CN203308158U - 新型带应变槽的带颈法兰 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种输电管塔领域连接输电管塔钢管的法兰结构,具体来说是一种新型带应变槽的带颈法兰。
Description
技术领域
本实用新型涉及连接输电管塔钢管的法兰结构技术领域,具体来说是一种新型带应变槽的带颈法兰。
背景技术
法兰广泛应用于输电管塔钢管结构的连接。现在用于输电管塔钢管结构连接的法兰多为高颈对焊法兰,采用的是运输流体的管道法兰标准,为一体锻造而成,具有很高的强度与刚度,这种流体管道法兰对连接的密闭性和承受流体的压力都能满足要求。但采用这种流体管道法兰标准制造的法兰用于输电钢管结构连接,则存在如下诸多缺点:
1.在施工过程中,当焊接钢管时,在高温作用下,法兰盘的端面容易发生变形翘曲。
2.在使用过程中,在弯曲载荷作用下,法兰一侧受拉力,一侧受压力,由于法兰刚性过强,几乎不发生应变来分配卸载应力,应力集中,容易使焊缝边缘开裂,或者使拉力区螺栓弯曲或开裂,或使法兰盘螺孔边缘处开裂。
3.锻造产品批量生产能力不足,难以满足市场需求。
4.锻造产品的一致性与可靠性不高,生产合格率不高。
发明内容
有鉴于此,本实用新型的目的是提供一种带有应变槽的带颈法兰。
为解决上述技术问题,本发明的技术方案是:一种新型带应变槽的带颈法兰。其特征在于,在法兰盘端面开有应变槽,所述应变槽开在螺孔的内侧。
优选地,所述应变槽的截面为弧形。
优选地,所述应变槽的截面为三角形。
优选地,所述应变槽的截面为波浪形。
优选地,所述应变槽的截面为方形。
与现有技术相比,本发明具有如下优点:
1.提高了产品的可靠性和安全性
由于有了应变槽,在施工过程中,当焊接钢管时,在高温作用下,法兰盘的端面不会发生变形翘曲。
由于有了应变槽,在弯曲载荷作用下,应变槽会发生应变,从而卸载了应力,在使用过程中焊缝边缘不易开裂,并且拉力区螺栓不易弯曲、开裂,法兰螺孔边缘处也不易开裂。从而保证了产品的可靠性与安全性。
2.节省材料,降低成本
新型带应变槽的带颈法兰达到了结构力学与材料力学的优化组合,大量节省了材料,单位质量的工程结构材料能够承受更大的力传递。
3.熔模精密铸造一体成型的生产工艺使产品的一致性高,生产合格率大幅提高。
4.相对现有锻造产品而言,能批量大量生产,满足市场需求。
附图说明
图1为一种新型带截面为弧形的应变槽的带颈法兰主视图。
图2为一种新型带截面为弧形的应变槽的带颈法兰俯视图。
图3为一种新型带截面为三角形的应变槽的带颈法兰主视图。
图4为一种新型带截面为三角形的应变槽的带颈法兰俯视图。
图5为一种新型带截面为波浪形的应变槽的带颈法兰主视图。
图6为一种新型带截面为波浪形的应变槽的带颈法兰俯视图。
图7为一种新型带截面为方形的应变槽的带颈法兰主视图。
图8为一种新型带截面为方形的应变槽的带颈法兰俯视图。
具体实施方式
为使本发明的技术方案更加清楚,下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步的详细说明。
实施例
一种新型带截面为弧形的应变槽的带颈法兰,如图1所示,1为法兰,11为应变槽,12为法兰颈,13为螺孔,14为焊缝,2为钢管,3为螺栓螺帽。
以上对本发明进行了详细介绍,文中应用具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理的前提下,还可以对本发明进行若干改进和修饰,这些改进和修饰也落入本发明权利要求的保护范围内。
Claims (1)
1. 一种新型带应变槽的带颈法兰,其特征在于,在法兰盘端面开有应变槽。
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Publications (1)
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2013
- 2013-01-12 CN CN2013200151498U patent/CN203308158U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
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CN107138918A (zh) * | 2017-05-15 | 2017-09-08 | 台州恒新汽车配件股份有限公司 | 一种汽车方向管柱转向总成加工方法 |
CN107138918B (zh) * | 2017-05-15 | 2018-04-10 | 台州恒新汽车配件股份有限公司 | 一种汽车方向管柱转向总成加工方法 |
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Legal Events
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