CN203318322U - 汽车加速度及行驶路程采集与提醒*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车加速度及行驶路程采集与提醒***，包括MCU、车辆加速度传感器、车辆行驶路程检测单元以及无线通讯模块，所述车辆加速度传感器、车辆行驶路程检测单元和无线通讯模块均与所述MCU相连，所述车辆加速度传感器用于检测车辆加速度变化情况，所述车辆行驶路程检测单元用于检测车辆行驶路程，所述MCU用于根据车辆加速度变化情况及车辆行驶路程生成驾驶提醒信息，通过所述无线通讯模块发送给预定的无线终端。该***可根据车辆加速度和行驶路程生成和发送提醒信息。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车电子领域，特别是涉及一种汽车加速度及行驶路程采集与提醒***。
背景技术
当前我国汽车保有量急速上升，汽车交通事故量居高不下。培养驾驶员良好的驾驶习惯对于汽车安全驾驶是极为重要的。因此，希望有一种车载***，能够采集驾驶信息，分析驾驶员的驾驶习惯，并能够适时提醒驾驶员或相关人员。为达到这一目的，如何监测车辆驾驶状态以及如何提醒用户成为关键。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车加速度及行驶路程采集与提醒***，可检测车辆的加速度及行驶路程情况并生成和发送提示信息，解决如何监测车辆驾驶状态以及如何提醒用户的问题。。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种汽车加速度及行驶路程采集与提醒***，包括MCU、车辆加速度传感器、车辆行驶路程检测单元以及无线通讯模块，所述车辆加速度传感器、车辆行驶路程检测单元和无线通讯模块均与所述MCU相连，所述车辆加速度传感器用于检测车辆加速度变化情况，所述车辆行驶路程检测单元用于检测车辆行驶路程，所述MCU用于根据车辆加速度变化情况及车辆行驶路程生成驾驶提醒信息，所述无线通讯模块用于将所述驾驶提醒信息发送给预定的无线终端。
可进一步采用以下一些技术方案：
所述车辆加速度传感器包括三轴加速度传感器。
还包括与所述无线通讯模块无线通信的服务器，所述服务器用于提供关于车辆行驶路程和/或位置有关的信息。
所述车辆行驶路程检测单元包括GPS装置和/或脉冲里程采集装置。
所述无线通讯模块为GPRS模块或3G模块。
本实用新型的有益技术效果：
通过车辆加速度传感器检测车辆加速度变化情况，通过车辆行驶路程 检测单元检测车辆行驶路程情况，MCU接收检测信息后可生成相应的提示信息。
而以本实用新型为基础，通过配置MCU中的软件，还可结合车辆加速度变化情况和车辆行驶路程情况对驾驶行为***滑以及对单位里程内非平滑车速变化（突然加速和猛踩刹车）的次数进行统计，并与设定阈值进行比较，从而，判断驾驶员是否是按照良好的驾驶习惯在驾驶车辆，当处在不良习惯时，通过所述无线通讯模块发送提醒信息到预定终端，例如发送到驾驶员或者车辆调度人员的手机上，可达到对不良驾驶习惯及时反馈、提醒和监督的目的，最终提高驾驶安全性，并有助于使驾驶员养成良好的驾驶习惯。
附图说明
图1为本实用新型一种优选实施例的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作详细说明。应该强调的是，下述说明仅仅是示例性的，而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
参阅图1，在一些实施例里，汽车加速度及行驶路程采集与提醒***包括处理模块、车辆加速度传感器、车辆行驶路程检测单元以及无线通讯模块，所述车辆加速度传感器、车辆行驶路程检测单元和无线通讯模块均与所述处理模块相连，所述车辆加速度传感器用于检测车辆加速度变化情况，所述车辆行驶路程检测单元用于检测车辆行驶路程，所述处理模块用于根据车辆加速度变化情况及车辆行驶路程生成驾驶提醒信息，通过所述无线通讯模块发送给预定的无线终端。处理模块可以采用MCU。
优选地，所述车辆加速度传感器包括三轴加速度传感器G-Sensor（又名3-Axis Accelerometer）。
优选地，所述车辆行驶路程检测单元包括GPS装置和/或脉冲里程采集装置。GPS装置和脉冲里程采集装置都可以用于累计里程。GPS装置还可以提供车辆定位信息。
三轴加速度传感器可进行加速度检测，判断车速变化是否平滑并将判断结果传送给MCU，同时累计里程也不断反馈给MCU。MCU可通过对单位里程内非平滑车速（突然加速和猛踩刹车）的统计，与预设阈值比较来判断驾驶员是否具有良好的驾驶***滑车速变化，还可以采用计时器对单位时间内的非平滑车速变化次数进行统计，或者对特定里程段或特定时间段内的非平滑车速变化次数进行统计，从而获得有针 对性的驾驶习惯检测结果。
在一种优选的实施例里，作为一个整的***，汽车加速度及行驶路程采集与提醒***还包括与所述无线通讯模块无线通信的服务器，所述服务器可以在后台提供关于车辆行驶路程和/或位置有关的信息。服务器还可以部分或全部地代替处理模块进行驾驶习惯的分析和统计。
所述无线通讯模块可以为GPRS或3G模块。
在一些优选实施例里，处理模块可以连接车辆点火信号线并对点火信号进行监测，例如，MCU在检测到汽车点火后，通过GPRS或3G模块，经GPRS/3G无线数据链路与后台服务器建立通讯通道，并统计相对里程（GPS/里程）。三轴加速度传感器检测X，Y轴加速度的突变，每次的突变状况连同里程都上报到后台，当累计到一定量后，通过后台分析软件可以得出单位里程（或单位行驶时间）内的异常加速度次数，从而得出驾驶习惯的优劣。还可通过在服务器上对异常加速度次数进行排名，以及对驾驶习惯非常恶劣的司机进行手机短信提醒。
以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车加速度及行驶路程采集与提醒***，其特征在于,包括MCU、车辆加速度传感器、车辆行驶路程检测单元以及无线通讯模块，所述车辆加速度传感器、车辆行驶路程检测单元和无线通讯模块均与所述MCU相连，所述车辆加速度传感器用于检测车辆加速度变化情况，所述车辆行驶路程检测单元用于检测车辆行驶路程，所述MCU用于根据车辆加速度变化情况及车辆行驶路程生成驾驶提醒信息，所述无线通讯模块用于将所述驾驶提醒信息发送给预定的无线终端。
2.如权利要求1所述的汽车加速度及行驶路程采集与提醒***，其特征在于,所述车辆加速度传感器包括三轴加速度传感器。
3.如权利要求1所述的汽车加速度及行驶路程采集与提醒***，其特征在于,还包括与所述无线通讯模块无线通信的服务器，所述服务器用于提供关于车辆行驶路程和/或位置有关的信息。
4.如权利要求1所述的汽车加速度及行驶路程采集与提醒***，其特征在于,所述车辆行驶路程检测单元包括GPS装置和/或脉冲里程采集装置。
5.如权利要求1所述的汽车加速度及行驶路程采集与提醒***，其特征在于,所述无线通讯模块为GPRS模块或3G模块。
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|---|---|---|---|
| CN2013202827768U CN203318322U (zh) | 2013-05-22 | 2013-05-22 | 汽车加速度及行驶路程采集与提醒*** |
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Publications (1)
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|---|---|
| CN203318322U true CN203318322U (zh) | 2013-12-04 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105109493A (zh) * | 2015-09-01 | 2015-12-02 | 南通申瑞针织制衣有限公司 | 一种远程汽车提醒*** |
| CN105109404A (zh) * | 2015-09-01 | 2015-12-02 | 启东市瑞丰化工有限公司 | 一种汽车提醒*** |
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| CN108322900A (zh) * | 2018-01-24 | 2018-07-24 | 杭州砺玛物联网科技有限公司 | 一种基于4g网络的工程车辆数据传输方法及*** |
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2013
- 2013-05-22 CN CN2013202827768U patent/CN203318322U/zh not_active Expired - Lifetime
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| GR01 | Patent grant | ||
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Owner name: SHENZHEN LINGQI ELECTRONIC CO., LTD. Free format text: FORMER OWNER: SHENZHEN KAIWEITE INFORMATION TECHNOLOGY CO., LTD. Effective date: 20140127 |
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| C41 | Transfer of patent application or patent right or utility model | ||
| TR01 | Transfer of patent right |
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131204 |
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| CX01 | Expiry of patent term |