CN203324492U - 一种可移动x射线透射式绿色通道检测*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，包括X射线透射式检测装置，其特征在于：所述X射线透射式检测装置设置在龙门架上，所述龙门架底部设置有龙门移动导轨；所述X射线透射式检测装置在龙门架的带动下可沿龙门移动导轨匀速移动，实现对停在龙门架下的被检车辆箱体的匀速扫描检测。本实用新型提供的一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，将检测***设置为可沿导轨匀速移动的结构，在被检车辆箱体不动的情况下扫描到整个车体，而且可以做到只对车辆箱体部分进行匀速扫描，避免了车辆移动速度不均匀引起的图像畸变，另外也可以避免检测时X射线对于货车司机的潜在危险；提高了安全性和检测的深度与准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，属于交通和运输管理***的无损检测专用检测设备技术领域。
背景技术
近年来，随着国家建立高速公路鲜活农副产品绿色通道政策的实施，各地政府也配套了相应的减免政策；但是一些不法分子利用这个政策，通过混装、假证、超限、超载等手段，偷逃国家的规费，使国家受到很大的损失。自2009年起，应用数字辐射成像原理的绿色通道检测***已经在全国多个省份投入运行，起到了有效打击假冒绿色通道车辆的作用，使真正的鲜活农产品车辆行走快捷通道，维持了正常的交通秩序。
目前绿色通道检测***主要有两种类型：使用伽马射线和X射线。伽马射线检查设备主要使用的核素为钴-60和铯-137，存在潜在的事故污染问题和射线源丢失问题。X射线检测***以加速器作为射线源，加速电子轰击靶材，从而产生高能X射线，射线能量高，因此具有穿透力强、成像性能高的特点。目前一般应用的是固定反射式，但只能检测到靠近车厢表层内的物体情况，无法探知车厢内较深部位的物体情况；而且采用检测***箱体固定、车辆移动通过检测***的测量方式，这种方式存在以下缺陷：1车辆不能保证匀速移动，进而使检测扫描图像畸变影响检测结果；2整个车辆移动通过检测***，这样检测***中产生的X射线对驾驶室的司机存在潜在辐射污染危险等。
实用新型内容
目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种可移动X射线透射式绿色通道检测***。
技术方案：为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，包括X射线透射式检测装置，其特征在于：所述X射线透射式检测装置设置在龙门架上，所述龙门架底部设置有龙门移动导轨；所述X射线透射式检测装置在龙门架的带动下可沿龙门移动导轨匀速移动，实现对停在龙门架下的被检车辆箱体的匀速扫描检测。
所述X射线透射式检测装置包括：X射线源、对准器、X射线发射器高压供电设备、安全快门、冷却***和X射线探测器，所述安全快门设置在X射线源和对准器之间；所述X射线源、对准器、X射线发射器高压供电设备、安全快门、冷却***设置在用于防止X射线辐射污染的密闭小室内，密闭小室设置在龙门架一侧的立杆底端，龙门架另一侧相对应位置设置X射线探测器，所述X射线探测器外设置有起防干扰作用的避光装置。
所述避光装置采用了内嵌门板结构，门板和盒体间设置有用于射线防护的铅橡胶垫。
所述龙门架的横梁上还设置有用于监控被检车辆位置的监控摄像头。
所述龙门架两侧立杆底端分别通过驱动电机进行同步驱动，所述驱动电机采用交流伺服电机。
作为优选方案，所述龙门移动导轨包括两条平行设置的导轨，所述龙门移动导轨采用静压卸荷导轨。
所述的一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，其特征在于：还包括数据采集与处理***，所述数据采集与处理***与X射线探测器信号连接。
有益效果：本实用新型提供的一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，将检测***设置为可沿导轨匀速移动的结构，在被检车辆箱体不动的情况下扫描到整个车体，而且可以做到只对车辆箱体部分进行匀速扫描，解决了利用车辆移动来进行全车扫描的弊端，一方面避免了车辆移动速度不均匀引起的图像畸变，另一方面也可以避免检测时X射线对于货车司机的潜在危险；采用X射线透射式探测器及避光装置的设置，可以有效的阻碍外界可见光的干扰，增加了***的精准度，同时提高了车辆检测的深度和准确性，降低了检测的危险性确保不会发生事故造成环境污染。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的***俯视图。
图中：龙门架1，龙门移动导轨2，被检车辆3，密闭小室4，避光装置5，监控摄像头6，驱动电机7， X射线源11，对准器12，X射线发射器高压供电设备13，安全快门14，冷却***15，X射线探测器16。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1所示，一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，包括X射线透射式检测装置，所述X射线透射式检测装置设置在龙门架1上，所述龙门架1底部设置有龙门移动导轨2；所述X射线透射式检测装置在龙门架1的带动下可沿龙门移动导轨2匀速移动，实现对停在龙门架1下的被检车辆3箱体的匀速扫描检测。龙门架的横梁上还设置有用于监控被检车辆位置的监控摄像头6。
所述X射线透射式检测装置包括：X射线源11、对准器12、X射线发射器高压供电设备13、安全快门14、冷却***15和X射线探测器16，所述安全快门14设置在X射线源11和对准器12之间；所述X射线源11、对准器12、X射线发射器高压供电设备13、安全快门14、冷却***15设置在用于防止X射线辐射污染的密闭小室4内，密闭小室4设置在龙门架1一侧的立杆底端，龙门架1另一侧相对应位置设置X射线探测器16，所述X射线探测器16外设置有起防干扰作用的避光装置5。避光装置5采用了内嵌门板结构，门板和盒体间设置有用于射线防护的铅橡胶垫。还包括数据采集与处理***，所述数据采集与处理***与X射线探测器信号连接。
作为优选方案，龙门架两侧立杆底端分别通过驱动电机7进行同步驱动，所述驱动电机7采用交流伺服电机。所述龙门移动导轨2包括两条平行设置的导轨，所述龙门移动导轨采用静压卸荷导轨。
本实用新型的工作过程如下：当被检车辆3进入测试区时，在监控摄像头6的监控确保车辆的头部司机室越过龙门架1下的X射线源11之后，开启检测***，安全快门14开启，龙门架立柱在驱动电机7同步驱动下沿着龙门移动导轨2匀速移动，X射线透射式检测装置实现对停在龙门架1下的被检车辆3箱体的匀速扫描检测，龙门架另外一侧的X射线探测器7接收到X射线信号之后经过数据采集与处理***处理，得出车体的检测图像。X射线源1（采用200-450千伏高压）发出的射线经过对准器12，形成一个圆面光束，在X射线源1和对准器12之间设置有安全快门14，安全快门14一方面可以在不需要X射线探测器进行接收时将射线源屏蔽住，增加产品的安全系数，另一方面安全快门14呈现弧形，可以使出射的X射线光在经过对准器5后形成一个扇形面发射。
对准器12由铅或其他重金属材料构成。X射线探测器16采用固体探测器，由碘化钠、碘化铯等闪烁发光材料和光敏器件构成。X射线探测器16要对探测器阵列的暗电流进行测量，因此外界可见光的干扰很严重。为屏蔽可能照射到探测器阵列的可见光，X射线探测器16要有专用的避光装置5。在探测器暗盒设计中，避光装置5采用了内嵌门板设计，门板和盒体间使用了可用于射线防护的铅橡胶垫，它同时可以实现防止盒盖与盒体间光的泄漏。独特的探测器避光装置的设置，可以有效的阻碍外界可见光的干扰，增加了***的精准度。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，包括X射线透射式检测装置，其特征在于：所述X射线透射式检测装置设置在龙门架上，所述龙门架底部设置有龙门移动导轨；所述X射线透射式检测装置在龙门架的带动下可沿龙门移动导轨匀速移动，实现对停在龙门架下的被检车辆箱体的匀速扫描检测。
2.根据权利要求1所述的一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，其特征在于：所述X射线透射式检测装置包括：X射线源、对准器、X射线发射器高压供电设备、安全快门、冷却***和X射线探测器，所述安全快门设置在X射线源和对准器之间；所述X射线源、对准器、X射线发射器高压供电设备、安全快门、冷却***设置在用于防止X射线辐射污染的密闭小室内，密闭小室设置在龙门架一侧的立杆底端，龙门架另一侧相对应位置设置X射线探测器，所述X射线探测器外设置有起防干扰作用的避光装置。
3.根据权利要求2所述的一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，其特征在于：所述避光装置采用了内嵌门板结构，门板和盒体间设置有用于射线防护的铅橡胶垫。
4.根据权利要求1所述的一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，其特征在于：所述龙门架的横梁上还设置有用于监控被检车辆位置的监控摄像头。
5.根据权利要求1所述的一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，其特征在于：所述龙门架两侧立杆底端分别通过驱动电机进行同步驱动，所述驱动电机采用交流伺服电机。
6.根据权利要求1所述的一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，其特征在于：所述龙门移动导轨包括两条平行设置的导轨，所述龙门移动导轨采用静压卸荷导轨。
7.根据权利要求1至6任一项所述的一种可移动X射线透射式绿色通道检测***，其特征在于：还包括数据采集与处理***，所述数据采集与处理***与X射线探测器信号连接。
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