护状态,以避免该影像被任意删除,之后该感测触发影像撷取模块17便会停止该影像撷取单元14的正常影像撷取状态,而再由该旷时触发影像撷取单元16于间隔时间触发该影像撷取单元14撷取车辆外部的影像,如此循环直到该车用影像记录器1的旷时及感测影像撷取功能被关闭,例如车主重新发动车辆使该车辆电力感测单元151感测到车辆有提供电力进而关闭该车用影像记录器1的旷时及感测影像撷取功能,或车主手动关闭该旷时及感测影像撷取模式启动单元153。
由此,本实用新型的车用影像记录器利用旷时撷取影像而可达到省电及节省内存空间的效果,另外,本实用新型的车用影像记录器可在车辆熄火后撷取间隔时间的影像及突发事件(重力发生变化、影像发生变化、声音发生变化或温度发生变化时)的影像以保障车主的权益。
请再参考图1,如图所示,上述存储模块12具有电连接该中央处理单元11的暂时影像存储单元121及完整影像存储单元122,该旷时触发影像撷取单元16及该影像撷取单元14所撷取的影像储存于该暂时影像存储单元121,当该感测触发影像撷取模块17感测到重力发生变化、影像发生变化、声音发生变化或温度发生变化时,该影像便会转存到该完整影像存储单元122。另外,该感测触发影像撷取模块17及该影像撷取单元14所撷取的影像亦会储存于该完整影像存储单元122。
请再参考图1,如图所示,上述旷时触发影像撷取单元16与该中央处理单元11可为一体,即该旷时触发影像撷取单元16为计数器(间隔的时间可由车主任意设定),由此可简化该车用影像记录器1的结构。
请再参考图1,如图所示,上述车辆熄火感测模块15具有电连接该中央处理单元11的旷时及感测影像撷取模式显示单元152,该旷时及感测影像撷取模式显示单元152经由该中央处理单元11电连接该车辆电力感测单元151及该内部供电单元131,或该旷时及感测影像撷取模式显示单元152经由该中央处理单元11电连接该车辆电力感测单元151、该旷时及感测影像撷取模式启动单元153及该车辆电力接收单元132。该旷时及感测影像撷取模式显示单元152可为发光器或显示器,其主要用以显示该车用影像记录器1是否有启动旷时及感测影像撷取功能,例如发光器发光或显示器显示“开”(on)时表示启动,发光器未发光或显示器显示“关”(off)时表示未启动。当车辆熄火后,若该车辆电力感测单元151未感测到车辆有提供电力时,该中央处理单元11便会自动启动该旷时触发影像撷取单元16、该感测触发影像撷取模块17、该影像撷取单元14、该存储模块12及该旷时及感测影像撷取模式显示单元152(发光或显示“开”(on))以启动该车用影像记录器1的旷时及感测影像撷取功能,且此时由该内部供电单元131提供该车用影像记录器1电力;当车辆熄火后,若车主无法确定车辆是否有提供电力且该车辆电力感测单元151感测到车辆有提供电力时,该旷时及感测影像撷取模式显示单元152便会未发光或显示“关”(off)的状态以告知车主该车用影像记录器1并未启动旷时及感测影像撷取功能,此时车主便可手动开启该旷时及感测影像撷取模式启动单元153,以使该中央处理单元11启动该旷时触发影像撷取单元16、该感测触发影像撷取模块17、该影像撷取单元14、该存储模块12及该旷时及感测影像撷取模式显示单元152(发光或显示“开”(on))以启动该车用影像记录器1的旷时及感测影像撷取功能,且此时由车辆的电池经由该车辆电力接收单元132提供该车用影像记录器1电力。由此,车主便可经由该旷时及感测影像撷取模式显示单元152得知该车用影像记录器1的旷时及感测影像撷取功能是否启动。
请再参考图1,如图所示,上述重力变化触发影像撷取单元171为重力传感器,其感测重力变化而触发的范围可由车主任意设定;该影像变化触发影像撷取单元172为红外线动作传感器,其感测动作变化而触发的灵敏度可由车主任意设定;该声音变化触发影像撷取单元173为声音传感器,其感测声音变化而触发的灵敏度可由车主任意设定;该温度变化触发影像撷取单元174为温度传感器,其感测温度变化而触发的范围可由车主任意设定。
请再参考图1,如图所示,本实用新型的车用影像记录器1还可包含电连接该中央处理单元11的影像显示单元181、声音撷取单元182、声音播放单元183、行车影像撷取模式启动单元184或其任意组合。其中,该行车影像撷取模式启动单元184可为实体开关或虚拟开关(设置于触控显示器),其主要提供车主手动开启或关闭该车用影像记录器1的行车影像撷取功能;该影像显示单元181可为一般显示器或触控显示器,其主要用以显示该影像撷取单元14所撷取的影像或用以操控该车用影像记录器1;该声音撷取单元182可为麦克风,其主要用以撷取声音且可储存于该存储模块12,该声音撷取单元182所撷取的声音可配合该影像撷取单元14所撷取的影像,以使车主更能了解影像所呈现的信息;该声音播放单元183可为喇叭,其主要用以播放该声音撷取单元182所撷取的声音。另外,本实用新型的车用影像记录器1还可包含电连接器(图未示)或无线传输器(图未示)以与外部装置互传数据。再者,本实用新型的车用影像记录器1还可包含操控键组(图未示)以操控该车用影像记录器1。再者,本实用新型的车用影像记录器1还可包含壳体(图未示)以设置上述所有组件。
本实用新型在上文中已以较佳实施例揭露,然而本领域技术人员应理解的是,该实施例仅用于描绘本实用新型,而不应解读为限制本实用新型的范围。应注意的是,凡是与该实施例等效的变化与置换,均应视为涵盖于本实用新型的范畴内。因此,本实用新型的保护范围当以权利要求书所限定的内容为准。
Claims (10)
1.一种车用影像记录器,其特征在于,包含:
中央处理单元;
存储模块,其电连接该中央处理单元;
供电模块,其具有电连接该中央处理单元的内部供电单元及车辆电力接收单元;
影像撷取单元,其电连接该中央处理单元;
车辆熄火感测模块,其具有电连接该中央处理单元的车辆电力感测单元及旷时及感测影像撷取模式启动单元;
旷时触发影像撷取单元,其经由该中央处理单元电连接该影像撷取单元、该存储模块、该车辆电力感测单元及该内部供电单元,或电连接该影像撷取单元、该存储模块、该车辆电力感测单元、该旷时及感测影像撷取模式启动单元及该车辆电力接收单元;以及
感测触发影像撷取模块,其具有重力变化触发影像撷取单元、影像变化触发影像撷取单元、声音变化触发影像撷取单元、温度变化触发影像撷取单元或其任意组合,该感测触发影像撷取模块经由该中央处理单元电连接该影像撷取单元、该存储模块、该车辆电力感测单元及该内部供电单元,或电连接该影像撷取单元、该存储模块、该车辆电力感测单元、该旷时及感测影像撷取模式启动单元及该车辆电力接收单元。
2.如权利要求1所述的车用影像记录器,其特征在于,该存储模块具有电连接该中央处理单元的暂时影像存储单元及完整影像存储单元,该旷时触发影像撷取单元及该影像撷取单元所撷取的影像储存于该暂时影像存储单元,该感测触发影像撷取模块及该影像撷取单元所撷取的影像储存于该完整影像存储单元。
3.如权利要求1所述的车用影像记录器,其特征在于,该旷时触发影像撷取单元与该中央处理单元为一体,该旷时触发影像撷取单元为计数器。
4.如权利要求2所述的车用影像记录器,其特征在于,该旷时触发影像撷取单元与该中央处理单元为一体,该旷时触发影像撷取单元为计数器。
5.如权利要求1所述的车用影像记录器,其特征在于,该车辆熄火感测模块具有电连接该中央处理单元的旷时及感测影像撷取模式显示单元,该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元及该内部供电单元,或该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元、该旷时及感测影像撷取模式启动单元及该车辆电力接收单元。
6.如权利要求2所述的车用影像记录器,其特征在于,该车辆熄火感测模块具有电连接该中央处理单元的旷时及感测影像撷取模式显示单元,该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元及该内部供电单元,或该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元、该旷时及感测影像撷取模式启动单元及该车辆电力接收单元。
7.如权利要求3所述的车用影像记录器,其特征在于,该车辆熄火感测模块具有电连接该中央处理单元的旷时及感测影像撷取模式显示单元,该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元及该内部供电单元,或该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元、该旷时及感测影像撷取模式启动单元及该车辆电力接收单元。
8.如权利要求4所述的车用影像记录器,其特征在于,该车辆熄火感测模块具有电连接该中央处理单元的旷时及感测影像撷取模式显示单元,该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元及该内部供电单元,或该旷时及感测影像撷取模式显示单元经由该中央处理单元电连接该车辆电力感测单元、该旷时及感测影像撷取模式启动单元及该车辆电力接收单元。
9.如权利要求5至8中任一项所述的车用影像记录器,其特征在于,该旷时及感测影像撷取模式显示单元为发光器或显示器、该旷时及感测影像撷取模式启动单元为实体开关或虚拟开关、该重力变化触发影像撷取单元为重力传感器、该影像变化触发影像撷取单元为红外线动作传感器、该声音变化触发影像撷取单元为声音传感器或该温度变化触发影像撷取单元为温度传感器。
10.如权利要求1所述的车用影像记录器,其特征在于,还包含电连接该中央处理单元的影像显示单元、声音撷取单元、声音播放单元、行车影像撷取模式启动单元或其任意组合。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013203760375U CN203338427U (zh) | 2013-06-27 | 2013-06-27 | 车用影像记录器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013203760375U CN203338427U (zh) | 2013-06-27 | 2013-06-27 | 车用影像记录器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203338427U true CN203338427U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49707091
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2013203760375U Expired - Fee Related CN203338427U (zh) | 2013-06-27 | 2013-06-27 | 车用影像记录器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203338427U (zh) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103700158A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-02 | 北京握奇智能科技有限公司 | 一种支持行驶记录功能的带显示屏的车载单元 |
CN104978778A (zh) * | 2014-04-11 | 2015-10-14 | 昆山研达电脑科技有限公司 | 行车记录仪省电方法 |
CN106296867A (zh) * | 2015-06-11 | 2017-01-04 | 杭州萤石网络有限公司 | 影像记录设备及其影像标记方法 |
CN109685938A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-04-26 | 深圳市京华信息技术有限公司 | 一种行车记录仪 |
CN109830077A (zh) * | 2019-01-15 | 2019-05-31 | 苏州佳世达光电有限公司 | 监控装置及监控方法 |
-
2013
- 2013-06-27 CN CN2013203760375U patent/CN203338427U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN103700158A (zh) * | 2013-12-20 | 2014-04-02 | 北京握奇智能科技有限公司 | 一种支持行驶记录功能的带显示屏的车载单元 |
CN103700158B (zh) * | 2013-12-20 | 2016-08-31 | 北京握奇智能科技有限公司 | 一种支持行驶记录功能的带显示屏的车载单元 |
CN104978778A (zh) * | 2014-04-11 | 2015-10-14 | 昆山研达电脑科技有限公司 | 行车记录仪省电方法 |
CN106296867A (zh) * | 2015-06-11 | 2017-01-04 | 杭州萤石网络有限公司 | 影像记录设备及其影像标记方法 |
CN109830077A (zh) * | 2019-01-15 | 2019-05-31 | 苏州佳世达光电有限公司 | 监控装置及监控方法 |
CN109685938A (zh) * | 2019-02-27 | 2019-04-26 | 深圳市京华信息技术有限公司 | 一种行车记录仪 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203338427U (zh) | 车用影像记录器 | |
CN105427617B (zh) | 非电动汽车充电位阻拦装置 | |
CN104658056A (zh) | 一种行车记录方法及智能终端 | |
CN204314970U (zh) | 一种非接触式3d指纹门禁*** | |
CN204314957U (zh) | 一种行车记录仪 | |
CN202013599U (zh) | 四通道车载行车记录仪 | |
CN106875507A (zh) | 一种基于移动终端的行车记录方法和装置 | |
CN103568968A (zh) | 一种具有提醒功能的后视镜行车记录仪 | |
CN109685938A (zh) | 一种行车记录仪 | |
CN210363691U (zh) | 一种车辆远程监控*** | |
CN203849776U (zh) | 一种通过G-sensor实现停车监控的行车记录仪 | |
CN105257098A (zh) | 一种多功能遥控汽车钥匙 | |
CN201111169Y (zh) | 汽车黑匣子 | |
CN108615272A (zh) | 行车记录器 | |
CN201405618Y (zh) | 一种带有监视功能的摄像笔 | |
CN105931314A (zh) | 带lte通讯的行车记录仪 | |
CN205486349U (zh) | 汽车刮擦记录仪 | |
CN206224623U (zh) | 一种双录后视镜行车记录仪 | |
CN105460125A (zh) | 电瓶车行车记录仪 | |
CN209312107U (zh) | 一种行车记录仪 | |
CN205281788U (zh) | 非电动汽车充电位阻拦装置 | |
CN207742708U (zh) | 一种带碰撞锁定功能的行车记录仪 | |
CN201084239Y (zh) | 可视防盗器 | |
CN206480060U (zh) | 一种汽车智能行车记录仪 | |
CN201689465U (zh) | 一种汽车黑匣子 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131211 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |