CN203332279U - 一种防盗鞍管结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种防盗鞍管结构，包括车架座管、鞍管、夹环，所述的夹环环套于车架座管上，还包括压块、环套，所述的环套上的凸台与车架座管管口相抵触，所述的环套下半部分位于车架座管内，所述的鞍管的下半部分穿过环套并伸入车架座管内，所述的鞍管下半部分设置有限位件，所述的压块压抵于环套上并与夹环相固定。该防盗鞍管结构可有效防止鞍管在拉伸时被盗取，更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及鞍管，尤其涉及一种防盗鞍管结构。
背景技术
市场上的整车因骑行者的身高及骑行姿势不同，所以经常会通过升降鞍座的高度来调整骑行舒适度，因此整车就需要装一个快拆式夹环以方便随时调整鞍座高度，平时快拆夹环锁紧中管外径使中管上端变形来锁紧鞍管，当快拆夹环松开时，鞍管即可被随意拉伸，同时在此状态下也很容易导致鞍座及鞍管被盗。
发明内容
本实用新型针对现有技术中存在的鞍管容易被盗取等缺陷，提供了一种新的防盗鞍管结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案实现：
一种防盗鞍管结构，包括车架座管、鞍管、夹环，所述的夹环环套于车架座管上，还包括压块、环套，所述的环套上的凸台与车架座管管口相抵触，所述的环套下半部分位于车架座管内，所述的鞍管的下半部分穿过环套并伸入车架座管内，所述的鞍管下半部分设置有限位件，所述的压块压抵于环套上并与夹环相固定。
鞍管下半部分的限位件在鞍管被拉伸出一定距离时，会与环套底部相抵触，从而避免鞍管被完全拉伸出车架座管而被盗，压块用于将环套压抵在车架座管上，避免限位件与环套碰触时将环套带出车架座管。
作为优选，上述所述的一种防盗鞍管结构，还包括快拆手柄，所述的快拆手柄通过螺杆与压块相连接。用于快速调节鞍管的高度。
作为优选，上述所述的一种防盗鞍管结构，所述的环套上设置有槽道。在安装鞍管时，鞍管下半部分的限位件可通过环套上的槽道滑入车架座管内，更加方便快捷。
附图说明
图1为本实用新型一种防盗鞍管结构的***结构示意图；
图2为本实用新型一种防盗鞍管结构的剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图1-2和具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述，但它们不是对本实用新型的限制：
实施例1
如图1和图2所示，一种防盗鞍管结构，包括车架座管1、鞍管3、夹环2，所述的夹环2环套于车架座管1上，还包括压块6、环套4，所述的环套4上的凸台41与车架座管1管口相抵触，所述的环套4下半部分位于车架座管1内，所述的鞍管3的下半部分穿过环套4并伸入车架座管1内，所述的鞍管3下半部分设置有限位件8，所述的压块6压抵于环套4上并与夹环2相固定。
调节鞍管3的高度时，当鞍管3被拉伸出一定距离后，鞍管3下半部分的限位件8将会与环套4底部相抵触，由于环套4被压块6压抵在车架座管1上，因此环套4无法在限位件8的力的作用下被带出，进而使得鞍管3无法被抽出车架座管1，从而防止鞍管3被盗。
作为优选，还包括快拆手柄5，所述的快拆手柄5通过螺杆7与压块6相连接。
作为优选，所述的环套4上设置有槽道42。
总之，以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，凡依本实用新型申请专利的范围所作的均等变化与修饰，皆应属本实用新型的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种防盗鞍管结构，包括车架座管(1)、鞍管(3)、夹环(2)，所述的夹环(2)环套于车架座管(1)上，其特征在于：还包括压块(6)、环套(4)，所述的环套(4)上的凸台(41)与车架座管(1)管口相抵触，所述的环套(4)下半部分位于车架座管(1)内，所述的鞍管(3)的下半部分穿过环套(4)并伸入车架座管(1)内，所述的鞍管(3)下半部分设置有限位件(8)，所述的压块(6)压抵于环套(4)上并与夹环(2)相固定。
2.根据权利要求1所述的一种防盗鞍管结构，其特征在于：还包括快拆手柄(5)，所述的快拆手柄(5)通过螺杆(7)与压块(6)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种防盗鞍管结构，其特征在于：所述的环套(4)上设置有槽道(42)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203100093U CN203332279U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种防盗鞍管结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203100093U CN203332279U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种防盗鞍管结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203332279U true CN203332279U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49700974
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013203100093U Expired - Lifetime CN203332279U (zh) | 2013-05-31 | 2013-05-31 | 一种防盗鞍管结构 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203332279U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106945759A (zh) * | 2016-01-06 | 2017-07-14 | 易路达自行车(天津)有限公司 | 防盗鞍管衬套 |
| CN107487400A (zh) * | 2017-08-16 | 2017-12-19 | 合肥向宇互联网科技有限公司 | 可调节防盗车座 |
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2013
- 2013-05-31 CN CN2013203100093U patent/CN203332279U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106945759A (zh) * | 2016-01-06 | 2017-07-14 | 易路达自行车(天津)有限公司 | 防盗鞍管衬套 |
| CN107487400A (zh) * | 2017-08-16 | 2017-12-19 | 合肥向宇互联网科技有限公司 | 可调节防盗车座 |
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